Опубликована расшифровка разговоров экипажа перед крушением Ан-148 в Подмосковье
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  9 10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
sedzu 6 мар 2018 в 18:15
Распиздяй Всея Руси  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Retun @ 6.03.2018 - 18:06)
Я как диванный эксперт могу сказать вот что: надо было переводить двигатели на малый/средний газ, по авиагаризонту градусов на 15-20 опустить нос и снижаться пока не увидят землю...в режиме планера...а там уже визуально определять скорость по ориентирам

ебаааааааааааааать...
ога, а как увидят землю-спустить одометр из иллюминатора, и смотреть пробег?

а если нижняя граница облачности на высоте 200м-то сколько лететь до земли при угле 15-20 градусов?

диванные эксперты такие диванные....
Halaban 6 мар 2018 в 18:21
старый солдат  •  На сайте 9 лет
2
Цитата
диванные эксперты такие диванные....


Ребята не понимают ни скоростей,ни времени,отпущенного на принятие решения.
На принятие грамотного решения.
ennik 6 мар 2018 в 18:31
Весельчак  •  На сайте 8 лет
4
Цитата (sedzu @ 6.03.2018 - 18:15)
[QUOTE=Retun,6.03.2018 - 18:06]
диванные эксперты такие диванные....

Таки да.
Недиванные давно разжевали - не делать резких движений, доложить диспетчеру, продолжать полёт, пытаясь понять причину разночтения в показаниях скорости.
В любом случае, ориентироваться и на показания остальных приборов, причём, так и поступали в предыдущих случаях что на АНе, что на суперджетах.
КВС, кстати, так и предполагал действовать.
Вопрос - почему управление осталось в руках ВП, пока остаётся открытым.
Bigalexx 6 мар 2018 в 18:45
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
"Левая" расшифровка какая-то!
Это уже финал. От силы 2-3 минуты последних.
Где запись от чтения карты до момента касания с землей!?
Так ничего не понять-же!
КОРОВКИН 6 мар 2018 в 18:55
Жирный троль  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (TraderFX @ 6.03.2018 - 13:47)
Цитата (КОРОВКИН @ 6.03.2018 - 15:43)
Цитата (Markus2000 @ 6.03.2018 - 13:11)
Интересно, что происходит в голове человека, который всё понял и уже произносит фразу "всё, пиздец"
Вот бы никогда не узнать на своей шкуре............

Все дело в том что мы ВСЕ обязательно об этом узнаем rip.gif

за исключением Дункана Маклаунда cheer.gif

Неправда, многие умирают внезапно, не успев ничего подумать или вообще во сне. Так что не все узнают

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Спорный вопрос
Вы думаете КВС спланировал катастрофу самолете, или все было внезапно?

Те кто умирали во сне перед смертью может быть просыпаются!!! Нет? докажите обратное!
Halaban 6 мар 2018 в 19:02
старый солдат  •  На сайте 9 лет
0
Цитата
Это уже финал. От силы 2-3 минуты последних.


Возникновение нештатной ситуации до столкновения с землей-это три,от силы-четыре минуты-в данном случае.
Дождемся полной расшифровки с наложением речевого на параметры,думается,только после выводов СК РФ(работают с 15.02) это будет выложено.
Однако,если этот отрывок подлинный-выводы предварительно сделать можно...
Decton 6 мар 2018 в 19:14
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
какой содержательный разговор "специалистов" в критической ситуации faceoff.gif
Sergei07 6 мар 2018 в 19:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Markus2000 @ 6.03.2018 - 13:11)
Интересно, что происходит в голове человека, который всё понял и уже произносит фразу "всё, пиздец"
Вот бы никогда не узнать на своей шкуре............

Да ничего не происходит, но именно "Все, пиздец", я подумал когда несся на машине в столб зимой.
RegionZemlya 6 мар 2018 в 19:31
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Primus525 @ 6.03.2018 - 18:25)
Цитата (dimon0385 @ 6.03.2018 - 15:22)
Толбоев оказался прав, не пилоты, операторы. Бля, из-за распездяйства двух операторов 69 человек погибло.

Вы так удивляетесь, как будто это впервые.

Когда у нас в последний раз самолет с пассажирами из-за отказа падал?

Да не сильно давно - ТУ в Ижме. Но в тот раз с операторами было всё в порядке и до конца не допадали.
ххАлексийхх 6 мар 2018 в 19:37
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (Montez @ 6.03.2018 - 13:48)
Цитата (OtherMD @ 6.03.2018 - 13:35)
Продать нахрен весь флот этой компании и разделить между семьями потерпевших и что бы сохранить жизнь других пассажиров

Продавщица в Магните обсчитала-продать нахуй Магниты и разделить, чтобы других не обсчитывали. Большевик хренов..

Ну так то обсчет кассиршей в магните не приводит к массовым жертвам. Деятельность конторы определенно прекратить и начать поголовные проверки по итогам которых принять решения о возбуждении уголовных дел.
RegionZemlya 6 мар 2018 в 19:37
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (ьфыеук1 @ 6.03.2018 - 19:50)
вон вояка ебанулся в сирии, 32 чела на тот свет ушли, пока о мастерстве летунов молчат

Не ты ли убогий ебанулся, за языком своим гавняным следи нэжить.
ApueH 6 мар 2018 в 19:53
Ну я откинулся. какой базар-вокзал...)  •  На сайте 11 лет
5
...Когда второй пилот. если не ошибаюсь. после бортпроводника прошёл полугодичные курсы, а потом получил допуск к управлению ВС - не мудрено, блеать!!!...Это как раз для дЕванных малолеток - эксперДов. считающих. что нет ничего сложного - два пальца обоссать, а главное. быть молодым "как Маск". а не старым пердуном...
sardanapal57 6 мар 2018 в 20:03
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Такое впечатление, что они под кайфом были.
bahus1980 6 мар 2018 в 20:24
Балагур  •  На сайте 9 лет
-1
Цитата (RegionZemlya @ 6.03.2018 - 19:37)
Цитата (ьфыеук1 @ 6.03.2018 - 19:50)
вон вояка ебанулся в сирии, 32 чела на тот свет ушли, пока о мастерстве летунов молчат

Не ты ли убогий ебанулся, за языком своим гавняным следи нэжить.

Дружище, а что здесь не так?
В Сирии сегодня разбился Российский грузовой самолет. Военный. Погибло 32 человека. По предварительным данным самолет упал из-за технической неисправности.
Ссылки на ленты агентств на предыдущей странице
Такой перевод подойдет? Причем здесь "нэжить"?
TraderFX 6 мар 2018 в 20:25
Адмирал ЯП-флота  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Retun @ 6.03.2018 - 20:06)
Я как диванный эксперт могу сказать вот что: надо было переводить двигатели на малый/средний газ, по авиагаризонту градусов на 15-20 опустить нос и снижаться пока не увидят землю...в режиме планера...а там уже визуально определять скорость по ориентирам

Поиграй хотя бы в авиасимы и не пиши больше такого бреда.
wws 6 мар 2018 в 20:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Barrel0726 @ 6.03.2018 - 11:06)
Чето я не понял. Кто там главный? КВС или ВП?

ВП без образования, но с понтами, командовать должен один!
Если ВП не в х%й командира не ставит, то и получилось.
TraderFX 6 мар 2018 в 20:29
Адмирал ЯП-флота  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (КОРОВКИН @ 6.03.2018 - 20:55)
Цитата (TraderFX @ 6.03.2018 - 13:47)
Цитата (КОРОВКИН @ 6.03.2018 - 15:43)
Цитата (Markus2000 @ 6.03.2018 - 13:11)
Интересно, что происходит в голове человека, который всё понял и уже произносит фразу "всё, пиздец"
Вот бы никогда не узнать на своей шкуре............

Все дело в том что мы ВСЕ обязательно об этом узнаем rip.gif

за исключением Дункана Маклаунда cheer.gif

Неправда, многие умирают внезапно, не успев ничего подумать или вообще во сне. Так что не все узнают

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Спорный вопрос
Вы думаете КВС спланировал катастрофу самолете, или все было внезапно?

Те кто умирали во сне перед смертью может быть просыпаются!!! Нет? докажите обратное!

А если вам выстрелить в затылок, не предупреждая об этом, вы ничего об этом не подумаете, потому что мертвый мозг не может думать, а живой не в курсе, что через секунду умрет и, соответственно, не будет думать "все, пиздец".

А КВС ничего не планировал, но если у тебя высота 200 метров и ты несешься к земле с большой скоростью, ты вполне успеешь понять, что жизнь окончена.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 6 мар 2018 в 20:31
egorgor 6 мар 2018 в 20:35
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (tschitscha @ 6.03.2018 - 13:18)
Markus2000
Цитата
Интересно, что происходит в голове человека, который всё понял и уже произносит фразу "всё, пиздец"

Вся прожитая жизнь проносится за секунду.

Только там нихрена не секунда. Времени много подумать, что очень скоро ты умрешь
RSDX 6 мар 2018 в 20:46
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Есть информация по налёту у экипажа и с каких типов ВС они переучились на данное ВС?
RegionZemlya 6 мар 2018 в 21:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (bahus1980 @ 6.03.2018 - 23:24)
Цитата (RegionZemlya @ 6.03.2018 - 19:37)
Цитата (ьфыеук1 @ 6.03.2018 - 19:50)
вон вояка ебанулся в сирии, 32 чела на тот свет ушли, пока о мастерстве летунов молчат

Не ты ли убогий ебанулся, за языком своим гавняным следи нэжить.

Дружище, а что здесь не так?
В Сирии сегодня разбился Российский грузовой самолет. Военный. Погибло 32 человека. По предварительным данным самолет упал из-за технической неисправности.
Ссылки на ленты агентств на предыдущей странице
Такой перевод подойдет? Причем здесь "нэжить"?

Упал да - но слово ёбнулся крайне не уместно.

Это сообщение отредактировал RegionZemlya - 6 мар 2018 в 21:06
bahus1980 6 мар 2018 в 21:17
Балагур  •  На сайте 9 лет
1
В этом согласен, но уж больно часто падать стали. Поэтому в сердцах "ёбнулся" легко можно сказать/написать.

А уж с учетом того сколько уже вывезли из Сирии 200-х и 300-х...

Это сообщение отредактировал bahus1980 - 6 мар 2018 в 21:18
MadKnife 6 мар 2018 в 21:28
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Есть пилоты в теме, поясните как работают штурвалы. Они жёстко закреплены на оси? Или у них есть алгоритм приоритетов управления. Я не понимаю. Мне не дано, я всего лишь физик-ядерщик.
КБ408 6 мар 2018 в 21:29
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Krolic @ 6.03.2018 - 14:54)
Цитата (Скальпель @ 6.03.2018 - 14:37)
Цитата (FENIX35 @ 6.03.2018 - 14:35)
Krolic
Цитата
Если бы самолет на скорости 800 км\ч, с полной заправкой, почти отвесно упал бы, там должна быть немаленькая воронка,
яму показывали
Цитата
Валы двигателей обычно вообще на десяток метров уходят в землю.

показывали как выкапывали один двигатель
Но вам же пох

Адепты секты "от нас что то скрывают" не меняются.

Специально полазил, посмотрел. Ссылочку именно на выкапывание можно? Увидел только как показали обломок двигателя, вроде как диски турбины с обломком вала.

Да показывали как выкапывали двигатель
Halaban 6 мар 2018 в 23:02
старый солдат  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (MadKnife @ 6.03.2018 - 21:28)
Есть пилоты в теме, поясните как работают штурвалы. Они жёстко закреплены на оси? Или у них есть алгоритм приоритетов управления. Я не понимаю. Мне не дано, я всего лишь физик-ядерщик.

У каждого самолета различные конструкции по управлению.В основном на самолетах с двойным управлением проводки (цепи) управления совместны,но резервируются,при необходимости-предусмотрено их рассоединение.
Управление или механическое,или электродистанционное или смешанное.Все зависит от типа.
Единственно,где встречал наличие приоритета в управлении-это у некоторых типов реактивных учебных спарок-у инструктора пересиливание реализовано механически.
seluga 6 мар 2018 в 23:37
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (ShamanIEA @ 6.03.2018 - 13:15)
Да это хуйня и источник и это бред сивой кобылы, а не разговор.
Ни тайминга, разговоров с диспетчером. И мало мата для русских людей.

И что это за надпись продолжает падать? Это сам лайнер сказал или чёрный ящик, или автопилот. Если лайнер, то почему о себе в третьем лице? (Блять, это другой скриншот этого разговора) Но суть одна.

Хуйня в общем....

Ой, заминусили cry.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Хуёво,когда сам не в теме,но с умным видом судишь,типа я всё знаю. У КВС и у второго на штурвале 2 кнопки-одна для внутренней связи в кабине,другая-для связи с диспетчером. В заголовке же указано-разговор экипажа. А тайминг тебе зачем? Ты эксперт? А про какую надпись "продолжает падать" ты говоришь-вообще не понятно. Если про информатор-то подучи английский. А строить версии на том,что мало мата-ну это блядь...ващще пиздец(((
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 58 235
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  9 10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх