Я так понимаю, что чем дальше от РФ, тем лады дешевле? Просто в Минске они стоят на триста тысяч дешевле, а там я так понимаю будут стоить дешевле на миллион?!! Просто за 10-20 тысяч долларов в столько нормальных машин, что пидорам из ВАЗа даже и не снилось!!! Это сообщение отредактировал rodger32 - 19 дек 2025 в 15:06
На самом деле меня не существует • На сайте 13 лет
10
Цитата (pticeed @ 19.12.2025 - 14:54)
За последние дни у Автоваза появились сразу два дилера на Ближнем Востоке. Один уже открылся в Сане — столице Йемена, которую контролируют хуситы. Второй готовят к запуску в Тегеране. Пока в России машины пылятся на складах, их решили продавать за границей.
В Йемене в салон завезли Niva, Vesta и Granta. Первая партия — ~50 машин. Продажи идут с рекламой в духе "Русский автомобиль Lada — при их мощности гарантия не нужна". При этом официальную гарантию всё же дают — три года. Ассортимент обещают расширять.
В Иране формат осторожнее. В Тегеране открывают концептуальный шоурум, пока только с Vesta. Первая партия — несколько десятков авто. Полноценные продажи планируют начать в начале 2026 года.
Выход на Ближний Восток совпал с падением спроса на Lada в России и уходом западных брендов из региона. Для местных — редкий шанс купить новую машину с сервисом. Для Автоваза — способ пристроить то, что не берут дома.
Они там стоят как 2 банана Скидки в других странах с лихвой покрывают цены на внутреннем рынке. Это касается всего, что производится или добывается в РФ
Бармалеи-покупатели: – крышу отрезать и пулеметную турель поставить. Пойдет, давайте. Гарантия не нужна, нам на пару поездок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
это уже финансирование терроризма, или еще нет? или наоборот борьба с терроризмом? или помощь братушкам, за которую русский Ванька заплатит утильсбором?
я, блядь, запутался. Гойда!
Это сообщение отредактировал otec453 - 19 дек 2025 в 15:19
За последние дни у Автоваза появились сразу два дилера на Ближнем Востоке. Один уже открылся в Сане — столице Йемена, которую контролируют хуситы. Второй готовят к запуску в Тегеране.
Мы не против. Пусть покупают, только нам можно без этого утильсбора покататься на мерседесах, вольво, бмв и прочих тойотах с фольтсвагенах?
Это сообщение отредактировал Изюбрина - 19 дек 2025 в 15:31
Иран автомобилей и по количеству и по качеству и даже по ассортименту производит больше России. Хонда Саманд очень даже не хуже гранты как мне кажется. Так же есть лицензионное производство Тойота пикап какая то модель девяностых годов зато на механике и полный привод. Полностью локализованное производство хорошее качество оцинкованные кузова минимум электроники ( нахер она нужна) . Мы не производим ничего что даже близко по качеству. По цене пикап Тойота на механике около полмиллиона рублей примерно. Обзоры у блогеров есть.
На Йеменском сайте не нашел стоимости, но нашел (неожиданно) на Дубаевском 52485 дирхам. На наши 1140000. Не знаю, много это для них или мало. Комплектация базовая Классик24.
Это сообщение отредактировал FalconNitro3 - 19 дек 2025 в 15:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com