Як-40 с новыми двигателями взлетел


Страницы: (3) [1] 2 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Aspeed09~~ 9 янв. 2019 г. в 13:02

Ярила • На сайте 9 лет

Сообщений: 5827

Ну то есть он вроде как и и не прекращал летать, но все меньше и меньше.

Более 400 единиц Як-40 с налетом менее 10 лет (новые по авиационным меркам) были выведены из эксплуатации из-за неэкономичных двигателей АИ-25.

Сейчас же снова появилась необходимость в небольшом самолете, на 30-50 пассажиров, который может использоваться с небольших аэродромов.

Отсюда и идея - ремоторизировать законсервированные Як-40, установив современные экономичные двигатели. Ну и заодно, пользуясь тем что у фирмы Яковлева, создававшей МС-21 (он же Як-242) теперь есть масса наработок по новым композитным крыльям - ставят и новое крыло с отогнутыми вверх законцовками с кучей разных фирменных названий - что тоже помогает экономить топливо. В итоге выросли скорость и дальность - причем дальность радикально, с 3 до 5 тысяч километров.
Теперь на Як-40 вместо трех АИ-25 ставят два Garrett Honeywell TFE731-5BR, а на место третьего монтируют вспомогательный агрегат ВСУ Garret 3092 (кстати, возможно из-за того что он идеально подходит под гарретовские же и не стали подбирать свой аналог двигателя. Но это не точно)

По цене замена двигателе об ходится от 500 тысяч (за аренду двигателя б/у) до 2,5 миллионов (за покупку новенького) вечнозеленых.

Плюс к тому замена крыла и прочие доделки навесят еще порядка 360 -400 тысяч иностранных денег.

Итого - менее чем за миллион долларов за штуку есть возможность снова поднять в воздух 420 почти новых Як-40. Мне нравится.

На фото - ЯК-40 с новыми двигателями и новым крылом, взлетевший 4 декабря 2018 года.

http://www.ato.ru/content/sibnia-ispytal-v...pozitnym-krylom

https://aftershock.news/?q=node/572115&full

https://aviation21.ru/str-40dt-celnokompozi...tor-texnologij/

Yap 07.04.2026 - 08:35

Продам слона • На сайте 21 год

Все комментарии:

~~Обломинго~~ 9 янв. 2019 г. в 13:03

Розовая птица • На сайте 7 лет

Это успех, ага. А со своими двигателями что?

~~poqx~~ 9 янв. 2019 г. в 13:05

ви-ip • На сайте 11 лет

Ага , помню такое

https://www.yaplakal.com/forum3/topic1878923.html?hl=

Скромныйгорожанин 9 янв. 2019 г. в 13:06

Приколист • На сайте 15 лет

Цитата

А со своими двигателями что?

с тремя своими дигателями сей ероплан авиаторы ласково звали "истребитель керосину"

и7ветер 9 янв. 2019 г. в 13:10

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Обломинго @ 9.01.2019 - 13:03)

Это успех, ага. А со своими двигателями что?

Их разрабатывать надо, старые переделывать. А последние 20 лет на советских авиаконструкторов и двигателистов, как и вообще на ученых, охота шла. Иных уж нет, а те далече...

~~Aspeed09~~ автор 9 янв. 2019 г. в 13:10

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Скромныйгорожанин @ 9.01.2019 - 13:06)

Цитата

А со своими двигателями что?

с тремя своими дигателями сей ероплан авиаторы ласково звали "истребитель керосину"

Ну, вроде как неплохие свои новые двигатели есть, но гарреты провереные, вполне хороши по ТТХ и полностью совмещены с гарреторвской же ВСУ. Думаю, причина где-то тут.

Это сообщение отредактировал Aspeed09 - 9 янв. 2019 г. в 13:11

Периндоприл комментарий скрыт

-10

~~lev2011~~ 9 янв. 2019 г. в 13:13

Весельчак • На сайте 11 лет

А мне всегда ЯК-40 нравился, красивый самолёт.

AleXXXL51 9 янв. 2019 г. в 13:14

Ярила • На сайте 13 лет

Еси чё - последний Як-40 выпущен с завода, ЕМНИП в 1976 году.

~~edmus~~ 9 янв. 2019 г. в 13:16

Хохмач • На сайте 14 лет

Цитата (Периндоприл @ 9.01.2019 - 13:12)

Попил бабла - 146%. Наглый, циничный и неприкрытый.

Як-40 - самолёт-эпоха. Как Ил-18, например. Но эпохи кончаются, и ничего с этим не поделаешь.

Почему-то эпоха Боинг 737 до сих пор не кончилась. Тоже попил?

~~Werwolf33~~ 9 янв. 2019 г. в 13:16

Ярила • На сайте 9 лет

Пихло почему-то заграничное... Помню в далеком 1990 году пол курса делала дипломы на базе ПС-90.
И сейчас это "самый современный двигатель" /1 канал, НТВ, кто угодно/

user3970 9 янв. 2019 г. в 13:17

Ярила • На сайте 10 лет

Ну вот нравятся самолётики , у которых двигатели НАД крыльями . Хоть асфальт не стригут при взлёте и посадке!

Chudilo 9 янв. 2019 г. в 13:18

Ярила • На сайте 18 лет

Цитата

Теперь на Як-40 вместо трех АИ-25 ставят два Garrett Honeywell TFE731-5BR, а на место третьего монтируют вспомогательный агрегат ВСУ Garret 3092 (кстати, возможно из-за того что он идеально подходит под гарретовские же и не стали подбирать свой аналог двигателя. Но это не точно)

Помнится на Москвич-2141 АЗЛК ставил импортные стойки амортизаторов, сцепление и др. Не помогло. И не потому что плохие были агрегаты или конструкция никудышная. Кто-то наверху "не увидел перспективы" в машине.
Так и здесь - авиакомпании не видят перспективы в развитии среднемагистральной авиации. Им подавай дальнюю, да желательно на Запад или в США...

wwf 9 янв. 2019 г. в 13:18

Зануда 80Lvl. • На сайте 17 лет

О! Самолётик с выходом через задницу

Летал на таком .... Ну самолёт и самолёт

Цитата

авиакомпании не видят перспективы в развитии среднемагистральной авиации

самое дорогое в перелёте -даже не расход керосина на марше , а взлёт/посадка/пребывание в "гостевом" аэродроме.Так что при равных прочих -я их понимаю.
Люди не готовы платить столько.Потому и не летают ©

Это сообщение отредактировал wwf - 9 янв. 2019 г. в 13:21

~~palaroda~~ 9 янв. 2019 г. в 13:21

Ярила • На сайте 12 лет

Экипаж трехчленный. Бортинженеры-то остались еще в природе?

duches 9 янв. 2019 г. в 13:22

Ярила • На сайте 10 лет

завтра предстоит на "бомбардёре" лететь.Что за зверь?Картинки глянул,вроде на ЯК-40 похож

~~AFA~~ 9 янв. 2019 г. в 13:23

Ярила • На сайте 11 лет

СибНИИА. Не может производить поточно, не завод

Rumer 9 янв. 2019 г. в 13:23

Reader • На сайте 11 лет

ПАЗик летучий

Нормальная техника, налетал на них, в своё время, пассажиром немало.

ДжекСемеркин 9 янв. 2019 г. в 13:25

Ярила • На сайте 11 лет

Помню летел недалеко от Москвы на пустом эмбаере и думал: неужели все Яки распилили и сдали в металлолом. Нет, оказывается где-то спрятали, чтоб накупить эмбраеров и бомбардиров.. ДБЛБЛТ
очепятка

Это сообщение отредактировал ДжекСемеркин - 9 янв. 2019 г. в 13:27

Chudilo 9 янв. 2019 г. в 13:25

Ярила • На сайте 18 лет

Цитата (wwf @ 9.01.2019 - 13:18)

О! Самолётик с выходом через задницу

Летал на таком .... Ну самолёт и самолёт

Цитата

авиакомпании не видят перспективы в развитии среднемагистральной авиации

самое дорогое в перелёте -даже не расход керосина на марше , а взлёт/посадка/пребывание в "гостевом" аэродроме.Так что при равных прочих -я их понимаю.

Понимаешь?
А я нет.
Не понимаю почему во всем мире выгодно работать с маржой не более 3-4 %, а у нас подавай 30-40, да и то говорят мало.
Не потому ли, что хозяевами всего (практически) стали чиновники, которые и ведают именно той отраслью, в которой работают их компании?

Это сообщение отредактировал Chudilo - 9 янв. 2019 г. в 13:25

~~BM21~~ 9 янв. 2019 г. в 13:28

Юморист • На сайте 7 лет

Цитата (lev2011 @ 9.01.2019 - 12:13)

А мне всегда ЯК-40 нравился, красивый самолёт.

А как он тоже красиво в воздушные ямы падает, а потом где был возвращается - сначала обрыгаешься, потом остатками обосрёшься.

Это сообщение отредактировал BM21 - 9 янв. 2019 г. в 13:29

~~Обломинго~~ 9 янв. 2019 г. в 13:30

Розовая птица • На сайте 7 лет

Цитата (Скромныйгорожанин @ 9.01.2019 - 13:06)

Цитата

А со своими двигателями что?

с тремя своими дигателями сей ероплан авиаторы ласково звали "истребитель керосину"

Свои - это имелись в виду российские. А воткнуть туда американские движки - это какой то блять позор...

~~va3610~~ 9 янв. 2019 г. в 13:32

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (edmus @ 9.01.2019 - 13:16)

Цитата (Периндоприл @ 9.01.2019 - 13:12)

Почему-то эпоха Боинг 737 до сих пор не кончилась. Тоже попил?

Да это он пОпил 10 дней вот ни как не отойдет.

~~lev2011~~ 9 янв. 2019 г. в 13:34

Весельчак • На сайте 11 лет

Чем не красавец(фото из соседней темы)

~~lev2011~~ 9 янв. 2019 г. в 13:35

Весельчак • На сайте 11 лет

Изящный

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 7970
0 Пользователей: