Главная » Разделы » Лента » События

Ка- 92

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

raftman 7 фев. 2017 г. в 10:44

#Супернатурал • На сайте 10 лет

-2

Цитата (Atraks @ 7.02.2017 - 10:35)

Цитата (CrazyBrain @ 7.02.2017 - 10:25)

Взлетный вес — 16 тонн.

Масса блеать!!! Масса! Неучи журнашлюшные.

А че тебе ВЕС не нравится? Т.е. двигатель с винтами может поднять вес 16 тонн. Вес - величина, зависящая от ускорения, т.е. чем меньше масса, тем больше ускорение. это тоже, знаешь ли, важная характеристика для такого аппарата.

Daimond1984 7 фев. 2017 г. в 10:45

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (SLex @ 7.02.2017 - 11:28)

Сикорский уже давно Х-2 сделал. Камов удивительно похож. Минусите

Сикорский букашка по сравнению с этой машиной:

Цитата

Весит X2, как заявлено компанией, — 3,6 тонны и он должен обладать дальностью полёта в 1300 километров при максимальной скорости 474 км/час.

а этот 16 тонн, чуешь разницу!
надеюсь у них все получится, вертолеты наши умеют делать, это факт!

маХер комментарий скрыт

-22

isabun 7 фев. 2017 г. в 10:50

Ярила • На сайте 9 лет

Для местных авиалиний на ДВ самое-то.
Шустрый и в любой "глухомани" на небольшой площадке сесть может.
Надеюсь увидеть в полёте, а не модельки

занудастарый 7 фев. 2017 г. в 10:52

Ярила • На сайте 11 лет

первое: с толкающим винтом - это не вертолет, а гибрид вертолета и автожира.
второе: дед один говаривал "курочка в гнезде, яичко в пизде, а вы уже кудахчете". и он прав!
и да, МИ-Х1 прикольнее выглядит... а вот как они летать будут, ХЗ...

~~Imbaa~~ 7 фев. 2017 г. в 10:52

Ярила • На сайте 15 лет

Это только концепт. Если выпуск начнут, все равно будет выглядеть иначе. Слишком уж он просторный внутри, сплошной салон для пассажиров. Моторный отсек на крыше слишком мал для движка. способного перемещать аппарат со скоростью 400 км/ч, и где в нем прячется топливный бак и прочая механика. занимающая до ебени места и весящая несколько тонн?

Daimond1984 7 фев. 2017 г. в 10:52

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (маХер @ 7.02.2017 - 11:49)

Уебище. Вертолет должен быть боевым.

Ми-10 это скажи!

TheRussianSpy 7 фев. 2017 г. в 10:53

Клуб фанатов Пашкетта • На сайте 16 лет

Цитата

И вот российские конструкторы, совершили прорыв в создании скоростных вертолетов. Конструкторское бюро Камова, начало работу над концептуальной моделью нового вертолета

"Начало работы над концептуальной моделью" это не прорыв.

"Прорыв" будет когда (или если) полетит прототип. Тогда этот вертолёт (или, всё таки винтокрыл) можно будет сравнивать с Sikorsky X2 или Eurocopter X3 - который быстрее, у которого больше грузоподъёмность, который красивее, итд.

Потом, когда (или если) начнётся серийное производство, можно ещё и с Конкордом посравнивать. Быстро, кравиво, но есть ли в нём экономическая выгода?

А потом, если производство и эксплуатация всё таки окажутся выгодными, можно будет говорить направо и налево:

Российский вертолет Ка-92: быстрейший за всю историю винтокрылой техники!
этот вертолет стал мировым лидером в вертолетостроении!
российские конструкторы совершили прорыв в создании скоростных вертолетов!
новый вертолет произвел настоящий фурор!
революция в мировом вертолетостроении!

Это сообщение отредактировал TheRussianSpy - 7 фев. 2017 г. в 11:29

SLex 7 фев. 2017 г. в 10:55

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (Daimond1984 @ 7.02.2017 - 10:45)

Цитата (SLex @ 7.02.2017 - 11:28)

Сикорский уже давно Х-2 сделал. Камов удивительно похож. Минусите

Сикорский букашка по сравнению с этой машиной:

Цитата

а этот 16 тонн, чуешь разницу!
надеюсь у них все получится, вертолеты наши умеют делать, это факт!

Я немного о другом - заебал пафос! Сикорский по такой схеме машину в 2008 году сделал, которая летала и установила мировой рекорд в скорости. У Камова пока все в игрушечных модельках, но заявления на бумаге пиздец.
Скорее всего, конечно, такой пафос развели журнашлюхи, т.к. Камов уважаемая и не нуждающаяся в рекламе фирма.

Daimond1984 7 фев. 2017 г. в 10:59

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (SLex @ 7.02.2017 - 11:55)

Скорее всего, конечно, такой пафос развели журнашлюхи, т.к. Камов уважаемая и не нуждающаяся в рекламе фирма.

да 100%
им же рейтинги нужны.
говорится о 25-30 пассажирах, это тяжелая техника(да и как я понял гражданской направленности больше)
амеры же все таки разрабатывают военную технику, 97й максимальный взлетный 5 тонн.
а сикорский всегда хорошие и быстрые вертушки делали, так выглядит борьба в хронологии:

– 252,067 км/ч (1954 год, вертолет S-59);

– 261,91 км/ч (1956 год, S-56);

– 268,92 км/ч (W59 год, Ми-6);

– 310,4 км/ч (1961 год, S-61);

– 320 км/ч (1961 год, Ми-6);

– 338,85 км/ч (1962 год, S-61);

– 340,15 км/ч (1964 год, Ми-6);

– 355,485 км/ч (1970 год, S-67);

– 368,4 км/ч (1975 год, Ми-24).

~~Schwarzbraun~~ 7 фев. 2017 г. в 11:00

Приколист • На сайте 9 лет

Раз речь зашла о гибридах то вот Osprey - 565 км/ч -27 тонн.

Это сообщение отредактировал Schwarzbraun - 7 фев. 2017 г. в 11:01

maximg 7 фев. 2017 г. в 11:05

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата

Раз речь зашла о гибридах то вот Osprey

амеры жаловались что очень капризная техника

Daimond1984 7 фев. 2017 г. в 11:06

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Schwarzbraun @ 7.02.2017 - 12:00)

Раз речь зашла о гибридах то вот Osprey - 565 км/ч -27 тонн.

Ми-30 — проект советского многоцелевого конвертоплана, разработанный МВЗ имени М. Л. Миля под руководством М. Н. Тищенко в 1972 году.

Fischerman 7 фев. 2017 г. в 11:08

Весельчак • На сайте 11 лет

Ка-90 тоже пытались с помпой забацать - и где он??

Это сообщение отредактировал Fischerman - 7 фев. 2017 г. в 11:09

Daimond1984 7 фев. 2017 г. в 11:09

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (maximg @ 7.02.2017 - 12:05)

Цитата

Раз речь зашла о гибридах то вот Osprey

амеры жаловались что очень капризная техника

именно по этому в советах от него и отказались, очень геморная штука.
военным нужно что то более практичное.
вообще некоторые военные образцы американской техники напоминают красивые дорогие игрушки, смотрятся-сверкают-блестят, создается ощущение что технику делают для музея а не для тяжелых боев, где все идет на износ.

~~Schwarzbraun~~ 7 фев. 2017 г. в 11:10

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата (maximg @ 7.02.2017 - 11:05)

Цитата

Раз речь зашла о гибридах то вот Osprey

амеры жаловались что очень капризная техника

Не исключено, только мой пост не про это.
А о преждевременном оптимизме бюро Камова: "самый большой, самый быстрый, не имеющий аналогов в мире"

Fischerman 7 фев. 2017 г. в 11:10

Весельчак • На сайте 11 лет

Ка-90..
Очень похож на это:

Это сообщение отредактировал Fischerman - 7 фев. 2017 г. в 11:11

Melok81 7 фев. 2017 г. в 11:11

Ярила • На сайте 12 лет

На это не жалко денег, не Автоваз чай.

~~Ollergun~~ 7 фев. 2017 г. в 11:11

Ярила • На сайте 9 лет

-1

Цитата (SLex @ 7.02.2017 - 10:55)

Цитата (Daimond1984 @ 7.02.2017 - 10:45)

Цитата (SLex @ 7.02.2017 - 11:28)

Сикорский уже давно Х-2 сделал. Камов удивительно похож. Минусите

Сикорский букашка по сравнению с этой машиной:

Цитата

а этот 16 тонн, чуешь разницу!
надеюсь у них все получится, вертолеты наши умеют делать, это факт!

В концепции вертоплан-автожир уже не одна модель выпускалась в мире, всё новое это хорошо забыто старое.

~~totktonada57~~ 7 фев. 2017 г. в 11:13

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (маХер @ 7.02.2017 - 10:49)

Уебище. Вертолет должен быть боевым.

это ты всяким буровикам будешь рассказывать.
легко так рассуждать, сидя жопой на теплом диване

~~С72~~ 7 фев. 2017 г. в 11:14

Ярила • На сайте 9 лет

...

SLex 7 фев. 2017 г. в 11:15

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (Fischerman @ 7.02.2017 - 11:08)

Ка-90 тоже пытались с помпой забацать - и где он??

По моему это не КА-90, это из фильма 6 день

Вот КА-90

TheRussianSpy 7 фев. 2017 г. в 11:15

Клуб фанатов Пашкетта • На сайте 16 лет

Цитата (Daimond1984 @ 7.02.2017 - 00:06)

Цитата (Schwarzbraun @ 7.02.2017 - 12:00)

Раз речь зашла о гибридах то вот Osprey - 565 км/ч -27 тонн.

Ми-30 — проект советского многоцелевого конвертоплана, разработанный МВЗ имени М. Л. Миля под руководством М. Н. Тищенко в 1972 году.

Надо не год выделять, а слово проект. Проекты конвертоплана были и до 1972 года. Но в отличии от большинства из них - osprey серийно производился, и стоит на вооружении.

Linxform 7 фев. 2017 г. в 11:16

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 12 лет

Цитата (SLex @ 7.02.2017 - 10:28)

Сикорский уже давно Х-2 сделал. Камов удивительно похож. Минусите

Завяленный вес Х2 - 3,6 тонны. Камовская машина планируется в разы большей и обладать иным предназначением.

Fischerman 7 фев. 2017 г. в 11:19

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (SLex @ 7.02.2017 - 11:15)

Цитата (Fischerman @ 7.02.2017 - 11:08)

Ка-90 тоже пытались с помпой забацать - и где он??

По моему это не КА-90, это из фильма 6 день

Вот КА-90

http://www.yaplakal.com/forum2/topic1264578.html
Концепт 2008 года.
А воз и ныне там...

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38 980
0 Пользователей: