Ну от этих яндехов стоило ожидать подобных финтов. Ежу понятно было, что они душат конкурентов, когда цены были интересные для водил и для пассажиров.
А когда конкурентов не осталось - можно и ахуеть с ценами для пассажиров, и с поборами для водителей.
Ну а сейчас качель качнулась обратно.
Блин вот Яндекс афигел. Я в Волгограде от речного порта в центре города до Мамаева Кургана доехал за 150 рублей, а хотел за 50. Ух этот Яндекс, чтоб его.
чурбаны при таком неотслеживаемом способе вообще страх потеряют -- домагиваться будут до женщин аж пиздец. И хуй потом найдешь -- номер левый, переписка почищена
чурбаны этот способ заказа такси как раз первыми "развивать" начали, в СПб они уже давно надели телеграмм-каналов такси - в новых спальниках, где возят от новостроек до ближайшего метро, по фиксированной цены 100 р. с человека, мотаясь туда-сюда, поездки по 5-7 минут, естественно с нарушением ПДД и скоростного режима, для максимальной оборачиваемости в часы пик. И я скажу тема охуенно популярная, у них даже между собой разборки начались за столько доходный бизнес со стрельбой.
Помнится в году этак 2004-м в Москве выходишь на обочину и поднимаешь руку, десяти секунд не проходило как возле тебя останавливался раздолбаный шахед-мобиль. Официальные такси вызывалось по обычному телефону. Никаких интернетов и смартфонов и агрегаторов не было и всё работало прекрасно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Помнится в году этак 2004-м в Москве выходишь на обочину и поднимаешь руку, десяти секунд не проходило как возле тебя останавливался раздолбаный шахед-мобиль. Официальные такси вызывалось по обычному телефону. Никаких интернетов и смартфонов и агрегаторов не было и всё работало прекрасно.
Ща просто новый закон примут, например, о конфискации автомобиля если поймают на оказании услуг такси через соц. сети, проведут рейды, ошкурят несколько сотен бедолаг и привет. Так конечно же проще, нежели чем навести порядок в этой сфере
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Помнится в году этак 2004-м в Москве выходишь на обочину и поднимаешь руку, десяти секунд не проходило как возле тебя останавливался раздолбаный шахед-мобиль. Официальные такси вызывалось по обычному телефону. Никаких интернетов и смартфонов и агрегаторов не было и всё работало прекрасно.
Не поверишь, у нас до сих пор. Просто тут нежные создания на ЯП-е, им особые услуги подавай. Если случайное такси, так сразу в жопу ебут. Хз в каких эротических сказках люди живут
И я скажу тема охуенно популярная, у них даже между собой разборки начались за столько доходный бизнес со стрельбой.
О чем и речь... я давно говорю, что чурбанам уже практически не надо на русских работать. Они уже давно создают свой чурбанский мирок внутри страны -- свои такси, свои жральни, свои проститутошные, свои рынки, свои брильни.
carbazol
Цитата
десяти секунд не проходило как возле тебя останавливался раздолбаный шахед-мобиль.
...с укуренным или упоротым чурбаном, который в случае аварии ебука вставлял, пока пассажир тихо отъезжает в прямо рай.
Сервис под названием inDriver создан в 2012 году в Якутске, одном из самых холодных городов мира.
Сервис вырос из основанной студентами группы «Независимые водители» (англ. Independent Drivers) в социальной сети «ВКонтакте» в ответ на резкое повышение цен местными службами такси из-за падения уличной температуры. Участники группы публиковали маршрут и цену, которую они готовы заплатить за поездку, водители связывались с заказчиками и выполняли заказы.
Жил в Якутии в Мирном, постоянно индрайвером пользовался. До сих пор стоит на смартфоне правда не знаю зачем
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Государство надо каршеринг начать поддерживать + загрузить как раз заводы автомобильные.
В той же Москве вообще особо смысла нет такси брать, если есть права и не бухой.
В регионах прям страдание без карша
Слишком много ответственности перед каршерингом. Найди машину, проверь, без ситуаций доберись, припаркуй... А если накосячил то проблем до жопы. А так вызвал такси сел, вышел и нет проблем.
Ну от этих яндехов стоило ожидать подобных финтов. Ежу понятно было, что они душат конкурентов, когда цены были интересные для водил и для пассажиров.
А когда конкурентов не осталось - можно и ахуеть с ценами для пассажиров, и с поборами для водителей.
Ну а сейчас качель качнулась обратно.
Блин вот Яндекс афигел. Я в Волгограде от речного порта в центре города до Мамаева Кургана доехал за 150 рублей, а хотел за 50. Ух этот Яндекс, чтоб его.
Я не часто езжу на такси, ибо сам на колесах.
Но цены из 150 за маршрут, легко могут превратиться в 500+ за такой же маршрут, по желанию левой пятки электронного рандомайзера. Если к этому рандому подключается пробка и непогода, то цена возрастает до 800+ и это в регионе с населением 600 тыщ.
В рамках Москвы цены превращаются вообще в неадекват.
Не так уж и дорого такси по сравнению с теми же бомбилами в аэропортах и на вокзалах. А если груп в соцсетях много, то это не будет работать ) В общем фигня.
Это сообщение отредактировал dnaquest - 30 сен 2024 в 12:28
Сервис под названием inDriver создан в 2012 году в Якутске, одном из самых холодных городов мира.
Сервис вырос из основанной студентами группы «Независимые водители» (англ. Independent Drivers) в социальной сети «ВКонтакте» в ответ на резкое повышение цен местными службами такси из-за падения уличной температуры. Участники группы публиковали маршрут и цену, которую они готовы заплатить за поездку, водители связывались с заказчиками и выполняли заказы.
Жил в Якутии в Мирном, постоянно индрайвером пользовался. До сих пор стоит на смартфоне правда не знаю зачем
стал неактуален? я до сих пор сверяю предложения между Индрайвером и Таксовичкофф. Иногда у Индрайвера получается существенно выгоднее.
Государство надо каршеринг начать поддерживать + загрузить как раз заводы автомобильные.
В той же Москве вообще особо смысла нет такси брать, если есть права и не бухой.
В регионах прям страдание без карша
Да ну нахер российский каршерниг.
Я лучше на такси поеду. Полчаса крутиться перед тем, как сеть в машину, потом полчаса после чтобы сдать машину. И если что случится потом с машиной, доказывать что это не твоя вина. Да и не так это дешево, как кажется.
Я в Италии брала машину в аренду. Когда сдавала, просто оставила ключи на ресепшене отеля и все. Потом, когда я уже уехала, приехал человек и забрал машину. Никто меня не задерживал на предмет проверки авто. Никто там с лупой машины не осматривает. Претензии могут быть, если уж совсем машина в непотребном состоянии. Или сама подъезжаю к офису компании, также кладу ключи и уезжаю. И в этом случае никто не выбегает с лупой за мной. Вот это я понимаю, сервис!
А здесь что. Вместо того чтобы ехать, время больше тратишь на осмотр, фотографирование машины, подтверждения что ты не осел... Особенно мне нравится наблюдать по ночам за этими танцами с бубном. Не видно нихрена. Чего они там фоткают
По теме, цены на такси реально неадекватные в Москве.
Это сообщение отредактировал Lacrima - 30 сен 2024 в 12:30
Ща просто новый закон примут, например, о конфискации автомобиля если поймают на оказании услуг такси через соц. сети, проведут рейды, ошкурят несколько сотен бедолаг и привет. Так конечно же проще, нежели чем навести порядок в этой сфере
Мне от метро до дома идти минут 15, ехать реально 4 минуты.За 4 минуты поездки яндекс хочет от 250 до 300 рублей, в зависимости от времени суток итд...Пришлось воспользоваться так как был без зонта...но ценник не адекватный.
ой хз, в 90х когда еще оставались умирающие автопарки с 24 волгами, и динозавры привыкли стоять в жирных местах, я подходил, спрашивал сколько доехать куда мне надо, делил сумму на 3, поднимал руку и уезжал через пару минут за свою цену
Недавно ехал в такси, разговорились с водилой. Мне яндекс цену зарядил 1700 почти рябчиков (бизнес-акк), у водилы приложуха показывает 1100, на руки ему попадет около 700. Вот такие расклады.
Это сообщение отредактировал ВотЭтоНомер - 30 сен 2024 в 12:43
Как только появится РЕАЛЬНАЯ альтернатива, вы не представляете сколько водителей сьебут от яши... На сегодня он монополист безусловный, поэтому что хочет то и делает..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Недавно ехал в такси, разговорились с водилой. Мне яндекс цену зарядил 1700 почти рябчиков (бизнес-акк), у водилы приложуха показывает 1100, на руки ему попадет около 700. Вот такие расклады.
Кстати, да ! Уже замечено и проверено, что за "бизнес аккаунт" Яндекс заряжает чуть не вдвое, по сравнению с обычным аккаунтом физ лица.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
бомбилы и адекватный ценник, казалось бы, как они сочетаются..
yaplakal.com