а этот, иностранец, понадеялся на свою подготовку, верю, справился бы днем, при нормальной видимости, а так, ночью, сравните сами, управление АМ, да еще в дождь, да при свете встречных - на ощупь...
Наверно повторюсь и нахватаю шпал, где крупные обломки..?..все что выдал поисковик по запросу "взрыв на самолетах и прочее.." крупные элементы должны сохраниться...или хотя бы обгореть...может это где то обсуждается
блеа крупные обломки ещё ночью убрали, как и большинство тел. это обычная практика, ессно журнашлюх туда не пускали так как у них хватило бы мозгов это в эфир выпустить.
а этот, иностранец, понадеялся на свою подготовку, верю, справился бы днем, при нормальной видимости, а так, ночью, сравните сами, управление АМ, да еще в дождь, да при свете встречных - на ощупь...
При свете встречных??? Это пять!!!
Там еще омывайка стекла закончилась, как назло... В дубае с водой тяжко, планировали в ростове в бачок залить....
Странно... Минусы, плюсы... Для чего? Люди погибли, Тут версии рассматривают. Ошибка КВС очевидна, наш, московский, перед этим оценил, ушел на запасной, а этот, иностранец, понадеялся на свою подготовку, верю, справился бы днем, при нормальной видимости, а так, ночью, сравните сами, управление АМ, да еще в дождь, да при свете встречных - на ощупь...
Тут КВС на автоматику понадеялся.И это удручает.Все больше пилотов "гражданские" летают на автоматике.Боинг 800серии позволяет осуществлять практически все этапы полета в автомате.Ждём заключения.Родным и близким соболезную.
Есть специалисты по FMC,мог ли он при уходе на второй круг загнать самолет в сваливание?
Странно... Минусы, плюсы... Для чего? Люди погибли, Тут версии рассматривают. Ошибка КВС очевидна, наш, московский, перед этим оценил, ушел на запасной, а этот, иностранец, понадеялся на свою подготовку, верю, справился бы днем, при нормальной видимости, а так, ночью, сравните сами, управление АМ, да еще в дождь, да при свете встречных - на ощупь...
Ваш московский ушел, а уральский сел. Вообще про ваших московских мнение не очень позитивное. Летят питерские, казанские, уфимские, самарские - все нормально, летят ваши московские - распальцовка в створ не попадает. "Не так сидишь, не так свистишь". Справедливости ради - только один экипаж такой, остальные все нормальные. Но осадок остается.
Странно... Минусы, плюсы... Для чего? Люди погибли, Тут версии рассматривают. Ошибка КВС очевидна, наш, московский, перед этим оценил, ушел на запасной, а этот, иностранец, понадеялся на свою подготовку, верю, справился бы днем, при нормальной видимости, а так, ночью, сравните сами, управление АМ, да еще в дождь, да при свете встречных - на ощупь...
Тут КВС на автоматику понадеялся.И это удручает.Все больше пилотов "гражданские" летают на автоматике.Боинг 800серии позволяет осуществлять практически все этапы полета в автомате.
а этот, иностранец, понадеялся на свою подготовку, верю, справился бы днем, при нормальной видимости, а так, ночью, сравните сами, управление АМ, да еще в дождь, да при свете встречных - на ощупь...
При свете встречных??? Это пять!!!
Там еще омывайка стекла закончилась, как назло... В дубае с водой тяжко, планировали в ростове в бачок залить....
Да и на крыльях явно летних летели. Привыкли по своей жаре летать.
Добавлено в 20:11
Цитата (dmi2065 @ 20.03.2016 - 20:02)
Есть специалисты по FMC,мог ли он при уходе на второй круг загнать самолет в сваливание?
Не провоцируй! А то опять от уроков оторвутся и объяснять начнут.
Да уж и так разошлись. Так разошлись, что уже оказывается и катастрофы никакой не было, потому что в группах вконтактике ничего про это нет.
Это сообщение отредактировал Ironlag13 - 20 мар 2016 в 20:14
Странно... Минусы, плюсы... Для чего? Люди погибли, Тут версии рассматривают. Ошибка КВС очевидна, наш, московский, перед этим оценил, ушел на запасной, а этот, иностранец, понадеялся на свою подготовку, верю, справился бы днем, при нормальной видимости, а так, ночью, сравните сами, управление АМ, да еще в дождь, да при свете встречных - на ощупь...
Тут КВС на автоматику понадеялся.И это удручает.Все больше пилотов "гражданские" летают на автоматике.Боинг 800серии позволяет осуществлять практически все этапы полета в автомате.Ждём заключения.Родным и близким соболезную.
Есть специалисты по FMC,мог ли он при уходе на второй круг загнать самолет в сваливание?
Очень маловероятно, разве что отключение автопилота-могло. И кстати да, самолёт не свалился.
Странно... Минусы, плюсы... Для чего? Люди погибли, Тут версии рассматривают. Ошибка КВС очевидна, наш, московский, перед этим оценил, ушел на запасной, а этот, иностранец, понадеялся на свою подготовку, верю, справился бы днем, при нормальной видимости, а так, ночью, сравните сами, управление АМ, да еще в дождь, да при свете встречных - на ощупь...
Тут КВС на автоматику понадеялся.И это удручает.Все больше пилотов "гражданские" летают на автоматике.Боинг 800серии позволяет осуществлять практически все этапы полета в автомате.
Пррррроисшествие ррррррраскг'ыто...
Расходимся....
А почему полностью не цитировал?Это предположение не более!
Угу, великолепная реконструкция, только обломки на асфальте лежали, а на видео он точно на антенны КРМ падает. Лучше удалить....
Это сообщение отредактировал zoom70 - 20 мар 2016 в 20:29
Странно... Минусы, плюсы... Для чего? Люди погибли, Тут версии рассматривают. Ошибка КВС очевидна, наш, московский, перед этим оценил, ушел на запасной, а этот, иностранец, понадеялся на свою подготовку, верю, справился бы днем, при нормальной видимости, а так, ночью, сравните сами, управление АМ, да еще в дождь, да при свете встречных - на ощупь...
Тут КВС на автоматику понадеялся.И это удручает.Все больше пилотов "гражданские" летают на автоматике.Боинг 800серии позволяет осуществлять практически все этапы полета в автомате.Ждём заключения.Родным и близким соболезную.
Есть специалисты по FMC,мог ли он при уходе на второй круг загнать самолет в сваливание?
Очень маловероятно, разве что отключение автопилота-могло. И кстати да, самолёт не свалился.
Возможно я ошибаюсь,но автопилот связан с FMC.И все параметры полета можно контролировать и изменять.Давая этим автопилоту свободу действия.Я понимаю,что рано делать какие-либо выводы.
20 МАРТА, 19:55ТРАНСПОРТ Предварительная общая картина крушения самолета в Ростове-на-Дону в целом воссоздана
Предварительная общая картина крушения Boeing 737-800 авиакомпании Flydubai воссоздана, однако понимания причин произошедшего нет, сообщает ТАСС со ссылкой на источники.
«По предварительным данным, Boeing, который так и не смог сесть с первого раза, ушел на второй круг. Со второго круга он прекратил посадку и стал уходить на третий круг. На высоте порядка 900 м при скорости более 400 км/ч лайнер дал левый крен и почти вертикально, под углом в 60 градусов, врезался в землю ближе к левому краю взлетно-посадочной полосы», — цитирует ТАСС один из источников, близкий к авиационным властям.
По информации источника, метеоусловия были сложными, но бокового ветра не было.
При ударе о землю самолет взорвался и загорелся — при этом во время полета ни о каких технических проблемах на борту не сообщалось.
Источники уточняют, что есть сомнения даже в числе кругов, которые совершил самолет, пытаясь сесть.
«Пока нет даже четкого понимания, сколько точно он совершил кругов, пытаясь совершить посадку. Что касается информации Flightradar, она принимается лишь к сведению», — указывают они.
В ночь на 19 марта самолет Boeing 737-800 авиакомпании Flydubai, выполнявший рейс из Дубая в Ростов-на-Дону, потерпел крушение примерно в 03:40 мск при совершении посадки. Все пассажиры погибли. Общее число жертв достигло 62, из которых 55 пассажиров и семь членов экипажа. Количество иностранных граждан, погибших в результате катастрофы, составило шесть человек. Все они — члены экипажа.
По поводу "Лысого блогера" и его догадках о видео и т.д А то он уж там, а был ли самолет и т.д.
ВОТ МОСКВА, 20 мар — РИА Новости. Передача дела о крушении Boeing 737-800 в Ростове-на-Дону в управление по расследованию особо важных дел СК связана с большим объемом работы, сообщил журналистам официальный представитель ведомства Владимир Маркин.
Да и не нужно народу видеть все эти видеозаписи, народу нужно знать только причины катастрофы, которые должен назвать МАК, и принять меры к их устранению и всё, народу тут особо не нужно показывать все нюансы. Упал?-да упал точка.
Это сообщение отредактировал xxxkostikxxx - 20 мар 2016 в 22:27
Да и не нужно народу видеть все эти видеозаписи, народу нужно знать только причины катастрофы, которые должен назвать МАК, и принять меры к их устранению и всё, народу тут особо не нужно показывать все нюансы. Упал?-да упал точка.
Все верно. Еще бы ценз какой-нибудь для СМИ ввести. А то им, похоже, кроме крови и горя на экране больше ничего не нужно. А, ну и желательно, чтоб у журналистки юбка покороче была.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
крупные обломки ещё ночью убрали, как и большинство тел. это обычная практика, ессно журнашлюх туда не пускали так как у них хватило бы мозгов это в эфир выпустить.
yaplakal.com
Йохан20 мар 2016 в 19:59