«Слон» на замену Ан-124 «Руслан»

От начала работ до наладки производства 12 лет. Запланировано. Сбудутся ли планы? Сумливаюсь я однако

А ты туповат, да?

Авиационная промышленность России — крупная отрасль российского машиностроения, осуществляющая разработку и производство авиационной техники. В сфере самолётостроения Россия выпускает, в частности, истребители, бомбардировщики, учебно-боевые, военно-транспортные, пассажирские самолёты, в сфере вертолётостроения — транспортные и боевые вертолёты.

По объёму выпускаемой продукции военного самолётостроения Россия находится на 2-м месте в мире (более 100 самолётов за 2010 год[1]), вертолётостроения — на 3-м месте в мире (6 % мирового рынка вертолётов).[1]

В 2018 году объём производства в авиационной промышленности России составил 987 млрд рублей ($15,7 млрд), объём экспорта авиатехники — 380 млрд рублей ($6 млрд).[2]

Основными производителями авиационной техники в России являются государственные холдинги «Объединённая авиастроительная корпорация» (осуществляет выпуск самолётов) и «Вертолёты России» (производит вертолёты).

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Авиац?...ь_России

Наверняка украинский....

Перспективный ПД-35
Проектировать самолёт должно КБ Ильюшина непонятно только хватит ли у КБ сил. Проект Ил-112 показал, что "неладно что-то в Датском королевстве". Хорошо хоть Рогозина младшего выгнали. И то радует. Два Рогозина у бюджетного корыта это уже много.
Вот как перепроектируют крыло Ил-112 так сразу начнут проектировать "Слона".

Дебильчик, откуда же мы знаем, что там "у вас"? А в России и посложнее электробритвы вещи выпускаются. Специально не говорю про оружие, а то опять скулить начнёшь, но такое пойдёт? Опять попробуешь имя страны исковеркать в бессильном гневе?

Предлагаете ничего не делать, не изучать, не конструировать, потому что вот Т50 сразу по 50 штук не стали строить?

Зато скока ярдов можно попилить за 12 лет.
А потом как с Ангарой - ниполучилось....

Круто. А сколько из них современных, где технологические линии нужно создавать заново? 3? А может 5? Это смешно демонстрировать достижение другого государства выдавая их за свои, да даже и в этом не могут догнать.

Сколько там СУ-57 должны будут сделать за 10 лет? Там производство штучкое вроде бы ни о какой серьезной промышленности в отношении СУ-57 нет и бысть не может.

Ну я же говорю, что ты туповат, у тебя в голове каша. Ты сначала требуешь показать хоть одно производство на уровне электробритвы, а узнав, что есть многомиллиардный рынок высокотехнологичных авиационных изделий, пишешь какой-то порожняк про создаваемые заново линии. Ты это сам придумал, что новым самолет считается, только после замены всех линий под него? Ты слышал про унификацию?

На Украине не делали двигателей требуемой мощности. Ну и понятно, что разработать уже не смогут. Вы просто не в курсе.

Написано ж - "перспективный".
Всё как всегда...

А ты туповат, да?

Авиационная промышленность России — крупная отрасль российского машиностроения, осуществляющая разработку и производство авиационной техники. В сфере самолётостроения Россия выпускает, в частности, истребители, бомбардировщики, учебно-боевые, военно-транспортные, пассажирские самолёты, в сфере вертолётостроения — транспортные и боевые вертолёты.

По объёму выпускаемой продукции военного самолётостроения Россия находится на 2-м месте в мире (более 100 самолётов за 2010 год[1]), вертолётостроения — на 3-м месте в мире (6 % мирового рынка вертолётов).[1]

В 2018 году объём производства в авиационной промышленности России составил 987 млрд рублей ($15,7 млрд), объём экспорта авиатехники — 380 млрд рублей ($6 млрд).[2]

Основными производителями авиационной техники в России являются государственные холдинги «Объединённая авиастроительная корпорация» (осуществляет выпуск самолётов) и «Вертолёты России» (производит вертолёты).

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Авиац?...ь_России