очень интересно конечно, автолюбители генерят хорошую сумму налоговых поступлений, начиная с момента покупки авто и с каждой заправкой, когда в стоимости топлива порядка 90% это налоги (пруфы сами знаете где лежат). А штрафы ГИ это отдельный большой ручеек...
При этом права автолюбителей щемят регулярно и всегда. Это прям как-то странно.
Правильнее строить дальше, но широко с качественными многополосными дорогами. иметь несколько альтернативных въездов.
Тогда и жилье дешевле и жить комфортнее.
А так студия в 18 квадратов в 40 этажном доме без двора, парковки и в 20 км от центра города за 18 млн... ну так себе прелесть.
Может все таки фермерство и удаленная работа, может как то пофиг на это все...?
Ну вот по эиому и электросамокатов будет еще БОЛЬШЕ. Но вот в чем какакава,велодорожки то не строят... И автоьусов больше из зажопинсков не пустят. Получается электросамокат наше всё,по пересеченной местности,тратуарах и дорогах ...до станции метро или до развязки транспорта. Хотя живя в центре,самокат и тут вам помогает. Проьки,платные парковки,узкие проезды изза старых построек и препаркованных как пидорасов. ВОТ ТУТ САМОКАТ и выручает. А те кто как пидорас запарковался раком/на газоне/с авариечкоц на пеших.переходе,потом пишет гадости про самокатчиков
У нас рядом строят дом на 544 квартиры. Запланировано под них всех 99 машиномест. Мы заранее охуеваем и даже предположить не можем, куда будут ставить свои машины остальные триста человек. Короче, все ближе СССР в худшем его проявлении- узкие джинсы нельзя, машину только партработникам
Причем тут Советский Союз? При Советах уж точно при любой проблеме, которая волнует рабочего человека, можно было добиться её разрешения. p.s. Джинсы в 85 году носил в школу, а авто в 1986 году продавалось в магазине без очередей и талонов по гос.цене, правда "Москвич - 412"(Алтайский край)
У каждого был свой Советский Союз, может у вас и было, допускаю. В моем селе на 40 дворов был 1н автомобиль, жигули. И джинсы я в школе не носил, никто не носил. Не было. Правда в 80м я уже в армии служил. А сейчас практически в каждом дворе авто.
Я вот тоже не пойму, зачем все стремятся открыть офис в центре ну или в пределах трешки, мало того что дорого и выбор ограничен, да еще и давка постоянная, пробки, парковок нет или дорогие, есть же технопарки, вот на них и делать упор. А то пол дня все едут в Москву, а потом оно же обратно, в бесконечных вереницах проводят часами в пути, это должно когда то надоесть или нет. У нас это как то не логично все работает, вчера было 10 по цене, дорого!!!, сегодня 15-надо брать и так во всем. Так же и машины, когда лям стоила, орали дорого, нах надо, сейчас 3, один хрен разлетаются еще лучше. Квартиры в двое и более подорожали, да пох, покупают.
И какие, сука, образом уменьшение парковочных мест снизит нагрузку? Народ не будет избавляться от авто при нашей неебически хуевом общественном транспорте (кроме москвабада, возможно)
Ну в Ростове-на-Дону точно не будет. У вас там общественного транспорта считай что нет. А вот Москва, Питер, Екатеринбург м.б. ещё какие-нибудь города вполне могут вынудить ограничить личные автомобили. Да уже сейчас нарисовали столько выделенных полос для автобусов, что местами обычные автомобили чисто в про ее стоят. Смысл тратить больше времени на авто, когда автобус есть?
так у нас антинародное правительство жуликов и воров, они по другому не могут двадцать четыре года один мудак поднимает страну с колен, только всегда скромно умалчивает еблан, кто эту самую страну в такую позу поставил.
Это сообщение отредактировал KSF95 - 23 окт 2024 в 12:07
Чтобы снять напряжение на дорогах, перенесём его на парковки? Это так они мыслят? Дефективных менеджеры. Нахрена свою некомпетентность на всеобщее обозрение выставлять?
А когда в центре закатали все парковки которые были между столбами,со словами"мешают ,создают пробки и проезду обществен.транспорту" ? Как общественный транспорт между столбов то ездил ??? Идиотизм
У нас уже в новом микрорайоне каждый вечер драки за места. После семи часов приехал - хоть в карманах машину свою храни. Уже несколько раз жгли машины. Вместо того, что бы обязать застройщика создавать хотя бы одно парковочное место на квартиру делают все наоборот.
в Твери? это где там такие проблемы с парковкой?
В аккурат как на днях, вроде приняли закон, который не обязывает застройщика, соблюдать пропорции квартир и парковок, теперь могут строить вобще без парковок, сетуют на удешевление стоимости строительства ЖК. Ну типа нет подземного паркинга и все, им дешевле, а кто покупает имей в виду, хаты чуть дешевле (что врядли), но про парковку не ной.
Не. Уже есть лазейка. АПАРТАМЕНТАМи кличат. Те же хаты,как прааило воткнутыц дом на детской спорт площадки ссср. Но ни парковки,ни дет.площадки у таких нет. По этому это не квартирный,а апартаментный дом. И прописку там не получишь.
Это сообщение отредактировал короллыч - 23 окт 2024 в 12:17
Правильно! Места то в "вяликой рассеюшке" нет, строить только вверх и остаётся, да поплотнее. Ехал недавно по КАД в стороне Нового Девяткино и охуевал от пейзажа. Они продолжают строить эти 25-ти этажные уёбища, окно-в-окно. Уже даже с дизайном и архитектурой не парятся.
У нас уже в новом микрорайоне каждый вечер драки за места. После семи часов приехал - хоть в карманах машину свою храни. Уже несколько раз жгли машины. Вместо того, что бы обязать застройщика создавать хотя бы одно парковочное место на квартиру делают все наоборот.
в Твери? это где там такие проблемы с парковкой?
В аккурат как на днях, вроде приняли закон, который не обязывает застройщика, соблюдать пропорции квартир и парковок, теперь могут строить вобще без парковок, сетуют на удешевление стоимости строительства ЖК. Ну типа нет подземного паркинга и все, им дешевле, а кто покупает имей в виду, хаты чуть дешевле (что врядли), но про парковку не ной.
Не. Уже есть лазейка. ЯАПАРТАМЕНТАМи кличат. Те же хаты,как прааило воткнутыц дом на детской спорт площадки ссср. Но ни парковки,ни дет.площадки у таких нет. По этому это не квартирный,а апартаментный дом. И прописку там не получишь.
Ну а зачем человеку, который решил купить именно квартиру, думать о проблемах аппартов, они вобще много что могут менять и брать за это бабки, на содержание разного там чего угодно. Тут именно о квартирах в основном речь идет и дворах рядом с ними. Они сейчас такой закон именно про многоквартирные дома принимают.
Сначала с брошенными авто решите вопрос. Только у моего дома с 500 квартир их более 10. Газель даже есть. Программа "Покорный Гражданин" это не решает. Типа номера\фары есть, значит не брошенная. Стоят вросшие в асфальт.
Чувак,а ты не думал,что владелец мог поехать на сво,потом загреметь в госпиталь лиьо без вести пропасть? Или помереть и наследники ждут пол года Или сильно заболеть очень Или посадили в тюрьму Или уехал на зиму в теплые края переседеть ???
У нас уже в новом микрорайоне каждый вечер драки за места. После семи часов приехал - хоть в карманах машину свою храни. Уже несколько раз жгли машины. Вместо того, что бы обязать застройщика создавать хотя бы одно парковочное место на квартиру делают все наоборот.
в Твери? это где там такие проблемы с парковкой?
В аккурат как на днях, вроде приняли закон, который не обязывает застройщика, соблюдать пропорции квартир и парковок, теперь могут строить вобще без парковок, сетуют на удешевление стоимости строительства ЖК. Ну типа нет подземного паркинга и все, им дешевле, а кто покупает имей в виду, хаты чуть дешевле (что врядли), но про парковку не ной.
Не. Уже есть лазейка. ЯАПАРТАМЕНТАМи кличат. Те же хаты,как прааило воткнутыц дом на детской спорт площадки ссср. Но ни парковки,ни дет.площадки у таких нет. По этому это не квартирный,а апартаментный дом. И прописку там не получишь.
Ну а зачем человеку, который решил купить именно квартиру, думать о проблемах аппартов, они вобще много что могут менять и брать за это бабки, на содержание разного там чего угодно. Тут именно о квартирах в основном речь идет и дворах рядом с ними. Они сейчас такой закон именно про многоквартирные дома принимают.
ДАк апартаменты и есть многоквартирный дом,только без парковок и детплощадок
Это сообщение отредактировал короллыч - 23 окт 2024 в 12:18
очень интересно конечно, автолюбители генерят хорошую сумму налоговых поступлений, начиная с момента покупки авто и с каждой заправкой, когда в стоимости топлива порядка 90% это налоги (пруфы сами знаете где лежат). А штрафы ГИ это отдельный большой ручеек...
При этом права автолюбителей щемят регулярно и всегда. Это прям как-то странно.
Правильнее строить дальше, но широко с качественными многополосными дорогами. иметь несколько альтернативных въездов.
Тогда и жилье дешевле и жить комфортнее.
А так студия в 18 квадратов в 40 этажном доме без двора, парковки и в 20 км от центра города за 18 млн... ну так себе прелесть.
Может все таки фермерство и удаленная работа, может как то пофиг на это все...?
Потому что в России рынок и экономика "хапка". Никто не хочет ничего выращивать и развивать, никто не хочет растить налогоплательщика, работать с клиентом, иметь репутацию. Задача - хапануть сейчас и побольше, потому что завтра - хоть трава не расти, да и неизвестно что будет. Зачем не ограничивать ввоз б\у иномарок? Так бы да, автомобилизация была бы выше, люди бы покупали запчасти на неновые авто, потребляли бы бензин, ездили бы на сервисы (которых было бы больше) - но это с каждого по рублю налога, пока этот налог дойдёт до государства - долго, мало. А так просто: вот те новая машина стоимостью в два ляма, вот те утильсбор полтора ляма. Здесь и сейчас. Крастота! Так и с парковками. Парковка "хапка" не принесёт. А так сократил места, дома поплотнее поставил, глядишь, а уже сто метров лишние высмыкнули: можно ещё одно крыло дома заложить. А это ещё 25 этажей бетонных ячеек, каждая от 6 лямов минимум. Здесь и сейчас. Всё равно говноеды раскупят, спрос опережает предложение. А какой хапок им от твоего пыльного машиноместа под окном?
С моей точки зрения с такой территорией должно быть как "одноэтажная америка".
Для одноэтажной Америки нам с климатом не повезло. Никакой коммунальной инфраструктуры не хватит обслуживать такой город зимой.
То есть в Канаде, Финляндии климат тот, а в России не тот. Ничего нового, такая же отмазка как и с дорогами. В Канаде перепады темрератур выдерживают а в России нет. Дело не в климате, а в целях какие ставит перед собой общество и государство. Да и в Америке тоже климат разный, а проживает там если мне не изменяет память 360 миллионов. А из всей инфраструктуры нужна дорога, електричество и вода. Все осталньное можно организовать индивидуально. Что давно вы сами делаете в загородных домах.
Оптимизаторы хуевы, 9ти этажный дом с 5ю подъездами, 10 парковочный мест, куда уж блять меньше то.
Это сообщение отредактировал Renq13 - 23 окт 2024 в 12:26
На самом деле не знаю как где, но в Москве, уже давно существует норма по размещению авто во дворе, но ни как и не кем пока не контролируется. Сейчас те места, те что у подъездов, предназначены исключительно, для высадки и посадки пассажиров, а так же погрузки и разгрузки вещей, но не более чем 15 мин там можно стоять, точно не помню, может чуть больше, это все есть уже сейчас, далее авто должно переехать на место парковки ( не кем не регламентировано) где оно это такие места начинаются, есть ли они таковые вобще, полагаю, что далеко не везде, к примеру дом на 2 подъезда и проезд к ним , вобще не имеет парковочных мест, по этим нормам. Вроде как для того что бы могла беспрепятственно подъехать, скорая, пожарка и прочие коммунальщики. Даже места для пожарок в большинстве дворов размечены, не везде и на них ставить авто нельзя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
двадцать четыре года один мудак поднимает страну с колен, только всегда скромно умалчивает еблан, кто эту самую страну в такую позу поставил.
yaplakal.com