Дайте угадаю, сдемпинговали цены до невыполнимого уровня, а когда обосрутся с выполнением контракта, попросят поддержки от государства?
Ну и хуле вы минусите? Пример с москвичом уже забыли все? Не вы ли тут ржали с их цен, а сейчас их по двойной цене закупают для ведомств за счет бюджета, а разницу в карман? Или вы забыли пример в автовазом, который тоже выигрывает в конкуренции у других производителей, но только с небольшим нюансом в виде миллиардов дотаций и огромными заградительными пошлинами.
Тендер мало заключить. Нужно потом еще в бюджет уложиться, спизженный. А с этим будут большие проблемы. А контракт надо выполнять, а то индусы обидятся. А где деньги взять? Ну конечно народ поможет не потерять лицо перед уважаемыми партнерами.
Может и так, но вывод надо делать по-факту, либо знать подробности, какая себестоимость проекта, какой % отката(о нем Вы тоже говорили), а для полной картины себестоимость у конкурентов.Их последняя цена не на много выше. Так же это возможность зайти на рынок и развиваться.Хотя и похерить тоже могут)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Причём тут Китай? А Где-то рядом смеются американцы или костариканцы, в чем логина ? тут новость про другие страны
а логика вот в чём
Такая агрессивная политика на внешних рынках опирается на масштабные инвестиции. На строительство собственной инфраструктуры высокоскоростных железных дорог китайские власти потратили около 500 млрд долларов. https://www.dw.com/ru/%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0...1%80/a-17759818
200 вагонов - это очень хорошо особенно - если части оборудования будут отечественные, а не из того же Китая но - по масштабам китайским - см. выше - это очень и очень скромно и поэтому они ржут
а костариканцы ржут, просто потому что обкурились хех
Это сообщение отредактировал Down - 4 апр 2023 в 18:18
благодаря тому, что предложил наименьшую цену – 1,2 млрд рупий
Под заказчика можно что-то произвести под любую цену и на вид оно будет даже выглядеть так же, но по факту все таки будет чем-то отличаться. Видимо это все таки будет не Алстом или Симменс, хотя снаружи будет ничего для не требовательного индийского потребителя.
Например заходишь в DNS, стоит стиралка DEXP, по всем признакам, маркировкам и т.д. это Midea, произведенная под их заказ. Но херня в том, что она стоит на десятку дешевле оригинала.
Просто видимо приезжают люди на завод, говорят надо вот это, но дешевле, да говно вопрос, есть как раз вариант для вас, дядюшка Ляо из провинции Анхуй производит отличные и дешевые комплектующие, а еще тут прокладочку уберем, здесь трубочки впринципе нахуй не нужны, металл на полмиллиметра потоньше сделаем и другой марки и заебись хорошая стиралка. Ну прослужит она 3 года, а не 10 да и похрен.
Может себе бы в свою бы страну поставили эти вагоны?
Читай внимательно
Цитата
Больше него только контракт с российской Федеральной пассажирской компанией.
Если картинка к посту не "левая", то это "Иволга". Ходят в Москве по центральным диаметрам.
Цитата (Tsellovansky @ 4.04.2023 - 17:41)
Дайте угадаю, сдемпинговали цены до невыполнимого уровня, а когда обосрутся с выполнением контракта, попросят поддержки от государства?
Ну и хуле вы минусите? Пример с москвичом уже забыли все? Не вы ли тут ржали с их цен, а сейчас их по двойной цене закупают для ведомств за счет бюджета, а разницу в карман? Или вы забыли пример в автовазом, который тоже выигрывает в конкуренции у других производителей, но только с небольшим нюансом в виде миллиардов дотаций и огромными заградительными пошлинами.
Тендер мало заключить. Нужно потом еще в бюджет уложиться, спизженный. А с этим будут большие проблемы. А контракт надо выполнять, а то индусы обидятся. А где деньги взять? Ну конечно народ поможет не потерять лицо перед уважаемыми партнерами.
"Запас жира", вроде есть. В 2022 году выиграли тендер в Аргентину по 12 млн.$ за поезд. А на внутренний рынок, в 2018 поставляли примерно по 9 млн.$ за поезд.
Напомню, что индусам продают по 14 млн.$ за поезд. А учитывая сведения о деловом менталитете индусов, "лишние два ляма", как раз и пойдут на "откаты". Это сообщение отредактировал AngryBaker - 4 апр 2023 в 18:25
Осталось только понять, где они будут брать электронику для этих поездов...почти всё из этих компонентов производится не в России и даже не в Китае...
Опцию сделают, покупатель сам докупит без санкций у немцев и французов. По этому принципу и весь российский экспорт можно переориентировать.
Это сообщение отредактировал Кацолапенко - 4 апр 2023 в 18:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com