Как раз вероятность ДТП с участием дяди Васи из села, раз в год выезжающего в крупный город, гораздо выше, чем горожанина, знающего город как пять пальцев
помоему кто-то просто ошалел от того, что получилось пробить изменения в закон и решил на дурака попробовать еще и такой трешь ))) Причина убыточности ОСАГО - прослойка автомошенников, вот и надо от них избавляться, а они хотят оставить, что бы все как раньше работало через задний проход, но при этом просто получать больше, нежели отдавать
Причина убыточности не только и не столько наличие автомошенников. Они были, есть и будут всегда, необходимо держать в штате (либо обслуживаться по договору) грамотных юристов. Но причина не только в этом, нужно умерить свои аппетиты, т.е. снижать себестоимость, для этого поверьте у СК масса возможностей, просто в данной ситуации им проще поплакаться государству и выбить для себя увеличение тарифов и другие плюшки, чем эффективно управлять организациями.
Все понятно. Стоимость полиса останется прежней. Попал в аварию тфю тфю тфю, разбил тачку рублей на 70 тыщ, а страховщики тебе на 14 насчитают. Ниче не знаем идите к хуям. Профит
ДА пиздят они. У меня во дворе машин 40 стоит. Постоянно ночуют, + вокруг стоянки. За год ну 1 -2 покацаные (не вхлам) ... Итого в среднем 100 машин на 6000 руб. = 600 000 ... на ремонт этих 2 авто ну максимум 30-50 к.... Какие убытки в 130 % ... Ясен хер если "босс" хочет собрать по итогам января чистой прибыли в 13 млн. а у получилось 1 млн. То , да ... убытки ... Но блять это миллион .. не 7,5 тыс. руб. и не 35 000 (мифические по стране) ...
Кстати, подходит к концу календарный год. За этот год я использовал каску и осагу... 6500 + 32 000 = 38 500. По каско я буду менять 27 марта стекло. ... Камень прилетел, подарок от наших дорогих дорог. 3000 стекло + работа ... = грубо.... пусть будет 8500 ... Итог 30 000 профита с 1 машины.
По большому счету страховщики играют по правилам минпромторга и путина. Почему? А всё просто. У нас есть заводы по сборке иностранного авто, а так же иностранные авто завозят из за границы, платят пошлины.
Возьмем стоимость запчастей на ВАЗ и иномарки. Правильно сделать (примерно) страховку от стоимости запчастей и затрат.
Для ваза в районе 6000 к. Для иномарки среднего класса в районе 50 000 Для авто от 1,5 млн и выше от 150 000
Но это вызовет батхёрт. Закроются заводы, не будет пошлин, сократятся рабочие места. Поэтому они всеми силами пытаются размазать общие затраты привязывая стоимость к лошадям.
Это сообщение отредактировал EANebo - 15 мар. 2017 г. в 12:31
Причина убыточности не только и не столько наличие автомошенников. Они были, есть и будут всегда, необходимо держать в штате (либо обслуживаться по договору) грамотных юристов. Но причина не только в этом, нужно умерить свои аппетиты, т.е. снижать себестоимость, для этого поверьте у СК масса возможностей, просто в данной ситуации им проще поплакаться государству и выбить для себя увеличение тарифов и другие плюшки, чем эффективно управлять организациями.
Это как? На чем они могут сэкономить? Сократить сотрудников? А кому легче будет, будет вся область в один офис к единственной девушке, оформляющей ОСАГО, ездить. Потому что других сократили.
Объясните вот какую вещь. Может, я гуманитарий, и поэтому не понимаю. Вот есть Росгосстрах. Крупнейший на рынке обязательного страхования. Ясное дело, все повышения лобируют они (гос.контора, гос.решения). Их главный довод - страховой бизнес убыточен, кругом юристы-аферисты, на выплаты не хватает. НО! При этом Росгосстрах является титульным спонсором чемпионата России по футболу
У РосГосСтраха "гос" только в названии остался. РосГосСтрах в 2016, во-первых, потерял часть рынка, во-вторых, продался банку "Открытие", в-третьих, реально был убыточен. Так что я б не стал на них кивать...
Тем более не понимаю, зачем, если ты убыточен, уходить в такие затраты, которые не принесут дивидендов.
Объясните вот какую вещь. Может, я гуманитарий, и поэтому не понимаю. Вот есть Росгосстрах. Крупнейший на рынке обязательного страхования. Ясное дело, все повышения лобируют они (гос.контора, гос.решения). Их главный довод - страховой бизнес убыточен, кругом юристы-аферисты, на выплаты не хватает. НО! При этом Росгосстрах является титульным спонсором чемпионата России по футболу.
Это стоит бешеные бабки:
Пресс-служба РФПЛ и гендиректор «Росгосстраха» Дмитрий Маркаров отказались раскрыть стоимость контракта. Цена пакета титульного спонсора РФПЛ в сезоне-2015/16 может доходить до 1,1-1,2 млрд руб., говорил в конце мая «Ведомостям» гендиректор ООО «Лига-ТВ» (дочерняя структура РФПЛ) Михаил Гершкович. Реальная стоимость контракта титульного спонсора РФПЛ могла составить 600-700 млн руб. в год, оценивает топ-менеджер одного из российских футбольных клубов http://www.vedomosti.ru/business/articles/...noi-premer-ligi
То есть, получается, убыточные страховщики отваливают футболерам от 600 млн до 1,2 млрд в год. Реально, терпеливее российского народа не найти. Кстати, с Россетями (оплата электроэнергии) та же шняга. Они в районе полуярда отвалили ЦСКА, при этом их основной источник дохода - тариф (читай наши денежки за оплату жировок). А потом воют, что нет денег починить сети.
Хз но в нашем городе у Россетей все хорошо, и техника новая, и линии меняют.
вот мне всё непонятно, схуяли кивают на "убыточность"? При этом, кивают и на "обязательность страховки". Т.е., я законодательно обязан делать всё, чтобы держать на плаву этих ёбаных скотов. Так получается, скоро мне на законодательном уровне придётся за свой счёт держать на плаву ещё какого-нибудь ёбаного торгаша, кто будет вякать про убыточность, например "Газпромтеплоэнерго", Магнит/Пятёрочка/хуёрочка, ещё какие-нибудь структуры. А потом обяжут ставить ебучую эру-глонасс во все авто (не только ввозимые, а просто все), введут обязательную страховку недвиги (с привязкой к рыночной стоимости, есс-но) и поднимут до небес штрафы за отсутствие любой страховки. И всё, настанет анархия
Как они заебали. За ебаную сосаго вместе с то плачу за нексию 10 500 блять. Твари ебаные.
Чего так дорого? Я за годовую ОСАГО вместе с ТО заплатил 6300. Это Зафира 140 л.с. Другой вопрос, лично я не понимаю одной "мелочи": если страхуют гражданскую ответственность водителя, то при чём тут лошадиные силы авто, на котором он ездит и при чём тут авто вообще?
6300? Что-то очень немного, ТО в районе 1000, ОСАГО еще 7-8 тысяч как минимум теперь за машину до 100 лошадей по ПТС.. когда-то платил по 3+ (( 6300 ну никак не выходит
5813,5 сама страховка и 450 рублей ТО. Могу скан выслать на почту, если сомнения есть.
Объясните вот какую вещь. Может, я гуманитарий, и поэтому не понимаю. Вот есть Росгосстрах. Крупнейший на рынке обязательного страхования. Ясное дело, все повышения лобируют они (гос.контора, гос.решения). Их главный довод - страховой бизнес убыточен, кругом юристы-аферисты, на выплаты не хватает. НО! При этом Росгосстрах является титульным спонсором чемпионата России по футболу
У РосГосСтраха "гос" только в названии остался. РосГосСтрах в 2016, во-первых, потерял часть рынка, во-вторых, продался банку "Открытие", в-третьих, реально был убыточен. Так что я б не стал на них кивать...
Тем более не понимаю, зачем, если ты убыточен, уходить в такие затраты, которые не принесут дивидендов.
Здрасьте, не принесут. Именно благодаря тому, что у РГС больше всего рекламы, у них и больше всего клиентов. Куча народа ходила страховаться в РГС, с кучей навязанных допов (порой на сумму полиса и выше), просто потому что про другие компании и не знали. Причем дело касается не только ОСАГО, важно что название на слуху. Знакомый ездил в Европу, страховку туристическую где оформлять? Росгосстрах. А какие есть еще? Ладно я знаю, что ее можно хоть через инет оформить у кучи страховых дешевле... А он и не узнавал. Я думаю, этот рекламный контракт у них окупился.
Ага, за СОСАГУ заплати, в аварию попал, еще заплати. Может ещё водителям просто каждый месяц в РСА часть зарплаты отсылать? Сами сводят к тому что водителей без действующих полисов всё больше и больше. Им то даже хорошо, ведь в случае ДТП с виновником без полиса бодаться придется тому кто не виноват. А страховая, получившая деньги с не виновного за полис по которому он в данном случае ничего не может, как бы в стороне... В общем, привет 90-е и монтировка под сидением.
Я хз, у меня в апреле заканчивается ОСАГО. сделал страховку ОСАГО в марте но чтоб начинала действовать с апреля (заранее), через интернет. Без очередей, допов и навязанных услуг. Диагностическая карта так же не нужна. У меня Форд фокус 2000-х годов 115 лошадей. в прошлом году было 2 дтп по моей вине, поэтому за страховку платил 3500, в этом году заплатил 3360,92 рубля..... Я не знаю ребят что у вас за машины, если по 10к страховка? у меня 31 регион, стаж вождения 9 лет
а мажоры на машинах по 2 ляма, что не могут себе позволить заплатить 15к за страховку и ноют что она дорогая?
Дорогая машина - дорогая страховка это логично,
Долбаебы отметились
Что то врешь ты! Обычные машины, до 150 лосей, минимум 8-10 со скидками за без аварийную езду. Конечно все зависит от коэффициента на регион, но так как у тебя она стоить не может даже с самым низким региональным коэффициентом. А новичку до 3-х лет, итого 15-18 нужно выложить.
Недавно страховал свою нивушку. Отдал 6300р. Если бы мне предложили франшизу с порогом 10-15 тыс.р. и полис за 3-4 тыс.р. вместо 6300 то я бы с радостью согласился. Сам 9 лет за рулём, по вине ни одного ДТП. Хотя страхуюсь каждый год. Сам считаю, что страховаться надо: мало ли какой нибудь Бентли царапнешь- и что потом квартиру продавать. Мой пример конечно слишком утрирован, но смысл думаю ясен. 10-15 тыс я могу выложить и из кармана, а если будет дороже, то можно и страховой случай оформить.
Просто, чтоб было куда заносить денежку. И вроде как за что-то полезное. Потом порог увеличат до 30ки. А потом и вовсе платишь сам. Но как бы застрахован.
Это сообщение отредактировал Grungni - 15 мар. 2017 г. в 12:54
Да пошли накуй! 11 лет платим СОСАГО, ни единой выплаты, жена очень аккуратный водитель, её никто догнать не успевает, а теперь ещё каку-то франшизу придумали, за наши деньги. Суки, как не лопнут-то, а?
Как раз в твоём случае, тебе же будет выгоднее. Страховка с франшизой дешевле! Я понимаю если бы жаловались подростки, царапающие кому-то бампер каждую неделю.
Где ты увидел, что страховка станет дешевле? Об это Юргенс речи не ведет. Т.е. предполагается оставить стоимость полиса текущей, но ввести франшизу. Что вы пытаетесь оправдывать?
Я хз, у меня в апреле заканчивается ОСАГО. сделал страховку ОСАГО в марте но чтоб начинала действовать с апреля (заранее), через интернет. Без очередей, допов и навязанных услуг. Диагностическая карта так же не нужна. У меня Форд фокус 2000-х годов 115 лошадей. в прошлом году было 2 дтп по моей вине, поэтому за страховку платил 3500, в этом году заплатил 3360,92 рубля..... Я не знаю ребят что у вас за машины, если по 10к страховка? у меня 31 регион, стаж вождения 9 лет
а мажоры на машинах по 2 ляма, что не могут себе позволить заплатить 15к за страховку и ноют что она дорогая?
Дорогая машина - дорогая страховка это логично,
Долбаебы отметились
Что то врешь ты! Обычные машины, до 150 лосей, минимум 8-10 со скидками за без аварийную езду. Конечно все зависит от коэффициента на регион, но так как у тебя она стоить не может даже с самым низким региональным коэффициентом. А новичку до 3-х лет, итого 15-18 нужно выложить.
Мля, писал выше уже. Опель Зафира. 1.8. 140 л.с. 5813.5 со всеми коэффициентами на год стоит. г. Москва. Замазал ФИО.
Это сообщение отредактировал MadeInMoscow - 15 мар. 2017 г. в 12:58
Это примерно как при заказе в кафэ на сумму менее 500 рублей деньги возьмут, а пожрать не принесут. Или на заправке оплатил менее 10 литров, то хрен тебе вместо бензина, а деньги плати.
Да пошли накуй! 11 лет платим СОСАГО, ни единой выплаты, жена очень аккуратный водитель, её никто догнать не успевает, а теперь ещё каку-то франшизу придумали, за наши деньги. Суки, как не лопнут-то, а?
Как раз в твоём случае, тебе же будет выгоднее. Страховка с франшизой дешевле! Я понимаю если бы жаловались подростки, царапающие кому-то бампер каждую неделю.
Где ты увидел, что страховка станет дешевле? Об это Юргенс речи не ведет. Т.е. предполагается оставить стоимость полиса текущей, но ввести франшизу. Что вы пытаетесь оправдывать?
Товарищ прав! Если франшиза и будет, то полис точно не подешевеет. Или подешевеет на 100р. А со временем и порог франшизы можно передвинуть.... До бесконечности.
Чтобы не продавать почку, если разобьёшь Бентли. Это же СТРАХОВКА. По-моему всё правильно - мелкие ремоты оплачивать самим. При этом, естественно, ОСАГО должна стоить в разы дешевле.
При разбитии Бентли, ты и сейчас не то что почку - жопу продашь. Ибо сумма выплаты по ОСАГО покроет максимум расколотый поворотник.
Ну хз, за 1000 рублей допом расширяю выплаты до 2.5 млн постоянно. Если не бентли в тотал, то вполне хватит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как раз в твоём случае, тебе же будет выгоднее. Страховка с франшизой дешевле! Я понимаю если бы жаловались подростки, царапающие кому-то бампер каждую неделю. 
yaplakal.com