Немецкий автопром — В С Ё

Потому что хуй вам, холопы, а не нормальные тачки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kovalski @ 27.11.2024 - 14:08)

А нехер цены неадекватные за свою продукцию ломить. Да ещё все с такой помпой свои электрички представляли, типа за ними будущее. А людям такое будущее в хуй не упёрлось, когда зимой у тебя дальность хода 100 км при полной зарядке.

Это переходный этап в переходе на водород. Водород будет давать электричество, а не аккумулятор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Олух, что надо олух...слава заокеанским партнерам!

Жаль, что уж.
Неплохие машины делали.

А французы как себя чувствуют?

и в догонку.

Не доверяю я китайцам. Совсем.
7 лет был без своей машины - сейчас понадобилось.
В итоге взял форда 10 летнего.
Мог брать киатйца нового - не стал. Не доверяю я этим узкоглазым братьям, и самое главное почему - тоже напишу.

Подход разный.
У узкоглазых братьев - главное продать. Потом хоть трава в поле не расти. Гарантия? три раза хаха. Немчура по гарантии тебе могла поменять практически все что угодно. Китайцы - хрен. Вышлют. Маринованый.
Условно говоря, размер документа гарантийных обязательств и неисправностей на одну условную модель у немцев был в 1000 страниц, а у китайцев максимум 300.
Это факт. И его тоже полезно знать.
Это сообщение отредактировал basty - 27 ноя 2024 в 14:27

Цитата (Pokatot @ 27.11.2024 - 14:02)

забыли ещё одно =, которое =меньшие доходы бюджета России =меньше достаток населения России (потому что себе пайку "наверху" никто урезать не будет, а холопам можно урезать).

А я где-то Россию упоминал? Я говорю про упомянутые в топике Европу и Китай
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Peacemaker2 @ 27.11.2024 - 13:59)

Цитата (Aleksey4444 @ 27.11.2024 - 03:58) Цитата (ЦарьЦарей @ 27.11.2024 - 03:18) Всё таки Российский рынок для них многое значил-это факт,они себе сами в ногу стрельнули санкциями,а наше правительство добило утильсбором и прочими ограничительными мерами,ну и узкоглазые конечно далеко шагнули со своим автопромом,в европе есть еще фиат,рено,пежо,вольво-у них интересно как дела В масштабах мирах ничего наш рынок для них не значил. Ну, 5-10% от силы, причем 10% - это верх наглости и оптимизма. А вот перенос любого производства в Китай - гарантия того, что тебя рано или поздно пошлют нах и свой китаей скопирует и подхватит твое производство при полной поддержке своего государства и весело кладя на европейские патенты и лицензии. >5-10% ну так очень даже не мало

Каких 5-10%? Весь российский рынок менее 2% только одного фольксвагена (не группы, а бренда), который с головой покрывался местной отверточной сборкой. Хорош уже. Фольксваген умер не за пару лет.
1) их очень хорошо хлопнул штрафняк в 13 миллиардов от США за "дело о выбросах"
2) они переориентировали большой кусок производства в Китай, доверились FAW. А те по откатанной схеме 10 лет послушно все собирали, а сами примечали и пиздили технологии, а потом тупо начали потихоньку отжимать производство. По такой схеме в свое время Huawei получился, собирали Циски, а потом хуяк, так у нас вот свое такое же, и вы нам не нужны.
3) слишком агрессивно решили ворваться на рынок электричек, они думали, что чуть ли не к 25-му году всю Европу на них пересадят, а не вышло.

Дорогие энергоносители уже просто допинывают труп.

В России с автопромом зато всё заебись!


Это сообщение отредактировал vlad107 - 27 ноя 2024 в 14:44

Больше мигрантов, свободнее нравы, бой здравомыслию...вот и результат.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lysyiudmurt @ 27.11.2024 - 03:09)

Пздец немецкому автопрому? Теперь на лады пересядут))

хуйня они на мажорах ивытянут.

Это Китай их заставил ебануться, плохой Китай. 😒
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прекрасная новость, россияне получают массу удовольствий, немецкий автопром сдох, немцы замерзают, немцы умирают от голода доедая последнего хомяка, так как нет работы, немцы в итоге живут хуже россиян. Китайский автопром автоматически становится лучшим в галактике (привет Васюкам) Остаётся надеяться, что все россияне после таких шикарных новостей станут жить кратно лучше чем жили, курс доллара станет 16 рублей за один доллар, а ипотека упадёт до 3х процентов годовых.

Это успех, вот просто успех

Ну ясен хуй, такой кусок мира просто физически не может покупать новые машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (basty @ 27.11.2024 - 14:49)

А сейчас... сами приползут. Вариантво нет. А вот пускать или нет - уже вопрос.

А у народа хватит денег с нынешним курсом доллара?

Цитата (tourbox @ 27.11.2024 - 12:16)

Цитата (SerFed21rus @ 27.11.2024 - 12:13) А как-же сексуальное меньшинство без BMW. На ликсиян пересядут )))

так уже пересели.

А где источник? Или мы всегда верить должны раша тудей вашей?

Немцам выгодно у нас ставить производство, в отличии от китайцев у нас руки из жопы, мы не сможем скопировать и наладить производство для своей страны, мы либо сломаем - либо потеряем....
Нам дают технологию, а мы же начинаем производить нивы и уазики, а генеральный строят фазенды в Майорке.
*правда России - страшная правда.

Так же у нас остаются недорогие энерноресурсы и стоимость труда т к те же менеджеры думают за забором очередь из ебанутых работать за копейки.

Наши же менеджеры нас и губят из-за своей жадности и мании величия и исключительности, никакой идеи сделать что то хорошее для страны
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нам бы такой позитив как их "Автопром ВСЁ"
Если что, то их автопром действительно в кризисе, но они по прежнему показывают прибыль не смотря на сильное квартальное падение и у них ещё до фига активов - они могут исправить ситуацию. Я, блджад, в ахуе с того как у нас преподносят гейропейское загнивание при наших то реалиях.

жаль что пиздешшшшшь

Цитата (kot666ss @ 27.11.2024 - 03:21)

не знал что так много разных переводов

То ли дело русский язык! Одно слово, но как доходчиво!

Цитата (Sunray @ 27.11.2024 - 02:07)

В последнем квартале компании зафиксировали рекордные убытки: • Прибыль Volkswagen снизилась на 64% • Прибыль Audi сократилась на 91% • Прибыль BMW уменьшилась на 84% • Прибыль Mercedes упала на 54% Причиной ухудшения ситуации называют жёсткую конкуренцию с китайским рынком, падение спроса и сбои на производстве (например, BMW пришлось отозвать 1,5 млн автомобилей из-за дефектов тормозов). Эксперты считают, что компании могут снизить цены на основные модели и ухудшить качество продукции, чтобы выжить.

Я стесняюсь спросить.

А разве Audi - не входит в группу VAG (Он де VW Audi Group)??

И новость с пруфом скрина-поста с твиттера - ну такое?
По акциям VAG опустился на 44% за год *( а не квартал). Где 60% взяли-то?

Цитата (kot666ss @ 27.11.2024 - 03:21)

не знал что так много разных переводов

Прибыль увеличилась в отрицательном направлении.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AGS17 @ 27.11.2024 - 15:35)

Цитата (basty @ 27.11.2024 - 14:49) А сейчас... сами приползут. Вариантво нет. А вот пускать или нет - уже вопрос. А у народа хватит денег с нынешним курсом доллара?

да с курсом на мой взгляд тоже все не так однозначно.
государтсву нужно много рублей платить за сво.
это факт номер раз.
государство продает в основном за валюту - это факт номер два.

выше курс - больше доходов в рублях - меньше дефицит бюджета. Это уже вывод.

короче я считаю нынешный курс рисованым в большую сторону исключительно нашим государством рисованный.

Цитата (lysyiudmurt @ 27.11.2024 - 01:09)

Пздец немецкому автопрому? Теперь на лады пересядут))

почему сразу на лады? начнут с москвича)))

лет через 100 китай будет страной номер1 и всеми будет управлять