Упал Су-27 (не наш)


Страницы: (13) « Первая ... 9 10 [11] 12 13	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Heckfy223~~ 16 окт. 2018 г. в 22:40

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Куырф @ 16.10.2018 - 20:28)

Цитата (litalva @ 16.10.2018 - 20:24)

Цитата (Куырф @ 16.10.2018 - 19:53)

Погиб мой однокашник и друг Ваня Петренко, мы в 1993 году за два месяца до выпуска перевелись в Барнаул, он остался в Харькове, ибо местный,отец у него 15 лет был ШКРАБом на МиГ-21, в Купянске, наши родители дружили.Вот такая личная печаль

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Твой друг стал врагов катать и по тебе бы отработал. Так что не печаль, а закономерная расплата за предательство

надо расстрелять половину Липецкого ЦБП, во главе с Харчевским, ну и еще пару действующих однокашников в РФ, кто только пендосов не катал на наших самолетах и не летал на их технике

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Себя расстреляй. Липецкий авиацентр не принимал участие в карательных акциях против своего народа расстреливая мирных людей.

Бокин 16 окт. 2018 г. в 22:43

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 22:19)

Цитата

Только, скажите, пожалуйста, а сколько украинских ЛА свои ходом в 2014 году ушло из Крыма?

Ну х.з, уже не служил.
Но как рассказывали, Ту-160 благополучно от хохлов съебали.

Далеко не все, как и Ту-95мс из Узина - этих экипажи нашего полка перегоняли.

ZeroDi 16 окт. 2018 г. в 22:44

Ярила • На сайте 12 лет

Видео упавшего литака.

Увага!! Горизонтальное видео.

Это сообщение отредактировал ZeroDi - 16 окт. 2018 г. в 22:46

~~Фукусима~~ 16 окт. 2018 г. в 22:45

меломан • На сайте 12 лет

Цитата (agoragoran @ 16.10.2018 - 22:19)

Цитата

Только, скажите, пожалуйста, а сколько украинских ЛА свои ходом в 2014 году ушло из Крыма?

Ну х.з, уже не служил.
Но как рассказывали, Ту-160 благополучно от хохлов съебали.

Я про 2014 год спрашивал...
Тут есть подробнее:
https://militarizm.livejournal.com/101928.html

Но, нить разговора потерялась. Я пытаюсь понять, как информация о состоянии обслуживания боевых ЛА в ВВС Украины может повлиять на безопасность полётов в ВВС РФ, если налёт часов пилотами, по-моему, у них в разы меньше, а парк самолётов - старше...
По-моей информации, налёт курсанта в ВВС СССР был выше, чем у теперешних капитанов-майоров в ВВС Украины.
А кто сейчас обслуживает ЛА и готовит кадры для обслуживания (а, главное, на чём?!) - неизвестно...

Бокин 16 окт. 2018 г. в 22:47

Ярила • На сайте 13 лет

agoragoran

Цитата

27 июля 2002 года на авиабазе Скнилов в ходе авиашоу в честь 60-летия 14-го авиационного корпуса (бывшей 14-й воздушной армии СССР) потерпел катастрофу истребитель Су-27 украинских ВВС. Самолёт под управлением пилотов Владимира Топонаря и Юрия Егорова выполнял фигуру высшего пилотажа «косая петля с поворотом». Пилотам не хватило высоты, чтобы вывести самолёт из снижения. Катапультирование было произведено после того, как самолёт первый раз ударился о землю и зацепился за демонстрировавшийся на лётном поле Су-17; оба пилота выжили.

В Скнилове прыгали с нуля и без вертикальной скорости (самолёт уже по земле ехал на брюхе), крен небольшой.

~~agoragoran~~ 16 окт. 2018 г. в 22:48

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Далеко не все, как и Ту-95мс из Узина - этих экипажи нашего полка перегоняли.

Читал рассказы, очень интересно.
Если будет возможность, расскажите в подробностях отдельным постом.
Думаю всем пойдет на пользу.

~~АншлагТВ~~ 16 окт. 2018 г. в 22:49

Балагур • На сайте 7 лет

они видать проверили С-300 ??? ну че заебись, ракета прилетела...

Konstantin69 16 окт. 2018 г. в 22:49

ХВВАУЛ • На сайте 11 лет

-1

Цитата (SebastPerey @ 16.10.2018 - 21:56)

100% это из-за hohlяцкого языка. Надо быстро решение принимать, инфу довести, приказ отдать, а они кривляются, играя в мову. Было что-то типа такого: "База, база, я потерял ориентир! Дайте координаты!" А ему в ответ: "Що!? Що ты сказав? Ми не разумием? Тильки на мови" И ААААА! Бджжжжж!

С тобой лично было? Я знаю случаи наоборот. Спокойный радиообмен на украинском. Чуть нештатка сразу на русский однозначно. Тут не до политики, тут жизни человеческие. Когда в воздухе Африки встречались русские лётчики и украинские наёмники- спокойный разговор в эфире за здрасьте и никакой стрельбы по братьям по крылу. Везде есть исключения но это исключения. А лётчиков жаль. Американцы сильно не любят катапультироваться. И особенно боятся катапульт Миг-21- МиГ-23. Если есть желание почитайте за эскадрилью Агрессор.

Бокин 16 окт. 2018 г. в 22:50

Ярила • На сайте 13 лет

Фукусима

Цитата

По-моей информации, налёт курсанта в ВВС СССР был выше, чем у теперешних капитанов-майоров в ВВС Украины.

У меня за училище (4 курса, полёты с первого курса) 1 и 2 курс - Л-29, 3 курс - Ту-124ш, 4 курс - стажировка в боевых полках в качестве помощника командира экипажа Ту-16, за училище - чуть больше 300 часов.

~~Фукусима~~ 16 окт. 2018 г. в 22:50

меломан • На сайте 12 лет

Цитата (ZeroDi @ 16.10.2018 - 22:44)

Видео упавшего литака.

Увага!! Горизонтальное видео.

Вертикальное, так-то...

"Солярка смэрдыть..."@ очевидец(ь)

Anton22 16 окт. 2018 г. в 22:51

Смотритель • На сайте 17 лет

Наши пилоты су-30 и су-35 считают су-27 очень топорным в управлении.

~~Фукусима~~ 16 окт. 2018 г. в 22:53

меломан • На сайте 12 лет

Цитата (Бокин @ 16.10.2018 - 22:50)

Фукусима

Цитата

По-моей информации, налёт курсанта в ВВС СССР был выше, чем у теперешних капитанов-майоров в ВВС Украины.

Точные цЫфры не помню, но по рассказам военного, который учился в 1990-1994, а после переподготовки служил(недолго) там, где проходят эти-самые учения...

~~agoragoran~~ 16 окт. 2018 г. в 22:53

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

В Скнилове прыгали с нуля и без вертикальной скорости (самолёт уже по земле ехал на брюхе), крен небольшой.

Да ладно, это к разработчикам К-36ДМ.
Знаю как регламент сделать, как заменить порохА и т.д.
И проконтролировать.

Бокин 16 окт. 2018 г. в 23:02

Ярила • На сайте 13 лет

Фукусима

Цитата

К нам выпускники в конце 90-х приходили с налётом не более 50 часов и на одном типе - Л-39 - это за 5 курсов обучения.

~~Basanday~~ 16 окт. 2018 г. в 23:03

Ярила • На сайте 12 лет

дел.

Это сообщение отредактировал Basanday - 16 окт. 2018 г. в 23:05

Orion17 16 окт. 2018 г. в 23:06

Статус • На сайте 11 лет

Петро грозился агрессору украинской авиацией, но соколы укролюфтваффе обломали своего салофюрера.

~~agoragoran~~ 16 окт. 2018 г. в 23:10

Ярила • На сайте 11 лет

Если подвести итог:
- подготовка хохлятских летчиков хреновая.
- подготовка а/т хреновая.
- состояние авиапарка, практически на уровне шрот, т.е дерьмо.
- подготовка инженерного состава -это пиZдец.

temkd 16 окт. 2018 г. в 23:10

Приколист • На сайте 11 лет

Ребята, не уподобляйтесь Каклам. Будьте сами людьми. Зачем "на костях прыгать".
Погибли летчики. (не знаю точно про пендоса). Вечного им неба.
п.с. С кем служил с украинцами в БВВАУЛ, все нормальные люди сейчас. Общаемся, правда аккуратно, в инете. А вот из училища с моей роты оказались некоторые хохлы презиками.

Куырф 16 окт. 2018 г. в 23:14

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Бокин @ 16.10.2018 - 23:02)

Фукусима

Цитата

Хз, пришел летеха, ко мне в звено в 1999 году(АВАИ)короче Армавирский... поступил в БВВАУЛ, когда у нас был выпуск, ,в 1994, меня помнит по выпуску, мы к ни зашли.....150 часов, из них 50-на Су-25, никогда не видел выпускников менее 150 часов, хотя в тот год пришел штурман, который и стал моим, до самого дембеля-налет у него был 47 часов(ЧВВАКУШ-1999)Сию этот уже мужчина штурман АЭ, на Су-34, две Сирии, все дела, куча орденов

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Куырф - 16 окт. 2018 г. в 23:15

Бокин 16 окт. 2018 г. в 23:18

Ярила • На сайте 13 лет

Куырф

Уже когда к вертолётам перевёлся в 2000 г. приходили и с 40 часов и 1 тип - Ми-8 справа. Через 2-3 года становились командирами Ми-8,24,26

Это сообщение отредактировал Бокин - 16 окт. 2018 г. в 23:20

Разрывной 16 окт. 2018 г. в 23:18

Ярила • На сайте 7 лет

это от неконтролируемого никем поедания гавна. в СА у меня было много друзей из Киева,Харькова,Ужгорода,Мукачево. Звонили, общались. Года три назад они ВСЕ меня забанили намертво (осознали оккупацию). так я понял, какое они гавно.

Это сообщение отредактировал Разрывной - 16 окт. 2018 г. в 23:21

Куырф 16 окт. 2018 г. в 23:19

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Бокин @ 16.10.2018 - 23:02)

Фукусима

Цитата

Ну и сию, со происходит,, у друга, сын выпустился, из Краснодара, по ранней весне, абортный выпуск(летать некому)по транспортному профилю, общий -260(L-410, Ан-26) Праваком пошел на Ан-12 ,восточные Приморье, 3-й класс уже получил

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Промокашка 16 окт. 2018 г. в 23:20

Балагур • На сайте 15 лет

Чистое небо

Бокин 16 окт. 2018 г. в 23:21

Ярила • На сайте 13 лет

Куырф

Цитата

Я о "провале" середины 90-х. Потом получше стало.

Куырф 16 окт. 2018 г. в 23:21

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Бокин @ 16.10.2018 - 23:18)

Куырф

Уже когда к вертолётам перевёлся в 2000 г. приходили и с 40 часов и 1 тип - Ми-8 справа. Через 2-3 года становились командирами Ми-8,24,26

У вас справа можно прийти и летать, у нас нет, 18 полетов и добро пожаловать в левую чашку,
было слишком тяжко, опосля Л-39

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Куырф - 16 окт. 2018 г. в 23:22

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 15348
0 Пользователей: