Триллион уйдет на еще один мегапроект

Вообще-то, СевМорпуть был открыт Ричардом Чеснером аж при Иване Грозном. В XX веке активно использовался, в том числе во время II Мировой войны...Чё они там собрались осваивать?

Цитата (valery78 @ 21.01.2019 - 17:13)

Цитата (schnecke @ 21.01.2019 - 17:09) Что именно они там собрались развивать? Попилят всё Конкретный план бы увидеть. А не размытые обещания Ясен хрен попилят, ибо там есть где спрятать концы. Проекты, инвестиции и прочая лапша на уши.

Концы в воду

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (godmode @ 21.01.2019 - 17:15)

Цитата (schnecke @ 21.01.2019 - 17:09) Конкретный план бы увидеть. А не размытые обещания как я вижу наши нацпроекты.

А что Крымского моста, космодрома, инфраструктуры после Олимпиады в Сочи итд нет и ничего не осталось?После Бендера-то ничего не осталось. И заради чего тогда такая аналогия? Ради юкки?

Цитата (Urii82 @ 21.01.2019 - 17:21)

Объясните , знающие люди, как можно улучшить морской путь?

Ледоколами.

Опять нытики набежали. Опять им все не так, всё неправильно. Опять нихуя не надо строить и делать- лучше раздать и сожрать

Цитата (zeppelman @ 21.01.2019 - 17:18)

Один из немногих проектов,который может реально приносить прибыль.Северный морской путь (СМП) является кратчайшим морским путем из Азии в Европу и, по оценкам специалистов, после 2050 г. станет доступным для круглогодичного прохождения судов без ледового усиления. С учетом этого уже сегодня стратегически верно развивать СМП не только исключительно в интересах вывоза природных ресурсов из Арктической зоны или "северного завоза", но также для осуществления контейнерных перевозок, отмечается в отчете компании Frost & Sullivan по итогам III-го Восточного экономического форума.

Какую блядь прибль и кому?? Нашим внукам? Прибль с, нефти, газа, с алюминия тебе не дали, а эту прибль конечно дадут. Развивайте.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (диджей @ 22.01.2019 - 00:06)

Цитата (Pardsu335 @ 21.01.2019 - 22:25) Цитата (Abolitionist @ 21.01.2019 - 18:22) Цитата (zeppelman @ 21.01.2019 - 17:18) Один из немногих проектов,который может реально приносить прибыль. Какую,нахрен,прибыль?Легче,дешевле и комфортнее даже вокруг Африки,чем месяц во льдах болтаться.Не,не взлетит.Распил это. Еще один дебил... Аренда судна, типа танкера или контейнеровоза, стоит в среднем 50000 (пятьдесят тыясяч) долларов в сутки. Любой вменяемый перевозчик потратит меньше на аренду пройдя по СМП. Какая аренда судна? Платишь транспортной компании. Всё. Ещё кого то дебилом называет.....

У многих транспортных компаний суда не в собственности. Слишком дорого это, судно покупать.

Цитата (Deskjet @ 22.01.2019 - 02:32)

Вообще-то, СевМорпуть был открыт Ричардом Чеснером аж при Иване Грозном. В XX веке активно использовался, в том числе во время II Мировой войны...Чё они там собрались осваивать?

Триллион. Они собрались осваивать триллион.

Видно в самом деле богата страна наша. Была.
Можно еще больше из неё вывозить, тот транспорт, что есть, не справляется.
Наверно, из-за потепления там само все тает, зато повод хапнуть в наличии.

наверное на все корабли будут устанавливать лазеры, что бы резадь лед ..как сосули..лазером..но только лед...и корабли будут быстрее плавать..инновация!! поняли?

слава путину

Цитата (Urii82 @ 21.01.2019 - 17:21)

Объясните , знающие люди, как можно улучшить морской путь?

Средства визуального навигационного обеспечения - всякие маяки, буи и прочие вехи требуют денег. Береговые станции с радионавигационными системами - всякие там радиомаяки, АИС/ДАИС, локация, УКВ и КВ радиосвязь, спасательно-поисковая структура - это ледоколы и прочие буксиры, дноуглубительные суда, которые должны где-то базироваться, обслуживаться, ремонтироваться, ну и военные объекты. Все это требует денег. И персонала.

Тем временем, гениальный Владимир Владимирович почти уболтал японцев забрать пару островов... Еще немного и он их поломает через колено, чтобы они забрали остальное...

внебюджетное финансирование, это роснефть и газпром?:))) А им льготы по налогам. А бабло на распил...малаццы..чо. И ведь не подкапаешься. А чо...развивавли северный морской путь. Как??? Кололи льды,ставил буйки! бггг

Цитата (Doddy1 @ 22.01.2019 - 09:38)

Тем временем, гениальный Владимир Владимирович почти уболтал японцев забрать пару островов... Еще немного и он их поломает через колено, чтобы они забрали остальное...

Ну а ка кты хотел? чего не сделаешь, ради легимитизации наворованного, когда тебе руку не подают западные политики и никто с тобой не пиздит на болшой 20-ке. Остается идти в ножки кланяться япам, и пытаться продать за легитимность, то что им нужно.

Цитата (schnecke @ 21.01.2019 - 19:09)

Что именно они там собрались развивать? Попилят всё Конкретный план бы увидеть. А не размытые обещания

Да начиная от различных баз,портов, инфраструктуры.
А вообще да...с тобой забыли согласовать)

Цитата (schnecke @ 21.01.2019 - 18:09)

Что именно они там собрались развивать? Попилят всё Конкретный план бы увидеть. А не размытые обещания

дык уже все заложено

написано же внебюджетное финансирование, это то что налево уйдет :)

Цитата (BCEMCOCATb @ 22.01.2019 - 03:14)

Цитата (Amok555 @ 21.01.2019 - 17:21) Еще ВСМ бы и будет здорово. РФ вполне может получить денежный поток с транзита грузов Китай-Европа. Он будет очень и очень не мал. Так вот это вам не 19 век, прямо никто не ходит. Нет линии Китай-Европа, а есть Китай-Сингапур-Малайзия-Шри Ланка-Аравия-Италия-Франция-Англия-Голландия-Германия, это мировые хабы, всё идёт туда. Сложнейшая логистическая цепочка, с огромными портами и службами, без гемороя со стороны санкционной страны. Китаю почти ничего не надо из Европы, вся Европа в Китае, а сырьё, руду, газ и нефть Китай черпает из Ирана, США, Австралии и Южной Америки, немного из России и не через СМП. Я работаю в логистике Happag Lloyd, диплом КДП, опыта на флоте выше крыши, а со мной пытаются спорить жители Сызрани и Пензы, потому что нагуглили какие-то там путинские конференции и популистские форумы типа ВЭФ, которые из года в год только и обещают Нью-Васюки построить. СССР не потянул с его огромными человеко-ресурсами, а вы тут решили силами таджико-узбеков весь Север в асфальтобетон закатать? Какие трубы, какие порты? Там делать нечего и люди вымерли, всё брошено давным давно. Добыча ископаемых на Севере не рентабельна, это миф, а добыча газа в Саббете не облагается налогом, так какой от неё смысл стране?

Дельный пост, плюсую!
Но боюсь идиотов озомбированных пропагандой "вставаниясколен" не пронять.

Прекрасная тема по подаче и комментам.
Перепись ботов.

Цитата (лесепе @ 22.01.2019 - 10:13)

Цитата (schnecke @ 21.01.2019 - 19:09) Что именно они там собрались развивать? Попилят всё Конкретный план бы увидеть. А не размытые обещания Да начиная от различных баз,портов, инфраструктуры. А вообще да...с тобой забыли согласовать)

Б*ть ну почему...это страна наполнена идиотами???
Какие нахуй порты и терминалы? Кому они там нужны, в северных широтах. Если по прогнозам, только более менее вменяемый путь возможен с 2050 года. Да жопа...жизнь, на постоянку жить крайне тяжело и дорого, забрасывать вахтами дорого, содержать серьезную инфраструктуру еще дороже...это блять 9 месяцеВ ЗИМЫ!


Это сообщение отредактировал Treker80 - 22 янв. 2019 г. в 08:21

Цитата

Даже в советское безбашенное время, во времена всяких БАМов и прочих всесоюзных проектов, Северный морской путь не смогли сделать круглогодичным - шкурка вычинки не стоила.

А много у нас товаров из Китая и Азии возили в Европу в 60-70 годы? Может поэтому овчинка не стоила выделки? а Сейчас Китай и рядом азиатские страны производят почти все! Объемы увеличились в сотни раз и поэтому может уже стоит овчинка выделки?

Цитата (pricol @ 22.01.2019 - 08:24)

Цитата Даже в советское безбашенное время, во времена всяких БАМов и прочих всесоюзных проектов, Северный морской путь не смогли сделать круглогодичным - шкурка вычинки не стоила. А много у нас товаров из Китая и Азии возили в Европу в 60-70 годы? Может поэтому овчинка не стоила выделки? а Сейчас Китай и рядом азиатские страны производят почти все! Объемы увеличились в сотни раз и поэтому может уже стоит овчинка выделки?

БАМ имел не столько грузовое значение, сколько требовался для быстрого подвоза гусеничной техники на случай необходимости быстрого умиротворения китайцев. Он вообще был однопутным по изрядной части, дорога по принципу "быстро, много, но только в одну сторону".

Главное стабильно пилят народные деньги. Кризис ХУ?Е. Без слов.

Люди, ну вы же взрослые блеадь люди!!

Ну понятно что не в теме половина.. но ИНФОРМАЦИЮ то проверять надо всегда, а не поддаваться хайпу на модной нынче теме - "пиздецвсепопилили/пиздецвсеукрали - украдут..
КАКИЕ НАХУЙ 900 миллиардов???

Открываем Консультант (либо гуглим в интернете):

Далее - ссылка

http://static.government.ru/media/files/MU...9VxP8zwcB4Y.pdf

Держите и смотрите..
В данном документе под названием "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры" указано, на что и за чей счет будет потрачена денюжка государева, а также частного инвестора (в случае наличия таких)...
А именно: Федеральный бюджет - всего 2019 - 2024 годы - 265884,785 (млрд)
Внебюджетные источники - 321566,571 (млрд)..

И НИКАК БЛЕАДЬ НЕ ТРИЛЛИОН ссуканах..


ИБО НЕХУЙ сразу верить всему, что написано в желтой прессе.

Это сообщение отредактировал junnny - 22 янв. 2019 г. в 09:28

Цитата (BCEMCOCATb @ 22.01.2019 - 02:14)

Цитата (Amok555 @ 21.01.2019 - 17:21) Еще ВСМ бы и будет здорово. РФ вполне может получить денежный поток с транзита грузов Китай-Европа. Он будет очень и очень не мал. Так вот это вам не 19 век, прямо никто не ходит. Нет линии Китай-Европа, а есть Китай-Сингапур-Малайзия-Шри Ланка-Аравия-Италия-Франция-Англия-Голландия-Германия, это мировые хабы, всё идёт туда. Сложнейшая логистическая цепочка, с огромными портами и службами, без гемороя со стороны санкционной страны. Китаю почти ничего не надо из Европы, вся Европа в Китае, а сырьё, руду, газ и нефть Китай черпает из Ирана, США, Австралии и Южной Америки, немного из России и не через СМП. Я работаю в логистике Happag Lloyd, диплом КДП, опыта на флоте выше крыши, а со мной пытаются спорить жители Сызрани и Пензы, потому что нагуглили какие-то там путинские конференции и популистские форумы типа ВЭФ, которые из года в год только и обещают Нью-Васюки построить. СССР не потянул с его огромными человеко-ресурсами, а вы тут решили силами таджико-узбеков весь Север в асфальтобетон закатать? Какие трубы, какие порты? Там делать нечего и люди вымерли, всё брошено давным давно. Добыча ископаемых на Севере не рентабельна, это миф, а добыча газа в Саббете не облагается налогом, так какой от неё смысл стране?

Я тоже работаю в логистике. Диплом МТМ. Опыт организации перевозок выше крыше. Житель СПБ. Можно поспорить? Потому что чушь глаза режет.

1. 2017 г.:
"...возможность использования СМП в качестве международного транспортного коридора в долгосрочной перспективе подтверждается по результатам переговоров с иностранными инвесторами и ведущими морскими перевозчиками — Cosco, Maersk. Иностранными судовладельцами подтверждается перспектива переключения грузопотока на СМП до 12 миллионов тонн к 2028 году и его увеличению до 25 миллионов тонн в дальнейшем..." Тыц

2. 2018 г.:
Первый коммерческий контейнеровоз успешно преодолел Севморпуть.

3. На закуску:

Цитата (komar77 @ 21.01.2019 - 21:44)

Ну у меня другая Россия

Плохая у тебя Россия. Киселевско-андреевская и ирадо-зейналовская.

Нужно больше фото помоек, разрухи и разбитых дорог.