А у нас блять, из-за царапинки в истерике бьются суча ножками
Это потому что для француза со средней зарплатой в 2000 евро какой-нить Renault Twingo стоит 4 его зарплаты, а у нас для многих автомобиль это то на что копят по 2-3 года.
Член комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Сергей Вострецов разработал законопроект, предусматривающий увеличение штрафа за отсутствие полиса ОСАГО с 800 до 5 тысяч рублей.
Все запомнили как зовут мудака? Надеюсь, за его партию голосовать, адекватные люди не пойдут.
А, теперь я хочу напомнить тем, кто одобряет подобные инициативы. Закон об ОСАГО был принят, якобы для облегчения и снятия проблем автовладельцев, а не для того, чтобы появился новый вид страхового бизнеса и всякие там Юргенсы жирели за наш счёт. Так, вот хоть раз кого-нибудь из нас, из автолюбителей, спросили насчёт необходимости принятия новых поправок в закон? Никого не спросили, зато страховщиков всегда спрашивают.
Лично я не становлюсь богаче, как ни крути, и у меня бывает просрочен полис, а ведь сначала на техосмотр тоже надо как-то доехать. Мне 5 тыров. платить за это? Кто сказал, что полис ОСАГО снимет хоть одну социальную проблему или может, мы станем кушать вкуснее?
Не голосуйте за "татупедов" и "марсиан" в ГД, у нас уже очень и очень большие проблемы из-за этого.
Это сообщение отредактировал hitryprapor - 16 янв 2018 в 13:11
Делайте страховку как во всех развитых странах мира на примере США и тогда поговорим! А так это прямое лоббирование закона по навязыванию не нужной услуги! На что смотрят антимонопольные службы?
Мне этот закон об ОСАГО у нас говорит о том что мы папуасы, а не как в развитых странах.
Ребят! От страховки "как в развитых странах" вы прст ВЗВОЕТЕ!
Думаете, почему ТАМ все аккуратно ездят и правила соблюдают? )))
А потому, что все базы доступны страховщикам, и КАЖДОЕ нарушение влечет увеличение страховки!
Прчем, в США страховку платят ЕЖЕМЕСЯЧНО, так как база обновляема...
А раз так-не покупайте дорогие машины которые не в состоянии страховать по КАСКО.Или рискуйте.
Что означает "дорогой автомобиль"? Обозначь сумму, с которой к машине можно применять данный термин
Возьмусь предположить, что под это понятие стоит подвести ТС стоимость более 15-20 местных средних зарплат в конкретной географической местности.
то есть по твоей логике в России сейчас абсолютно любой новый автомобиль, даже рено логан в средней комплектации слишком дорог для среднестатистического россиянина)) Браво, спасибо Путину, что привел нас к такой стабильности Это сообщение отредактировал Fenya - 16 янв 2018 в 13:12
Зато этих бамперов овердохуя. На самом деле я скорее не за вычеркивание бампера, а за ОСАГО с франшизой. Ну типа до 10-15 тысяч сам платишь. На бамперы-то вполне хватит.
От приоры-допускаю. На пожилого (5-7 лет) "корейца" бампер стОит в районе 15 000. Так его ещё надо снять/покрасить/поставить. Не забываем про крепления/пистоны и другую мелочёвку, которая тоже стоит денег. Покрасить бампер в не самом крупном городе-ну 8-10 штук. Итого уже вылезает 25 000
Ну вот, а потом удивляемся - а чего у нас страховые лоббируют повышение тарифов. Да блядь потому что у нас ссаный треснутый бампер 25 штук стоит. А если там, нидайбох, какая-нить хуерга есть типа датчиков парктроника и она наебнулась и замены требует, то и все 50 выйдет.
в европу пробовал заехать на машине без страховки?
Ты сравнил тоже с Европой Вот, почитай на досуге
Как нельзя ярко отображает всю бессмыслицу страхового "бизнеса" на Руси (я сча не только об РФ). В Европах полис в состоянии покрыть стоимость самого дорого супер-пупер кара, допущенного на дороги общего пользования. По здоровью тоже не обидные суммы. При этом соотношение суммы которую выплатят к стоимости страховки смешное. А у нас?
Возьмусь предположить, что под это понятие стоит подвести ТС стоимость более 15-20 местных средних зарплат в конкретной географической местности.
Берём среднюю зарплату в РФ-35 000 рублей. Вранье конечно, но будет отталкиваться от неё. Умножаем на 15 и получаем чуть больше 500 000 рублей. Как бывший владелец автомобиля данной ценовой категории, скажу, что кузовщина и оптика даже на 10-летнее ведро вообще не дешевое. Берём Камри V40 2006 года: 1. Фонарь задний (который на крыле)-7000 рублей. Можно конечно купить китай за 2500, но тогда менять все оставшиеся, ибо свет сильно отличается; 2. Фара-в районе 20 000 рублей; 3. Бампер передний/задний-аналогично в районе 20 000 рублей. В итоге слабый удар в корму/морду с повреждением допустим бампера и одного элемента освещения выдаёт только по одним запчастям 30 000. Добавляем сюда снять/покрасить/подогнать-от 15 000 рублей. Итого-под 50 000. Это такой лайт-вариант.
А если в тебя чувак без ОСАГО въедет, сильно рад будешь бабло с него взыскивать?
Ну если у этого чувака, при невозможности и нежелании оплатить полную стоимость ремонта, потерю товарного вида и продажной стоимости авто, быстренько, без волокит, в три-семь дней после подачи иска, снимут последние трусы и обреют жопу прямо в суде, без разглядывания справок о з/п, семейном положении и семерых иждевенцах-инвалидах, то пожалуй чувак без ОСАГО быстро оплатит свой въезд. Или как альтернатива останется с голой жопой в землянке.
Это сообщение отредактировал Киро - 16 янв 2018 в 13:17
Эка вы завопили ебаный насос. А я не против. Сделать штраф пару тысяч и лишение на пол года. А то этих экономистов развелось просто пиздец.
Я не спорю про страховщиков-пидарасов с их повышением ставок, но.
2 месяца назад на кольце мне дед снёс дверь и он без страховки и денег у него нет. Ладно - хрен с ним, разъехались.
А в конце декабря перед НГ в меня на кольце перестроился Камаз с левого в правый ряд и порвал мне с водительской стороны оба крыла и обе двери. За рулём Южный брат наш меньший не из РФ. Камаз не его, у которого ни страховки, ни официальной работы, ни постоянной прописки в РФ, а только временная.
Теперь мне радоваться? От ГАИ он получил лишь штраф 800 рублей, за который в итоге заплатит 400 и судись потом с ним, если его вообще кто то найдёт.
Ремонта\замены как минимум тысяч на 70-80, если брать с разбора детали.
И что теперь?
Это сообщение отредактировал VandaLBreaker - 16 янв 2018 в 13:18
Кто сказал, что полис ОСАГО снимет хоть одну социальную проблему или может, мы станем кушать вкуснее?
У нас социальная проблема существует независимо от полиса ОСАГО. Один передвигается на полусгнившей десятилетней "нексии" или "четырке", второй на новенькой камри. И для первого вселенская несправедливость бытия в целом и ОСАГО в частности заключается в том, что он такой богатый, а я такой бедный, хуле я должен в виде страховки его клевую новую тачку оплачивать?
А можно ввести закон о том, игорь юргенс должен сношать депутата вострецова анально и орально? А если вострецов откажется, то штраф ему - лопатой по ебалу.
а почему ты решил что откажется? они там через одного заднеприводные...
А у нас блять, из-за царапинки в истерике бьются суча ножками
Это потому что для француза со средней зарплатой в 2000 евро какой-нить Renault Twingo стоит 4 его зарплаты, а у нас для многих автомобиль это то на что копят по 2-3 года.
Перед новым годом въехала нам в Прадо старенькая "четверка". Поврежден бампер, разбита противотуманка. У нас КАСКО, вызываем из салона менеджера, "всего" за 5 часов ДТП оформляем (т.е. с помощью менеджера заполняем извещение и едем в отдел ГИБДД, где наши документы "проталкивают" побыстрее). В разговоре с менеджером выясняем, что чудесная страховая компания на букву А (с которой у нас договор ОСАГО) с официальным дилером - продавцом нашей машины договор на ремонт аварийных машин не заключила. Зачем? Зачем мне такой полис ОСАГО по которому водитель (расстроенный после ДТП) должен сам заполнить это извещение по европротоколу (и не дай бог ошибиться, откажут в выплате и все), потом ехать в ГИБДД, чтобы там дали отказ (теперь не справку о ДТП), потом везти все в страховую, отдавать машину на ремонт неизвестно в какой сервис и получить потом заклеенную синей изолентой машину. и ничего сделать нельзя: депутатам больше нечем заниматься, кроме как продавливать интересы страховщиков.
Если есть КАСКО,то ремонт делается по КАСКО,а далее страховая компания,сама все делает,не напрягая клиента.
Зато этих бамперов овердохуя. На самом деле я скорее не за вычеркивание бампера, а за ОСАГО с франшизой. Ну типа до 10-15 тысяч сам платишь. На бамперы-то вполне хватит.
От приоры-допускаю. На пожилого (5-7 лет) "корейца" бампер стОит в районе 15 000. Так его ещё надо снять/покрасить/поставить. Не забываем про крепления/пистоны и другую мелочёвку, которая тоже стоит денег. Покрасить бампер в не самом крупном городе-ну 8-10 штук. Итого уже вылезает 25 000
Ну вот, а потом удивляемся - а чего у нас страховые лоббируют повышение тарифов. Да блядь потому что у нас ссаный треснутый бампер 25 штук стоит. А если там, нидайбох, какая-нить хуерга есть типа датчиков парктроника и она наебнулась и замены требует, то и все 50 выйдет.
ссаный треснутый бампер на некоторых моделях это пол морды авто,с фарами туманками,решетками и прочим.хочешь ездить на таком авто и чтобы тебе страховая ничего не платила?
Эка вы завопили ебаный насос. А я не против. Сделать штраф пару тысяч и лишение на пол года. А то этих экономистов развелось просто пиздец.
Я не спорю про страховщиков-пидарасов с их повышением ставок, но.
2 месяца назад на кольце мне дед снёс дверь и он без страховки и денег у него нет. Ладно - хрен с ним, разъехались.
А в конце декабря перед НГ в меня на кольце перестроился Камаз с левого в правый ряд и порвал мне с водительской стороны оба крыла и обе двери. За рулём Южный брат наш меньший не из РФ. Камаз не его, у которого ни страховки, ни официальной работы, ни постоянной прописки в РФ, а только временная.
Теперь мне радоваться? От ГАИ он получил лишь штраф 800 рублей, за который в итоге заплатит 400 и судись потом с ним, если его вообще кто то найдёт.
Ремонта\замены как минимум тысяч на 70-80, если брать с разбора детали.
И что теперь?
Отбери КАМАЗ! От по-любасу покроет твои слёзы. А у деда отначь долю в хате! Чтоб сука смотрел куда едет.
Это сообщение отредактировал Киро - 16 янв 2018 в 13:21
А у нас блять, из-за царапинки в истерике бьются суча ножками
Это потому что для француза со средней зарплатой в 2000 евро какой-нить Renault Twingo стоит 4 его зарплаты, а у нас для многих автомобиль это то на что копят по 2-3 года.
Это популярное заблуждение. Вы из этой зарплаты повычитайте все налоги и обязательные платежи, у вас "свободных" денег останется очень скромная сумма, если вообще останется. Вы думаете там просто так что ли все ездят на старых машинах, покупают бюджетные машины в базовой комплектации и пользуются старыми айфонами и виндой XP? ))))
Член комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов
то есть этот, с позволения сказать, член. Все вопросы в стране по своей прямой обязанности "труду, соц политике и ветеранам" уже решил, что решил заняться не своими профильными обязанностями???
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com