Раскрыты технические подробности 300-сильного электромотора весом всего 10 кг

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Baldy 6 апр. 2020 г. в 14:01
Землянин  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Surovets @ 6.04.2020 - 13:46)
Цитата (Baldy @ 6.04.2020 - 12:27)
Цитата (Tropilexen @ 6.04.2020 - 13:27)
Сколько жрёт?

200Вт rulez.gif

200Вт на 299л.с-это как?

Там редуктор же стоит британский lol.gif
beisel 6 апр. 2020 г. в 14:01
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Mielofonvasy @ 6.04.2020 - 13:28)
Двигатель всего 10 кг, а рядом система охлаждения на полтонны

когда прохудятся сальнички ,ой Вася и будет весело оно гореть
KotVaska 6 апр. 2020 г. в 14:04
Мимо пробегал  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (Baldy @ 6.04.2020 - 13:27)
Цитата (Tropilexen @ 6.04.2020 - 13:27)
Сколько жрёт?

200Вт rulez.gif

На 100 километров? rulez.gif
navuhadon 6 апр. 2020 г. в 14:06
Пехотинец Путина  •  На сайте 7 лет
0
Как часто щётки менять, или спицы велосипеда, или что там?
NordNight 6 апр. 2020 г. в 14:11
Юморист  •  На сайте 12 лет
1
Британские ученые самые ученые по распилу грантов.
Штирлиц 6 апр. 2020 г. в 14:13
сетевой разведчик  •  На сайте 18 лет
-1
Цитата (mctank @ 6.04.2020 - 17:26)
А крутящий?

У электромоторов крутящий момент гораздо больше чем у ДВС той же мощности.
Это азбука.
EHOT59 6 апр. 2020 г. в 14:33
Raccoon  •  На сайте 13 лет
7
Цитата (Zidan2016 @ 6.04.2020 - 13:24)
максимальные обороты до 30 000 в минуту

500 оборотов в секунду ??? что там за подшипники? или там подпятники как на обогатительных центрифугах ???

имхо больше похоже на пиздеж британских уч0ных.

Это сообщение отредактировал EHOT59 - 6 апр. 2020 г. в 14:33
Синтетик 6 апр. 2020 г. в 14:40
Тгасклит  •  На сайте 8 лет
1
Чем ответит Дуюнов? rolleyes.gif
Tarlabnor 6 апр. 2020 г. в 14:41
Юморист  •  На сайте 10 лет
-2
Синхронный мотор с встроенным редуктором ( судя по описанию и картинке)? 300 л.с. - приведённая мощность на выходе редуктора?
300 лс ~ 221 кВт. 2 кВт мотор с планетарным редуктором получается... Ну не так уж и много...
Akhmed 6 апр. 2020 г. в 14:45
Ярила  •  На сайте 11 лет
8
Цитата (Петрович34 @ 6.04.2020 - 13:33)
В Сколково наверно тоже сюрприз готовят....

Пока нет. Пока не могут разбобрать электродвигатель фирмы Siemens & Halske выпуска 1913 года, привезенный для модернизации. Как только открутят ржавые гайки, вот тогда У-У-УХ

Это сообщение отредактировал Akhmed - 6 апр. 2020 г. в 14:48

Раскрыты технические подробности 300-сильного электромотора весом всего 10 кг
serg2773 6 апр. 2020 г. в 14:48
Ярила  •  На сайте 11 лет
7
Гироскопическим моментом опоры не будет выворачивать интересно? Редуктор будет стоить дороже двигателя.
raftman 6 апр. 2020 г. в 15:17
#Супернатурал  •  На сайте 10 лет
3
У Негоды есть видео про 30-киловатный двиг (40 лс) размером с кулак. Так и не смог на нём поездить, спалил все контроллеры, какие были.
ShaXof 6 апр. 2020 г. в 15:23
Ярила  •  На сайте 11 лет
-2
Цитата (Бокин @ 6.04.2020 - 13:53)
Цитата (lnet @ 6.04.2020 - 13:43)
Цитата (Бокин @ 6.04.2020 - 13:39)
Цитата (Mielofonvasy @ 6.04.2020 - 13:28)
Двигатель всего 10 кг, а рядом система охлаждения на полтонны

И ещё редуктор хз каких габаритов - где нужны обороты 30000?

а вот как раз в моделях самолетов импеллерные движки весьма оборотистые. может что то в большем масштабе соорудят

В моделях - понятно, но указанная мощность почти 300 лс винтом малого диаметра не загрузишь, а большие винты работают, как правило, не больше 2500 об/мин.

Средний поставить не судьба? shum_lol.gif
Айболит30 6 апр. 2020 г. в 15:25
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Бокин @ 6.04.2020 - 13:39)
Цитата (Mielofonvasy @ 6.04.2020 - 13:28)
Двигатель всего 10 кг, а рядом система охлаждения на полтонны

И ещё редуктор хз каких габаритов - где нужны обороты 30000?

Редуктор вообще не проблема,если ты знаком с конструкцией редуктора.
Допустим на вал колеса надо подать 3000 оборотов, тогда редуктор нужен с понижением всего в 10 раз. Это вообще ниочём. Будет маленьким.
Лебёдку автомобильную видел элетричскую? Там понижение на некоторых моделях 230 раз.. Ну а размер редуктора не очень большой.
klafin 6 апр. 2020 г. в 15:27
Ярила  •  На сайте 12 лет
10
Ну как бы проблем с электро моторами для авто на данный момент нет и про КПД он у электро гораздо выше чем у ДВС, а самая большая проблема на данный момент это аккумуляторы и способы сохранения электричества и вот когда решат эту проблему произойдет новый виток развития, но пока что все новое в основном это модернизация старых разработок.
Samvel238 6 апр. 2020 г. в 16:09
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Бокин @ 6.04.2020 - 12:39)
Цитата (Mielofonvasy @ 6.04.2020 - 13:28)
Двигатель всего 10 кг, а рядом система охлаждения на полтонны

И ещё редуктор хз каких габаритов - где нужны обороты 30000?

как где?для дрифтеров там где нужно стереть резину за 5 секунд gigi.gif
dch 6 апр. 2020 г. в 16:46
Приколист  •  На сайте 18 лет
2
Цитата (Mielofonvasy @ 6.04.2020 - 13:28)
Двигатель всего 10 кг, а рядом система охлаждения на полтонны

И батареек на полторы.
mrForest 6 апр. 2020 г. в 17:27
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
в сколково сделали наждак с двигателем от стиралки
Alexeich23 6 апр. 2020 г. в 17:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Это всё хорошо, а ремонтопригодность?
Или, как заведено сейчас - меняется весь на другой?
kekseg 6 апр. 2020 г. в 17:47
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Штирлиц @ 06.04.2020 - 14:13)
У электромоторов крутящий момент гораздо больше чем у ДВС той же мощности.
Это азбука.

Просто он весь доступен сразу с 0 оборотов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
kekseg 6 апр. 2020 г. в 17:49
Весельчак  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (EHOT59 @ 06.04.2020 - 14:33)
500 оборотов в секунду ??? что там за подшипники? или там подпятники как на обогатительных центрифугах ???

имхо больше похоже на пиздеж британских уч0ных.

А когда узнаешь обороты вращения крыльчатки обычного турбокомпрессора, сильно удивишься. Причём есть турбины на шарикоподшипниках.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Hexuss 6 апр. 2020 г. в 17:52
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
лучше бы недорогие, легкие, энергоэффективные аккумы разработали
был бы аккум нормальный, можно и не в один центнер весом двигло в машину воткнуть
а еще лучше топливные элементы
10 лет назад анонсировали технологию, несколько ложек метилового спирта и ноут работает целый месяц, 50% деградация через 3 года работы
и где это все?
Малкович 6 апр. 2020 г. в 18:56
хуялкович  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Петрович34 @ 6.04.2020 - 17:33)
В Сколково наверно тоже сюрприз готовят....

Ага, тонны так на три)
horrordash 6 апр. 2020 г. в 19:28
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (serg2773 @ 6.04.2020 - 14:48)
Гироскопическим моментом опоры не будет выворачивать интересно? Редуктор будет стоить дороже двигателя.

тоже подумал, что на разгоне такой агрегат будет ехать только прямо :)
woww 6 апр. 2020 г. в 19:52
Йопрст  •  На сайте 17 лет
3
Цитата (serg2773 @ 6.04.2020 - 13:48)
Гироскопическим моментом опоры не будет выворачивать интересно? Редуктор будет стоить дороже двигателя.

о! первый комент от инженера! наконец то долистал, присоединюсь к гироскопу и еще один вопрос - это какой же кпд двигателя будет при таких оборотах, если он постоянных магнитах? паразитные токи и магнитные поля никто не отменял и второе вы представляете какой будет вой стоять от вращения ротора на 30 тыс оборотах?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 25912
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх