В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Цитата (rsc @ 31.10.2015 - 17:39)

Правильный поступок

пиар. ИМХО

Пиздец, товарищи... Соболезнования близким

Погибшим в крушении гражданином Белоруссии является 28-летний Роман Серединский, уроженец Могилевской области. В середине 2000-ых он уехал в Санкт-Петербург, сообщают белорусские СМИ.

© ТАСС

переносными комплексами сбить нельзя было по высоте, может внутр террорист закрался? но в списках - нет кавказских или восточных фамилий!

Очень жаль людей. Искренние соболезнования родственникам погибших.

Цитата (ДК1 @ 31.10.2015 - 17:41)

Соболезную семьям погибших.....Вот на этой помойке сели в Домодедово со 2 раза.....Это вылет из Шарма в 12 году......Самолеты у них пипец говно......Хозяев компании посадить.....

ща местные эксперы скажут что все хорошо с самолетами

А я хотел в Египет слетать, правда в Хургаду.

Цитата (rsc @ 31.10.2015 - 17:39)

Правильный поступок

а РБК блин везде лезет
твари

Цитата (kolobysha @ 31.10.2015 - 17:36)

те долбаебы которые тащат сюда скрины, ссылки с укросайтов, вам заняться не чем, как рыться в говне?

А, тоесть эту хуйню постить нельзя, а то ,что мол цветы несут к посольству, и то что на цензоре после тонны желчи всё таки удосужились закрыть комментарии - то это можно здесь постить?

продолжайте кушать говно которое вам на голову кладут мыжбратья

ФОРМАЛИН

Подозрение на: сопли  Статья #8 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 30%

Это сообщение отредактировал system - 31 окт 2015 в 17:50

Экипаж вполне мог переночевать в Самаре, а потом совершить рейс в Шарм а после него в Питер. Полетная смена может длиться до 12-ти часов.

Цитата (inetsolomon @ 31.10.2015 - 18:44)

А я хотел в Египет слетать, правда в Хургаду.

у меня билеты куплены на 23 в Шарм.

Где-то проскочила новость, что обломки самолета находятся в радиусе 5 км. Это получается что самолет развалился в воздухе?

Количество родственников жертв авиакатастрофы, которым потребовалась срочная психологическая помощь в аэропорту Пулково, увеличилось до 35, сообщил официальный представитель Минздрава РФ Олег Салагай. "К настоящему моменту 35 человек обратились за медициной помощи, их состояние стабильное", - сказал Салагай.

Количество психологов, работающих с гражданами на месте, также увеличилось. "В настоящее время помощь родственникам погибших в авиакатастрофе оказывают более 40 психологов. В аэропорту Пулково дежурят шесть бригад скорой медицинской помощи", - отметил он.

Вечером в субботу в Санкт-Петербург по поручению министра здравоохранения РФ Вероники Скворцовой прибудет также первый замминистра здравоохранения РФ Игорь Каграманян.

© ТАСС

Эх, блин-клин, а мне через две недели лететь...

Погибшим - земля пухом.
Родным и близким - крепости духа.

Цитата (bertalox @ 31.10.2015 - 18:44)

Цитата (ДК1 @ 31.10.2015 - 17:41) Соболезную семьям погибших.....Вот на этой помойке сели в Домодедово со 2 раза.....Это вылет из Шарма в 12 году......Самолеты у них пипец говно......Хозяев компании посадить..... ща местные эксперы скажут что все хорошо с самолетами

Про плохо уже говорили, а вам печаль какая сударь?

Цитата (ДК1 @ 31.10.2015 - 17:41)

Соболезную семьям погибших.....Вот на этой помойке сели в Домодедово со 2 раза.....Это вылет из Шарма в 12 году......Самолеты у них пипец говно......Хозяев компании посадить.....

ИГИЛ (запрещенный на территории Российской Федерации)на ум не приходит?

Цитата (Теменн @ 31.10.2015 - 17:45)

Где-то проскочила новость, что обломки самолета находятся в радиусе 5 км. Это получается что самолет развалился в воздухе?

а пруф где? На заборе тоже написано

Отделение террористической организации «Исламское государство» (ИГ) (запрещена в России. — «Ъ») в Египте взяло на себя ответственность за авиакатастрофу на Синае, сообщает AFP в Twitter.

«Бойцам ИГ удалось сбить пролетавший над Синаем российский самолет», — говорится в заявлении организации.

Напомним, самолет Airbus-321 российской авиакомпании «Когалымавиа» потерпел сегодня крушение в центральной части Синайского полуострова Египта. Самолет выполнял рейс Шарм-эш-Шейх—Санкт-Петербург. Сообщалось, что пассажиры являлись клиентами компании Brisco. Отсюда http://news.rambler.ru/31794952/

Цитата (ДК1 @ 31.10.2015 - 17:41)

Соболезную семьям погибших.....Вот на этой помойке сели в Домодедово со 2 раза.....Это вылет из Шарма в 12 году......Самолеты у них пипец говно......Хозяев компании посадить.....

Уже куча народа, сами летавшие на этих бортах, указывает на их дерьмовое тех. состояние, но тут сидит 4-5 человек, кот. упорно занимаются оправданием и защитой репутации ак. Или куплены, или упороты.

Из соседнего города погибли украинцы. Из Северодонецка. А еще вчера фотки с отдыха выкладывали.
Это сообщение отредактировал Alchervyan - 31 окт 2015 в 17:49

Цитата (GAShPROM @ 31.10.2015 - 17:44)

Цитата (kolobysha @ 31.10.2015 - 17:36) те долбаебы которые тащат сюда скрины, ссылки с укросайтов, вам заняться не чем, как рыться в говне? А, тоесть эту хуйню постить нельзя, а то ,что мол цветы несут к посольству, и то что на цензоре после тонны желчи всё таки удосужились закрыть комментарии - то это можно здесь постить? продолжайте кушать говно которое вам на голову кладут мыжбратья

Тебе с таким аватаром мало желающих здесь руку пожать найдется, если только в рожу плюнуть

Цитата (dimaryk @ 31.10.2015 - 17:36)

17:30 Что стало известно к 17:30 – Исламское государство взяло на себя ответственность, но доказательств, что это теракт — нет никаких. Все свидетельствует о том, что лайнер не был сбит и не был взорван;

Бля если подтвердится, что теракт.

Выдвинуть ультиматум, в течении трех суток сложить всем оружие и сдаться сирийской армии, кто не сложил оружие, расхуярить там все ковровыми бомбардировками , задействовать все виды ракет. Так что бы камня на камне не осталось
Это сообщение отредактировал moryak61 - 31 окт 2015 в 17:59

Цитата (Raider222 @ 31.10.2015 - 18:46)

Эх, блин-клин, а мне через две недели лететь... Погибшим - земля пухом. Родным и близким - крепости духа.

У меня у друга завтра жена с двумя дочками летит .... не поездом же на море ехать?

Цитата (MaGaRiS @ 31.10.2015 - 17:46)

Цитата (ДК1 @ 31.10.2015 - 17:41) Соболезную семьям погибших.....Вот на этой помойке сели в Домодедово со 2 раза.....Это вылет из Шарма в 12 году......Самолеты у них пипец говно......Хозяев компании посадить..... ИГИЛ (запрещенный на территории Российской Федерации)на ум не приходит?

Какой еще нахуй ИГИЛ? (запрещенный на территории Российской Федерации) заебали уже!
Это сообщение отредактировал VESNL - 31 окт 2015 в 17:48

Цитата (tserg @ 31.10.2015 - 17:12)

Цитата (jfrost @ 31.10.2015 - 17:10) Когда же запретят всякой рухляти из секондхенда летать. Все наши новые разработки: новые танки, ракеты, самолеты скатываются в уг, когда в огромной мощной страны летает на юзаном говне. Обидно и жалко. Иди поучи Люфтганзу. Расскажи им про секнод-хенд У Люфтганзы самолеты старше аэрофлотовских больше чем в 2 раза. Зато Люфтганза в числе первых по рейтигнгу безопасности. Специально для тебя повторю: Для любителей бестолково покукарекать про "Старые самолеты". Вы со своими мерками про личные ТАЗы и вообще личный транспорт сюда вообще не подходите. Нет такого понятия как "Старый самолет". Вообще нет. Техническая исправность транспортных средств, использующихся в массовых перевозках не зависит от возраста. Возрат - это всего лишь возраст его кузова (если это вагон) или Планера (фюзеляж с крыльями) если это самолет. За это время все остальное оборудование меняется по многу раз на плановых технических обслуживаниях, ремонтах и капитальных ремонтах. Вот например статистические данные по среднему возрасту авиапарка Обратите внимание на такую авиакомпанию, как Люфтганза, которая занимает идин из лидирующих рейтингов по безопасности. Так вот, их самолеты имеют средний возраст 12,6 лет А Аэрофлот (российский) например - 5,3 года. Аэрофлот конечно неплохая компания. Но статистика по безопасности Люфтганзы намного выше статистики Аэрофлота, хотя и возраст самолетов в 2 с лишним раза старше. Именно качественное техническое обслуживание и профессионализм летчиков и персоналов делают авиакомпанию безопасность. Если техническое обслуживание плохое, то самолет упадет и на первом году эксплуатации. А если правильное, то самолет может летать десятки лет до того момента, когда его планер (фюзеляж плюс крылья) будут признаны негодными к летной пригодности. А это несколько десятов лет. ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ меняется в самолете за срок его жизни НЕСКОЛЬКО РАЗ!!! И "возраст" самолета (который по сути - всего лишь возраст его фюзеляжа) - вообще не при чем Цитата ---------------- 1.IndiGo (Индия) – 2,4 года 2.Wizz Air (Венгрия) – 3,7 года 3.Virgin America (США) – 3,8 года 4.Pegasus (Турция) – 3,9 года 5.Virgin Australia (Австралия) – 4 года 6.Ryanair (Ирландия) – 4,4 года 7.EasyJet (Великобритания) – 4,4 года 8.AirAsia (Малайзия) – 4,4 года 9.Xiamen Airlines (Китай) – 4,7 года 10.Spirit Airlines (США) – 4,8 года 11.Copa Airlines (Панама) – 4,8 года 12.Etihad Airways (ОАЭ) – 4,9 года 13.Shenzhen Airlines (Китай) – 5 лет 14.LAN Airlines (Чили) – 5,1 лет 15.JetStar Airways (Австралия) – 5,1 лет 16.Norwegian (Норвегия) – 5,2 лет 17.Аэрофлот (Россия) – 5,3 лет 18.Qatar Airways (Катар) – 5,3 лет 19.Gulf Air (Бахрейн) – 5,5 лет 20.Shandong Airlines (Китай) – 5,6 лет 21.Air Berlin (Германия) – 5,8 лет 22.Lion Airlines (Индонезия) – 5,8 лет 23.Hainan Airlines (Китай) – 5,9 лет 24.Sichuan Airlines (Китай) – 6,1 лет 25.Air Europa (Испания) – 6,1 лет 26.Jet Airways (Индия) – 6,1 лет 27.Vietnam Airlines (Вьетнам) – 6,2 лет 28.Emirates (ОАЭ) – 6,4 лет 29.Avianca (Колумбия) – 6,4 лет 30.Turkish Airlines (Турция) – 6,5 лет 31.China Eastern (Китай) – 6,6 лет 32.WestJet Airlines (Канада) – 6,6 лет 33.Singapore Airlines (Сингапур) – 6,7 лет 34.Garuda Indonesia (Индонезия) – 6,7 лет 35.JetBlue Airways (США) – 6,7 лет 36.China Southern (Китай) – 6,8 лет 37.TAM Linhas Aereas (Бразилия) – 7 лет 38.Germanwings (Германия) - 7 лет 39.Aer Lingus (Ирландия) – 7,1 лет 40.Frontier Airlines (США) – 7,3 лет 41.SunExpress (Турция) – 7,3 лет 42.Air China (Китай) – 7,4 лет 43.GOL (Бразилия) – 7,6 лет 44.Vueling (Испания) – 8 лет 45.Alitalia (Италия) – 8,2 лет 46.Ethiopian Airlines (Эфиопия) – 8,2 лет 47.TUIfly (Германия) – 8,3 лет 48.Shanghai Airlines (Китай) – 8,4 лет 49.Finnair (Финляндия) – 8,7 лет 50.Pinnacle Airlines (США) – 8,7 лет 51.Air India (Индия) – 8,9 лет 52.Royal Air Maroc (Марокко) – 9,1 лет 53.Virgin Atlantic (Великобритания) – 9,2 лет 54.Saudi Arabian Airlines (Саудовская Аравия) – 9,3 лет 55.China Airlines (Тайвань) – 9,3 лет 56.South African Airways (ЮАР) – 9,3 лет 57.S7 Airlines (Россия) – 9,3 года 58.Asiana Airlines (Южная Корея) – 9,4 лет 59.Japan Airlines – JAL (Япония) – 9,4 лет 60.Alaska Airlines (США) – 9,4 лет 61.KLM (Нидерланды) – 9,5 лет 62.Korean Air (Южная Корея) – 9,5 лет 63.Iberia (Испания) – 9,7 лет 64.AeroMexico (Мексика) – 9,7 лет 65.Air New Zealand (Новая Зеландия) – 9,8 лет 66.Philippine Airlines (Филиппины) – 9,8 лет 67.SriLankan Airlines (Шри-Ланка) – 9,8 лет 68.Air France (Франция) – 9,9 лет 69.SkyWest Airlines (США) – 9,9 лет 70.Egyptair (Египет) – 9,9 лет 71.Cathay Pacific (Гонконг) – 10 лет 72.Thomson Airways (Великобритания) – 10 лет 73.American Eagle Airlines (США) – 10,6 лет 74.EVA Air (Тайвань) – 10,6 лет 75.Qantas (Австралия) – 10,7 лет 76.Malaysia Airlines (Малайзия) – 10,7 лет 77.Swiss (Швейцария) – 11 лет 78.Southwest Airlines (США) – 11,2 лет 79.All Nippon Airways – ANA (Япония) – 11,5 лет 80.Hawaiian Airlines (США) – 11,5 лет 81.TAP Portugal (Португалия) – 11,7 лет 82.Thai Airways (Таиланд) – 12,1 лет 83.Austrian (Австрия) – 12,1 лет 84.Air Canada (Канада) – 12,4 лет 85.Lufthansa (Германия) – 12,6 лет 86.British Airways (Великобритания) – 12,9 лет 87.Scandinavian Airlines - SAS (Швеция) – 12,9 лет 88.US Airways (США) – 13,1 лет 89.United Airlines (США) – 13,4 лет 90.Thomas Cook UK (Великобритания) – 14,1 лет 91.El Al (Израиль) – 14,5 лет 92.Monarch Airlines (Великобритания) – 14,7 лет ------------------------ 93.American Airlines (США) – 15 лет 94.Condor (Германия) – 15,1 лет 95.Трансаэро (Россия) – 15,3 лет 96.ExpressJet (США) – 15,4 лет 97.Pakistan Int. Airlines (Пакистан) – 16,3 лет 98.Delta Air Lines (США) – 16,7 лет 99.Air Transat (Канада) – 16,7 лет 100.ЮТэйр (Россия) – 20 лет http://russkiy-malchik.livejournal.com/387560.html?page=1

Ага,ага, а Люфтганза тоже использует самолеты летавшие хер знает где и эксплуатировавшиеся хер знает кем? Одна дело эксплуатация в Европе и совсем другое где нибудь в Африке.