Была такая машинка в пределах 800 000, я бы взял не задумываясь. Я езжу в основном с работы на работу + в выходные 100-150 км. Заряжал бы не более двух раз в неделю.
Это сообщение отредактировал Melok81 - 23 дек 2013 в 19:46
Я бы элетроматиз купил, если бы он стоил как мой рублей 150, всё равно средний пробег в день 10-15км, и только из за того что бензин у нас лотерея - то ли поедет после заправки то ли загнётся.
Может эти пидорасы наконец сделают нулевую пошлину на ретроавтомобили?!
Ассоциация любителей олдтаймеров, Ломакин, Сорокин, Задорожный, все уже несколько лет с этим долбятся. Всего что добились - нормы по выбросам к олтаймерам не примеяются теперь (нет вы представьте, 2 года назад их на учет только за бабло (астрономическое) ставили - потому как машина 40 лет от роду видители на евро 4 не тянет.
А электромобили - нафиг. видимо Нанотольевичу теслу к айфону захотелось.
Это сообщение отредактировал Cokoll - 23 дек 2013 в 20:01
Как то похуй, я не миллионер... Миллионерам наверное тоже похуй - вряд ли они парятся о цене бензина.
да всем кроме бибера на эту теслу похер. Это они видимо заботу об экологии ищображают. Будут народу ТАТА НАНО (индийский эл-ль за 1000 б аксов) впаривать.
Срок службы аккумулятора – пять лет или 160000 км пробега, после чего она подлежит замене. Цена батареи – 20000 $.
Это было еще в 2008 году. http://www.autoeco.info/tesla.php Надо думать сейчас все в мире подорожало, но ладно - 20000/5 лет=333$/ месяц. Какая редкостная экономия бензина, не говоря о цене этих машинок, их возможном пробеге в пару сотен км и нашим зимнем климате, где они возможно будут себя вести как верблюды из ОАЭ
Если тесла будет трендом то щя гламурки будут свои каены и лендроверы сливать за копейки.... ибо тесла любую турбу дернет за нефиг нафиг.... хоть обчипуйся....
Это сообщение отредактировал tok166 - 23 дек 2013 в 20:26
А с чего ему радоваться то? Ё мобиль его: а) создан в России, а значит ввозная пошлина к нему не относится б) не электромобиль, а гибрид б) не существует.
толку то, инфраструктуры для обслуживания и ремонта один хуй нет, а чтобы его обслуживать в наших условиях, Сибирь например, то та цена и выйдет что с пошлиной что без нее. Реального покупателя такого авто пошлина не остановит, а среднему покупателю - без разницы. Так что популизм, либо как писали выше, для ввоза какойнить индии с китаем, но опять же - инфраструктуры нет. Короче, пока эти электромобили не начнут производить у нас (не отвертка, а полный цикл, для наличия з\ч) и каждое отделение почты россии не обяжут стать их сервисцентрами по совместительству , нам с нашими расстояниями не грозит развитие в этом направлении.
толку то, инфраструктуры для обслуживания и ремонта один хуй нет, а чтобы его обслуживать в наших условиях, Сибирь например, то та цена и выйдет что с пошлиной что без нее. Реального покупателя такого авто пошлина не остановит, а среднему покупателю - без разницы. Так что популизм, либо как писали выше, для ввоза какойнить индии с китаем, но опять же - инфраструктуры нет. Короче, пока эти электромобили не начнут производить у нас (не отвертка, а полный цикл, для наличия з\ч) и каждое отделение почты россии не обяжут стать их сервисцентрами по совместительству , нам с нашими расстояниями не грозит развитие в этом направлении.
ну как же... в России тоже производят электромобили Ладу Калину за 1 250 000 руб. - оснащается электромотором мощностью 60 кВт, который питается от аккумуляторов емкостью 13 киловатт-часов. Максимальная скорость – около 130 км/ч, до «сотни» El Lada разгоняется за 13 секунд. Запас хода электрокара составляет 150 км. - http://auto.mail.ru/article.html?id=44844
прочитал ттх, сравнил с Теслой, смеялся и рыдал _ )
Это сообщение отредактировал Мориарти - 23 дек 2013 в 20:51
а раз уж хотят ввести пошлины на посылки и снизить порог заказа с 1000 до 150 евро в месяц, то будьте уверены, введут на электромобили пошлины, я уверен на 100 процентов! Еще введут такие, что за машинки на радиоуправлении платить будем!
Ага, у нас в северной глубинке зимой ток на них и ездить. Этот - то аккум не знаешь, как отогреть, а тот? А если и поедешь наконец, а в салоне - 30? Горячего движка - то нет...
Mitsubishi i-MiEV, мне по отзыву понравился. Живу в южной полосе - снег еще не выпадал. На работу с работы ездить самое то. вот отзыв. Неплохая машинка. http://reviews.drom.ru/mitsubishi/i-miev/73369/
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
R0mari023 дек 2013 в 19:41