Упал Су-27 (не наш)

100% это из-за hohlяцкого языка. Надо быстро решение принимать, инфу довести, приказ отдать, а они кривляются, играя в мову. Было что-то типа такого: "База, база, я потерял ориентир! Дайте координаты!" А ему в ответ: "Що!? Що ты сказав? Ми не разумием? Тильки на мови" И ААААА! Бджжжжж!

agoragoran

Цитата

Непонятно почему К-36ДМ не сработали.

Вариантов масса, есть немало ограничений по применению системы (например - при большой вертикальной скорости снижения наступает ограничение по минимальной высоте), ещё бывает что экипаж даже не использует систему аварийного покидания - тоже по различным причинам.

Цитата (fisherman123 @ 16.10.2018 - 21:49)

Цитата (Garrik @ 16.10.2018 - 21:46) А что же постоянные  саложопые посетители сайта ЯП молчат ? Не задался вечерок походу ? Последний коммент http://forumodua.com/showthread.php?t=2234...=1#post71249362

Да там на форуме больные на голову сидят!!!

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 21:54)

Цитата А на хуя в политсрачь переводить, когда свыни хохляцкие радовались гибели российских самолетов таких призывов не было, а я очень рад что сдохла свыня носящая погоны полкана, то есть сдохла элитка что не может не радовать с учетом количества саомлетов и летчиков, а раньше да я бы посочувствовал, пока не прочитал комменты хохляцких трупоедов теме гда погиб ансамбль Александрова, в котором работал и трудился мой земляк и близкий для нашей семьи человек . Здесь смысл в том, что и в РФ стоят на вооружении Су-27, нужно понять причину катастрофы и предотвратить повторение. Погибшие в авиации всегда были есть и будут, в любой стране мира. А вот та страна, к-рая сможет учесть ошибки и не повторить всегда будет впереди.

Бред.
Украина отказалась от обслуживания всех типов ЛА аппаратов в РФ.
Чё там их "очумелые ручки" понаделали - тока им известно...
Они даже АНы, типа -"свои", толком обслужить-то не могут, импортные контракты выполняли говном и палками тем, что не успели спиZдить продать...

Еще раз доказывает, что не стоит связываться с еврокаклами. Хороший пример амерам, что не стоит туда лезть. На границах нужно поставить табличку: "Оставь надежду всяк сюда входящий"... Декомунизацию провели, а самолеты советские оставили...

Это сообщение отредактировал Heckfy223 - 16 окт. 2018 г. в 22:19

Цитата

, ещё бывает что экипаж даже не использует систему аварийного покидания - тоже по различным причинам.

Знаю, знаю - по весу. К сожалению из-за страха катапультирования - катастрофа.
Эмари, если что.

Цитата (Бокин @ 16.10.2018 - 21:57)

agoragoran Цитата Непонятно почему К-36ДМ не сработали. Вариантов масса, есть немало ограничений по применению системы (например - при большой вертикальной скорости снижения наступает ограничение по минимальной высоте), ещё бывает что экипаж даже не использует систему аварийного покидания - тоже по различным причинам.

По свидетельствам очевидцев, самолёт вращался, когда падал...

Цитата

Бред. Украина отказалась от обслуживания всех типов ЛА аппаратов в РФ.

Да там тупо техник мог не снять чеки с К-36ДМ.

Цитата (Бокин @ 16.10.2018 - 21:41)

Цитата (Куырф @ 16.10.2018 - 21:25) Цитата (Бокин @ 16.10.2018 - 21:19) Цитата (Куырф @ 16.10.2018 - 19:53) Погиб мой однокашник и друг Ваня Петренко, мы в 1993 году за два месяца до выпуска перевелись в Барнаул, он остался в Харькове, ибо местный,отец у него 15 лет был ШКРАБом на МиГ-21, в Купянске, наши родители дружили.Вот такая личная печаль Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Однажды, на 2 курсе ТВВАУЛ мы отмечали конец лётной программы за курс, естественно с застольем с инструкторами. Так вот один ком. звена произнёс интересный тост: - Чтобы однокашники в воздухе не встретились по разные стороны баррикады. Сочуствую. у нас телевизионщики спрашивали аналогично, зимой 1992, когда народ принимал, кто не принимал присягу, суть была в том и общий вопрос, что у начальника ХВВАУЛ, сын учился в ЕВВАУЛ, на аналогично курсе, как и мы, типа папа присягу принял, а сын в РФ учится и соответственно нихера не принял Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Забыл сказать - рассказанный мной случай был в октябре 1981 г. - ещё при живом Брежневе, тогда такие слова могли вызвать подозрение о душевном здоровье сказавшего. А тот КЗ и в Китае успел поинструкторить и повоевать где-то, о войнушках вообще ни слова не сказал, про Китай рассказывал. Я 1983 г. выпуска, и мои однокашники перед такой проблемой выбора стояли... с разным результатом. Знаю одного старшего офицера нашего училища еще в конце 80-х перевелся в ВВВАУШ, там остался, уволился ещё при СССР, сейчас - махровый бандеровец, но пенсию получает в России, в Тамбов приезжает иногда.

Эх, каждый выбирал сам свою дорогу, многих поломала эта дорога на распутье, я своего КЗ, встретил в ТВВАУЛ,в 1997 году, когда Тамбов умирал пол Балашовом, мы переучивались старлеями на.... Л-39, чтобы хоть как-то на класс сдать, он был начальник ЛМО,

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 22:09)

Цитата Бред. Украина отказалась от обслуживания всех типов ЛА аппаратов в РФ. Да там тупо техник мог не снять чеки с К-36ДМ.

Ну, и как эта информация может в перспективе помочь ВВС РФ?

Цитата (IvanSib66 @ 16.10.2018 - 21:08)

Архив новостей от 23/03/2015 Президент Украины Петр Порошенко согласовал 20 военнослужащих, принимавших непосредственное участие в АТО, на назначение на высшие офицерские должности. Командиры 40-й и 299-й бригады тактической авиации полковники Иван Петренко и Владимир Помогайло назначены заместителями начальника авиации воздушных командований. Пруф http://www.aif.ua/politic/ukraine/1473358

Опачки, ну тогда точно эту гниду жалеть нехер. Имхо.

Эй, однокашнички, накатите соточку за хэроя поскорей

А я бы на могилку плюнул, если пришлось бы увидеть...

Цитата

Ну, и как эта информация может в перспективе помочь ВВС РФ?

Есть документы по к-рым работает ИАС, соблюдать, контролировать и ебать по
страшной силе.

Такой вариант вас устроит?

Цитата (Бокин @ 16.10.2018 - 21:57)

agoragoran Цитата Непонятно почему К-36ДМ не сработали. Вариантов масса, есть немало ограничений по применению системы (например - при большой вертикальной скорости снижения наступает ограничение по минимальной высоте), ещё бывает что экипаж даже не использует систему аварийного покидания - тоже по различным причинам.

там ограничений, выше крыши, тем более спарка, фонарь большой, по вертикальной 5 и 6 Vy,
по кренам минимум 250м, могу и не помнить, чо у них там,

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 22:14)

Цитата Ну, и как эта информация может в перспективе помочь ВВС РФ? Есть документы по к-рым работает ИАС, соблюдать, контролировать и ебать по страшной силе. Такой вариант вас устроит?

Устроит.
Только, скажите, пожалуйста, а сколько украинских ЛА свои ходом в 2014 году ушло из Крыма?
Ну, так, чисто поржать...

Цитата

там ограничений, выше крыши, тем более спарка, фонарь большой, по вертикальной 5 и 6 Vy, по кренам минимум 250м, могу и не помнить, чо у них там,

ПопиZlидеть?
27 июля 2002 года на авиабазе Скнилов в ходе авиашоу в честь 60-летия 14-го авиационного корпуса (бывшей 14-й воздушной армии СССР) потерпел катастрофу истребитель Су-27 украинских ВВС. Самолёт под управлением пилотов Владимира Топонаря и Юрия Егорова выполнял фигуру высшего пилотажа «косая петля с поворотом». Пилотам не хватило высоты, чтобы вывести самолёт из снижения. Катапультирование было произведено после того, как самолёт первый раз ударился о землю и зацепился за демонстрировавшийся на лётном поле Су-17; оба пилота выжили.

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 22:14)

Цитата Ну, и как эта информация может в перспективе помочь ВВС РФ? Есть документы по к-рым работает ИАС, соблюдать, контролировать и ебать по страшной силе. Такой вариант вас устроит?

У них своя модернизация боевых в Су-27М1, чо они делали с УБ, непонятно, если делали

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата

Только, скажите, пожалуйста, а сколько украинских ЛА свои ходом в 2014 году ушло из Крыма?

Ну х.з, уже не служил.
Но как рассказывали, Ту-160 благополучно от хохлов съебали.

кароче хохол дал порулить русскую технику пиндосу, вот что из этого получилось.

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 22:17)

Цитата там ограничений, выше крыши, тем более спарка, фонарь большой, по вертикальной 5 и 6 Vy, по кренам минимум 250м, могу и не помнить, чо у них там, ПопиZlидеть? 27 июля 2002 года на авиабазе Скнилов в ходе авиашоу в честь 60-летия 14-го авиационного корпуса (бывшей 14-й воздушной армии СССР) потерпел катастрофу истребитель Су-27 украинских ВВС. Самолёт под управлением пилотов Владимира Топонаря и Юрия Егорова выполнял фигуру высшего пилотажа «косая петля с поворотом». Пилотам не хватило высоты, чтобы вывести самолёт из снижения. Катапультирование было произведено после того, как самолёт первый раз ударился о землю и зацепился за демонстрировавшийся на лётном поле Су-17; оба пилота выжили.

Я утром найду ограничения, при том катапультировании в момент катапультировании, ничего не превышено, с земли уход с нуля высоты, скорость более 150, если нет кренов более 15,в эксплуатационном диапазоне работы кресла,вероятность спасения порядка 99%

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Куырф - 16 окт. 2018 г. в 22:24

Цитата (Thief @ 16.10.2018 - 21:26)

укропитеки уже объявили о руке Кремля? пусть уроком для пиндосов будет. чем больше они будут с Украины в гробах возвращаться-тем спокойнее там будет. имхо. и еще вот честно. не знаю. радости от этого не испытываю. но, мало ли, а если бы война полноценная? то кто нам тот украинский летчик? друг? враг? вот до чего нас наши власти довели. у отца друг с Украины стал врагом. Считает нас оккупантами. Хотя всю жизнь он служил в Подмосковье.

А у меня есть история "наоборот", есть нормальный украинец знакомый, живущий с момента развала Союза в Москве - при мне он с родственниками общался по телефону - о политоте ни слова, только поздравления( новый год был).

А общение так себе, натянутое...

Это сообщение отредактировал ИС6 - 16 окт. 2018 г. в 22:23

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 22:19)

Цитата Только, скажите, пожалуйста, а сколько украинских ЛА свои ходом в 2014 году ушло из Крыма? Ну х.з, уже не служил. Но как рассказывали, Ту-160 благополучно от хохлов съебали.

Их же вроде еще при Ющенке все на хохлодолг за газ обменяли, не?

Цитата (Фукусима @ 16.10.2018 - 22:16)

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 22:14) Цитата Ну, и как эта информация может в перспективе помочь ВВС РФ? Есть документы по к-рым работает ИАС, соблюдать, контролировать и ебать по страшной силе. Такой вариант вас устроит? Устроит. Только, скажите, пожалуйста, а сколько украинских ЛА свои ходом в 2014 году ушло из Крыма? Ну, так, чисто поржать...

Летающих было 5(МиГ-29) была пара Л-39, для поддержания штанов, сколько ушло непонятно, могу уточнить, один из однокашников принявших ТРЕТЬЮ присягу, был в Бельбеке замкомандира авиабазы по летной подготовке, сию у нас, служит летчиком-инспектором, в одной из дивизии на юге

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Куырф - 16 окт. 2018 г. в 22:27

Цитата

Их же вроде еще при Ющенке все на хохлодолг за газ обменяли, не?

Не, малую часть.
Другие порезали под аплодисменты пиндосов.
Хотя хохлам предлагали за них хорошие дэнги.
Сцуко, //альпийское нищенство - святое дело.//

Цитата (Тутошний @ 16.10.2018 - 22:22)

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 22:19) Цитата Только, скажите, пожалуйста, а сколько украинских ЛА свои ходом в 2014 году ушло из Крыма? Ну х.з, уже не служил. Но как рассказывали, Ту-160 благополучно от хохлов съебали. Их же вроде еще при Ющенке все на хохлодолг за газ обменяли, не?

это те-которые не распилили.....

Цитата (PapaEvil @ 16.10.2018 - 19:04)

Цитата (Zamestas @ 17.10.2018 - 00:30) Они СУ-27 вроде с F-15 сравнивали. СУ-27 получше оказался. Давно известный факт. В свое время США Индии навязывали свои Ф-15, настоятельно рекомендую отказаться от поставок СУ-27 из России. Те, не будь дураками, устроили групповые учебные бои между СУ и Ф-15. Счет был разгромным в пользу наших СУ. Установленные на них радары уверенно захватывали цель и на фоне гор, земли и так далее, чего не смогли эФки. Ну а маневренность всегда была фишкой СУшек. Затем и СУ-30 Индия начала закупать. И даже купила на них лицензию, и начала сама их собирать.

Поправлю. Тогда преимущество су-27 (модернизированный, современные украинских) показал преимущество только на расстоянии 5 и менее км из-за отсутствия на тот момент ракет средней дальности "выстрелил и забыл".В остальных ситуациях выиграли F-16.

А здесь победа и того меньше, только при расстоянии менее 1.5 км. В остальных ситуациях выиграли F-16. Индусы выбрали из объективных причин - меньшая стоимость и то, что тогда параллельно шло несколько совместных проектов. Я думаю наши наплели про дисконт совместно разрабатываемого на тот момент экспортного самолёта 5 поколения. И думаю субъективные причины тоже были.

Это сообщение отредактировал Anton22 - 16 окт. 2018 г. в 22:41