Осталось только понять, где они будут брать электронику для этих поездов...почти всё из этих компонентов производится не в России и даже не в Китае...
Мне кажется если заключили контракт, то уже позаботились где ее брать, без таких смешнюнских коментов разобрались 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А оплачивать то рупиями будут? А то Наебулина сказала больше ей их не привозить, она еще с теми от нефтяников не знает что делать.
Это сообщение отредактировал av74 - 4 апр 2023 в 17:47
Экономисты есть? Это хорошо или плохо когда выиграли потому что
"предложили самую низкую цену"
Я интересуюсь потому что с удивлением узнал что например в Бангладеше строят АЭС за свои же деньги (10 млрд) которые дали в виде кредита.
обычная мировая практика.
А зачем? Ну правда интересно зачем вкладываться туда где однозначно будет без возврата и долг потом тихо спишут как списывали миллиарды странам Африки и Кубе? Если дело в раскрутке смежников, НОКР и прочего то не проще в таком случае строить у себя?
Сумма сделки составляет $1,7 млрд, и это крупнейший зарубежный заказ в российском железнодорожном машиностроении.
А в немецком и французском? А вообще забавно, компания индийско-российская, производство будет в Индии, но по заголовку выиграла тендер только россия. Что за манера все себе присваивать?
Один вопрос. Контракт в рупиях, проблем с обменом не будет? Или за них только товары в Индии можно купить?
Это сообщение отредактировал BogdanKras - 4 апр 2023 в 17:48
Шри-Ланка хотела бы закупать в России локомотивы и вагоны для железнодорожного сообщения, а также отправлять в РФ специалистов для обучения их ремонту, заявил в интервью РИА Новости министр транспорта страны Бандула Гунавардана. "Что касается конкретных закупок, то нам было бы интересно закупать локомотивы, вагоны, запчасти для них. Железные дороги на Шри-Ланке одни из старейших в Азии, у нас проложено 1,5 тысячи километров железных дорог, работает 368 станций. Мы планирует развивать сотрудничество с Россией в этой сфере и надеемся на поддержку России в получении подвижных составов, двигателей и оборудования для железных дорог", - сказал Гунавардана. Он отметил, что как министр транспорта он хотел бы обсудить с представителями России отправку в страну специалистов со Шри-Ланки для обучения ремонту вагонов и локомотивов. "Я бы хотел обсудить с представителями РФ семинары по ремонту локомотивов и вагонов, нам также интересно развитие мощностей по производству запасных частей. По этой теме нам бы хотелось сотрудничать с Российским университетом транспорта (МИИТ) и Железнодорожным техническим учебным центром Шри-Ланки (техническое училище на Шри-Ланке – ред.)", - подчеркнул министр.
Экономисты есть? Это хорошо или плохо когда выиграли потому что
"предложили самую низкую цену"
Я интересуюсь потому что с удивлением узнал что например в Бангладеше строят АЭС за свои же деньги (10 млрд) которые дали в виде кредита.
обычная мировая практика.
А зачем? Ну правда интересно зачем вкладываться туда где однозначно будет без возврата и долг потом тихо спишут как списывали миллиарды странам Африки и Кубе? Если дело в раскрутке смежников, НОКР и прочего то не проще в таком случае строить у себя?
Затем, что большой контракт - это большой откат. А потом можно простить долги. Тоже за откат. Что вы как маленькие. Народ у нас богатый, может себе позволить.
Кстати, то что индусы что подписали ещё ничего не значит, очень необязательные ребята. С вертушками Ка-226 уже прокинули которые тоже порядка двух сотен хотели закупить. Контракт чуть меньше по самолётам также сорвали.
Ну у нас новые вагоны действительно нормальные, тут недавно ездил на 2 этажном поезде, все отлично, все понравилось. Но какой идиот придумал на 2 этаже сделать наклонный потолок на 2 ярусе? Я так и не понял. Я 190, это ад был, а не поездка) утром пересел на первый уровень. Попутчиков не было )
Вентиляция, другие коммуникации.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А по какому именно поводу "Ха-Ха-Ха!!!"? В Индию товар надо доставить. Т.е. транспортные расходы. В новости пишут "смог обойти конкурентов из Индии, Германии, Франции и Швейцарии благодаря тому, что предложил наименьшую цену". Конкурентов из Индии, ага. Из страны с зарплатами поскромнее российских, однако. За счет чего же наименьшая цена? Метровагонмаш будет платить работникам зарплату в размере 1 МРОТ? Предполагается дотация со стороны правительства РФ? Или всё это неважно, главное - самим фактом заключения контракта похвастаться?
Пусть не забудут о тех кто на крыше и поставят наконец и туда кресла, и бампер для локомотива пластиковый не подойдет, это же Индия, только двутавровая балка.
Российско-индийский консорциум "Трансмашхолдинга" выиграл тендер на производство и поставку 120 пассажирских электропоездов (1920 вагонов) в Индию. Сумма сделки составляет $1,7 млрд
Это конечно радует, но почему суммы сделки до сих пор считаются в богомерзком долларе, от которого давно отказались? А не в рублях или рупиях.
Ждём от кастрюлеголовых следующие цитаты: 1. а сколько разворуют? 2. да в Китае купят, шилдик наклеют РЖД и перепродадут в Индию. 3. источник говно 4. ...
1. а сколько разворуют? 2. да в Китае купят, шилдик наклеют РЖД и перепродадут в Индию. 2. да в Китае купят, шилдик наклеют там же где и сделают т.е. в Индии. 3. источник говно 4. ...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com