Уже на той неделе совершал первый полет этот новый российский самолет с польским двиглом и винтом, а также буржуйской авионикой
глупо заменять хорошее качественное иностранное на отечественные аналоги, который иногда просто нет физически. понимаю, когда военные так делают, там нет альтернативы из за грызни с западом, а для гражданских самолётов иностранные комплектующие плюс к безопасности и качеству техники.
Я не собираюсь тебе ничего доказывать.Могу указать одним словом путь, при котором твоя извилина начнёт подавать признаки хоть какой-то активности.Это слово- "Китай".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Специально для тех, у кого бомбит от иностранного двигателя, советую поинтересоваться историей двигателя АШ-62 и каким боком тут американский Wright R-1820 Cyclone 9.
Это сообщение отредактировал SashKaRat - 30 янв 2022 в 17:03
Уже на той неделе совершал первый полет этот новый российский самолет с польским двиглом и винтом, а также буржуйской авионикой
глупо заменять хорошее качественное иностранное на отечественные аналоги, который иногда просто нет физически. понимаю, когда военные так делают, там нет альтернативы из за грызни с западом, а для гражданских самолётов иностранные комплектующие плюс к безопасности и качеству техники.
Расскажи это конструкторам МС-21
мс-21 выполнялся в кооперации с иностранными конторами, так что не катит. если бы рф делала все опять в одно лицо то получилсь бы ведро аля кукурузник. а так я рад что хоть что-то мы делаем в кооперации с другиими.
только хотел спросить что за авионика стоит))) буржуйская - это Гармин 3000 надеюсь? и по стоимости я не понял, он что почти так же стоит, как Kodiak 100 или Cessna 208B Grand Caravan
Я не собираюсь тебе ничего доказывать.Могу указать одним словом путь, при котором твоя извилина начнёт подавать признаки хоть какой-то активности.Это слово- "Китай".
Специально для тех, у кого бомбит от иностранного двигателя, советую поинтересоваться историей двигателя АШ-62 и каким боком тут американский Wright R-1820 Cyclone 9.
Это не одно и тоже . АШ-62 целиком делали у нас. Америку всем открыл)
Уже на той неделе совершал первый полет этот новый российский самолет с польским двиглом и винтом, а также буржуйской авионикой
глупо заменять хорошее качественное иностранное на отечественные аналоги, который иногда просто нет физически. понимаю, когда военные так делают, там нет альтернативы из за грызни с западом, а для гражданских самолётов иностранные комплектующие плюс к безопасности и качеству техники.
Расскажи это конструкторам МС-21
мс-21 выполнялся в кооперации с иностранными конторами, так что не катит. если бы рф делала все опять в одно лицо то получилсь бы ведро аля кукурузник. а так я рад что хоть что-то мы делаем в кооперации с другиими.
Ага. Именно поэтому его сейчас разрабатывают второй раз, вбухав еще один вагон денег
Так если ты хуйню несёшь?Там предприятия полного цикла с собственным ПО, материалами и узлами.Каждый винтик отлит своими руками. Не укладывается китайская индустрия в ваш дебильный глобальный проект.Поэтому нехуй тут пиздеть, что "сегодня всё так работает".Вторая экономика (на минуточку) работает не так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лаптежник. Так то молодцы. Да и локализация что бы по большей части была российская. А не как у сухого суперджета. Да и дорого нах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
только хотел спросить что за авионика стоит))) буржуйская - это Гармин 3000 надеюсь? и по стоимости я не понял, он что почти так же стоит, как Kodiak 100 или Cessna 208B Grand Caravan
Да. Притом Кодиак и Цесна с нормальной носовой опорой. С нормальным обзором на посадке и взлете. И самое главное- не унесет на циркуль при кочке или ямке на грунте. Летсику садиться на узкое ВПП удобнее и безопаснее с носовой опорой
мс-21 выполнялся в кооперации с иностранными конторами, так что не катит. если бы рф делала все опять в одно лицо то получилсь бы ведро аля кукурузник. а так я рад что хоть что-то мы делаем в кооперации с другиими.
С западными партнерами! В этой теме они западные партнеры.
Родненькие, ну хоть что-то начните выпускать, ну пожалуйста. Самолеты, запчасти к ним, специалистов по обслуживанию этих самолетов тоже начните выпускать. Пойдет ведь этот самолет, на Ура пойдет. Он везде нужен. В Омской области дальние районы, там вообще дорог нет, а самолет самое то. Расчистили площадку, сел, привез людей, грузы, увез людей. Так развивается страна.
Движок там импортный. Как всегда главное сами сделать не можем, но все равно построим. Лишь бы деньги выделяли. Мое мнение:не будут его покупать, ибо дорого. Если оккпится, то охрелион лет. А у нас так не любят, надо все и сразу. Да и сеть малых аэродромов благополучно проебали.
То есть про ВК 800 пиздеж?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
только хотел спросить что за авионика стоит))) буржуйская - это Гармин 3000 надеюсь? и по стоимости я не понял, он что почти так же стоит, как Kodiak 100 или Cessna 208B Grand Caravan
Наверное. Также на первом этапе на ЛМС-901 будет устанавливаться американская авионика с последующей заменой (точные сроки не известны) на авионику российской разработки. https://www.zhukvesti.ru/articles/detail/37920/ Там эти патриоты постоянно в показаниях путаются
Это сообщение отредактировал Swamperr - 30 янв 2022 в 17:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com