Да ты что? У меня, бампер снизу наполовину черный пластик, и тут мне под бампер, залетел, чудо на китайской машине, разбив себе фару, смяв крыло. Мой авто отделался царапиной. Я был в другом городе, уже выезжал из него, не хотелось ездить по гибдд, отпустил второго участника, даже не взял с него ни копейки и зря, потому как после мойки, посмотрел, еще шероховатость большого размера. Отремонтировать на черном бампере, нереально. Надо было оставаться.. и по страховой решать. Ибо...а почему я должен, оплачивать издержки по бамперу сам? В меня врезались в на светофоре. какая контактная парковка? У меня был автомобиль в порядке, водятел мне его испортил, почему я должен, ездить и смотреть на коцнутый бампер? Так что думать нужно
Ну, собственно, бампер при контактной парковке будет укоцаный весь через месяц поездок. Отсюда и вопрос "а почему я должен за него платить" снимается. На самом деле, я всего лишь о том, почему у нас такие тарифы и куда идут деньги, собранные страховыми. Дак вот на ремонт и покраску ебаных поцарапанных бамперов и идут.
Во Франции с бамперами страховые посылают нахуй!
И правильно делают!
А у нас блять, из-за царапинки в истерике бьются суча ножками
Делайте страховку как во всех развитых странах мира на примере США и тогда поговорим! А так это прямое лоббирование закона по навязыванию не нужной услуги! На что смотрят антимонопольные службы?
Мне этот закон об ОСАГО у нас говорит о том что мы папуасы, а не как в развитых странах.
Ну вот за него они и голосуют, больше штраф за осаго-больше поступлений в бюджет-больше денег на содержание аппарата..... как бы здесь не о них переживать надо.
цельных 5-10 тысяч?сдается мне не бампера основная головная боль страховщиков!
Зато этих бамперов овердохуя. На самом деле я скорее не за вычеркивание бампера, а за ОСАГО с франшизой. Ну типа до 10-15 тысяч сам платишь. На бамперы-то вполне хватит.
это наводит на мысль,что пидарасы страховщики наебывают клиентов с КБМ,сколько Росгосстрах обнулил своим клиентам классность и не счесть,а повышения не было
Да зарасти. Они базовыми ставками и районными коэффициентами жонглируют, ибо их, в отличии от КБМ, Вы изменить не сможете.
Как человек, который чинился за свой счет из-за отсутствия у виновника полиса, я только за драконовские штрафы за отсутствие осаги. Но блин, сделайте вы прежде покупку полиса легкой и доступной ВСЕМ И КАЖДОМУ, а не кучи допов и пляски с бубном при попытке покупки
заминусили на первой? молодцы. только мозг включите перед тем как шпалить.
100 раз сказано и написано УМНЫМИ ЛЮДЬМИ: если нет у вас денег на содержание чего-либо - НЕ ПОКУПАЙТЕ это! купил крузак бензиновый - не ной что бенз дорогой!! купил мазду роторную - не надо соплей что движок не чинится!!! не хочешь (не можешь) платить осаго - продай машину. одним меньше на дороге станет - глядишь на дорогах посвободнее будет.
А завтра какой-нибудь "умный людь" скажет, что я обязан платить за ОСАГО по 100000 руб ежемесячно. В 1917 тоже дохуя было шибко умных людей. На поверку они оказались не такими и умными.
Перед новым годом въехала нам в Прадо старенькая "четверка". Поврежден бампер, разбита противотуманка. У нас КАСКО, вызываем из салона менеджера, "всего" за 5 часов ДТП оформляем (т.е. с помощью менеджера заполняем извещение и едем в отдел ГИБДД, где наши документы "проталкивают" побыстрее). В разговоре с менеджером выясняем, что чудесная страховая компания на букву А (с которой у нас договор ОСАГО) с официальным дилером - продавцом нашей машины договор на ремонт аварийных машин не заключила. Зачем? Зачем мне такой полис ОСАГО по которому водитель (расстроенный после ДТП) должен сам заполнить это извещение по европротоколу (и не дай бог ошибиться, откажут в выплате и все), потом ехать в ГИБДД, чтобы там дали отказ (теперь не справку о ДТП), потом везти все в страховую, отдавать машину на ремонт неизвестно в какой сервис и получить потом заклеенную синей изолентой машину. и ничего сделать нельзя: депутатам больше нечем заниматься, кроме как продавливать интересы страховщиков.
одобрят, даже не сомневаюсь, сначала штраф повысят, а потом ещё и стоимость осаго, а потом вообще скажут и каска обязаловка для всех.
В США ОСАГО это прямое возмещение убытка на ваш же автомобиль до 15 у.е ,вы страхуете собственный автомобиль - тот кто платит,тот и заказывает музыку ,а у нас все перевернули!
ОСАГО это страхование ответственности. Обязательное страхование автомобиля - ну, в принципе, можно - но, полагаю, будет дешево разве что владельцам какой-нить старой "десятки", а вот владельцы тачек под лимон (обычные такие среднестатистически тачки бюджетной ценовой категории в не совсем уж уебищной комплектации) зарыдают горючими слезами. Ибо будет либо лимит страхования, либо стоимость страхования в стиле 3-4% стоимости автомобиля. Вот тут владельцы какой-нить киа рио на жопу сядут, хуясе, за страховку 20-25 штук вынь да положь!
ОСАГО - это обязательное страхование автогражданской ответственности и нет ни одного слова про автомобиль. То есть я застраховав свою ответственность , могу ездить на любом автомобиле - согласно их аббревиатуре ,так как моя ответственность застрахована- Так с какова уя они эту ответственность закрепляют за автомобилем ,а не за водителем? Это уже обман.
Это сообщение отредактировал drunik23 - 16 янв 2018 в 13:08
заминусили на первой? молодцы. только мозг включите перед тем как шпалить.
100 раз сказано и написано УМНЫМИ ЛЮДЬМИ: если нет у вас денег на содержание чего-либо - НЕ ПОКУПАЙТЕ это! купил крузак бензиновый - не ной что бенз дорогой!! купил мазду роторную - не надо соплей что движок не чинится!!! не хочешь (не можешь) платить осаго - продай машину. одним меньше на дороге станет - глядишь на дорогах посвободнее будет.
На дорогах может и посвободней,но и налоги и осаги будут драть за троих.Боюсь что если перестанут покупать авто и сопутствующие товары ,платить налоги -российской экономикой -можно принебречь,будут редкие авто ,как в северной корее.
цельных 5-10 тысяч?сдается мне не бампера основная головная боль страховщиков!
Зато этих бамперов овердохуя. На самом деле я скорее не за вычеркивание бампера, а за ОСАГО с франшизой. Ну типа до 10-15 тысяч сам платишь. На бамперы-то вполне хватит.
были бы бампера одной из главных статей расхода,их бы давно уже вычеркнули,но все страховые как под копирку кричат про мошенников автоюристов,хотя я никак не пойму почему мошенников))
Да ты что? У меня, бампер снизу наполовину черный пластик, и тут мне под бампер, залетел, чудо на китайской машине, разбив себе фару, смяв крыло. Мой авто отделался царапиной. Я был в другом городе, уже выезжал из него, не хотелось ездить по гибдд, отпустил второго участника, даже не взял с него ни копейки и зря, потому как после мойки, посмотрел, еще шероховатость большого размера. Отремонтировать на черном бампере, нереально. Надо было оставаться.. и по страховой решать. Ибо...а почему я должен, оплачивать издержки по бамперу сам? В меня врезались в на светофоре. какая контактная парковка? У меня был автомобиль в порядке, водятел мне его испортил, почему я должен, ездить и смотреть на коцнутый бампер? Так что думать нужно
Ну, собственно, бампер при контактной парковке будет укоцаный весь через месяц поездок. Отсюда и вопрос "а почему я должен за него платить" снимается. На самом деле, я всего лишь о том, почему у нас такие тарифы и куда идут деньги, собранные страховыми. Дак вот на ремонт и покраску ебаных поцарапанных бамперов и идут.
Во Франции с бамперами страховые посылают нахуй!
И правильно делают!
А у нас блять, из-за царапинки в истерике бьются суча ножками
Ну... кто бы что ни говорил, а вы таки съездите во францию и просто, пройдя по улицам посчитайте, сколько вы автомобилей встретите хотя бы с коробкой "автомат". Там большинство ездит на старых машинах, на дешевых машинах, которые не жалко покоцать. Поэтому и паркуются они "контактно". Мне же, на новом дорогом автомобиле совсем не хочется ездить даже с маленькой царапинкой на бампере.
Зато этих бамперов овердохуя. На самом деле я скорее не за вычеркивание бампера, а за ОСАГО с франшизой. Ну типа до 10-15 тысяч сам платишь. На бамперы-то вполне хватит.
От приоры-допускаю. На пожилого (5-7 лет) "корейца" бампер стОит в районе 15 000. Так его ещё надо снять/покрасить/поставить. Не забываем про крепления/пистоны и другую мелочёвку, которая тоже стоит денег. Покрасить бампер в не самом крупном городе-ну 8-10 штук. Итого уже вылезает 25 000
В краснодарском крае гайцы уже давно осаго не просят. Говорят, около трети без полисов ездит. Если начнут штрафовать, волна негодования пойдет.
Дык гайцы и не будут штрафовать, камеры есть. негодовать начнешь когда с карточек штрафы посписывают .
Надеюсь такого не случится никогда. Народ и так на взводе. В стране жопа и каждый день может вспыхнуть волна протестов. Гайки нельзя закручивать бесконечно, резьбу рано или поздно порвет!
5,8 тыс руб. ОСАГО составила, ась? А 15 000 он не хотел? Да ещё хер её оформишь без геморроя и допов, которые и нах никому не впёрлись. С какого МПХ я должна платить по 15 - 20 000 рублей за то, чем я за 15 лет водительского стажа ни разу не воспользовалась? Сделайте реальные суммы и нормальные коэффициенты- все будут ездить со страховкой.
Делайте страховку как во всех развитых странах мира на примере США и тогда поговорим! А так это прямое лоббирование закона по навязыванию не нужной услуги! На что смотрят антимонопольные службы?
Мне этот закон об ОСАГО у нас говорит о том что мы папуасы, а не как в развитых странах.
В развитых странах точно также. В США два типа автострахования, причем в разных штатах, разные обязательные. Там нет общего федерального закона.
- At Fault (например, Калифорния – пострадавшему платит страховка виновника аварии) - No Fault (пример, Аризона – независимо от вины Ваш ущерб возмещает Ваша страховка)
Лучше поискать информацию, чем читать тут разных долбоебов. Они пользуются что многие не знают английского и несут всякую чушь перемежая с политикой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Baлентиныч16 янв 2018 в 12:59