mikh213, паромом через черное море в Грузию, потом через Грузию и Азербайджан до Каспия, через Каспий на пароме и дальше через Казахстан до Китая. Это самый короткий и быстрый маршрут, вы ничего не понимаете
а можно поподробнее, что это за поезд, и как он может проехать в обход территории РФ? Если так, то судя по карте, он должен ехать Украина > Болгария > Турция > Иран > Туркменистан > Казахстан > Узбекистан > Китай, если я не ошибаюсь.
Так ни чего удивительного нет, больно уж маршрут замороченный. Мне нравится то что хохлы два года трещали что Россия Крым обеспечить продуктами и товарами не сможет по причине что это затруднительно из за штормов в Керченском проливе и Крым по этой причине не выжевет без Украинских товаров)))) При этом сами поезд через два моря отправили, подчеркиваю, это не полтора километровый отрезок Керченского пролива, это два моря и при этом они считают что это будет рентабельно и составит конкуренцию маршруту через Россию)))))
mikh213, паромом через черное море в Грузию, потом через Грузию и Азербайджан до Каспия, через Каспий на пароме и дальше через Казахстан до Китая. Это самый короткий и быстрый маршрут, вы ничего не понимаете
да в СССР все поезда на Среднюю Азию, в тот же Ташкент, Каспийское море на пароме пересекали, там часов 7, наверное, не больше, от Баку до Шевченко, я в детстве так много раз ездил , мне нравилось. А в Шевченко уже в поезд садились и дальше ехали, с запасом опресненной воды- гадкая вещь, скажу я вам, но дальше по пустыне ехали, вдоль границы, колючая проволока в два ряда, и вода эта спасала , патамушта жара там шо песец, а кондиционеры в поездах тогда еще не были предусмотрены.
да в СССР все поезда на Среднюю Азию, в тот же Ташкент, Каспийское море на пароме пересекали, там часов 7, наверное, не больше, от Баку до Шевченко, я в детстве так много раз ездил , мне нравилось. А в Шевченко уже в поезд садились и дальше ехали, с запасом опресненной воды- гадкая вещь, скажу я вам, но дальше по пустыне ехали, вдоль границы, колючая проволока в два ряда, и вода эта спасала , патамушта жара там шо песец, а кондиционеры в поездах тогда еще не были предусмотрены.
Все поезда ОТКУДА т КУДА пересекали Каспий на пароме?
Я вот сейчас карту ЖД СССР курю, быстрее, наверное, было только из южной Украины на Ашхабад, Самарканд и может быть Ташкент.
Это сообщение отредактировал vaisman - 28 мар 2016 в 14:44
На самом деле, пох. Обидно, только, что такие перемоги ложаться бременем налогов на обычных граждан, а они становятся злее и ненавидят своего восточного соседа, казалось бы, причем тут Путин, но думаю цензор расскажет и об этом.
Не забывайте что БОЛЬШАЯ часть населения украины в 2014-2015 году либо поддержало майдан либо промолчали. Сейчас что их жалеть. Вот и получается, что не цэ европа, а цэ китай
да в СССР все поезда на Среднюю Азию, в тот же Ташкент, Каспийское море на пароме пересекали, там часов 7, наверное, не больше, от Баку до Шевченко, я в детстве так много раз ездил , мне нравилось. А в Шевченко уже в поезд садились и дальше ехали, с запасом опресненной воды- гадкая вещь, скажу я вам, но дальше по пустыне ехали, вдоль границы, колючая проволока в два ряда, и вода эта спасала , патамушта жара там шо песец, а кондиционеры в поездах тогда еще не были предусмотрены.
Все поезда ОТКУДА т КУДА пересекали Каспий на пароме?
да, не Шевченко, до Красноводска паром шел, из Баку. Забыл, в Шевченко мы просто раз заезжали, поэтому перепутал, сори. Все-таки уже более 40 лет назад было, запамятовал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
sasa2007vor28 мар 2016 в 13:56