РЖД тестируют поезд «Финист» - восьмивагонный российский аналог популярной «Ласточки»

Цитата (mushuk77 @ 30.09.2024 - 08:29)

Вся изюминка этих поездов (Siemens) в конструкции вагонных тележек. Мягкая подвеска и отсутствие грохота создают комфортные условия поездки. Не сравнить с нашими электричками родом из 50-х годов прошлого века! Скопируете эти тележки будет вам счастье! А будете делать на устаревших тележках, то это будет просто тиражирование позавчерашнего дня и увеличение количества рыдванов.

Да хоть какие бы электрички запустили бы, хоть кругломордые ЭРки, в Питере на некоторых направлениях перерывы большие, а так транспорт очень удобный. Мне элкой до метро ближайшего 5 минут ехать, на автобусе по пробке минут 30-40. Что мешает как в Москве городскую электричку развивать? Но у нас свой путь, мы метро роем чайной ложкой под фанфары.

Мне эта тема очень нравится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dv04 @ 30.09.2024 - 08:38)

160 - это конечно не 450 , но уже не 90 ! Так что удачи!

И не.... 650 ..Да это страна 30 лет назад, кроме термосов и велосипедов ничего, качественного не делала

Цитата (Opportunity @ 30.09.2024 - 08:20)

… разорванная вклочья экономика все рвется …

Ты бы это новую методичку заказал, а то уже ни в тему пишешь... А где про снятые на мосфильме вагоны, про распилы и то что они только в Москве?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MiHs @ 30.09.2024 - 08:32)

Сиденья поменяйте!!! Эти ебучие сидушки из "ласточки" проектировал конченный садист! За три часа устаешь больше чем на табуретке.

В автомобилях ВАЗ стоят уебищные сиденья, ты сидишь, как в коконе. В зарубежных авто известных производителей сиденья эргономичные, независимая подвеска передняя-задняя.

Цитата (Opportunity @ 30.09.2024 - 08:20)

… разорванная вклочья экономика все рвется …

Сейчас набегут всепропальщики-всепросральщики, и заведут свои унылые песни.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 30 сен 2024 в 08:49

Ни в коем случае не призываю кричать ура и бросать в воздух чепчики. Но, как человек железнодорожный совершенно ответственно заявляю. Вагоностроение в отличии например от автопрома это одна из тех отраслей где у нас более-менее всё в порядке. Чтоб оно везде так было. Привет кстати рижанам. Проебать крупнейший в Европе завод с невъебенными мощностями это они конечно молодцы. Не только Союз, половина соцстран на ЭРках ездили. Десятки модификаций. И под постоянку, и под переменку. И электрообородование всё своё. И не думайте, что я злорадствую. Наоборот, пиздец как обидно. Когда вижу старенькую ЭРку прям ностальгия пробивает.

Цитата (Pain913 @ 30.09.2024 - 08:25)

Я был на совещании, где обсуждали рентабельность ласточки в Сочи. Чтобы она окупалась на тот момент, нужно было, чтобы 1 билет стоил 1к рублей, а это было в 2017. Интересно как сейчас. Это безусловно правильный момент, поскольку ласточка почти полностью зарубежная, но чтобы она была рентабельная, их нужно выпускать сотни.

Работал в Siemens Mobility до его ухода. Так вот - их и планировали выпускать сотнями. Скажу больше, прошли сертификацию частотные преобразователи под новый проект двухэтажных ласточек для поездов дальнего следования. Штат сотрудников на предприятии расширили чуть ли не в двое, планов громадье...Но в один момент что-то пошло не так...

Цитата (MiHs @ 30.09.2024 - 08:32)

Сиденья поменяйте!!! Эти ебучие сидушки из "ласточки" проектировал конченный садист! За три часа устаешь больше чем на табуретке.

На ортопедическое кресло с массажем?
И пусть проводницы будут сплошь финалистки конкурсов красоты.
Пусть подают бесплатные обеды из мишленовских ресторанов.
И орально пусть ублажают.
И пусть билет стоит 500 рублей( хотя даже это дорого)

Я хренею от хотелок отдельных личностей.
Нормальные в ласточке кресла
Много раз ездил по маршруту Москва - Курск. А это 7,5 часов в пути.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BrainDamage @ 30.09.2024 - 08:50)

Ни в коем случае не призываю кричать ура и бросать в воздух чепчики. Но, как человек железнодорожный совершенно ответственно заявляю. Вагоностроение в отличии например от автопрома это одна из тех отраслей где у нас более-менее всё в порядке. Чтоб оно везде так было. Привет кстати рижанам. Проебать крупнейший в Европе завод с невъебенными мощностями это они конечно молодцы. Не только Союз, половина соцстран на ЭРках ездили. Десятки модификаций. И под постоянку, и под переменку. И электрообородование всё своё. И не думайте, что я злорадствую. Наоборот, пиздец как обидно. Когда вижу старенькую ЭРку прям ностальгия пробивает.

После развала Союза во всех бывших республиках было проебано много чего, странно упрекать прибалтов в проебе каких-то заводов, когда это повсеместное явление было.

Я офигеваю от московского транспорта. Часто езжу по МЦД-2 в Подольск. Реально отдыхаю в этих электричках: тишина, комфорт, климат. Ещё бы с платформами йопаный ремонт закончили, а то чёрт ногу сломит с посадкой
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

160 - это конечно не 450 , но уже не 90 !

спасибо кэп.

Цитата (ChiliWilli @ 30.09.2024 - 08:35)

Может до 160км/ч. Но не будет.

Прорыв, ога.
Большинство обычных электричек могут так, просто негде.

Цитата (tserg @ 30.09.2024 - 09:22)

Цитата (ТССТ @ 30.09.2024 - 10:21) Этот Финист уже год как во всю эксплуатируется Эксплуатируется 5-вагонный состав. А здесь 8-вагонный. Там другие характеристики, другое количество тяговых вагонов, доработка ПО, тестирование по электромагнитной совместимости и т.д.

А если в вагон еще и люди зайдут, электромагнитная обстановка снова изменится, надо будет заново тестировать)
В СССР как то умели делать поезда, работа которых от количества вагонов не зависела.

Цитата (Punisher78 @ 30.09.2024 - 09:40)

Цитата (tserg @ 30.09.2024 - 08:23) Расскажи, а у Аирбаса сколько отечественных французских деталей? Вот блин удивляет это поясничество и клоунада. Задача стоит заменить ушедшие сименсовские компоненты на другое, что есть, и что будет работать. То есть, чтобы после введения санкций, производство не остановилось, а продолжалось, чтобы возить в комфорте и удобстве сраки недовольных критиканов. А эти критиканы же перешли на отечественные продукты, бытовую технику, электронику, телефон, компьютер? Или только калом брызгать научились с американского айфончика? Самое главное, что эта критика, только, ради критики. Никаких решений эти люди не предложат и производство не наладят. История показала, что с нами весь мир не будет дружить, да и не собирался. Поэтому и надо у себя все строить, чтобы не пришлось, как сейчас в авральном режиме выстраивать производство. И это будет уроком, хоть и дорогим.

А какие тебе решения надо? История показала еще в 1945 году если одна страна нападает на другую, то это для нее очень плохо заканчивается. И ожидаемо что с такой страной никто дел иметь не хочет.
А критиканы, те что поумнее, давно за кордон уехали, им отечественным говнецом пользоваться уже не нужно. За пиздецом лучше наблюдать со стороны.

Цитата (zatim @ 30.09.2024 - 09:42)

А какие тебе решения надо? История показала еще в 1945 году если одна страна нападает на другую, то это для нее очень плохо заканчивается. И ожидаемо что с такой страной никто дел иметь не хочет. А критиканы, те что поумнее, давно за кордон уехали, им отечественным говнецом пользоваться уже не нужно. За пиздецом лучше наблюдать со стороны.

Так уезжайте из Израиля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tserg @ 30.09.2024 - 08:23)

Цитата (Leshiko @ 30.09.2024 - 10:21) Прям полностью-полностью отечественный вплоть до лакокрасочных? А то слыхал я, что даже с шарикоподшипниками прям беда. Расскажи, а у Аирбаса сколько отечественных французских деталей? Или только калом брызгать научились с американского айфончика?

но сделан полностью из отечественных компонентов©
за язык то ни кто ни кого не тянет.

Цитата (zatim @ 30.09.2024 - 09:42)

А какие тебе решения надо? История показала еще в 1945 году если одна страна нападает на другую, то это для нее очень плохо заканчивается. И ожидаемо что с такой страной никто дел иметь не хочет. А критиканы, те что поумнее, давно за кордон уехали, им отечественным говнецом пользоваться уже не нужно. За пиздецом лучше наблюдать со стороны.

Срочно всем покинуть США.
Они нападали на Югославию, Сирию, Афганистан, Ливию, Кубу, Гренаду, и т.д.
Плохо для них закончилось?
Вроде даже жируют.

А своё производство иметь надо.
Причём всего.
Пусть будет похуже иностранного, но своё.
И я искренне рад что в России начинают делать поезда не хуже чем западные.
Надеюсь Финист покажет себя с лучшей стороны после всех тестов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А эти критиканы же перешли на отечественные продукты, бытовую технику, электронику, телефон, компьютер?

Как только перечислишь качественные марки/модели выше сказанного так сразу и начнем.Продукты есть отечественные и неплохие.Так что начнем с компьютеров и телефонов.
Это сообщение отредактировал anmas - 30 сен 2024 в 10:08

Цитата (Opportunity @ 30.09.2024 - 08:20)

… разорванная вклочья экономика все рвется …

Судя по форумам всяческим, новостям об испытаниях и "в 2030 году..." у нас расцвет
Это сообщение отредактировал АkuMbl4 - 30 сен 2024 в 10:11

А я всё жду, когда не Ласточку будут в очередной раз модифицировать под разными названиями (точно как ВАЗ свои Лады), а сделают что-то вроде Стрижей.
Но пока ничего. Абсолютно ВАЗ-2.0.

5-ти вагонный состав Ласточки у нас в регионе (Иваново) не справляется.
Особенно это чувствуется перед выходными.
Будет 8 вагонов, станет попроще.
Удачи в испытаниях!

Цитата (Leshiko @ 30.09.2024 - 08:21)

Прям полностью-полностью отечественный вплоть до лакокрасочных? А то слыхал я, что даже с шарикоподшипниками прям беда.

а вы не слушайте, вы гордитесь

Цитата (zatim @ 30.09.2024 - 09:42)

А какие тебе решения надо? История показала еще в 1945 году если одна страна нападает на другую, то это для нее очень плохо заканчивается. И ожидаемо что с такой страной никто дел иметь не хочет. А критиканы, те что поумнее, давно за кордон уехали, им отечественным говнецом пользоваться уже не нужно. За пиздецом лучше наблюдать со стороны.

Че правда? Никто сейчас с Германией дел не имеет. И с израелем тоже. Хуйню несёте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dv04 @ 30.09.2024 - 08:38)

160 - это конечно не 450 , но уже не 90 ! Так что удачи!

платфоры пусть поднимут, от Москвы километров 100 и все, 60-70 годы, пожилые еле поднимаются