Посадка на пшеничное поле. Пьеса в 5 частях


Страницы: (8) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Широкоф 9 окт. 2023 г. в 22:31

Пудрила • На сайте 12 лет

Так долго обсуждали топливо и не раз,а в итоге именно его и проебали.

~~vagner01~~ 9 окт. 2023 г. в 22:33

Шутник • На сайте 2 года

давно уже понятно,что в гражданской авиации нет летчиков, они уже стали операторами джойстиков. нам стало страшно летать,с такими операторами

Чтозанах 9 окт. 2023 г. в 22:34

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (subb26 @ 9.10.2023 - 23:26)

Цитата (stalker17 @ 10.10.2023 - 00:14)

Получается это решение пилотов идти на Новосиб, а не диспечера Омска, как раньше писали? Или просто "красиво порезали?

так вроде изначально это было решение экипажа.

Только вот в этой расшифровке об этом ни слова.

Почему они решили в Новосибирск лететь, потому что не могли обеспечить нормальную посадку, или потому, что там "уральской" базы нет.

Ну и 2П, конечно мудень тот ещё.

~~ramzess15~~ 9 окт. 2023 г. в 22:39

Балагур • На сайте 8 лет

Просто мудаки. Везучие мудаки. А если бы была ночь? Или плохая погода? Сюрпрайз, мазефака...
Уволить на хер.

VitusKerk 9 окт. 2023 г. в 22:42

Хохмач • На сайте 9 лет

Так вроде как топливо КВС считать должен. 1 пилот вообще может быть новичком, у которого всё перепуталось в голове....

JimmyV 9 окт. 2023 г. в 22:43

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (uav77 @ 9.10.2023 - 22:19)

Неучи. Почему авиакомпанию до сих пор не трясут и не проверяют?

так капитализм-ипитесь как хотите, но налоги не забывайте. А вот когда убьют-приходите.

asdf007 автор 9 окт. 2023 г. в 22:44

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (vagner01 @ 9.10.2023 - 22:33)

Справедливости ради, оператор джойстика самолет в чистом поле не посадит, только летчик. Подобрать площадку с воздуха, точно зайти на нее визуально и выполнить успешную посадку "оператор" не сможет.

~~tiidovec~~ 9 окт. 2023 г. в 22:47

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (VitusKerk @ 9.10.2023 - 22:42)

Комп считает, данные только вбить надо.

Оюшминальд 9 окт. 2023 г. в 22:52

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (VitusKerk @ 09.10.2023 - 22:42)

Раньше штурман, в отсутствие штурмана - второй пилот. Штурманский бортовой журнал называется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

asdf007 автор 9 окт. 2023 г. в 22:54

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (tiidovec @ 9.10.2023 - 22:47)

Комп считает, данные только вбить надо.

Ранее писалось, что компьютер в Эйрбасе считает топливо только для нормальных условий полета. Для ненормальных условий (типа шасси выпущены или механизация) экипаж должен пересчитать.

~~Буратило~~ 9 окт. 2023 г. в 22:56

Ярила • На сайте 3 года

Как можно заранее точно рассчитать точное количество необходимого топлива, не зная условий полёта и возможных отказов механизмов и оборудования? Не надо быть специалистом, чтобы понять, что это практически сделать не возможно.
Им либо топлива не долили. Либо компания жёсткую экономию топлива ввела ради прибыли, в ущерб безопасности. Даже на флоте такого нет, а тут авиация.

Это сообщение отредактировал Буратило - 9 окт. 2023 г. в 22:57

Бокин 9 окт. 2023 г. в 22:56

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Оюшминальд @ 9.10.2023 - 22:52)

Цитата (VitusKerk @ 09.10.2023 - 22:42)

Раньше штурман, в отсутствие штурмана - второй пилот. Штурманский бортовой журнал называется

У нас этим делом в воздухе двое занимались - штурман и борттех.

ацикловир 9 окт. 2023 г. в 22:59

плохой и злой русский • На сайте 10 лет

Цитата (MimaKrokodil @ 9.10.2023 - 22:10)

Цитата (feeel1x @ 9.10.2023 - 22:07)

Пассажирам просто повезло, могло хуже закончится...

Им не просто повезло, они второй раз родились с таким экипажем

ЧЁ не так с экипажем ??
Супер современную железную хуебень весом 60 тонн аккуратно посадили в чистом поле. Все живы.
Есть чек листы на случай посадки Аербасов в поле, у производителя самолета ?

asdf007 автор 9 окт. 2023 г. в 23:02

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Буратило @ 9.10.2023 - 22:56)

Посчитать потребное топливо на полет с учетом ухода на запасной вполне возможно. Десятки тысяч самолетов в сутки взлетают и успешно приземляются в пункте назначения, либо на запасном аэродроме и им всем хватает топлива.

CutPaste 9 окт. 2023 г. в 23:02

Ярила • На сайте 9 лет

Уральским пора на Ил-76 преходить их проектировали для посадок на грунт.

~~Segodriver~~ 9 окт. 2023 г. в 23:04

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (stalker17 @ 9.10.2023 - 22:14)

Все решения на борту принимает КВС, по фактической обстановке. Диспетчер только обеспечивает коридор (полосу и тыды).

~~КвакинМишка~~ 9 окт. 2023 г. в 23:06

Ярила • На сайте 8 лет

А нахера они вообще пошли на другой аэропорт?

asdf007 автор 9 окт. 2023 г. в 23:07

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (ацикловир @ 9.10.2023 - 22:59)

ЧЁ не так с экипажем ??
Супер современную железную хуебень весом 60 тонн аккуратно посадили в чистом поле. Все живы.

Вопрос спорный. Отказ одной из гидросистем это вполне обыденное событие в авиации. Но только этот экипаж довел вполне обыденное событие до незапланированной посадки вне аэродрома.
То что все остались живы - это чудо. Причем второй раз. Надо бы узнать, где и какому богу молится Скуратов ))
Ну реально, нет ни одной АК в мире, которая два раза без жертв сажала самолет класса А320 в поле.

ww07 9 окт. 2023 г. в 23:08

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (CutPaste @ 9.10.2023 - 23:02)

Уральским пора на Ил-76 преходить их проектировали для посадок на грунт.

Ан-2 вообще куда хочешь сядет, даже без рабочего двигателя

~~Буратило~~ 9 окт. 2023 г. в 23:11

Ярила • На сайте 3 года

-1

Цитата (vagner01 @ 9.10.2023 - 22:33)

Не в лётчиках дело, а в отсутствии надлежащего технического обслуживания техники и экономической политикой авиакомпаний. Когда экономия идёт в ущерб безопасности, а вся ответственность сваливается на экипажи.

GarriL 9 окт. 2023 г. в 23:12

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

ЧЁ не так с экипажем ??

Панику в кабине наблюдаю я. Экипажем этих двоих назвать язык не поворачивается.Коллега Бокин подтвердит.Раньше,когда были слетанные экипажи,правак командира понимал с полуслова.Теперь КВС своего второго может в первый раз увидеть только перед полетом,они каждый полет разные.Считается,что этот гребанный перекрестный контроль способствует безопасности.А вот хрен там.Яркий пример несогласованных действий.

~~Segodriver~~ 9 окт. 2023 г. в 23:12

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (Буратило @ 9.10.2023 - 22:56)

Элементарно! Топливо рассчитывается исходя из его остатка в баках, погодных условий (перечитай, они погоду чуть не каждую минуту и на разных эшелонах запрашивают), известно, сколько двигатели потребляют в час на каких режимах и с какими второстепенными (закрылки, шасси). Математика, все просто. А у них там еще и комп стоит, который все эти данные учитывает и считает, при каких условиях на сколько топлива хватит.
Это не флот, где, есичо, в дрейф лег и все, тут пизданешься больно, чаще - смертельно!

~~Segodriver~~ 9 окт. 2023 г. в 23:17

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (GarriL @ 9.10.2023 - 23:12)

Цитата

ЧЁ не так с экипажем ??

Есть паника, согласен. Ну, а кто бы не паниковал? Железных людей не существует, к сожалению. Но, они сами выжили, и паксов спасли! И самолет, кстати, еще полетает. А эмоции - ну, не каждый день такие отказы случаются, у некоторых пилотов вообще раз в жизни, и то, не факт. Послушай переговоры обледеневшего S7, который из Магадана вылетел и коркой льда покрылся, фактически, неуправляемым был. Там, думаешь, все в режиме "пития кофею и, заодно, принятия решения по факту ЧС"? Да нихера подобного! Все люди, все умереть боятся!

GarriL 9 окт. 2023 г. в 23:24

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Но, они сами выжили, и паксов спасли!

Сначала они своими безумными решениями довели ситуацию до критической,а потом с честью из нее вышли. Молодцы.Ордена обоим с закруткой на спине.
А вот это вообще вне моего понимания...
"КВС: 800 метров — сколько это?
ВП: 800 — две тысячи.
КВС: Две 500."
800 метров равно 2 624 фута. Как он летал-то.Плюс минус 100 футов на посадке-херня? Это полный рот земли,бля....(Сорри за мой французский)

Это сообщение отредактировал GarriL - 9 окт. 2023 г. в 23:31

~~Segodriver~~ 9 окт. 2023 г. в 23:28

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (GarriL @ 9.10.2023 - 23:24)

Цитата

Но, они сами выжили, и паксов спасли!

Сначала они своими безумными решениями довели ситуацию до критической,а потом с честью из нее вышли. Молодцы.Ордена обоим с закруткой на спине.

Ну, если бы у тебя на эшелоне гидравлика вся вытекла, я просто хотел бы посмотреть на тебя, как бы ты геройски справился с ситуацией! А так - да, можно было просто забить на все и уебать самолет с паксами в землю. Но они, почему-то, выжили сами и спасли пассажиров. Не герои? Себя в ту кабину и при той ситуации "посади" сперва, а потом уже критикуй!

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38660
0 Пользователей: