Опубликована расшифровка разговоров экипажа перед крушением Ан-148 в Подмосковье

источник так себе! но все может быть!

Чето я не понял. Кто там главный? КВС или ВП?

все, не буду больше с навигатором в машине ругаться...

а где тайминг?

Цитата (Barrel0726 @ 6.03.2018 - 13:06)

Чето я не понял. Кто там главный? КВС или ВП?

КВС - Капитан воздушного судна
ВП - Второй пилот

upd/ Второй пилот же не просто так, за компанию сидит.
Печально, если это реально человеческий фактор
Это сообщение отредактировал kirge88 - 6 мар 2018 в 13:09

Мда. Последняя фраза бортовых самописцев в России не балует разнообразием.

Цитата (kirge88 @ 6.03.2018 - 13:07)

Цитата (Barrel0726 @ 6.03.2018 - 13:06) Чето я не понял. Кто там главный? КВС или ВП? КВС - Капитан воздушного судна ВП - Второй пилот

Да. Знаю. Рулить то явно КВС должен был. Тем более ситуация аварийная.
Это сообщение отредактировал Barrel0726 - 6 мар 2018 в 13:10

Источник так себе....

Оформление вырвиглаз.

Папаша второго, тоже летун ГА, очень хотел эту запись послушать. Считал что его отпрыска нагло оклеветали. Ну пусть послушает теперь, чё...

Типа речевой информатор сначала по-русски, а потом взял и на английский перешел? Думаю фейк. Нет, так конечно могло быть. но ИМХО, это чья-то фантазия. Подождем официальных публикаций
Это сообщение отредактировал Fenya - 6 мар 2018 в 13:10

Цитата (DasKochet @ 6.03.2018 - 13:06)

источник так себе! но все может быть!

КВС (командир воздушного судна): Вверх! В-о-от.

ВП (второй пилот): Сейчас-сейчас.

КВС: А ты вни...(не договорил - «МК»)

ВП: Вообще фигня какая-то!

КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это. А ты наоборот - вниз.

ВП: Ладно-ладно, потом разговаривать будешь. Я имею в виду все остальное. Так, контролируем все!

КВС: Все, все хорошо.

ВП: Все, скорость нормализовалась.

Однако на самом деле ничего не нормализовалось. Автоматическая система выдала предупреждение о необходимости проверить скорость. Стремясь ее увеличить, второй пилот накренил самолет вниз. И тем самым совершил роковую ошибку.

КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!

АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.

ВП: Да потому что, что хорош.... (мат) 200 скорость.... (мат)

КВС: Высота! Высота! Высота!

АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!

КВС: Вверх!

АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!

КВС: Все (мат)

© МК

Интересно, что происходит в голове человека, который всё понял и уже произносит фразу "всё, пиздец"
Вот бы никогда не узнать на своей шкуре............

Цитата (dfxz @ 6.03.2018 - 13:09)

Источник так себе....

это да, но инфа совпадает с тем, что изначально предполагалось...причина - в человеческом факторе
Это сообщение отредактировал Эло - 6 мар 2018 в 13:12

ВП сам решает, что ему делать? Ну их нах, эти Саратовские авиалинии

Цитата (Fenya @ 6.03.2018 - 13:10)

Типа речевой информатор сначала по-русски, а потом взял и на английский перешел? Думаю фейк. Нет, так конечно могло быть. но ИМХО, это чья-то фантазия. Подождем официальных публикаций

Как показывает практика, первые более-менее подробные вбросы записей от журналюг практически всегда оказываются реальными. Им сливают действительную инфу.

CRM в чистом виде, в общем, ничего нового. Как и самая последняя фраза :(
Это сообщение отредактировал Primus525 - 6 мар 2018 в 13:15

Цитата (DasKochet @ 6.03.2018 - 13:06)

источник так себе! но все может быть!

пруф солидный кстати, не желтушный

Цитата (Fenya @ 6.03.2018 - 13:10)

Типа речевой информатор сначала по-русски, а потом взял и на английский перешел? Думаю фейк. Нет, так конечно могло быть. но ИМХО, это чья-то фантазия. Подождем официальных публикаций

Убила)


Я одного не понял, у них штурвалы отдельной жизнью живут?
Т.е. ВП может взять и уебать самоль об землю и КВС не сможет помешать?
Это сообщение отредактировал MadKnife - 6 мар 2018 в 13:25

Да это хуйня и источник и это бред сивой кобылы, а не разговор.
Ни тайминга, разговоров с диспетчером. И мало мата для русских людей.

И что это за надпись продолжает падать? Это сам лайнер сказал или чёрный ящик, или автопилот. Если лайнер, то почему о себе в третьем лице? (Блять, это другой скриншот этого разговора) Но суть одна.

Хуйня в общем....

Ой, заминусили

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал ShamanIEA - 6 мар 2018 в 13:21

Цитата (Fenya @ 6.03.2018 - 13:10)

Думаю фейк.

На государственном уровне причем. Ждем постановочную аудиозапись.

Цитата (Fenya @ 6.03.2018 - 13:10)

Типа речевой информатор сначала по-русски, а потом взял и на английский перешел? Думаю фейк. Нет, так конечно могло быть. но ИМХО, это чья-то фантазия. Подождем официальных публикаций

просто он уже не знал, на каком языке с экипажем разговаривать, чтобы его послушали

Людей жалко. Я думаю, не только пилоты поняли, что пиздец(((

Цитата (Таканохана @ 6.03.2018 - 13:08)

Мда. Последняя фраза бортовых самописцев в России не балует разнообразием.

не, есть ещё "смотри как я умею"

Это не расшифровка, а непонятно что.
Если у них есть действительно расшифровка то где привязка слов ко времени полета? Где привязка к записям параметрических данных?
Да и вообще - если это фрагмент реальной расшифровки - то почему не выложили переговоры с самого начала развития нештатной ситуации?