Сертификационные испытания пассажирского самолета Ил-96-400М начнутся в 2021 году

Цитата (keidj @ 18.02.2020 - 11:24)

Надеюсь изобретение бюро Илюшина зарекомендует себя лучше Сухого

Эммм. Я конечно стесняюсь спросить. Но может ты не в курсе, Что этому самолю 40 годов. Он уже давно себя показал.И последние лет 20 не летает, ибо Слишком дорогой по топливу.
Ну не считая гидранта. Тому похуй на топливо

Цитата

Но у наших менталитет такой - использовать единожды построенное пока не отстанем от всех на пару десятков лет. 40 лет вон насиловали кузов фиата, меняя фары. ЗЫ для того чтобы спиздить еще надо технологию иметь.

Для каждого "наши" - разные люди.
Нашим "нашим" вместо денег на НИОКРы выдают хуй на воротник, вот поэтому и выжимается всё из советских разработок и технологий.

Это сообщение отредактировал Чалдон - 18 фев. 2020 г. в 12:27

Цитата (воха7 @ 18.02.2020 - 02:05)

Цитата (gluk35 @ 17.02.2020 - 15:46) Цитата (Enemaster @ 17.02.2020 - 15:43) Ну как говорится... Земля прощай. В Добрый путь! Правда вопрос. Кто его купит? Сегодня 4 движковые самоли никому не нужны. Даже в момент своего создания, Ил 96 уже был неэкономичным. Сейчас тем более Когда первый раз заговорили о ИЛах, тырнет захлестнула истина типа "4 движка, неэкономичное говно". На ЯПе, бысто обьяснили что 2 движка жоущие по 2 единицы и 4 жрущие по 1 единицы, сумарно выхоит 4 что тут что там. По ходу, вы пропустили этот факт и не обновили свою методичку.

Топливо это лишь часть вопроса, причем не самая крупная.
Замена свечей, жидкостей, помывка, прочие вещи - все эти операции оплачиваются "подвигательно".
Да, наверно, ИЛ-96 будет везти больше паксов чем какой-нить 320-ый или 737-ой.
Но это если паксов хватит, т.е. рейс загружен полностью.
Считать надо всё и вся, вплоть до времени проветривания салона от пердежа.
Перевозчики считают (а как иначе?). В итоге - какой процент парка имеют 4-моторные машины?

Цитата (тямпототям @ 17.02.2020 - 15:52)

Цитата испытания нового широкофюзеляжного пассажирского самолета Ил-96-400М начнутся в 2021 году. Опять в будущем времени. Несколько лет назад тоже много чего обещали, где блять новости о том что происходит сейчас?! Обещаю обещать...

Первый экземпляр уже начали собирать на заводе в Нижнем Новгороде. Сборку завершат к концу года. Именно поэтому летные испытания и сертификация запланированы на 2020 год. В 2021 уже серийное производство. И это уже не слова, а дело. Самолет в прямом смысле этого слова сейчас руками рабочих собирается в Нижнем Новгороде!

Цитата (СаксаулБатыр @ 18.02.2020 - 07:57)

Цитата (borchet @ 17.02.2020 - 19:35) На декабрь 2018 года было заказано 154 экземпляров Boeing 747-8 (36 пассажирских, 107 грузовых и 11 VIP версий). Вам как то все таки начать дружить с авиасайтами для начала <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/cool.gif" border="0"> На дворе 2020!!! Концепция меняется быстро.Не факт, что заказы не отзовут.

На авиасалоне Макс в этом году впервые за свою историю Боинг не получил ни одного предварительного заказа! Зато Эрбас получил кучу заказов. Россия большая. Даже если не купят другие, будут летать по России и дорабатываться до совершенства. А потом купят.... Не все Боингу масленица...

Цитата (dron36 @ 17.02.2020 - 18:09)

Цитата (AlR46 @ 17.02.2020 - 16:10) Цитата (Jony23 @ 17.02.2020 - 15:47) Цитата (хондовод @ 17.02.2020 - 15:41) Самолет полностью состоит из российских комплектующих, на нем будут установлены двигатели отечественного производства ПС-90А1 Был тут у нас один, полностью Российский, пока мериканцы не запретили торговать его. Ну с этим пендосам проще будет. Его просто никто покупать не будет. Зачем нужен лайнер построенный из грузового самолета 80 годов прошлого столетия разработки. Апдейт. Не знал, что был пассажирский вариант в СССР созданый. Но все равно покупать лайнер 80 годов, это бред. А тебе , хохол его покупать никто и не предлагает. Иди свеклу пропалывай в своей аграрной сверхдержаве. Монсанто уже заждалось тебя.

Спасибо что признал роисиянию аграрной сверхдержавой. Правда я считал Росиянию сырьевой сверхдержавой, но видимо уже скатилась.

Цитата (AlR46 @ 17.02.2020 - 16:10)

Ну с этим пендосам проще будет. Его просто никто покупать не будет. Зачем нужен лайнер построенный из грузового самолета 80 годов прошлого столетия разработки. Апдейт. Не знал, что был пассажирский вариант в СССР созданый. Но все равно покупать лайнер 80 годов, это бред.

Вот сразу видно эксперта в авиации
То не знал, это придумал...
Т.е. например, Boeing 737 (который с 1968 года выпускается), а именно Boeing 737 MAX, который уже 4-е поколение 2017-го года, который больше ебанулся чем долетел будут покупать, а ИЛ не будут, правильно?

Цитата (gluk35 @ 18.02.2020 - 12:21)

И последние лет 20 не летает, ибо Слишком дорогой по топливу. Ну не считая гидранта. Тому похуй на топливо

Последние 20 лет он не летает не только из-за топлива. При желании, сырьевая страна могла этот вопрос решить с исчезающе малыми потерями.

Другой вопрос, что отдельно взятые шлюхи за последние 30 лет, из нашей авиастроительной отрасли сделали цех отвёрточной сборки, попутно задушив всё, что могли родное, и создав максимально благоприятные условия для техники зарубежной.

Ну когда смысл жизни - спиздить всё, что не прикручено к полу, другого ждать и не приходится.

Цитата (Azirov @ 18.02.2020 - 14:07)

Цитата (AlR46 @ 17.02.2020 - 16:10) Ну с этим пендосам проще будет. Его просто никто покупать не будет. Зачем нужен лайнер построенный из грузового самолета 80 годов прошлого столетия разработки. Апдейт. Не знал, что был пассажирский вариант в СССР созданый. Но все равно покупать лайнер 80 годов, это бред. Вот сразу видно эксперта в авиации То не знал, это придумал... Т.е. например, Boeing 737 (который с 1968 года выпускается), а именно Boeing 737 MAX, который уже 4-е поколение 2017-го года, который больше ебанулся чем долетел будут покупать, а ИЛ не будут, правильно?

Ты бы купил что нибудь у банановой республики? Я бы нет. Кроме бананов конечно. Да еще и дико не экономичное нечто.

Это сообщение отредактировал AlR46 - 18 фев. 2020 г. в 14:19

Цитата (mrzorg @ 17.02.2020 - 15:45)

Цитата Самолет Ил-96-400М полностью состоит из российских комплектующих, на нем будут установлены двигатели отечественного производства ПС-90А1. Вот это я понимаю "импотртозамещение", а не говно на палке, как с СуперЖетом.

"СуперДжет", так-то, и не позиционировался как импортозамещение (тогда и слова-то такого не употребляли). Ну, разве что, в последнее время, в импортозаместительном угаре. Проект был международным.

Цитата (edhar @ 17.02.2020 - 16:02)

Хорошая новость. Только вопрос а у нас электронику где то производят?

Знаешь, даже если электроника будет российско-китайской, это будет всяко лучше, чем "с миру по нитке", как в случае с Суперджетом!

когда ПД-35 поступит, и может быть еще новое композитное крыло под него, то будет современный лайнер по типу Боинг 777 или Аирбас 350. А с 4 двигами это типа бета-тест для отработки технологий и подготовка к производству.

Кстати четырехмоторная компоновка идеально подходит для движков будущего как вот этот. Кстати один А340 уже под них переделывают и может в этом году выкатят

Цитата (ArchVile @ 18.02.2020 - 14:17)

Последние 20 лет он не летает не только из-за топлива. При желании, сырьевая страна могла этот вопрос решить с исчезающе малыми потерями. Другой вопрос, что отдельно взятые шлюхи за последние 30 лет, из нашей авиастроительной отрасли сделали цех отвёрточной сборки, попутно задушив всё, что могли родное, и создав максимально благоприятные условия для техники зарубежной. Ну когда смысл жизни - спиздить всё, что не прикручено к полу, другого ждать и не приходится.

Только. Неужели ты думаешь что все будут летать на скрепном ИЛе, который жрёт топливо как не в себя. А не на более экономичных арбузах или бобиках?
4движковая схема не котируется сейчас нигде А ПС90, при всех своих достоинствах мало мало устарели. Но тут уже как раз вопрос к нашим властям.

Если новость с авиационного языка на автомобильный перевести, то получится "Автозавод ВАЗ приступил к испытаниям новейшего атвомобиля ВАЗ-21078, в новом автомобиле впервые применяется четырехточечный впрыск, новая панель приборов и революционная система навигации с комфортабельным четырехдюймовым экраном". Так что радуйтесь прорыву.

Цитата (kkrokod @ 17.02.2020 - 22:26)

На Суперджете, помнится, тоже движки отечественного производителя.

Лечите свою память! Там движки, переделанные лягушатниками из двигла с их же истребителя...

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 18 фев. 2020 г. в 20:22

Цитата (Trutneffsky @ 18.02.2020 - 15:34)

"СуперДжет", так-то, и не позиционировался как импортозамещение... Проект был международным.

Ага: авиакомпании всего мира слили нам хлам по конским ценам, чтобы не допустить на авиарынок конкурентноспособный аппарат...
Благодаря Погосяну им это удалось...
Теперь он МАИ командует... пипец ВУЗу

Вообще Ильюшинские машины действительно были лучшими в совке, так даже провалов никаких не вспомнишь сходу. Жаль, что их к среднемагистральникам не подпустили, интересно, что бы они сделали. Но с 4-мя двигателями (тем более, уступающими в качестве импортным аналогам) никуда этот Ил-96 не полетит, как максимум - по разнарядке. Единственное грамотное решение - это перепроектирование его на 2 мощных роллс-ройсовских/пратт-уитнивских движка (ну и 2 члена экипажа, ясен пень). А с этими четырбмя пылесосами он нахрен не впирается ни одной коммерческой компании мира.

kvskabachok

Цитата

Лечите свою память! Там движки, переделанные лягушатниками из двигла с их же истребителя...

Там холодная часть и окончательная сборка - у нас. На Сатурне.
И простите, а на каком французском истребителе был турбовентиляторный двигатель? Хочу на это посмотреть.
Специально спроектированные военные самолеты с турбовентиляторными двигателями были, но это весьма специфичные по компоновке аппараты, мало смахивающие на истребители. В первую очередь, благодаря габаритам и, соответственно, сложности размещения двигателей.
A-10 каждый внешне представляет.
Еще пример - S-3 Viking)

Что то после суперджета как то страхово

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LeSabre @ 18.02.2020 - 21:06)

И простите, а на каком французском истребителе был турбовентиляторный двигатель?

Я этого не говорил, я сказал, что на Суперджете
двигатель -переработка двигателя от истребителя, А ресурс двигателя истребителя много меньше ресурса двигателя гражданского лайнера Вот смотрите откуда ноги растут
https://ru.wikipedia.org/wiki/Snecma#%D0%92...%B5%D0%BB%D0%B8

kvskabachok

Цитата

двигатель -переработка двигателя от истребителя, А ресурс двигателя истребителя много меньше ресурса двигателя гражданского лайнера Вот смотрите откуда ноги растут

У вас по ссылке просто продукция SNECMA. Довольно известная компания, так-то. Делают кучу разных двигателей. И для авиалайнеров, и для истребителей.
Как и RR, P&W и прочие.
У вас по ссылке SaM 146 (для SSJ) идет в той же категории, что и, к примеру, CFM56 (B737, A320).
Поправьте меня, может туплю вечером)

З.Ы. У SSJ двигательная проблема не в том, что, бывает, ломаются (это как раз не самое редкое явление), а в том, что нету парка подменных двигателей.
В результате, там, где у условного Эмбраера простой борта будет измеряться в днях, у SSJ он исчисляется месяцами.
Объемы производства на Сатурне известны, но парка не создается. Все двигатели идут на новые борта.
А все из-за того, что ГСС немножко пофиг на клиентов.
Важнее - отчитаться перед правительством о поднятии с колен и выпуске бОльшего кол-ва самолетов.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 18 фев. 2020 г. в 22:56

Авионика, радары системы связи, привода, системы вентиляции турбины - все будет российским, и его не постигнет участь суперджета!?
Ну..
Тогда это - великолепная новость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

KA6AH

Цитата

Авионика, радары системы связи, привода, системы вентиляции турбины - все будет российским, и его не постигнет участь суперджета!?

Проблемы Суперджета не в зарубежных комплектующих. Вот совсем не в них.

Цитата (vdc @ 18.02.2020 - 18:55)

Кстати четырехмоторная компоновка идеально подходит для движков будущего как вот этот. Кстати один А340 уже под них переделывают и может в этом году выкатят

А нельзя сделать турбовинтовентиляторный двиг стандартной компоновки, с тянущим винтом?