вот этот вроде ничего.у меня даже в планах было приобрести.
Была такая, турбодизель на 175 ЛС. Подвеска немного шумная, моторчик тоже. А так очень даже ничего. Вместительная, по снегам да дорогам раздробленным неплохое ехала. Очень резвая. И очень хорошая комплектация за вменяемые деньги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Рад. После того, как трое земляков заживо сгорели в этой корейской помойке - в пизду любого корейца. В УП была тема с полным видео, но хуй найдёшь. Частями - https://teron.online/index.php?showtopic=261937 Водила, которого ... даже не знаю.. заживо горящий вытолкнул - жив. Желаю от чистого сердца - гореть нахуй всем корейским заводам, не зря их так китайцы не любят.
Жаль. Но...Там же ограничение 20 на фото, а машину на столб намотало. Санг Йонг виноват ?
Кстати написано, что водиле помог очевидец, выбил лобовое и вытащил.
Это сообщение отредактировал СэмюэльВаймс - 23 дек 2020 в 11:40
саньен долгое время выпускал машины, на которые смотреть страшно было, и качеством особым не отличались. ясен фиг, что бизнес не пошел. от мерседеса там уже давно ничего не осталось по факту, кроме сказок всяких. надо его хендаю-киа продать, и пусть те разбираются, что с ним делать.
Рад. После того, как трое земляков заживо сгорели в этой корейской помойке - в пизду любого корейца. В УП была тема с полным видео, но хуй найдёшь. Частями - https://teron.online/index.php?showtopic=261937 Водила, которого ... даже не знаю.. заживо горящий вытолкнул - жив. Желаю от чистого сердца - гореть нахуй всем корейским заводам, не зря их так китайцы не любят.
Водиле дали 6 лет вроде. Тоже наверное винит корейцев а не себя идиота.
Езжу на Kayron 2.0 дизель 2008 130т.км. Лифтанул, чипанул, удалил катализатор и ЕГР. Другой машины не хочется. Менять не на что за те же деньги. Пока будут запчасти - буду ездить и радоваться.
уже смешно - Дерирыбка и еже с ними могут купить концерн целиком на сдачу от яхты и замутить в стране толковый внедорожник,но... ему проще ждать господдержку и думать "о великом"...
Тебе напомнить про историю покупки "Сбером" банкротившегося "Опеля"? Как западные партнёры на изнанку вывернулись, но не дали заключить сделку?
А Опель хотели купить, чтоб сделать его "русским автомобилем для народа", или чтоб бабла отмыть и потом сделать рожу "ниприделах"? И похуй, по какой причине партнёры грефовскую шаражку нахуй послали - в комменте выше речь совсем не об этом!
Рад. После того, как трое земляков заживо сгорели в этой корейской помойке - в пизду любого корейца. В УП была тема с полным видео, но хуй найдёшь. Частями - https://teron.online/index.php?showtopic=261937 Водила, которого ... даже не знаю.. заживо горящий вытолкнул - жив. Желаю от чистого сердца - гореть нахуй всем корейским заводам, не зря их так китайцы не любят.
QUOTE] Тогда и БМВ туда же, да и любую другую марку. Причем тут идиот за рулём к качеству авто, или другие машины не горят??? Или моск у вас малюсенький. У вас связь только одна горит- креец- плохой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот и отлично. Всё поменьше уёбищного китайского говна с кузовом из фольги на дорогах будет. Одного мужика на этом хламе из сугроба выталкивали, задняя дверь просто вмялась внутрь как консервная банка. Мужик почесал репу, и признался: "Я знал что купил говно, но не знал что это до такой степени говно".
P.S. Кредитные нищеброды, дрочащие на китайский автохлам с корейскими шильдиками, ваш выход - минусуйте. Каждый минус к этому сообщению - это хуй в жопу имбецилам, единственный аргумент которых "По сравнению с гнилым дедушкиным запорожцем хуйдай/киа/ссаньё - это УУУУУУ какая машина!!!!"
P.S. О! Как и ожидалось, нищее быдло яростно шпалит. Вы хоть раз в жизни за рулём нормального автомобиля сидели, чтобы было с чем сравнить, или предпочитаете на китайско-корейское говно так яростно надрачивать только потому, что на приличное авто вам даже кредит не дали? Вы ведь сами прекрасно понимаете, что взяли кредит на говно, и от этого у вас такой лютейший баттхерт. Узбагойтесь, убогенькие! Когда ваша китайская кредитопомойка с одноразовым дивжком сгниёт, вы возьмёте кредит на следующую такую же - годика 3 она тоже проползает, если не превратится в кучу жёваной фольги от удара на скорости 40 км/ч.
мистер, на чём изволите попец свой возить?
На маршрутке. При том не пассажиром, а водителем...
Вот и отлично. Всё поменьше уёбищного китайского говна с кузовом из фольги на дорогах будет. Одного мужика на этом хламе из сугроба выталкивали, задняя дверь просто вмялась внутрь как консервная банка. Мужик почесал репу, и признался: "Я знал что купил говно, но не знал что это до такой степени говно".
P.S. Кредитные нищеброды, дрочащие на китайский автохлам с корейскими шильдиками, ваш выход - минусуйте. Каждый минус к этому сообщению - это хуй в жопу имбецилам, единственный аргумент которых "По сравнению с гнилым дедушкиным запорожцем хуйдай/киа/ссаньё - это УУУУУУ какая машина!!!!"
P.S. О! Как и ожидалось, нищее быдло яростно шпалит. Вы хоть раз в жизни за рулём нормального автомобиля сидели, чтобы было с чем сравнить, или предпочитаете на китайско-корейское говно так яростно надрачивать только потому, что на приличное авто вам даже кредит не дали? Вы ведь сами прекрасно понимаете, что взяли кредит на говно, и от этого у вас такой лютейший баттхерт. Узбагойтесь, убогенькие! Когда ваша китайская кредитопомойка с одноразовым дивжком сгниёт, вы возьмёте кредит на следующую такую же - годика 3 она тоже проползает, если не превратится в кучу жёваной фольги от удара на скорости 40 км/ч.
Скорее имбицил это ты. Какой китаец ? Это южная корея с историей и опытом внедорожников и старыми отношениями с мерседес.
Смотрел, читал, думал о Актион Спорт. 2 литра дизель на автомате. На профильном форуме 300+ страниц о цепи грм этого двигателя, которую надо менять раз в 30 тысяч. Еще 500+ страниц о коробке-автомате, которая производится в Австралии, а, на самом деле, в Китае. Коробку так и прозвали - Кенгуру. Пинается, потом дохнет. Цена запчастей - космос или Китай.
очевидно вы читали что то не то. дизель там мерседес и цепь ходит легко 300ткм. я 140 проехал, у знакомого 250 на родной цепи.
возможно вы путаете с Актион нью, да и там не с цепью дело.
акпп6 да, не такая неубиваемая как акпп4 и акпп5, которые прямые копии мерса. но в большинстве случаев проблема в прокладке между сиденьем и рулем. да и терлись эти проблемы десять лет назад, щас уже все нормально чинится.
Там не дизель мерседес! И никогда дизеля от Мерседес там не было. Копия, которую сделали китайцы, со своими "улучшениями". Китайцы, по чертежам "дизеля от мерседес" сделали свой. Именно этот китайский движок и ставится на эту машину.
саньен долгое время выпускал машины, на которые смотреть страшно было, и качеством особым не отличались. ясен фиг, что бизнес не пошел. от мерседеса там уже давно ничего не осталось по факту, кроме сказок всяких. надо его хендаю-киа продать, и пусть те разбираются, что с ним делать.
Мил челоек, ты владел авто или про качество от ютуб блохеров наслышан? ну там из дельных только парочка, да и те что вещают про переделки и тюнинг, и смотрях их только владельцы авто.
54 ляма баксов... Госсподи, это просто откат за перекладку куска МКАДа у нас. У нас у подполковника в сумке клетчатой нашли больше
Ебать тут финансовых гениев ссудя по плюсам что тебе поставили ну и ты ещё один АНАЛитик. Это только долговые обязательства, а ещё есть стоимость хакций фирмы, Вот за 70 процентов в своё время Махиндра отвалила 463 млн 10 лет назад.. Это данные в корейских вонах, на 1000 делить если в баксы..
Смотрел, читал, думал о Актион Спорт. 2 литра дизель на автомате. На профильном форуме 300+ страниц о цепи грм этого двигателя, которую надо менять раз в 30 тысяч. Еще 500+ страниц о коробке-автомате, которая производится в Австралии, а, на самом деле, в Китае. Коробку так и прозвали - Кенгуру. Пинается, потом дохнет. Цена запчастей - космос или Китай.
очевидно вы читали что то не то. дизель там мерседес и цепь ходит легко 300ткм. я 140 проехал, у знакомого 250 на родной цепи.
возможно вы путаете с Актион нью, да и там не с цепью дело.
акпп6 да, не такая неубиваемая как акпп4 и акпп5, которые прямые копии мерса. но в большинстве случаев проблема в прокладке между сиденьем и рулем. да и терлись эти проблемы десять лет назад, щас уже все нормально чинится.
Там не дизель мерседес! И никогда дизеля от Мерседес там не было. Копия, которую сделали китайцы, со своими "улучшениями". Китайцы, по чертежам "дизеля от мерседес" сделали свой. Именно этот китайский движок и ставится на эту машину.
Где? Где эти двигатели производят? Китай!!! Алиэкспресс! По лицензии! Кругом, по периметру китайского цеха, плакаты Мерседеса. Главный китаец даже знает пару слов по немецки! Это сообщение отредактировал RoTozeй - 24 дек 2020 в 19:01
Смотрел, читал, думал о Актион Спорт. 2 литра дизель на автомате. На профильном форуме 300+ страниц о цепи грм этого двигателя, которую надо менять раз в 30 тысяч. Еще 500+ страниц о коробке-автомате, которая производится в Австралии, а, на самом деле, в Китае. Коробку так и прозвали - Кенгуру. Пинается, потом дохнет. Цена запчастей - космос или Китай.
очевидно вы читали что то не то. дизель там мерседес и цепь ходит легко 300ткм. я 140 проехал, у знакомого 250 на родной цепи.
возможно вы путаете с Актион нью, да и там не с цепью дело.
акпп6 да, не такая неубиваемая как акпп4 и акпп5, которые прямые копии мерса. но в большинстве случаев проблема в прокладке между сиденьем и рулем. да и терлись эти проблемы десять лет назад, щас уже все нормально чинится.
Там не дизель мерседес! И никогда дизеля от Мерседес там не было. Копия, которую сделали китайцы, со своими "улучшениями". Китайцы, по чертежам "дизеля от мерседес" сделали свой. Именно этот китайский движок и ставится на эту машину.
Где? Где эти двигатели производят? Китай!!! Алиэкспресс! По лицензии! Кругом, по периметру китайского цеха, плакаты Мерседеса. Главный китаец даже знает пару слов по немецки!
Ха! А где делают движки Cummins? В США?)) А Хюндай? А Киа? В Корее? И т.д. Да че говорить- на логаны у нас выпускающиеся, китайской сборки движки лет 5 уже ставят. Ходят? Ходят. Я не владел новыми Ссанг йонгами. Только древние машины. И все они с мерседесовским механическим 602 дизелем на 2,9 литра. Один был 602.910, второй 602.911 (чуть мощнее). Еще ставились мерседесовские 2,3 литра дизели (601), 2,3 бензин 150 лошадей Е23 (М111) и великолепный 6-ти горшковый 3,2 бензин на 220 лошадей Е32 (М104). Все движки чугуниевые, родом из темной эры технологий (80е-начало 90-х), максимально простые и надежные. 2,9 дизель атмосферник и 3,2 бензин спокойно могут откатать лям при должном обслуживании. У меня 602 атмосферник на машине 94 года крякнул при пробеге 720 тысяч (развалился вакуумный насос и его обломок попал в цепь),он бы прошел заветный лям, если бы машину не насиловали во все щели много лет и не топили в грязи по лобаш (и если бы я не был таким распиздяем). Все что пошло после этих движков- вариация на тему с соответственным снижением качества и введением кучи электроники. Хотя 300-500 некоторые экземпляры из новых движков выхаживали. Как то так. Зы: В нынешнюю современность сложно рассуждать о качестве новых машин. Увы- качество говно (но с кучей медийных свисстелок-перделок), цена космос, а авто рассчитано на 1-2 владельцев...
Это сообщение отредактировал Metalkrot - 25 дек 2020 в 10:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
? Это южная корея с историей и опытом внедорожников и старыми отношениями с мерседес.
yaplakal.com