Бу Андерссон: «Возможно, меня захотят убить, но тем только ухудшат проблему»
я даже примерно знаю кто
Я примерно даже знаю, за что : "АвтоВАЗ ликвидировал крупнейший в России архив документов и трудов по отечественному автомобилестроению содержащий порядка 600 тыс. документов о развитии автомобилестроения в СССР и России, начиная с 1969 года.....Некоторые эксперты полагают, что данный шаг свидетельствует о политике уничтожения технического потенциала завода, превращения его в безликую сборочную площадку." Кому интересно, ссылка http://www.autonet.ru/autonew/official/14922
если политкорректный бу так заговорил.то это всё, подошли к рубикону.там столько дармоедов кормится.видимо начинают голодать.увольнять нужно всех.100 процентов.и набирать новых.место там проклято и людей в трясину засосало.
хороший мужик. очень хочется, чтобы мы наконец гордились заводом!
Бу из ГАЗа сделал нормальное предприятие, по крайней мере ГАЗель Некст вполне себе удобна. Теперь ВАЗ с Грантой (не даром Дайхатсу стали лепить перевешав шильдик), Вестой (трудно несогласиться с тем что выглядит уже как автомобиль), другими проектами. Ему бы потом еще на УАЗе поработать. И можно на пенсию.
иди те вы нахуй с отсрочкой платежа, сами суки берите кредиты, а не за счет нас, работайте, у меня сука до сих пор суды идут, уже года два как, а тол ку ноль, а так и я могу работать, дайте товар на 120 дней и за безценок, хуйле не зарабатывать???
хороший мужик. очень хочется, чтобы мы наконец гордились заводом!
Бу из ГАЗа сделал нормальное предприятие, по крайней мере ГАЗель Некст вполне себе удобна. Теперь ВАЗ с Грантой (не даром Дайхатсу стали лепить перевешав шильдик), Вестой (трудно несогласиться с тем что выглядит уже как автомобиль), другими проектами. Ему бы потом еще на УАЗе поработать. И можно на пенсию.
Когда уже найдутся свои управленцы не из "варягов", ну что за хуерга, неужели нет нормальных
Убивать бы не стал,но за регулировку дверей,нахуярил бы.Что в Калине заднию правую хрен откроешь,что в Гранте.Пальчиком надо блять надавливать.
Это сообщение отредактировал Leshiy1971 - 20 фев. 2015 г. в 16:15
Насчет этого Бу, я ничего не скажу, потому что давно на ВАЗах не езжу, но вспоминая свои Жигули, на которых ездил в 90-х, я бы тоже убил руководителей завода тех времен. Убил бы с особой жестокостью.
Я ездил на 93-ей в 94 году. Я клал стрелку спидометра, это за 180, хотя девятка не может бегать больше 170 - это доказано. Но это была моя любимая машина. Машина любит к себе отношение и понимание. Моя машина знала, что я ее люблю, а если заболеет, то я вылечу. Потом были иномарки. Скажу, у каждой машины есть свой покупатель. Надо не убивать руководителей, а направлять в правильный путь. Кого на х..., если не справляется, а кого поправить. Когда МЫ сможем поправлять, то будет и у нас хорошо.
Насчет этого Бу, я ничего не скажу, потому что давно на ВАЗах не езжу, но вспоминая свои Жигули, на которых ездил в 90-х, я бы тоже убил руководителей завода тех времен. Убил бы с особой жестокостью.
Особенно если они, говоря об отсутствии средств, ездят на «Майбахах»? - задается вопросом президент АвтоВАЗа.
почему этот вопрос возник исключительно у него и у народа
а генпрокурор, или комитет по награждениям - таких вопроосов не задает? мо его надо на место не дирВАЗа а именно на место генпрокурора, и тогда генпрокурор с бывшими амнистированными миноборонцами присядет, с конфискацией? Это сообщение отредактировал папаигоря - 20 фев. 2015 г. в 16:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
орден на грудь и отпуск на родину. 
yaplakal.com