Расшифрован параметрический самописец Ан-148

Цитата (RedReaper @ 13.02.2018 - 16:29)

В точку. Похоже службу предполётной подготовки теперь снимут нахер, если подтвердится, что неисправность можно было обнаружить на земле.

тут посадка корячится, а не просто снимут...

А что, включение обогрева существенно жрет топливо? Мб экономия такая?

Цитата (Pomeranec @ 13.02.2018 - 16:23)

Они хотят сказать, что не включенный обогрев датчиков ППД привел в катастрофе?

Вот и мне кажется, что чушь какая-то. Исходя из изложенного, аварийная ситуация развивалась почти 2 минуты и НИ ОДНОГО сообщения земле. Это как? Кстати, очень быстро выложили информацию, даж странно.

Помимо этих трёх каналов скорости, показывающих скорость относительно воздуха, есть ещё как минимум GPS, которая показывает скорость относительно земли.
Тут пинали Толбоева, но он может оказаться прав.

А разве нет системы автоматического подогрева, если в ручную не включили? На сколько я знаю то должна быть и на приборах должна сигнализация работать о включенной или выключенной системе.

Обработка ПОЖ должна быть обязательной и всегда, вне зависимости от чьего-либо желания.

Цитата (RUSCTAPbIU @ 13.02.2018 - 16:20)

Можно коротко для обывателей?

Неа...
Потому что правду мы никогда не узнаем.
Вот и будуть вешать умную лапшу...
Это как Катастрофа Boeing 737 в Казани

Цитата (Стоматолог @ 13.02.2018 - 16:30)

Я совсем не спец, но недалеко от кабины, на небольших пилонах стоят датчики давления, их называют "трубки Пито", входное отверстие которых с электроподогревом. Авиаторы меня поправят.

Похоже на это

Здесь короткое видео

А вот длинное
Это сообщение отредактировал vulcano - 13 фев 2018 в 16:35

Цитата (RedReaper @ 13.02.2018 - 16:23)

Не произвели окончательный прогрев систем.

чего за дебилизм?
это разве не автоматика должна делать? вкл. при низких температурах

Так что,этот Герой России с нерусской фамилией(без подьебок,ну не помню я его имя) был отчасти прав - пилоты таки лоханулись....хотя опять же всё это базируется на инфе которую нам дали ...

забыли включить обогрев ППД. дальше развивалось как у а330 air france над атлантикой ИМХО

Я не специалист, если я правильно понял то забыли/не включили обогрев, в полете обледенение и все такое, но разве в самолете нету датчиков обледенения чтобы пилоту моргала лампочка что у него лед где его быть не должно? Пилот не компьютер и что-то забыть может, но задача техники ему про это напомнить, а то опять скажут что только пилоты виноваты.

А по ссылке кто-нибудь ходил? У меня не открывает.

Ну допустим у них информации о скорости это что повод направить самолет в землю? В чем смысл?
Самолеты сажали вообще без электроники тот же ту-154

Цитата (Mavr78 @ 13.02.2018 - 16:27)

Цитата (RUSCTAPbIU @ 13.02.2018 - 16:20) Можно коротко для обывателей? Распиздяйство, человеческий фактор, забыли включить какую то важную хуйню

Забыли или не включилась?

было связано с обледенением ППД при выключенном состоянии систем их обогрева



Как говорили обработка от облединения стоила 10 тыс долларов ,но не понятно всего парка самолетов этой фирмы или одного ...факт капитан отказался вроде

Цитата (хондовод @ 13.02.2018 - 16:30)

Ни разу не профессионал в авиатехнике, поэтому заткнусь и послушаю/посмотрю, что знающие люди напишут.

Тут знающих итак нет нихуя, так что тоже не молчи, включайся в обсуждение

Зато коммерчески выгодно и эффективные собственники подтверждают.

Я так понимаю - что-то съекономили?

Цитата (MimoSmysla @ 13.02.2018 - 16:20)

Цитата (bobkill @ 13.02.2018 - 16:19) Речевой  послушать бы, В этом гораздо больше информации, чем в речевом.

На случай была-ли команда на включение обогрева ППД или доклад о включении в карте контрольных докладов.

Судя по всему спешка. Говорили что рейс уже задерживали и плюс командир отказался обрабатываться от обледенения. Вот и результат. Релюшка замерзла....и всё..приехали.

Цитата (RedReaper @ 13.02.2018 - 16:29)

Цитата Похоже на распиздяйство как раз наземных служб, если правильно понимаю! Цитата Человеческий фактор. В точку. Похоже службу предполётной подготовки теперь снимут нахер, если подтвердится, что неисправность можно было обнаружить на земле.

Причем тут служба? Пилоты виноваты.

ПВД (Приёмник возду́шного давле́ния) в авиационной технике — устройство отбора сигналов атмосферного давления для подачи их в системы статического и динамического давления, а также на ряд электрических датчиков систем отображения полётной информации, в автоматику двигателей и целый ряд других систем самолёта (потребителей). Применяется как первичная часть бортовой системы воздушных сигналов (СВС) для вычисления приборной и воздушной скорости, истинной воздушной скорости, вертикальной скорости и барометрической высоты на самолётах, вертолётах и пр. Существуют приёмники полного давления, статического давления и комбинированные приёмники. Часто ПВД оснащаются устройствами электроподогрева, для предотвращения обледенения и закупоривания в СВС, с этой же целью во время стоянки самолёта его ПВД закрываются заглушками. Также заглушки закрывают отверстия ПВД от проникновения в них насекомых, которые способны проникнуть во внутреннюю полость и привести к катастрофе воздушного судна.

Приёмник статических давлений представляет планку (плиту) с отверстиями, расположенную на обшивке борта самолёта в обусловленном месте.
Приёмник динамического давления измеряет давление набегающего потока и представляет собой штырь, выступающий вперёд.

Комбинированный приёмник представляет аэродинамический зонд в виде пневмометрической трубки, предназначенный для съёма полного и статического давления давления набегающего потока воздуха. Конструкция обычно основана на трубке Прандтля[1] с добавлением системы подогрева во избежание обледенения.

Датчик заторможенного потока — измеряет давление потока набегающего воздуха, при условии его торможения.

При низкой температуре на больших высотах, повышается вероятность обледенения устройства. Закупореные льдом входы анероидно-мембранных приборов не позволяют правильно измерять воздушную скорость.

Чтобы избежать закупоривания трубок Пито, приёмники воздушного давления оснащены достаточно мощной противообледенительной системой обогрева с предполётным или постоянным полётным контролем исправности. Для предполётного контроля зачастую используется сигнальная лампа, которая в положении «Контроль» переключателя обогрева включается последовательно с нагревательным элементом и светится, если элемент цел. Включение обогрева ПВД перед взлётом строго регламентировано по времени, так как на земле элемент от перегрева может сгореть, а недостаточно прогретый ПВД может обледенеть после взлёта.

Сразу после полёта все отверстия статики и приёмники давления закрываются заглушками ярко красного (оранжевого) цвета, которыми они закрыты всё время нахождения летательного аппарата на земле. Исключения делаются только при техническом обслуживании, или предполетной подготовкой, непосредственно связанной с системами воздушных сигналов. Это делается для предотвращения попадания в отверстия (закупорки) посторонних частиц, пыли, снега, насекомых и т.п.

Неправильная работа или неисправность приёмников давления приводят к неправильным показаниям приборов в кабине экипажа, ненормальной работе автоматических систем управления полётом и автоматики двигателей, что может привести к развитию аварийной ситуации вплоть до катастрофы.

© Вика
Это сообщение отредактировал Advomax - 13 фев 2018 в 16:52

Цитата (85149 @ 13.02.2018 - 16:33)

забыли включить обогрев ППД.

это конструктора забыли автоматику сделать
с таким успехом, в наших самолетах и шасси вручную будут убирать и выставлять

Цитата (IIIance @ 13.02.2018 - 16:31)

Цитата (Pomeranec @ 13.02.2018 - 16:23) Они хотят сказать, что не включенный обогрев датчиков ППД привел в катастрофе? Вот и мне кажется, что чушь какая-то. Исходя из изложенного, аварийная ситуация развивалась почти 2 минуты и НИ ОДНОГО сообщения земле. Это как? Кстати, очень быстро выложили информацию, даж странно.

не мог он обледенеть (ППД). погода не позволяла. да и не влияет он так чтоб самолет упал.

Не первый аэроплан погибший из-за выключенного обогрева ППД. Почему его включение не автоматизируют? Может кто объяснить?
Это сообщение отредактировал maugly47 - 13 фев 2018 в 16:52