Як-40 с новыми двигателями взлетел

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 [2] 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
wwf 9 янв. 2019 г. в 13:35
Зануда 80Lvl.  •  На сайте 17 лет
6
Цитата
Понимаешь?
А я нет.

ну когда начнешь свой бизнес сам, на свои деньги и со своей ответственностью, то лет через 3-4 , если он не схлопнется, ты ГАРАНТИРОВАННО всё поймешь
, и расскажешь нам сказочки и про 30-40 % "наших кровопийц" и про 3-4% честных западных бизнесменов gigi.gif
Я даже спорить не буду, я просто спрошу. ОТКУДА вы это взяли? Про 3-4 % ?
Вы пробовали СЧИТАТЬ ?

Это сообщение отредактировал wwf - 9 янв. 2019 г. в 13:37
LOKImd 9 янв. 2019 г. в 13:37
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Обломинго @ 9.01.2019 - 14:30)
Цитата (Скромныйгорожанин @ 9.01.2019 - 13:06)
Цитата
А со своими двигателями что?

с тремя своими дигателями сей ероплан авиаторы ласково звали "истребитель керосину"

Свои - это имелись в виду российские. А воткнуть туда американские движки - это какой то блять позор... faceoff.gif

для боинга использовать детали и агрегаты сделанные в России не позор, а для ЯК позор?
Daimond1984 9 янв. 2019 г. в 13:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
как продление ресурса планера-да, как панацея-нет!
wwf 9 янв. 2019 г. в 13:39
Зануда 80Lvl.  •  На сайте 17 лет
7
Цитата (LOKImd @ 9.01.2019 - 17:37)
Цитата (Обломинго @ 9.01.2019 - 14:30)
Цитата (Скромныйгорожанин @ 9.01.2019 - 13:06)
Цитата
А со своими двигателями что?

с тремя своими дигателями сей ероплан авиаторы ласково звали "истребитель керосину"

Свои - это имелись в виду российские. А воткнуть туда американские движки - это какой то блять позор... faceoff.gif

для боинга использовать детали и агрегаты сделанные в России не позор, а для ЯК позор?

боинг использует потому что это тупо ВЫГОДНЕЕ
Мы -потому что нет вариантов
Разница ,кмк, весомая
Да.Это позор
какие
Цитата
агрегаты
производства России использует Боинг?

Это сообщение отредактировал wwf - 9 янв. 2019 г. в 14:16
ЯщеR 9 янв. 2019 г. в 13:42
Приколист  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Скромныйгорожанин @ 9.01.2019 - 13:06)
Цитата
А со своими двигателями что?

с тремя своими дигателями сей ероплан авиаторы ласково звали "истребитель керосину"

На счет истребителя не слышал, а вот как: "Моль Аэрофлота" постоянно. Ибо обжирал весь ГСМ в нашем аэропорту.
Aspeed09 автор 9 янв. 2019 г. в 13:42
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (BM21 @ 9.01.2019 - 13:28)
Цитата (lev2011 @ 9.01.2019 - 12:13)
А мне всегда ЯК-40 нравился, красивый самолёт.

А как он тоже красиво в воздушные ямы падает, а потом где был возвращается - сначала обрыгаешься, потом остатками обосрёшься. lol.gif

Уже пожилой житель горного аула первые в жизни полетел в Москву и обратно.

Прилетев огласил свое личное наблюдение:

- От Минеральных Вод до Москвы ровно 11 штук воздушных ям! lol.gif
Eserchik 9 янв. 2019 г. в 13:43
Балагур  •  На сайте 10 лет
1
Не волнуйтесь пацаны, у нас же есть проект кортеж , тама двигло для всего подходит, сам чекист рассказывал по телеку. А если не получится мы ещё одно производство в Сколково организуем и будет делать наши Russia Nano Engine Garrett Honeywell TFE731-5BR.
Но только чуть дороже ведь для нас это первые шаги)))

Это сообщение отредактировал Eserchik - 9 янв. 2019 г. в 13:46
Периндоприл 9 янв. 2019 г. в 13:44
Ярила  •  На сайте 7 лет
4
Цитата (lev2011 @ 9.01.2019 - 12:13)
А мне всегда ЯК-40 нравился, красивый самолёт.

И красивый, и летучий, но не для коммерческой авиации изначально.
Самолёт разрабатывался для того, чтоб донести "большую" авиацию в самые жопы большой страны. Что было полностью обеспечено. Но о какой-то там экономике перевозок на нём, и говорить нех.

Aspeed09 автор 9 янв. 2019 г. в 13:44
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (wwf @ 9.01.2019 - 13:39)
боинг использует потому что это тупо ВЫГОДНЕЕ
Мы -потому что нет вариантов
Разница ,кмк, весомая
Да.Это позор


Я извиняюсь, а откуда информация что "нет вариантов"?
Периндоприл 9 янв. 2019 г. в 13:49
Ярила  •  На сайте 7 лет
-1
Цитата (edmus @ 9.01.2019 - 12:16)
Цитата (Периндоприл @ 9.01.2019 - 13:12)
Попил бабла - 146%. Наглый, циничный и неприкрытый.

Як-40 - самолёт-эпоха. Как Ил-18, например. Но эпохи кончаются, и ничего с этим не поделаешь.

Почему-то эпоха Боинг 737 до сих пор не кончилась. Тоже попил?

Мне на "737" как-то насрать совершенно. Да и речь не о нём.
LOKImd 9 янв. 2019 г. в 13:49
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (wwf @ 9.01.2019 - 14:39)
Цитата (LOKImd @ 9.01.2019 - 17:37)
Цитата (Обломинго @ 9.01.2019 - 14:30)
Цитата (Скромныйгорожанин @ 9.01.2019 - 13:06)
Цитата
А со своими двигателями что?

с тремя своими дигателями сей ероплан авиаторы ласково звали "истребитель керосину"

Свои - это имелись в виду российские. А воткнуть туда американские движки - это какой то блять позор... faceoff.gif

для боинга использовать детали и агрегаты сделанные в России не позор, а для ЯК позор?

боинг использует потому что это тупо ВЫГОДНЕЕ
Мы -потому что нет вариантов
Разница ,кмк, весомая
Да.Это позор
какие
Цитата
агрегаты
производства России использует Боинг

Тут написано, все тащить не буду.
http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%A0%D0....88.D0.B0.C2.BB
hornet772 9 янв. 2019 г. в 13:50
КРАСВОЕНЛЁТ  •  На сайте 12 лет
1
Как долго на консервации были?...
Transaero 9 янв. 2019 г. в 13:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
автор статьи полный дурак, Мс21 это не Як242, а композиты Мс и КБ ни каким боком к композитам крыла Як40 не относятся.
Обломинго 9 янв. 2019 г. в 13:53
Розовая птица  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (LOKImd @ 9.01.2019 - 13:37)
для боинга использовать детали и агрегаты сделанные в России не позор, а для ЯК позор?

Да, хотя бы потому, что в США не несется из каждого угла про "импортозамещение"™
LOKImd 9 янв. 2019 г. в 13:58
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (Обломинго @ 9.01.2019 - 14:53)
Цитата (LOKImd @ 9.01.2019 - 13:37)
для боинга использовать детали и агрегаты сделанные в России не позор, а для ЯК позор?

Да, хотя бы потому, что в США не несется из каждого угла про "импортозамещение"™

Да ладно???
Это заявление Трампа на выборах


"Я отменю ограничения, убивающие рабочие места, в области производства энергии в Америке, включая энергоресурсы на шельфе и уголь, создав тем самым миллионы высокооплачиваемых рабочих мест, - заявил Трамп в своем видеообращении. - Это то, чего мы хотим, то, чего мы ждем".

В других речах, о возрождении "ржавого пояса". А торговая война с Китаем, не?
Не то? smile.gif

Это сообщение отредактировал LOKImd - 9 янв. 2019 г. в 13:59
svarnoi67 9 янв. 2019 г. в 14:05
Mr. Heisenberg  •  На сайте 15 лет
0
Помню большая аварийность у них была лет 10 назад. А так да, летал на этом автобусе) чемоданы кидали в авоську большую помню)
va3610 9 янв. 2019 г. в 14:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Периндоприл @ 9.01.2019 - 13:44)
Цитата (lev2011 @ 9.01.2019 - 12:13)
А мне всегда ЯК-40 нравился, красивый самолёт.

И красивый, и летучий, но не для коммерческой авиации изначально.
Самолёт разрабатывался для того, чтоб донести "большую" авиацию в самые жопы большой страны. Что было полностью обеспечено. Но о какой-то там экономике перевозок на нём, и говорить нех.

Так он на экономию и не рассчитывался, трий двиг поставили что бы он мог с высокогорных аэродромов взлетать, вот и жрал много.
mrzorg 9 янв. 2019 г. в 14:10
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата
Теперь на Як-40 вместо трех АИ-25 ставят два Garrett Honeywell TFE731-5BR, а на место третьего монтируют вспомогательный агрегат ВСУ Garret 3092

А если за бугор их продавать захотят, тоже придётся у пиндосов разрешения спрашивать, как и с SSJ-100 ? moderator.gif
va3610 9 янв. 2019 г. в 14:13
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (svarnoi67 @ 9.01.2019 - 14:05)
Помню большая аварийность у них была лет 10 назад. А так да, летал на этом автобусе) чемоданы кидали в авоську большую помню)

Построено 1011 штук потеряно 117.
wwf 9 янв. 2019 г. в 14:20
Зануда 80Lvl.  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (LOKImd @ 9.01.2019 - 17:49)
Цитата (wwf @ 9.01.2019 - 14:39)
Цитата (LOKImd @ 9.01.2019 - 17:37)
Цитата (Обломинго @ 9.01.2019 - 14:30)
Цитата (Скромныйгорожанин @ 9.01.2019 - 13:06)
Цитата
А со своими двигателями что?

с тремя своими дигателями сей ероплан авиаторы ласково звали "истребитель керосину"

Свои - это имелись в виду российские. А воткнуть туда американские движки - это какой то блять позор... faceoff.gif

для боинга использовать детали и агрегаты сделанные в России не позор, а для ЯК позор?

боинг использует потому что это тупо ВЫГОДНЕЕ
Мы -потому что нет вариантов
Разница ,кмк, весомая
Да.Это позор
какие
Цитата
агрегаты
производства России использует Боинг

Тут написано, все тащить не буду.
http://newsruss.ru/doc/index.php/Р?....88.D0.B0.C2.BB

Я вас сильно расстрою,если скажу ,что "алюминиевая пластина" и "титановая штамповка" это вообще не агрегаты ?
Markus2000 9 янв. 2019 г. в 14:21
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Вроде бы раньше взлетали на 3 движках а потом центральный отключали и этим экономили. А сесть мог вообще на одном любом движке.
AAB 9 янв. 2019 г. в 14:31
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
Ну, топлива хоть и сжирал немеряно, но считался самым безопасным самолетом.
Мог держаться в воздухе и сесть на одном работающем двигателе из трёх.

А если сейчас сравнить его со всякими боингами да АТРами - он будет еще и самым комфортным для пассажиров.

Я частенько летаю по командировкам на небольшие расстояния на АТР, и после каждого полёта жопа от дубовых сидений отваливается.

Это сообщение отредактировал AAB - 9 янв. 2019 г. в 14:34
LOKImd 9 янв. 2019 г. в 14:36
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (wwf @ 9.01.2019 - 15:20)
Цитата (LOKImd @ 9.01.2019 - 17:49)
Цитата (wwf @ 9.01.2019 - 14:39)
Цитата (LOKImd @ 9.01.2019 - 17:37)
Цитата (Обломинго @ 9.01.2019 - 14:30)
Цитата (Скромныйгорожанин @ 9.01.2019 - 13:06)
Цитата
А со своими двигателями что?

с тремя своими дигателями сей ероплан авиаторы ласково звали "истребитель керосину"

Свои - это имелись в виду российские. А воткнуть туда американские движки - это какой то блять позор... faceoff.gif

для боинга использовать детали и агрегаты сделанные в России не позор, а для ЯК позор?

боинг использует потому что это тупо ВЫГОДНЕЕ
Мы -потому что нет вариантов
Разница ,кмк, весомая
Да.Это позор
какие
Цитата
агрегаты
производства России использует Боинг

Тут написано, все тащить не буду.
http://newsruss.ru/doc/index.php/Р?....88.D0.B0.C2.BB

Я вас сильно расстрою,если скажу ,что "алюминиевая пластина" и "титановая штамповка" это вообще не агрегаты ?

то есть дальше вы читать не стали....

Автоматизация крыла, системы кондиционирования... части этого всего не полностью... но тем не менее..
AleXXXL51 9 янв. 2019 г. в 14:38
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Markus2000 @ 9.01.2019 - 14:21)
Вроде бы раньше взлетали на 3 движках а потом центральный отключали и этим экономили. А сесть мог вообще на одном любом движке.

Так и было. Весь полет рычагами в наперстки играли. Включил-выключил. Главное - не забыть какой. faceoff.gif
MimaKrokodil 9 янв. 2019 г. в 14:39
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Обломинго @ 9.01.2019 - 13:03)
Это успех, ага. А со своими двигателями что?

Своих движков на такую мощность нема. Это у них там малая авиация и всё такое, здесь такие никогда не были нужны.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 7973
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 [2] 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх