Во Владимирской области накрыли производителей контрафактных фар для автомобилей

Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Mumitrol 27 апр 2021 в 14:51
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Ну, если фары были не хуже и дешевле, так в чём проблема?
Вот только лейбл, конечно, следовало свой лепить....
Зарегистрировать и лепить.
denisej 27 апр 2021 в 14:52
Весельчак  •  На сайте 12 лет
7
Цитата (HOPKOMAH @ 27.04.2021 - 14:40)
а больше всего правообладатели бесятся, когда качество контрафакта не хуже, а иногда и лучше "родных" , особенно когда комплектующие и у тех и у других сборщиков с одной фабрики, а только штампик лейбла решает, кто "настоящий"...

Качество не может быть ни лучше, ни хуже., т.к. это, обычно, один и тот же товар.

Если кто не знал, то даю вам знания(на халяву):
Нынче многие товары производятся на аутсорсе. Ну если применять старинную терминологию, то гаражным методом.

Например, есть завод. На заводе делают мотороллеры(ну или хоть космические корабли). Весь сборочный цикл на территории завода организовать - это крайне дорогое удовольствие. Поэтому официально - лишь финишная сборка. А детали покупные.
А покупают всё у ближайших гаражников. Ибо там уже организовано производство всех комплектующих.

Такой симбиоз всем интересен: и заводу и гаражам. Завод получает удешевление себестоимости конечного продукта, а гаражники - увеличение заработной платы.


Ну, правда, бывает происходят нюансы:
- ракета упадёт, а потом на заводе ищут крайнего, а надо бы в ближайших гаражах поискать
- гаражники отлаживают самостоятельный сбыт запчастей. И "завод" борется с контрафактными производителями.
Jopsnegs 27 апр 2021 в 14:53
Ярила  •  На сайте 6 лет
2
А на фото фонарь не от девятины?
Nursaltan 27 апр 2021 в 14:57
Ярила  •  На сайте 5 лет
7
Обождите, я один нихуя не понял? На фото СТЕКЛЯННЫЕ фары. Кто лил поддельное стекло? Это вообще технически как сделать?
ПАНтелемон 27 апр 2021 в 14:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (Tropilexen @ 27.04.2021 - 14:40)
Цитата (Phillys @ 27.04.2021 - 13:38)
качество лучше заводского было?

потому и накрыли.

Вообще то это и есть малый бизнес. За что накрыли не понятно. Монополисты боятся конкурентов?
Волюнтарист 27 апр 2021 в 14:58
Хохмач  •  На сайте 5 лет
10
Наша контора в 2010 году купила Камаз бортовой, через оф дилера, при эксплуатации выяснилось, что эта модель уникальна, этот КАМАЗ собирали около завода.
chiefmp 27 апр 2021 в 15:00
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (Phillys @ 27.04.2021 - 14:38)
качество лучше заводского было?

Не хуже..
И значительно дешевле.
Блок-фара на 2107 1046 руб завод.550руб.-не завод.
Качество чуть похуже.Но на заводе могу и нах.. послать,и контракт угробить.

Это сообщение отредактировал chiefmp - 27 апр 2021 в 15:03
Чатланен 27 апр 2021 в 15:01
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (OSM @ 27.04.2021 - 14:39)
Вот из за них, бюджет недополучает деньги и повышают пенсионный возраст!

Не факт. Помню в налоговой отчетности обозначал: За изготовление запчастей, Ном. № по КЗ ... - и спал спокойно
BohdaNdeBill 27 апр 2021 в 15:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Небось, эти фары хачи в гаражах разливали в б/ушные бутылки. shum_lol.gif
Tudum 27 апр 2021 в 15:02
Ярила  •  На сайте 5 лет
2
Так они , наверно, и были поставщиками, а потом их подвинули с рынка. У меня товарищ цех по металлообработке имеет. Тоже все автоконвейеры снабжал. Пресс-формы и прочие заготовки имеет. Хоть сейчас запчасти леваком штампуй. Кризис, хули, все выживают как могут
pavel68rus 27 апр 2021 в 15:05
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Ну вряд ли они "на коленке" отливали стекла и штамповали корпуса блок-фар. Скорее всего имела место быть сборка изделий из готовых фабричных элементов.
chiefmp 27 апр 2021 в 15:06
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Весь Южный порт леватой торгует-и всем похую!Контрафакт,переборка,Китай..
А ЮП,между прочим,на всю Россию отправляет.Баблища там-немерено.Не меньше,чем на Черкизона.
chiefmp 27 апр 2021 в 15:07
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (pavel68rus @ 27.04.2021 - 15:05)
Ну вряд ли они "на коленке" отливали стекла и штамповали корпуса блок-фар. Скорее всего имела место быть сборка изделий из готовых фабричных элементов.

Не.Штамп свой..Стекла-Китай.
Ледяной 27 апр 2021 в 15:08
Юморист  •  На сайте 8 лет
6
Если бы завод не ломил цены на запчасти, то и не было бы контрафактных запчастей. Знаете сколько стоит фара на калину? 6000₽. Полностью пластмассовая фара. Не стекло. 6т.р. Вдумайтесь! Может кусочек пластика стоить 6 кусков?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mafalex 27 апр 2021 в 15:08
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
а может все из-за товарного знака?? - написали бы "кооп", и все дела. А потребитель голосовал бы рублём.
VLEKS 27 апр 2021 в 15:09
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Китайцы хуярят их в каждом подвале и ничего, норм...
Edge79 27 апр 2021 в 15:10
Сам по себе мальчик  •  На сайте 15 лет
1
Спиздили с завода и перепродали-вот и все контрабандисты)
Zlodey339 27 апр 2021 в 15:11
Ярила  •  На сайте 9 лет
5
А всего-то надо было как все другие компании выпускать теже фары, но под своим брендом, типа "неоригинал" и цена своя. Но парни решили именно под оригинал косить, а прав на это нет.

В коробках ВАГ запчасти всегда лежат не ваговские, но в с ваговскими номерами. ВАГ, как и все другие концерны, запчастей не производит, он их покупает. По этому когда берешь к примеру что-нибудь из лемфедер для подвески, внутри тотж е оригинал, только на нем болгаркой оригинальный номер спилен. Подшипники там FAG или INA, и т.д.
КупиПродай 27 апр 2021 в 15:12
Шутник  •  На сайте 5 лет
2
cool.gif

Во Владимирской области накрыли производителей контрафактных фар для автомобилей
DamienDeRuss 27 апр 2021 в 15:12
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (CutPaste @ 27.04.2021 - 14:42)
Пошукайте в Пакистане, я видосы видел там в сарае на полу из говна и палок делают аккумуляторные батареи, рамы грузовиков, покрышки, радиаторы, кондиционеры и если Маск не подсуетиться скоро скопируют его летющую водокачку - ножницы и листы железа у них есть.

весь китай и пол японии так живут. заводу сборщику всё равно у кого комплектуху брать.
но у нас же "помощь" малому бизнесу. не занёс - не бизнесмен.
Kkw 27 апр 2021 в 15:14
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Так и до Борских автостекол могут добраться. Там чуть ли не через двор, лобовухи штампуют, окромя самого завода.
avs 27 апр 2021 в 15:15
Mr. First  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Jopsnegs @ 27.04.2021 - 14:53)
А на фото фонарь не от девятины?

от неё, родимой) причём с оранжевым повторителем поворота.
у меня 99-я была 1998 года выпуска, так у неё уже в то время лампочка оранжевая была, а стекло блок-фары было полностью прозрачным.
другими словами - либо фото старое, либо я не знаю)
andrew21065 27 апр 2021 в 15:17
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Ледяной @ 27.04.2021 - 15:08)
Если бы завод не ломил цены на запчасти, то и не было бы контрафактных запчастей. Знаете сколько стоит фара на калину? 6000₽. Полностью пластмассовая фара. Не стекло. 6т.р. Вдумайтесь! Может кусочек пластика стоить 6 кусков?

ха на калину, в свое время, у меня калина была (2010-2015 годы), цена на пластиковую фару - 2400, а на стекло 1600!!! обе - по заявлениям продавана - оригинал, но самое мякотка, это гранта и датсун мидуонду, вроде бы одна машина и фары должны стоить примерно одинаково но, на гранту передняя фара в магазине 6000 рублей стоила, а на датсун - 14 тысяч! вот за что и почему??? японская что ли? (на том же заводе делают). на задние - тоже огромный разброс. цены на мелочевку - повторители поворота - на ваз 2106 - стоит 30 рублей, а на калину - 130 рублей, хотя пластика на нее меньше уходит, и производство проще.
z1305 27 апр 2021 в 15:18
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
так то, Китай с Абибасов начинал smile.gif
step30 27 апр 2021 в 15:22
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (denisej @ 27.04.2021 - 14:52)
Цитата (HOPKOMAH @ 27.04.2021 - 14:40)
а больше всего правообладатели бесятся, когда качество контрафакта не хуже, а иногда и лучше "родных" , особенно когда комплектующие и у тех и у других сборщиков с одной фабрики, а только штампик лейбла решает, кто "настоящий"...

Качество не может быть ни лучше, ни хуже., т.к. это, обычно, один и тот же товар.

Если кто не знал, то даю вам знания(на халяву):
Нынче многие товары производятся на аутсорсе. Ну если применять старинную терминологию, то гаражным методом.

Например, есть завод. На заводе делают мотороллеры(ну или хоть космические корабли). Весь сборочный цикл на территории завода организовать - это крайне дорогое удовольствие. Поэтому официально - лишь финишная сборка. А детали покупные.
А покупают всё у ближайших гаражников. Ибо там уже организовано производство всех комплектующих.

Такой симбиоз всем интересен: и заводу и гаражам. Завод получает удешевление себестоимости конечного продукта, а гаражники - увеличение заработной платы.


Ну, правда, бывает происходят нюансы:
- ракета упадёт, а потом на заводе ищут крайнего, а надо бы в ближайших гаражах поискать
- гаражники отлаживают самостоятельный сбыт запчастей. И "завод" борется с контрафактными производителями.

Отчасти верно. Но тот же ВАЗ, ГАЗ, и иные автозаводы при СССР? Тоже в гаражах комплектующие делали?

Да и не в этом дело. У гаражников в России проблема не с регистрацией, хотя и с ней тоже. Организация производства по Закону, практически невозможна. Себестоимость настолько вырастет, что невыгодно будет закупать. Налоги, соответствия требованиям разных инстанций, цена на электричество и иные ресурсы...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 25 550
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх