Не стоит забывать, что та Кама соответствовала именно тому времени. Времени которое уже давно ушло, да и весь мир тоже на месте не стоял. Реплика имеет смысл только с целью коллекционирования, малосерийное такое изделие. Хотя в принципе собрать оригинал вполне еще можно по объявлениям.
А вот назвать производимый в том-же месте велосипед "Камой-" допустим "5, 6, 7 ..." или больше, вполне можно. Узнаваемость! Бренд как никак!
Это сообщение отредактировал edreor - 13 дек 2022 в 16:29
Интересно, много ли людей осталось помнящих советскую Каму? И у многих ли есть возможность 10 т.р. выложить за Ностальжи? В прошлом году новый китайский аналог дочери купили за 5 т.р. Бу на Авито от 1.5 рублей продается.
Мне Кама не зашла. У меня был “Орлёнок" - самый лучший - колёса большие, устойчивый и быстрый. На Каме так не разгонишься. Единственный плюс- был складной.
В этом и суть, что колёса маленькие и складной. Места меньше занимает. На даче два Аиста нам с сыном и красная Кама, как на картинке. Для жены.
Они почему популярными были? Потому что других не было... Это как глворить в СССР самым популярным был седан. Потому,ч то других не выпускалось. Так и эта Кама так же "нужна"
Размещено через приложение ЯПлакалъ
форвард вроде делает нормальные велики, с новыми технологиями, и для декатлона рокрайдеры делал рамы, так нахуя назад откатываться вот в чем вопрос, кама пиздатый был велик но он устарел
Начнётся, в скором времени, в будущем и т.д., и т.п., суки, как же вы заебали ублюдки пиздеть
самый прикол,что в стране полно рукастых умных людей,которые могли бы взять кредит,нанять спецов,закупится станками,сделать пару хороших современных моделек и торговать на все РФ,но: ты ставки видел?а налоги?льготные условия,а получить их реально?,а на станки санкции,а своих нет,а спецы все разьехались,а аренда помещения скок стоить будет? а не отожмут потом бизнес т.д. сама система посторенна так,что в ней в принципе невозможно честно зарабатывать деньги,если у тя нет связей и бати депутата....
Хороший был велосипед, но сцуко тяжёлый на тот мой возраст. На пятый этаж еле тащил его. Сейчас наверное по характеристикам с Китаем будет тяжело ему бодаться. Но я бы купил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сразу после великой победы над "вероломнонапавшей" Украины. Предлагаю,сменить название. Кама - как то уже не современно. "ГойдаВел" - вот так, думаю будет лучше. Или "ВелоГойд".
Кама была хороша на бездорожъе, колеса у нее шире Салют-овских, но не накатистая - малый диаметр. И на фото - Кама первых выпусков: рама прямая, везде зажимы "пальчики", которые потом на "Салюте" и на "Каме" поменяли на шестигранные болты. Велик неубиваемый, это правда: ездили на них и вдвоем и втроем. В детстве тяжко было его на себе по лестницам таскать.
В том то и хер, они были популярны черти знает когда. Сейчас достаточно летом посмотреть повнимательнее, чтоб понять, что такого типа великов крайне мало. Значит они нахер никому не нужны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только делать их будут из металлоговна. А так-то в своё время был хороший, крепкий велосипед.
Как человек, который очень близко к теме производства велосипедов в компании форвард, могу это опровергнуть. Рамы варятся роботами из нашего металла. Только алюминий закупается
Это сообщение отредактировал Xxander - 13 дек 2022 в 17:27
Был у меня такой, дядька крёстный подарил. Это был мой первый взрослый велосипед, лет десять мне было и я был счастлив, много лет отслужил этот велосипед без серьёзных поломок
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
dyfg13 дек 2022 в 16:27