Они там совсем ебанулись что-ли? Если они начнут эту хуйню реализовывать - НАХУЙ сниму тачку с учета и буду ездить БЕЗ номеров и БЕЗ прав. И налога транспортного с меня они ХУЙ увидят когда больше. А учитывая нынешнее количество гиббонов на дорогах и постоянство их мест дислокации, думается мне сия затея имеет достаточно много шансов на успех.
ЗЫ: минусеры, вы можете попрежнему продолжать сосать у нашей "власти". Вам уже головку целиком в рот засунули, вы только причмокиваете, а скоро и всю елду по самые гланды запихают... и вам придется перхать, давиться, но конвульсивно продолжать сосательные движения Это сообщение отредактировал treeton - 28 окт. 2017 г. в 13:45
Придумал! Надо просто перестать ремонтировать дороги! И через пару лет по ним будет невозможно ездить больше 40 км/ч! И денег на бордюры всякие можно не выделять! Куда слать письмо с предложением? )))
А у вас их ремонтируюут? У нас только ямочный ремонт делают. После ремонта, как правило, становится хуже, чем было...
просто дороги не надо чинить СОВСЕМ тогда будут ехать медленно и осторожно да и бабла освободится куча и можно будет пиздить без всякого ямочного ремонта.
Ну что, замкадыши, теперь и до вас дошли обкатанные на нас технологии? Помниться они оченно вас всех не так давно веселили... а сколько искрометного и задорного юмора было в сторону зажравшихся москвичей... ну ничё, теперь всей страной вместе хихикать будем.
Самое смешное, что выхода из ситуации вообще нет, города наши строились без учета такого количества машин, кое где получилось малость расширить дороги, но дальше уже некуда, думаю что вариант только один, в пиковые нагрузки, оставить движение в узлы распределения без красного света и построить переходы для пешеходов снизу или сверху.
Мозги надо менять у водителей. Даже на 5 полосном МКАДЕ хуй знает с чего километровые пробки. Поездил пару дней и понял - из-за долбоебов и шашечников. При смене полосы, ряд куда ты влезаешь начинает притормаживать. А твой ряд вроде должен ускорится, но нет, потому что туда влезли с другого ряда. Вот так почуть, каждая машина притормажиывает и вуаля - начинают стоять задние ряды. И в эту кучу влезают все новые и новые машины, которые догнали пробку. А начинается все с одного ряда. А если один ряд закроют для ремонта, то пиши пропало. Едут бараны по этому ряду, видят что там закрыто, но пох, едут, а потом начинают вжиматься в соседний ряд, вытормаживая его. Из того ряда народ охуевает и тоже лезет еще левее, в другой ряд. Вот так по цепочкек получаем что встанут все 5 рядов.
Это сообщение отредактировал Gdialex - 28 окт. 2017 г. в 13:44
В Москве есть улица Большая Лубянка, так на ней пробки были всегда, с начала 2000-х, а теперь ещё и проезжую часть заузили. Пробок меньше не стало, стоять стали дольше, а заузили участок перед светофором. Охуенное решение хуй знает для чего, ну никто не понимает зачем. И, так по всей Москве. Ну, на хуй такой опыт? Привет оленеводу.
Это сообщение отредактировал hitryprapor - 28 окт. 2017 г. в 13:48
Самое смешное, что выхода из ситуации вообще нет, города наши строились без учета такого количества машин, кое где получилось малость расширить дороги, но дальше уже некуда, думаю что вариант только один, в пиковые нагрузки, оставить движение в узлы распределения без красного света и построить переходы для пешеходов снизу или сверху.
Мозги надо менять у водителей. Даже на 5 полосном МКАДЕ хуй знает с чего километровые пробки. Поездил пару дней и понял - из-за долбоебов и шашечников. При смене полосы, ряд куда ты влезаешь начинает притормаживать. А твой ряд вроде должен ускорится, но нет, потому что туда влезли с другого ряда. Вот так почуть, каждая машина притормажиывает и вуаля - начинают стоять задние ряды. И в эту кучу влезают все новые и новые машины, которые догнали пробку. А начинается все с одного ряда. А если один ряд закроют для ремонта, то пиши пропало. Едут бараны по этому ряду, видят что там закрыто, но пох, едут, а потом начинают вжиматься в соседний ряд, вытормаживая его. Из того ряда народ охуевает и тоже лезет еще левее, в другой ряд. Вот так по цепочкек получаем что встанут все 5 рядов.
Вот правильно заметил, даже если пешеходов нет, то происходит пиздец, ибо если перестроюсь, то наверное быстрее доеду. Аплодирую стоя.
Они там ебанулись все в край.У нас в городе раньше разрешённая 60 была.Щас понатыкали знаков 50-40 что бы бабло рубить,хуле везде камер понавешали-пидарасы.Пробки выросли раза в два,оптимизаторы хуевы.
У нашей власти как видно только одна задача - сделать жизнь народа настолько невозможной, чтоб мы скорее вымерли, а эти твари спокойно продавали бы наши ресурсы. Плана Даллеса как бы не существует, но выполняется он неукоснительно.
Чукчи не читатели, да? Написано же "для региональных властей". В Москве это делать не собираются
Чукча не автомобилист как видимо. В Москве УЖЕ сузили полосы во всём центре. И действительно стало ездить очень неудобно, того и гляди бочину об соседа поцарапаешь. Но пробок от этого меньше не стало. Так что ты или кремлебот или из тех, кто радуется когда другим жизнь портят.
Самое смешное, что выхода из ситуации вообще нет, города наши строились без учета такого количества машин, кое где получилось малость расширить дороги, но дальше уже некуда, думаю что вариант только один, в пиковые нагрузки, оставить движение в узлы распределения без красного света и построить переходы для пешеходов снизу или сверху.
Не правда. При ИВС изначально дороги проектировались с учётом их дальнейшего расширения. Это видно невооружённым взглядом на старых фотках. Это ныне, при долбанной воровской власти, сначала точечной застройкой всё засрали, теперь вон сужением. Пидорасы, сэр.
Согласно документу, для замедления движения регионам предложено использовать опыт Москвы, в частности, уменьшать ширину проезжей части, чтобы водителям было некомфортно ехать с высокой скоростью.
По-моему, в регионах давно свои методы для подобного "успокоения"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если они начнут эту хуйню реализовывать - НАХУЙ сниму тачку с учета и буду ездить БЕЗ номеров и БЕЗ прав. И налога транспортного с меня они ХУЙ увидят когда больше. А учитывая нынешнее количество гиббонов на дорогах и постоянство их мест дислокации, думается мне сия затея имеет достаточно много шансов на успех.
yaplakal.com
treeton28 окт. 2017 г. в 13:33