они похожи внешне потому что оба на 3000км/ч могут носиться. на этом сходства заканчиваются. про то, что МиГ-31 это "модификация МиГ-25" и речи быть не может, МиГ-31 приемник некоторых черт МиГ-25...
Это сообщение отредактировал megajaba - 4 июл 2023 в 17:54
Что бы кто не говорил, но 31-й по сравнению с 25-м ну очень квелая машина. Если память не изменяет, его только из-за действительно уникальной РЛС "Заслон" приняли на вооружение, без "Заслона" или если бы "Заслон" в 25-й уставили - никакого 31-го бы не было. Вот "Чем отличается МиГ-25 от МиГ-31? Сварная средняя часть фюзеляжа, как и на МиГ-25, является основным силовым элементом планера, однако на МиГ-31 уменьшена доля деталей из нержавеющей стали из-за уменьшения максимальной скорости самолёта и меньшего нагрева силовой части конструкции. " Угу, старые конструктора совсем были глупые, сталь заложили в силовой набор, а умники решили облегчить что можно, вот и пожинаем плоды.
На китайских запчастях далеко не улетишь, это уже как бы факт
О, вылезло))) ты забыл написать - выковаряных из стиралок и микроволновок. Блять... Вам реально такую дичь впаривают?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что бы кто не говорил, но 31-й по сравнению с 25-м ну очень квелая машина. Если память не изменяет, его только из-за действительно уникальной РЛС "Заслон" приняли на вооружение, без "Заслона" или если бы "Заслон" в 25-й уставили - никакого 31-го бы не было. Вот "Чем отличается МиГ-25 от МиГ-31? Сварная средняя часть фюзеляжа, как и на МиГ-25, является основным силовым элементом планера, однако на МиГ-31 уменьшена доля деталей из нержавеющей стали из-за уменьшения максимальной скорости самолёта и меньшего нагрева силовой части конструкции. " Угу, старые конструктора совсем были глупые, сталь заложили в силовой набор, а умники решили облегчить что можно, вот и пожинаем плоды.
Перечти,что написал,обдумай это и задай себе вопрос- где в твоем повествованнии логика?
Что бы кто не говорил, но 31-й по сравнению с 25-м ну очень квелая машина. Если память не изменяет, его только из-за действительно уникальной РЛС "Заслон" приняли на вооружение, без "Заслона" или если бы "Заслон" в 25-й уставили - никакого 31-го бы не было. Вот "Чем отличается МиГ-25 от МиГ-31? Сварная средняя часть фюзеляжа, как и на МиГ-25, является основным силовым элементом планера, однако на МиГ-31 уменьшена доля деталей из нержавеющей стали из-за уменьшения максимальной скорости самолёта и меньшего нагрева силовой части конструкции. " Угу, старые конструктора совсем были глупые, сталь заложили в силовой набор, а умники решили облегчить что можно, вот и пожинаем плоды.
МиГ-25 должен был на 3000км/ч догнать врага, и отпиздить почти в кулачном бою на дистанции в 20км. МиГ-31 должен вялиться на 800км/ч 4 часа в водзухе, и как только увидит за 250км от себя цель - повернуть в её сторону, разогнаться, пустить 4 ракеты и свалить от греха подальше. ему не надо всё время жарить на 3000км/ч, зачем с собой возить перетяжелённый для его целей корпус?
Что бы кто не говорил, но 31-й по сравнению с 25-м ну очень квелая машина. Если память не изменяет, его только из-за действительно уникальной РЛС "Заслон" приняли на вооружение, без "Заслона" или если бы "Заслон" в 25-й уставили - никакого 31-го бы не было. Вот "Чем отличается МиГ-25 от МиГ-31? Сварная средняя часть фюзеляжа, как и на МиГ-25, является основным силовым элементом планера, однако на МиГ-31 уменьшена доля деталей из нержавеющей стали из-за уменьшения максимальной скорости самолёта и меньшего нагрева силовой части конструкции. " Угу, старые конструктора совсем были глупые, сталь заложили в силовой набор, а умники решили облегчить что можно, вот и пожинаем плоды.
МиГ-25 должен был на 3000км/ч догнать врага, и отпиздить почти в кулачном бою на дистанции в 20км. МиГ-31 должен вялиться на 800км/ч 4 часа в водзухе, и как только увидит за 250км от себя цель - повернуть в её сторону, разогнаться, пустить 4 ракеты и свалить от греха подальше. ему не надо всё время жарить на 3000км/ч, зачем с собой возить перетяжелённый для его целей корпус?
Ты не прав. Ни тот, ни тот не являются истребителями в классическом смысле - конструкции планера обеих не расчитаны на высокоманевреный пилотаж. В варианте перехватчиков это высокоскоростная платформа с радаром и ракетами.
Опять в Японию свинтил что ли? Я историю про Беленко имею в виду.
Тот на миг25 улетел. А так да, новость хреновая. Этих самолетов осталось всего ничего, а делать новые уже не можем
Это сообщение отредактировал ААК65 - 4 июл 2023 в 19:52
Ну да, CD сейчас уже почти нигде нет. Флопики тоже уже лет 20 как похоронены, 3.5 дюймовые дискеты на агаты. Всё, молчу. Перфокарты, папирус, скальные изображения до сих пор живут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему? Внеземные технологии их производства утеряны?
Ну таинство производства двигателей Д30 действительно утеряно. Не делают их. Ремонтируют, но новых уже нет. Так что исходя из ресурса имеющихся двигателей наверное можно прикинуть, как долго 31е протянут. Фюзеляж у него по сути это летающий бензобак, тоже не уверен, что сейчас его где-то можно сделать.
Ну и 31 все-таки непростой в пилотировании самолет, летающий утюг. Его стихия это сверхзвук, а отказ двигателя или системы управления на малых высотах и скоростях это почти всегда гибель самолета.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 4 июл 2023 в 22:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com