АН-2 легко в суборбитальный космический аппарат модернизируется. А если установить на него гипер-драйв, то можно легко превысить скорость света, проходя через червоточины в пространстве.
Ан-2 эта такая машина, что ещё наших прапраправнуков будет радовать своей надёжной службой на Альфа-Центавре.
Главное, модернизировать вовремя.
Это сообщение отредактировал Sabre - 13 июл 2023 в 09:23
большего размера беспилотник = большая вероятность сбить его. Но, мне кажется что это будет камикадзе-пилотник (=
От деревянного самолета на радаре будет только двигатель и бак. И те можно спрятать.
Ан-2 деревянный? Это что-то новое в авиастроении. Кстати, те кто статью писал, наверное тоже так думают. 3,5 тонны стали и алюминия замечательно видно на любых радарах.
Классный самолёт Ан-2, но когда встречный ветер!!! Дымит, рычит, бензин жрёт, но сука никуда не летит!!!
для всего сущего в движении на Земле есть свой "встречный ветер"... всё зависит от прилагаемых усилий и возможностей а также от силы ветра мне пузо мешает...((( классный самолёт Ан-2!
Это сообщение отредактировал UPman - 13 июл 2023 в 09:26
большего размера беспилотник = большая вероятность сбить его. Но, мне кажется что это будет камикадзе-пилотник (=
В первую очередь на ум приходит наиболее широко известный в массах немецкий проект "Мистель", когда в огромную бомбу переделывался двухмоторный бомбер, а пилот размещался в установленном сверху и отсоединяющимся после выхода на цель истребителе.
Однако намного раньше был применен в марте 1942 года (хоть и безуспешно) советский телеуправляемый самолёт-снаряд на основе ТБ-3 "Торпедо". Про "Звено" Вахмистрова (тоже разработка 30-х) опять таки не стоит забывать.
Так что идея переоборудовать самолёты в подобные дроны не нова.
Лучше бы их для сельхозавиации осовременили. Охотникам и рыболовам в радость, что в реках рыбы а в полях зайцев стало дохрена, но вот дачники и собачники нихуя не рады расплодившимся тучам клещей. А прут они в города из не обработанных химией лесов.
Ну как же без совета "лучше бы беременным пенсионерам раздали"))) Причëм здесь наши клещи, если речь идёт про Корею? Или они к нам из КНДР бегут?)))
Ты если смысла написанного не вкуриваешь хоть буквы подсчитывай, все польза.
В КНР наряду с летными испытаниями и запуском на коммерческие перевозки беспилотного самолета Feihong 98, разработанного компанией China Aerospace Science and Technology Group Co., Ltd., о котором в этом блоге недавно сообщалось, параллельно проходят испытания БЛА Hongyan на базе такого же легкого многоцелевого самолета Y-5B (лицензионной копией советского самолета Ан-2). Летные испытания проходили в Синцзян-Уйгурском автономном районе в январе 2020 года. Беспилотный самолет Hongyan создан инженерами авиастроительного предприятия AVIC Tongfei North China Aircraft Industry Company, Ltd. (до 2012 года - завод Shijiazhuang Aircraft Industry Co., Ltd.) и телекоммуникационной компании Beijing Tianyu. Следует отметить, что Шицзячжуанский авиазавод - Shijiazhuang Aircraft Industry Co., Ltd. осуществлял серийное производство самолетов Y-5 с 1970 года и построил более 1000 самолетов данной модели.
Классный самолёт Ан-2, но когда встречный ветер!!! Дымит, рычит, бензин жрёт, но сука никуда не летит!!!
Ан-2, насколько помнится, при определенных обстоятельствах может исполнить пару трюков, не исполнимых другими самолетами. Например, лететь хвостом вперед, и садиться по-вертолетному, вертикально. Для этого нужен только встречный ветер
Ан-2, насколько помнится, при определенных обстоятельствах может исполнить пару трюков, не исполнимых другими самолетами. Например, лететь хвостом вперед, и садиться по-вертолетному, вертикально. Для этого нужен только встречный ветер
Вот именно!!! Я же и говорю - уникальный самолёт!!! Но со своими особенностями!)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Классный самолёт Ан-2, но когда встречный ветер!!! Дымит, рычит, бензин жрёт, но сука никуда не летит!!!
поставить туда нормальную связь, камеру, ракеты как на ка52. а чуть выше и дальше - где не достанут летающую базовую станцию. А дальше операторов можно сажать в любом аналоге дата или калл центра хоть в москве, хоть в дубае. Еще и билеты продавать.
Это сообщение отредактировал vdtr - 14 июл 2023 в 01:00
первым это придумал Азербайджан, чтобы выбить ПВО армении. старые ан-2 стоят копейки, загружаешь его взрывчаткой и запускаешь. собьют - минус пара ракет у противника, не собьют - куда нибудь попадет. лучшая идея в качестве ударных по инфраструктуре дронов - шахиды. стоят копейки, сбиваются только старыми ПВО, типа шилки или тунгуски, запускаются массово и могут продавить любое пво.
А почему - беспилотники? Чо, пилоток мало? Посадил в кабину и отправил в один конец. Все надежнее, чем капиталистической электронике все на откуп отдавать.
"Ан-2 плохо обнаруживается противостоящими РЛС" - это наверное про тихоходность, скорость и главное высоту и внезапность. Тут вполне можно попробовать сравнить с полетом М.Руста через ПВО СССР.
И как тут не вспомнить о «ночных ведьмах», а ведь летали они на самолётах Поликарпова, По-2 1920-х годов. А тут и самолет другой, но похож же, и принцип управления тоже иной.
Но что-то в этом есть, но лучше бы они не пригодились в таком качестве. Жаль если остатки машин вот так изничтожат, самолет очень интересный.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Альварес13 июл 2023 в 09:03