Думаю, что вряд ли... Тот же говнояндекс будет давить инициативу топить за чурбанье, которое приносит ему основную часть дохода
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И куда, простите, они уходят? Кто работал на такси ни на завод, ни на производство не вернётся, да многие там и не были...
Схуяли? Отпердел в своё время 6 лет, до момента появления агрегаторов. Потом ушёл в отделку, что оказалось по душе вполне. Нормально себя чувствую.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Опять появятся бомбилы... Сейчас с этим проще. Народ уйдёт в сумрак, не в первой.
Их не будут подключать к агрегаторам и все... И ездить по выделение они не смогут... И нах они такие кому будут нужны?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Читал вроде в телеге сегодня, что для того, чтобы не париться со всеми этими разрешительными документами, такси Максим в каком-то городе предлагает в аренду машину с водителем, а не такси.
Так это и в Яндексе в бизнесе и випе та же тема.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А давайте в математику, тем более все данные в открытом доступе. Базовая ставка по ОСАГО для таксистов 15756 т.р. , Территориальный коэффициент по максимуму 2. В регионах и того меньше. Если машина на физике, то возраст/стаж, мощность и КБМ. Берем взрослого водилу, с нормальным КБМ 0,8 (Хороший это 0,46) . Коэффициент мощности для 120-150 л.с 1,4, свыше 150 л.с -1,6 Итого средняя цена для нормального физика : 15756*2*0,08*1,4 = 35 293 руб. Это для Москвы и некоторых регионов. В провинции дешевле из-за территориального коэффициента, иногда в два раза. Если КБМ хороший, то еще дешевле в полтора раза. ИТОГО, безаварийный физик таксист в среднем городе, на среднем солярисе заплатит ... тадам! .... 14 205 рублей. Для московского юрика 67057 руб. В провинции опять-таки дешевле и тоже может быть в два раза. Так где стотыщщ бля ??? А сто тыщщ у уебков, которые ебашат все что движется с ними рядом по дороге. У них КБМ может быть 3,92. Т.е за их уебанство их полис ОСАГО дороже в 4 раза , чем у нормального водилы!!! Вот где эти стотыщщ за полис. Так хули они ноют ? Кто их должен пожалеть ? Те кого они подбивают и кто получает рабитую машину из-за спешащего мудака ? Может их нахуй с наших дорог?
Это сообщение отредактировал dockamper - 7 сен 2023 в 19:19
Цены уже заметно выросли. Столкнулся на днях с этим.
Разве это плохо?! Вот серьезно. У нас в городе раньше минималка рублей 90 была, в экономе. Может даже меньше. Вызывал всегда комфорт. Сейчас цены подросли, даже при низком спросе. Зато водитель на тебя волком не смотрит. Можно конечно рассуждать по-барски, типа- он сам согласился везти за эти деньги. Так им план по поездкам надо выполнить, чтобы какой-то бонус получить. Вот он и везет за копейки. По мне, так лучше пусть будет чуть дороже, но за рулем не неврастеник с ненавистью в глазах)).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще-то, халявные услуги такси последних лет - это нонсенс. Такси - это дорогое удовольствие. Жадные пусть ездят на ОТ и на пешкарусе.
Поддержу. Ездить на такси за копейки, как Яндекс научил - это не нормально.
Когда торопишься, когда ночью куда-то надо, или в аэропорт с чемоданами, или дождь - для этого есть такси.
А вот как у нас ездят - поездка на 2 квартала, скидываются и набиваются полный салон и стоит это копейки - это дурость какая-то. Ходите пешком или есть пассажирский транспорт.
Так что чем меньше будет такси - тем оно будет дороже. Чем оно будет дороже - тем больше водители такси будут ценить свою работу, тем будет меньше ебланов за рулем. И точно также тем меньше будет ебланов-пассажиров.
Так что это выгодно и водителям, и пассажирам.
Поэтому абсолютно поддерживаю ужесточение правил для такси.
Вырастет цена поездки на такси - пассажиры уйдут в общественный транспорт. Но там цена тоже сейчас поднимется на волне всего этого. Как раз до уровня бывшей поездки на такси. Только теперь медленно и в полном салоне.
Это там, где есть общественный транспорт. А где то его практически нет. Одни раздолбанные в хлам маршрутки, которые ходят максимум до 20.00. Но при этом по факту уже в 19.00 не дождешься.
Может, больше не будут эти водилы у меня дорогу спрашивать. Я иногда такси вызываю, потому что не знаю, как доехать.
Это сообщение отредактировал Баффи - 7 сен 2023 в 19:12
Читал вроде в телеге сегодня, что для того, чтобы не париться со всеми этими разрешительными документами, такси Максим в каком-то городе предлагает в аренду машину с водителем, а не такси.
Это у нас в Кургане. Кстати, сегодня утром такси от Максима ждал два часа, за 14 км отдал 350 руб.
А давайте в математику, тем более все данные в открытом доступе. Базовая ставка по ОСАГО для таксистов 15756 т.р. , Территориальный коэффициент по максимуму 2. В регионах и того меньше. Если машина на физике, то возраст/стаж и КБМ. Берем взрослого водилу, с нормальным КБМ 0,8 (Хороший это 0,46) . Коэффициент мощности для 120-150 л.с 1,4, свыше 150 л.с -1,6 Итого средняя цена для нормального физика : 15000*2*0,08*1,4 = 35 293 руб. Это для Москвы и некоторых регионов. В провинции дешевле из-за территориального коэффициента, иногда в два раза. Для московского юрика 67057 руб. В провинции опять-таки дешевле и тоже может быть в два раза. Так где стотыщщ бля ??? А сто тыщщ у уебков, которые ебашат все что движется с ними рядом по дороге. У них КБМ может быть 3,92. Т.е за их уебанство их полис ОСАГО дороже в 4 раза , чем у нормального водилы!!! Вот где эти стотыщщ за полис. Так хули они ноют ? Кто их должен пожалеть ? Может их сразу нахуй ?
Страховка такси - открытая. КБМ не используется.
Рио 1.6 126 лс - 45 000 не в МСК. Не такси - 22 000.
И кстати, сразу скажу. Аварийность - немногим более, чем у стандартной разъездной машины. И точно ниже, чем у любого новичка за рулём.
Таксопарки, у которых свой сервис - тщательно следят за аварийностью, ибо с таксиста взять нечего, а если виновен он - ремонт за его счёт.
Но. Это минус аренда, минус подъёмник/мастер.
Таксопарку это невыгодно.
Тариф ОСАГО для такси высосан из пальца.
ЗЫ. А чурбаны за рулём такси - это Москва.
Нехуй Москву растягивать на всю Россию.
В Замкадье - нерусским водителям отказывают. Прописка - только местная, гражданство РФ.
И единицы нерусских - имеют по 4.9-5.0 баллов в рейтинге, тогда как русские - 4.8-4.95.
Это сообщение отредактировал IR145 - 7 сен 2023 в 19:23
Готов платить вдвое больше, если чурки уйдут из такси. Собственно, если приходится, и так заказываю не самый экономный вариант - так шанс выше, что приедет адекватный водитель, а не чурбан.
О, чурки минусят)
Это сообщение отредактировал Dkamov - 7 сен 2023 в 19:28
Рио 1.6 126 лс - 45 000 не в МСК. Не такси - 22 000.
И кстати, сразу скажу. Аварийность - немногим более, чем у стандартной разъездной машины. И точно ниже, чем у любого новичка за рулём.
Таксопарки, у которых свой сервис - тщательно следят за аварийностью, ибо с таксиста взять нечего, а если виновен он - ремонт за его счёт.
Но. Это минус аренда, минус подъёмник/мастер.
Таксопарку это невыгодно.
Тариф ОСАГО для такси высосан из пальца.
Как это КБМ не используется ? Если это юрик, то КБМ используется. Он у всех используется. Скидка за возраст/стаж не используется, вместо этого 1,97 за без ограничений. А что такое аварийность не многим более чем у стандартной ? Всего лишь три аварии в год? Так добро пожаловать в маргиналы с КБМ 3,92. Так что я не знаю что вы там и из чего высасываете. Вот мой полис на физика на солярик 124 л.с , с нормальными водителями, город. . Это же пиздец как дорого.
Это сообщение отредактировал dockamper - 7 сен 2023 в 19:33
Рио 1.6 126 лс - 45 000 не в МСК. Не такси - 22 000.
И кстати, сразу скажу. Аварийность - немногим более, чем у стандартной разъездной машины. И точно ниже, чем у любого новичка за рулём.
Таксопарки, у которых свой сервис - тщательно следят за аварийностью, ибо с таксиста взять нечего, а если виновен он - ремонт за его счёт.
Но. Это минус аренда, минус подъёмник/мастер.
Таксопарку это невыгодно.
Тариф ОСАГО для такси высосан из пальца.
Как это КБМ не используется ? Если это юрик, то КБМ используется. Он у всех используется. Скидка за возраст/стаж не используется, вместо этого 1,97 за без ограничений. А что такое аварийность не многим более чем у стандартной ? Всего лишь три аварии в год? Так добро пожаловать в маргиналы с КБМ 3,92. Так что я не знаю что вы там и из чего высасываете.
Я веду один парк. 10 машин.
За 2 года - по вине водителя - ни одной аварии.
Все ремонты - регламентные, 2 чела заплатили за бампер. Но не из-за ДТП.
Один - рычаг повредил, дороги такие.
Пару колёс. Опять же - дороги такие.
Штрафов....
Как правило 2-3 в месяц на скорость.
И то не у всех.
Ещё раз. Я в курсе, ибо договоры, страховки и т.д. оформляю я.
Выше я привёл. Открытая страховка - 22 000, такси - 45 000. При нулевой аварийности по вине арендника.
Это сообщение отредактировал IR145 - 7 сен 2023 в 19:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Самая необходимая группа людей - таксисты. Без них все умрет 
yaplakal.com