На интернете можно найти видео где на испытаниях двигателя на стенде в него забрасывают тушку гуся или чайки ( судя по размеру) .
Схамал. Нарубив мелкий фарш. И выплюнул.
В годы поршневой авиации самолёты рубили винтами птиц без последствий.
Второй контур современного реактивногo двигателя пассажирского самолёта- тот же пропеллер, только лопастей больше.
Сидор, ты у нас не только в политике, а ещё и в авиации эксперт? Никто не гарантирует нормальную работу двигателя после попадания крупной птицы, особенно если их было несколько. Испытания проводят для того, чтобы доказать, что после удара не вылетают лопатки двигателя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Показали крупный план. Поле в нескольких километрах от аэропорта. Это надо сильно постараться в поле посадить самолет с неработающими двигателями без жертв...
- Путинский режим сделал совершенно убогие самолёты... - Погоди, это же Эирбас! - (censored)...
У погосяновского выкидыша стойки от бетонной ВПП проламываются и баки пробивают, а "арбуз" по полю, где ноги то переломать можно, вообще с полными под завязку баками сел, и стойки подломились как-то не скрепно, не по нашему Диванным экспертам подскажу, выкатится он не мог, иначе бы угодил в канаву которая за забором торца ВПП и снёс бы навигационное оборудование (там будка стоит), так что минимальный отрыв но был. Ну и если виноваты птицы, то орнитологическую службу ЛИИ на пенетрацию. Хотя там рядом мусорка, местные говорят чайки всю округу зае....-заклевали. Ну река Москва в сотне метров от взлетки, могли и оттуда прилететь.
Это сообщение отредактировал 3литроff - 15 авг 2019 в 09:08
- Путинский режим сделал совершенно убогие самолёты... - Погоди, это же Эирбас! - (censored)...
- При путинском режиме совершенно убого проверяют и осблуживают самолёты... - (censored)... - Погоди, это же Эирбас! - А, ну тогда это из-за ссанкций. Проклятые пиндосы наших техников криворуких плохо обучают
если из-за птиц упал, причем тут режим и плохо проверенный самолет?
Аварийную посадку совершил А321-211 с бортовым номером VQ-BOZ. Известно, что судно первый вылет совершило 16 декабря 2003 года. Самолет сменил несколько компаний. В 2003—2004 годах он был приписан к аэропорту Гамбурга. С 2004 по 2010 летал в турецкой авиакомпании. 2010- 2011 — был в лизинге у авиакомпании из США. Полгода в 2011-м совершал чартерные рейсы для турфирмы из Выборга, а с 9 ноября 2011 года находится в «Уральских авиалиниях». Компания взяла его в лизинг, собственником является немецкая компания Air Cargo Germany (ACG).
Лайнер Airbus A321 (бортовой номер VQ-BOZ) уже попадал в ЧП. 24 января 2013 года при выполнении рейса Шарм-эль-Шейх—Казань, заходя на второй круг при посадке в аэропорту столицы Татарстана, самолет задел курсовой маяк. В результате у воздушного судна были повреждены фюзеляж, элементы правого закрылка и стоек шасси, а также гондола правого двигателя. На борту тогда находились 228 пассажиров и членов экипажа, никто из них не пострадал.
У погосяновского выкидыша стойки от бетонной ВПП проламываются и баки пробивают, а "арбуз" по полю, где ноги то переломать можн,о вообще с полными под завязку баками сел, и стойки подломились как-то не скрепно, не по нашему
- Путинский режим сделал совершенно убогие самолёты... - Погоди, это же Эирбас! - (censored)...
У погосяновского выкидыша стойки от бетонной ВПП проламываются и баки пробивают, а "арбуз" по полю, где ноги то переломать можн,о вообще с полными под завязку баками сел, и стойки подломились как-то не скрепно, не по нашему
На пузо он садился, шасси ещё над полосой, сразу после отрыва убирают.
Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 15 авг 2019 в 09:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com