Бывает такая неисправность в двигателе, особенно в военной технике - внезапное появление лишней детали в виде ракеты(
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что поделать, летают больше, намного, и вот результат. И все аппараты тяжелее воздуха. Жалко людей.
Дело не в том что они тяжелее воздуха... Министр рассказал, что более 70% вертолетного парка имеет возраст свыше 25 лет, и это большая проблема, которую надо решать, "иначе она будет только расти как снежный ком: ресурс старых машин не бесконечен, мы не можем постоянно его продлевать...
Ага, это тебе не пенсионный возраст, так просто не продлить...
Упавший в Калужской области Ми-28 был "охотником за БПЛА". Перед крушением (https://t.me/mash/56095) экипаж как раз возвращался с боевой задачи на границе с Брянской областью.
Как сообщал Минобороны, причина ЧП — техническая неисправность на борту. По информации Mash, во время полёта в пункт дислокации экипаж обнаружил пожар в кабине. По одной из версий — из-за неисправности в двигателе. Пилот увёл вертолёт в безлюдное место, и в районе деревни Кленки машина упала. Поэтому жертв и разрушений на земле нет.
Экипаж — предварительно, это два человека — погибли. Все они из города Пушкина.
В общем двигатели говно на этих машинах. Уже не первый случай из-за них.
Движки на МИ делал Мотор-Сич,и движки это довольно старые(не факт что плохие) и даже соседи в своё время имели уже более продвинутые движки.Поэтому наверно скорее всего,наши на основе ВК-2500 сотворили ВК-2500П,но вопрос в культуре производства конечно остался.А прикол с Нижегородским Гидромашем когда они мутили со стойками шасси на вертолетах не помните?Ну зная культуру производства Гидромаша…короче есть куда стремиться
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что поделать, летают больше, намного, и вот результат. И все аппараты тяжелее воздуха. Жалко людей.
Дело не в том что они тяжелее воздуха... Министр рассказал, что более 70% вертолетного парка имеет возраст свыше 25 лет, и это большая проблема, которую надо решать, "иначе она будет только расти как снежный ком: ресурс старых машин не бесконечен, мы не можем постоянно его продлевать...
Еще интересно, какой налет у среднего вертолетчика. Количество летных часов резко подняли, а опыт у всех есть ? Я не специалист, так что честно не знаю.
В Минобороны позже сообщили, что вертолет разбился во время выполнения планового полета, экипаж погиб.
"В Калужской области при выполнении планового полета потерпел крушение вертолет Ми-28...." -заявили в Минобороны.
Это какой-то современный тренд журналистики писать одну и ту же информацию в двух абзацах.
Нет. Это для того, чтобы читатели точно поняли, о чем идет речь. Заодно и в поисковике повыше будет. Аудитория нынче такая. Им видосик секунд на несколько подавай. А буквы с одного раза не понимают. Нью дженерейшн.
Несколько тысяч лошадиных сил несли экипаж в степях Калуги. Потратили топливо, зарплату летчикам, обслуге.
Есть же вертолеты, которые высоковольтные опоры ЛЭП монтируют, перевозят ядерные шахты. Приносят пользу обществу. Лишь бы что то пиздануть...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что поделать, летают больше, намного, и вот результат. И все аппараты тяжелее воздуха. Жалко людей.
Дело не в том что они тяжелее воздуха... Министр рассказал, что более 70% вертолетного парка имеет возраст свыше 25 лет, и это большая проблема, которую надо решать, "иначе она будет только расти как снежный ком: ресурс старых машин не бесконечен, мы не можем постоянно его продлевать...
Какой министр, и про какие вертолеты сказал?
По открытым данным в ВКС около 1500 вертолетов. В ГА около 2000 вертолетов отечественного производства. И только с 2010 по 2020 гг года выпущено около 2500 шт. (из них на экспорт около 400 машин) Т.е все, с точностью до наоборот, получается.
А что поделать, летают больше, намного, и вот результат. И все аппараты тяжелее воздуха. Жалко людей.
Дело не в том что они тяжелее воздуха... Министр рассказал, что более 70% вертолетного парка имеет возраст свыше 25 лет, и это большая проблема, которую надо решать, "иначе она будет только расти как снежный ком: ресурс старых машин не бесконечен, мы не можем постоянно его продлевать...
Какой министр, и про какие вертолеты сказал?
По открытым данным в ВКС около 1500 вертолетов. В ГА около 2000 вертолетов отечественного производства. И только с 2010 по 2020 гг года выпущено около 2500 шт. (из них на экспорт около 400 машин) Т.е все, с точностью до наоборот, получается.
И до 2030 выпустят 1000 самолетов! Ну так получается
А у вертолетов нет такой функции, типа если двиг заглох, лопасти еще вращаются и медленное снижение, или он камнем вниз? А если выпрыгнуть с парашютом, винтом порубит? Я не в теме просто. Поясните кто в курсе. У самолетов я знаю точно есть запас даже без движков, чисто планируя они могут куда то дотянуть
А что поделать, летают больше, намного, и вот результат. И все аппараты тяжелее воздуха. Жалко людей.
Дело не в том что они тяжелее воздуха... Министр рассказал, что более 70% вертолетного парка имеет возраст свыше 25 лет, и это большая проблема, которую надо решать, "иначе она будет только расти как снежный ком: ресурс старых машин не бесконечен, мы не можем постоянно его продлевать...
Какой министр, и про какие вертолеты сказал?
По открытым данным в ВКС около 1500 вертолетов. В ГА около 2000 вертолетов отечественного производства. И только с 2010 по 2020 гг года выпущено около 2500 шт. (из них на экспорт около 400 машин) Т.е все, с точностью до наоборот, получается.
Ударных вертолётов в России примерно по сотне штук Ми-28, Ми-35 и Ка-52... то что много там производили, то всё транспортники.
единственный позитив в этой печальной истории в том, что политика руководства страны облегчает пилотам-героям задачу по поиску безлюдного места для нештатного приземления. еще пару десятилетий, и искать вовсе не придется.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com