Я что то не понял это владельцы транспортных компаний вышли или простые шоферы которых погнали начальство? Для них простой транспорта приносит прибыль или как? А кто будет платить за простой грузов и не выполнение договоров?
Это частники, транспортные компании радостно потирают ручки.
Я что то не понял это владельцы транспортных компаний вышли или простые шоферы которых погнали начальство? Для них простой транспорта приносит прибыль или как? А кто будет платить за простой грузов и не выполнение договоров?
Бастуют только частники, А владельцы транспортных компаний радостно потирают руки. Деньги сами идут в руки. Не удивлюсь, если они спонсировали забастовку частников, что бы перехватить их клиентов. Для транспортных компаний в этой акции только сплошные плюсы.
awolfman опередил, даже теми же словами. К сожалению для частников только убытки при любом развитии событий, а для транспортных компаний только плюсы, как бы не завершилась забастовка.
Это сообщение отредактировал MM65 - 28 мар. 2017 г. в 11:35
Мне кажется выводы правительству сделать нужно. Любые стачки и митинги показывают настроение людей в обществе. Это необходимо учитывать при работе правительства. А то что то в последнее время шпарят законы как угорелые... История вещь упрямая, ее тоже нужно иногда освежать в памяти...
Это сообщение отредактировал ravitta - 28 мар. 2017 г. в 11:38
Абсолютно и полностью поддерживаю! А если и делать нечто, вроде системы Платон, то не сейчас, когда нищенствуем, и только после полной отмены транспортного налога, и конечно, все эти технические приблуды не должны быть от одного единственного поставщика монополиста-жида!
Это сообщение отредактировал Alexrush74 - 28 мар. 2017 г. в 11:45
Судя по первым строчкам поста навальнята опять к дальнобоям примазаться хотят и зашкварить своим присутствием весь протест как в прошлый раз.
Для частника дни сочтены с "Платоном" или без. Крупные транспортные компании их все-равно задавят рано или поздно.
А четверное обложение сборами- транспортный налог, акциз в топливе, платные дороги и еще теперь платон в придачу, это пздц конечно.
Это сообщение отредактировал Limitrof - 28 мар. 2017 г. в 11:48
"По России из двух миллионов единиц транспорта порядка 60 процентов - это частные перевозчики, и из частных перевозчиков процентов 80 нас поддерживают. То есть в среднем будут более миллиона участников", - рассказывает петербургский дальнобойщик
Поддерживают и участвуют это два разных понятия.
Фактически, как я понял из текста все куда скромнее, может человек 100.
Хотя, конечно, не совсем понятно с какого перепугу его ввели, но дальнобои реально дороги убивают.
UPD: О да, да! Набежали шпалящие идиоты которые хотят верить, что там более миллиона человек бастует. Вы вообще цифру представляете, нет? Проснитесь!
И да, в других странах система уже давно есть. Вы же за капитализм, не?
Это сообщение отредактировал Garret - 28 мар. 2017 г. в 12:23
Вот вот все кто говорит что дальнобойщики не правы, потом не нойте когда поднимут цены на продукты.
А в чем они правы? Может потому что кто-то часто ездит с перегрузом и немного левачит, а с "Платоном" это делать не получится.
"Одна из первых систем взимания платы с грузовиков была введена в Австрии 1 января 2004 года. Это была рамочная система - при прохождении рамки со считывающего устройства, установленного на грузовике, снималась такса. В настоящее время в Австрии и Германии действует единая спутниковая система взимания платы TOLL2GO.
Практически все европейские страны взимают плату с грузовиков.
В Белоруссии с 1 августа 2013 года введена система взимания платы с автомобилей BelToll. Платными в республике являются 1 189 километра дорог. BelToll использует радиосвязь на коротких расстояниях (DSRC). При прохождении транспортных средств, оснащенных специальными бортовыми устройствами через станции сбора платы, средства автоматически списываются со счета. Система рассчитана на взимание платы с автомобилей технически допустимой общей массой более 3,5 т независимо от страны регистрации, а также автомобилей с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, зарегистрированных за пределами Таможенного союза"
Это сообщение отредактировал Valdark - 28 мар. 2017 г. в 11:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com