Главная » Разделы » Лента » События

МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

IgorVC 17 окт 2017 в 18:08

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)

А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 18:15

Ярила • На сайте 12 лет

-1

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)

Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)

А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но винглеты есть.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17 окт 2017 в 18:18

IgorVC 17 окт 2017 в 18:17

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)

Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)

А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Говорили, что в случае модернизации самолета, если топливная эффективность будет падать, могут винглеты прикрутить, но пока они не нужны.

blackroot 17 окт 2017 в 18:18

Ярила • На сайте 11 лет

Вылет из Иркутска

Это сообщение отредактировал blackroot - 17 окт 2017 в 18:19

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 18:20

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:17)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)

Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)

А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Глупость, это не нужны говорили ещё в 2011 году, а сейчас уже есть нэо и Макс, так что винглеты прикрутят, почему сразу не сделали, думаю из-за отсутствия опыта.

PokerMagnat 17 окт 2017 в 18:21

дебил, бля • На сайте 13 лет

Вот она летит! Наша гордость! Ну что теперь скажете всепросральщики-либерасты??

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 18:22

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (PokerMagnat @ 17.10.2017 - 18:21)

Вот она летит! Наша гордость! Ну что теперь скажете всепросральщики-либерасты??

И туи прибежал упоротый поцреот и начал орать про политику.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17 окт 2017 в 18:23

IgorVC 17 окт 2017 в 18:26

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:20)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:17)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)

Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)

А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Доо. МС-21 в ЦАГИ продували. Откуда у них опыт?

Если нет винглетов, значит они не нужны. На Ту-204 и Ил-96-400 они есть.

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 18:30

Ярила • На сайте 12 лет

-1

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:26)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:20)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:17)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)

Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)

А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Доо. МС-21 в ЦАГИ продували. Откуда у них опыт?

Если нет винглетов, значит они не нужны. На Ту-204 и Ил-96-400 они есть.

Продувка продувкой, а силовая конструкция крыла это другое.

Могли бы поставить, поставили бы.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17 окт 2017 в 18:30

vovan77777 17 окт 2017 в 18:31

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (BoraS @ 17.10.2017 - 16:43)

почему пенсионерам/садикам/больницам не раздали?

минусаторы сарказма не понимают?

а это типа такая очень крутая не баянистая шутка?
херню спорол и сидит доволен!

лайнеру чистого неба, отличных экипажей и долгой службы!

blackroot 17 окт 2017 в 18:33

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (vovan77777 @ 17.10.2017 - 18:31)

лайнеру чистого неба, отличных экипажей и долгой службы!

И большого серийного производства.

atarin 17 окт 2017 в 18:34

Ярила • На сайте 17 лет

над Иркутском летал в сопровождении истребителей.. зачем,интересно? чтоб не угнали или не сбили?))

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 18:36

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (atarin @ 17.10.2017 - 18:34)

над Иркутском летал в сопровождении истребителей.. зачем,интересно? чтоб не угнали или не сбили?))

Для съёмки

alexboris 17 окт 2017 в 18:37

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (ea23 @ 17.10.2017 - 16:19)

Вот хоть какая то светлая новость

Новость отличная, но подробности где? На каких движках прошел полет? Боинг/аирбас? Тогда полдела сделано. ПД--4 запустили и поставили? Вот тогда ваще збс

blackroot 17 окт 2017 в 18:42

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (alexboris @ 17.10.2017 - 18:37)

Цитата (ea23 @ 17.10.2017 - 16:19)

Вот хоть какая то светлая новость

На Pratt & Whitney PW1000G

В качестве уточнения, по двигателям сейчас всего три крупных игрока
Pratt & Whitney
General Electric
Rolls-Royce

Это сообщение отредактировал blackroot - 17 окт 2017 в 18:47

~~Костер~~ 17 окт 2017 в 18:42

Флегматик • На сайте 16 лет

-2

Все-таки решили восточносибирские маркетологи новую марку городить, чтобы отгородиться от советского наследи. Як-242 их не устраивает, не будет продаваться:)

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 18:44

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (alexboris @ 17.10.2017 - 18:37)

Цитата (ea23 @ 17.10.2017 - 16:19)

Вот хоть какая то светлая новость

Как можно быть таким ленивыми?

Ни Боинг ни Аирбас двигателей не производят.
Полетел он, как уже сказали, на pw1000.
Pw1000 это основой двигатель этого самолёта.
Двигателя пд-4 несущуствует, двигатель пд-14 пока только проходит испытания.
Всего из более чем стони заказанных мс-21 на пд-14 заказали четыре самолнта, это была АК рэд-уингс.

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 18:46

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)

Ну все. Теперь надо сжечь этот самолёт?

Причем тут 242?
Никто и никогда, кроме батутиста, про як-242 не заикался...
а батутиста надо меньше слушать.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17 окт 2017 в 18:51

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 18:53

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (blackroot @ 17.10.2017 - 18:42)

Цитата (alexboris @ 17.10.2017 - 18:37)

Цитата (ea23 @ 17.10.2017 - 16:19)

Вот хоть какая то светлая новость

На Pratt & Whitney PW1000G

В качестве уточнения, по двигателям сейчас всего три крупных игрока
Pratt & Whitney
General Electric
Rolls-Royce

И их альянсы

не забывай про Snecma
они имеют отношение почти ко всем двигателям

и альянсы эти компаний друг с другом

~~yaphunter~~ 17 окт 2017 в 18:54

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 19:26)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:20)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:17)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)

Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)

А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Доо. МС-21 в ЦАГИ продували. Откуда у них опыт?

Если нет винглетов, значит они не нужны. На Ту-204 и Ил-96-400 они есть.

Винглеты не бесплатны...

Цитата

Для исследования влияния винглетов на динамику полёта МС-21 в ЦАГИ были спроектированы и испытаны в аэродинамических трубах крылья с аэродинамическими законцовками. Установка винглетов требует значительного усиления конструкции крыла и увеличения его массы. При боковых порывах ветра винглеты создают серьёзную сгибающую и крутящую нагрузки на крыло, существенно увеличивают влияние бокового ветра на самолёт при взлёте и посадке, а также в зонах турбулентности.

Цитата

В тоже время на начальном этапе проектирования в начале 2000-х винглеты на МС-21 предусматривались (фото макета самолёта в заголовке статьи), т.е., конструкция крыла не позволяла получить требуемую топливную эффективность. Но по мере развития проекта, появления новых материалов и технологий, от них отказались, и именно потому, что МС-21 - это современный и технологичный самолёт с высоким аэродинамическим качеством, не требующим какого-либо изменения геометрии на концах его крыльев.

По мнению заместителя гендиректора ЦАГИ, начальника комплекса аэродинамики и динамики полёта летательных аппаратов Сергея Ляпунова, винглеты - это резерв, который можно использовать на последующих модификациях. Но в настоящее время характеристики и топливная эффективность в крейсерском полёте, которые даёт суперкритическое композитное крыло, достаточны для обеспечения требуемого уровня конкурентоспособности.

МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский

~~Костер~~ 17 окт 2017 в 18:56

Флегматик • На сайте 16 лет

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:46)

Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)

А разве не коллектив Яковлева занимается МС-21? Не адаптированный Як-242 разве?

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 19:01

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:56)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:46)

Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)

А разве не коллектив Яковлева занимается МС-21? Не адаптированный Як-242 разве?

Нет.
Як-242 должен был летать на 2000 км и возить 160 пассажиров. МС-21 летает на 6000 и возит 180+.

работы над Як-242 закончили в ранних 2000-х, готовность была около 30%.

МС-21 дело Иркута, понятно что Яки к нему очень приложили руку, так как они принадлежат (на 75%) Иркуту но это не Як-242 из 90-х.
это другой самолет.

а про Як-242 однажды сказал батутист и это единственное упоминание об этом.

до этого про як и слова не было, после поорали с сми и забылось.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17 окт 2017 в 19:02

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 19:04

Ярила • На сайте 12 лет

yaphunter , не бесплатны но в тоже время в цитате пишут что они эффективны.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17 окт 2017 в 19:05

~~Костер~~ 17 окт 2017 в 19:05

Флегматик • На сайте 16 лет

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 19:01)

Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:56)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:46)

Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)

А разве не коллектив Яковлева занимается МС-21? Не адаптированный Як-242 разве?

Ну тогда, врядли имеет смысл "раскручивать" и тратить деньги на популяризацию нового неизвестного "оаковского" бренда. Самолет можно было назвать superjet200 и все дела.

~~AlexEf~~ 17 окт 2017 в 19:09

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 19:05)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 19:01)

Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:56)

Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:46)

Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)

А разве не коллектив Яковлева занимается МС-21? Не адаптированный Як-242 разве?

а можно и не назвать.

Аирбас выпускает и ATR и Airbus и Falcon.

огород с названиями у нас был всегда.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17 окт 2017 в 19:10

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 15 759
0 Пользователей: