Я так понял за десятилетие и NNNNое кол-во триллоинов они тупо реанимировали старые пути да и то сделали из них не метро а хуету отдельную с возможностью пересадки из метро да и только?
Старые пути сняли, положили точно такие же, только новые. Обустроили станции, так что бы можно было из метро пройти бесплатно, а с улицы через турникет. Покрасили всё красиво. Ну и... Сдали смету на хуеву тучу бабосов!
а с соседней окраины на соседнюю - мкжд проблемы не решает
ага. прикинь время и количество пересадок, например, из Владыкино до Бульвара Рокоссовского на метро? а теперь по МКЖД? как раз почти мой маршрут на работу. рассчитываю, что с пуском этого дела буду в три раза быстрее доезжать. Буду ездить, а критики пусть идут в сраку. Я сказал.
Это сообщение отредактировал seagull72 - 11 авг 2016 в 20:09
если ехать с одного конца москвы на другой, так все равно проще через центр с одной пересадкой, чем скакать непонятно где. а с соседней окраины на соседнюю - мкжд проблемы не решает например, от юго-западной до беляево или до кунцевской все равно проще на автобусе доехать. правда, собянин наземный транспорт в нашем районе отменяет, тварь.
Тебе нужно от Юго-Западной до Беляево, мне с Водного Стадиона на ВДНХ, ему из Новогиреева в Мневники... А давайте построим станцию метро возле каждого дома. Или еще лучше. Разработаем портативный телепортатор для каждого гражданина. Раз! И ты уже на месте. Но только вот какая закавыка. Всегда найдутся недовольные. "Развелось телепортирующихся, сморкнуться негде". Это порода людей просто такая. Всё им плохо, если это "сделано у нас". А вот если бы это было в Америке... (говорить с придыханием)
если ехать с одного конца москвы на другой, так все равно проще через центр с одной пересадкой, чем скакать непонятно где. а с соседней окраины на соседнюю - мкжд проблемы не решает например, от юго-западной до беляево или до кунцевской все равно проще на автобусе доехать. правда, собянин наземный транспорт в нашем районе отменяет, тварь.
Тебе нужно от Юго-Западной до Беляево, мне с Водного Стадиона на ВДНХ, ему из Новогиреева в Мневники... А давайте построим станцию метро возле каждого дома. Или еще лучше. Разработаем портативный телепортатор для каждого гражданина. Раз! И ты уже на месте. Но только вот какая закавыка. Всегда найдутся недовольные. "Развелось телепортирующихся, сморкнуться негде". Это порода людей просто такая. Всё им плохо, если это "сделано у нас". А вот если бы это было в Америке... (говорить с придыханием)
за те бабки на которые грубо говоря покупают себе миллиардные яхты, просто обяаны метро на каждой улице построить не то что районе. В том же NY так и сделано, на одной улце можно встретиь два неприметных но нереально полезных входа в подземку и добраться можно абсолютно куда угодно по городу и не более 1-3 минуты пешком до объекта назначения.
Это сообщение отредактировал GlazkovAlexander - 11 авг 2016 в 20:15
если ехать с одного конца москвы на другой, так все равно проще через центр с одной пересадкой, чем скакать непонятно где. а с соседней окраины на соседнюю - мкжд проблемы не решает например, от юго-западной до беляево или до кунцевской все равно проще на автобусе доехать. правда, собянин наземный транспорт в нашем районе отменяет, тварь.
Тебе нужно от Юго-Западной до Беляево, мне с Водного Стадиона на ВДНХ, ему из Новогиреева в Мневники... А давайте построим станцию метро возле каждого дома. Или еще лучше. Разработаем портативный телепортатор для каждого гражданина. Раз! И ты уже на месте. Но только вот какая закавыка. Всегда найдутся недовольные. "Развелось телепортирующихся, сморкнуться негде". Это порода людей просто такая. Всё им плохо, если это "сделано у нас". А вот если бы это было в Америке... (говорить с придыханием)
С южки до Беляево не страшно. Мне С Новокосино до Митино.
если ехать с одного конца москвы на другой, так все равно проще через центр с одной пересадкой, чем скакать непонятно где. а с соседней окраины на соседнюю - мкжд проблемы не решает например, от юго-западной до беляево или до кунцевской все равно проще на автобусе доехать. правда, собянин наземный транспорт в нашем районе отменяет, тварь.
Тебе нужно от Юго-Западной до Беляево, мне с Водного Стадиона на ВДНХ, ему из Новогиреева в Мневники... А давайте построим станцию метро возле каждого дома. Или еще лучше. Разработаем портативный телепортатор для каждого гражданина. Раз! И ты уже на месте. Но только вот какая закавыка. Всегда найдутся недовольные. "Развелось телепортирующихся, сморкнуться негде". Это порода людей просто такая. Всё им плохо, если это "сделано у нас". А вот если бы это было в Америке... (говорить с придыханием)
если ехать с одного конца москвы на другой, так все равно проще через центр с одной пересадкой, чем скакать непонятно где. а с соседней окраины на соседнюю - мкжд проблемы не решает например, от юго-западной до беляево или до кунцевской все равно проще на автобусе доехать. правда, собянин наземный транспорт в нашем районе отменяет, тварь.
Тебе нужно от Юго-Западной до Беляево, мне с Водного Стадиона на ВДНХ, ему из Новогиреева в Мневники... А давайте построим станцию метро возле каждого дома. Или еще лучше. Разработаем портативный телепортатор для каждого гражданина. Раз! И ты уже на месте. Но только вот какая закавыка. Всегда найдутся недовольные. "Развелось телепортирующихся, сморкнуться негде". Это порода людей просто такая. Всё им плохо, если это "сделано у нас". А вот если бы это было в Америке... (говорить с придыханием)
Опоздал с идеей! К 2025 правительство обещало разработать телепорты! А так... Вот из Новой Щербинки, до Румянцево по МКАД ехать с пол часа. А через кольцо (пока нет пересадочных узлов) больше часа. Вот вам и сравнение.
Ну с весны точно эти схемы висят. Задолго до отпуска их рассматривала, т.е. апрель-май. А теперь на указателях на станциях появились пересадки на МЦК (скоро открытие). Слоупочная новость какая-то. Или татьяныч наконец занес?
Блин, а я думал, что новое кольцо по конечным пройдет. Ну ладно, будем ждать нового кольца.
Вот там точно мало кто будет ездить. На примере скажу. Надо было мне с Нагорной в Люблино. И решил я поехать через зачатки "большой кольцевой". До Севастопольской, переход на Каховскую, до Каширской, переход на зеленую линию и вниз до Красногвардейской. Там переход на Зябликово. И вверх по Люблинской уже непосредственно до Люблино. Мля, это дольше в полтора раза. А по остановкам - столько же. Ты учти, что на окраинах перегоны между станциями существенно длиннее, чем в центре. Нет, если построят "большую кольцевую" в обозримом промежутке времени, я только поаплодирую. Центр всяко разгрузится. Но пока особой необходимости в ней нет.
Опоздал с идеей! К 2025 правительство обещало разработать телепорты! А так... Вот из Новой Щербинки, до Румянцево по МКАД ехать с пол часа. А через кольцо (пока нет пересадочных узлов) больше часа. Вот вам и сравнение.
по МКАД! угу, мне от юго-западной до варшавки минут 15, максимум 20 с пробками на машине ехать, а на общественном транспорте, хоть на каком, хоть даже с этой мкжд (хотя я не представляю, как она может пригодиться) не меньше часа в том-то и дело, что не то строят и не там, где реально надо. строят, где распилить можно побольше и отрапортовать порадостнее уже очень давно планы были по продлению обрезанной недо-ветки от Каширской через Каховскую до Калужской (Беляево) - Пр. ВЕрнадского (Юго-Западная) и до Кунцевской или даже до Октябрьского Поля. Ну, и на восток от каширской тоже продлить как-то. Вполне реальный план и от него действительно был бы толк и польза. а вот это недоразумение югу москвы вообще по барабану. может северу как-то поможет, хотя хз. там от монорельса тоже пользы больше, чем от мкжд этой. особенно, если там интервалы нормальные сделают и один билет с метро.
Блин, а я думал, что новое кольцо по конечным пройдет. Ну ладно, будем ждать нового кольца.
Вот там точно мало кто будет ездить. На примере скажу. Надо было мне с Нагорной в Люблино. И решил я поехать через зачатки "большой кольцевой". До Севастопольской, переход на Каховскую, до Каширской, переход на зеленую линию и вниз до Красногвардейской. Там переход на Зябликово. И вверх по Люблинской уже непосредственно до Люблино. Мля, это дольше в полтора раза. А по остановкам - столько же. Ты учти, что на окраинах перегоны между станциями существенно длиннее, чем в центре. Нет, если построят "большую кольцевую" в обозримом промежутке времени, я только поаплодирую. Центр всяко разгрузится. Но пока особой необходимости в ней нет.
если б эту ветку продлили по-нормальному, как раз от КАширской до Люблино к примеру, так было бы проще. ну и промежуточные станции там нужны, конечно а те зачатки, которые там по конечным сделали, ну так они тоже недоразвиты, их соединять надо, тогда и толк от них будет
Это сообщение отредактировал FloatP - 11 авг 2016 в 20:33
нам в Мытищах метро уже лет 10 обещают. Сейчас опять перенесли на 2020 :D
вас тут не стояло! ст. м. левобережная. газета "труд" где-то за 1977-1978 г. вырезка эта даже где-то дома есть, только в газете эту станцию и видели.. :)
за те бабки на которые грубо говоря покупают себе миллиардные яхты, просто обяаны метро на каждой улице построить не то что районе. В том же NY так и сделано, на одной улце можно встретиь два неприметных но нереально полезных входа в подземку и добраться можно абсолютно куда угодно по городу и не более 1-3 минуты пешком до объекта назначения.
Во! Я же говорил. Вот и первый американофил А теперь расскажи, какое там чистое и уютное метро, какие там интервалы движения и всё такое прочее. Хотим услышать о великой западной цивилизации
нам в Мытищах метро уже лет 10 обещают. Сейчас опять перенесли на 2020 :D
вас тут не стояло! ст. м. левобережная. газета "труд" где-то за 1977-1978 г. вырезка эта даже где-то дома есть, только в газете эту станцию и видели.. :)
В обозримом будущем дотянут к вам "зеленую". Пока пользуйтесь "Речным вокзалом" :)
если б эту ветку продлили по-нормальному, как раз от КАширской до Люблино к примеру, так было бы проще. ну и промежуточные станции там нужны, конечно а те зачатки, которые там по конечным сделали, ну так они тоже недоразвиты, их соединять надо, тогда и толк от них будет
Вот по центральным частям "отростков" было бы гораздо интереснее протянуть "большую кольцевую". Но никак не по конечным.
Ну что тут сказать, поздравляю москвичи! Вот только не говорите что Собянин опять хуйню сотворил.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Ну во первых это не Собянинская инициатива, а решение мосгортранса и проект его же и именно оно вложило в этот проект бабло предварительно повысив цену на билет общественного транспорта. Во вторых Собянин похерил и закрыл с десяток ахуенных Лужковских программ из-за которых он уже никогда не отмоется даже если будет жевать какахи на красной площади умоляя о прощении. Собянин ужаснейший градоначальник.
нам в Мытищах метро уже лет 10 обещают. Сейчас опять перенесли на 2020 :D
вас тут не стояло! ст. м. левобережная. газета "труд" где-то за 1977-1978 г. вырезка эта даже где-то дома есть, только в газете эту станцию и видели.. :)
будем надеяться на лучшие. шведская компания IKEA готова инвестировать 1 млрд руб в строительство метро в Мытищах В апреле 2015 года стало известно, что в 2016 году планируется начать строительство нового ТЦ «МЕГА Мытищи», который откроет свои двери в 2018 году. Инвестиции в проект оцениваются в 20 млрд рублей. IKEA готова инвестировать 1 млрд рублей в строительство станции метро в Мытищах, общая оценочная стоимость которой — 3-4 млрд рублей. http://www.tadviser.ru
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com