По поводу э/самокатов и т.п. рассуждаю так: любое средство передвижения, двигающееся значительно быстрее основного потока, создаёт аварийную ситуацию. Что на дороге, что на тротуаре. ПОЭТОМУ правила применять надо аналогично: хочешь ехать по тротуару на эл.самокате- будь любезен- езди, НО не быстрее пешеходов. Хочешь быстрее- получай номер, права М, каску- и на дорогу - бегом марш! Гоняй сколько влезет. Именно так надо решать эту неоднозначную проблему. ----------------------------------------------------------- Чтобы навести порядок нужны разные типы самокатов
ТИП1: Все ПРОКАТНЫЕ Самокаты для всех пешеходных зон и вел. дорожек должны иметь: 1. Ограничение на скорость 12-18км. 2. 1-чел. вместимость. 3. Специальную неоновую типовую цветовую окраску. 4. Специальные (упругие, надувные) конструктивные элементы для безопасности при столкновении. 5. Световой и Звуковой типовой сигнализатор движения. 6. Обязательный автоматический GSM -маячок на случай аварии, сразу сливающий данные телефона водителя в ГИБДД. 7. Видеорегистратор и скоростной регистратор.
ТИП2: все личные СИМы подлежат регистрации и получению номеров, а их владельцы прав М (не нужно при наличии прав В). Личные СИМы (имеюшие скор. свыше 15км.ч) не имеют права ездить по тротуарам (ввиду отстутствия ограничителя скорости и прочих необходимых конструктивных мер) и приравнены к мопедам. При этом ТИП1- ессно тоже можно купить в личное пользование. )
Это сообщение отредактировал Aquasigh - 27 июл 2023 в 20:17
самокат не должен быть средством передвижения по городским улицам. не только самокатчик, но и пешеходы становятся жертвами. самокаты должны ездить на закрытых территориях - в парках. только то, что приносит кому-то деньги, никогда не отменят не смотря на травматизм жителей города.
Именно так!
Мелкую колесную хуйню долой с тротуаров, где ходят пешеходы.
Давай ещё телеги с каретами вернем. Самокаты и моноколеса с гироскутерами и летающими ранцами транспорт будущего, а дымящие кредитные паровозы уйдут в металолом, они последнее десятилетие отживают.
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 27 июл 2023 в 19:37
Гуманист, прогрессист и техноромантик • На сайте 5 лет
1
За счет своей скорости, массы и габаритов, самокат, двигающийся в потоке пешеходов, представляет для пешеходов опасность, особенно когда не снижает скорость, а начинает лавировать в потоке.
Особенную опасность самокаты представляют для идущих по тротуару детей, если взрослый может идти по стабильной и предсказуемой траектории, дети ведут себя более рандомно.
Лично мне неприятно, когда мимо проносится очередной кабан, а когда смотрю на то, как он продолжает вилять в потоке пешеходов, стремясь обогнать людей, становится за них буквально страшно.
Все дело в том, что городская инфраструктура не готова к такому виду транспорта. Отдельных дорожек для малых колесных форм не существует и по-хорошему, пока таких дорожек нет, не должно быть как шерингов, так и возможности купить дорогую и опасную игрушку для взрослых дяденек и тетенек, у которых до сих пор в одном месте детство играет.
Отдельная тема - любители современных мифов.
Миф первый - экологичность самокатов. Да, они при движении не выделяют углекислый газ. Однако производство и утилизация этих игрушек - процессы далеко не экологичные. Одни аккумуляторы чего стоят. И вишенка на торте - есть электромобили и электробусы. Они тоже не выделяют.
Миф второй, в частности за него яростно топит предыдущий оратор, мол самокаты прогрессивны. Нифига, самокат это очередное воплощение древней идеи чисто индивидуального транспорта. Пока города были небольшими, возможности индивидуального транспорта всех устраивали, но с дальнейшим ростом численности населения появились транспортные проблемы и умные люди придумали массовый общественный транспорт - трамваи, автобусы, троллейбусы, электрички и метро. И от пробок города спасут не индивидуальные самокаты, а дальнейшее развитие общественного транспорта и грамотное проектирование городской инфраструктуры, позволяющее оптимизировать перемещения в целом.
Именно общественный транспорт прогрессивен. Самокатик - тот же конь или ишак, только не биологический с копытами, а металлопластиковый с колесиками. Можно придумать индивидуальное средство со встроенным квантовым компьютером, кварковым реактором и антигравитационным двигателем с частичным погружением в гиперпространство, но прогрессивной тут будет лищь технологическая начинка, а по сути - то же индивидуальное средство, что было когда-то на рабском или лошадином пердячем пару.
По настоящему прогрессивным транспортом будут телепорты, но до их изобретения пройдет не один век.
Но хуже всех - ебанашки с начисто отбитой эмпатией, высирающие что-то типа "да чо вы паритесь, за год всего шесть-восемь-десять человек погибло, ерунда". Эти существа забывают о том, что разумная жизнь имеет высшую ценность, а за каждой смертью стоит сильнейшая трагедия для родственников. Остается пожелать этим ебанашкам все таки добиться просветления и никогда не испытать ужас потери близкого от неестественных причин.
Это сообщение отредактировал AnotherFM - 27 июл 2023 в 20:15
Все дело в том, что городская инфраструктура не готова к такому виду транспорта. Отдельных дорожек для малых колесных форм не существует и по-хорошему, пока таких дорожек нет, не должно быть как шерингов, так и возможности купить дорогую и опасную игрушку для взрослых дяденек и тетенек, у которых до сих пор в одном месте детство играет.
Нет самокатов, нет дорожек. Нет дорожек потому что нет самокатов. Когда появились первые автомобили тоже не было ни светофоров ни перекрестков ни парковок. ямщики плевались в след дымящим ведрам. Впереди автомобиля должен был бежать человек с факелом.
За счет своей скорости, массы и габаритов, самокат, двигающийся в потоке пешеходов, представляет для пешеходов опасность, особенно когда не снижает скорость, а начинает лавировать в потоке.
Особенную опасность самокаты представляют для идущих по тротуару детей, если взрослый может идти по стабильной и предсказуемой траектории, дети ведут себя более рандомно.
Лично мне неприятно, когда мимо проносится очередной кабан, а когда смотрю на то, как он продолжает вилять в потоке пешеходов, стремясь обогнать людей, становится за них буквально страшно.
Все дело в том, что городская инфраструктура не готова к такому виду транспорта. Отдельных дорожек для малых колесных форм не существует и по-хорошему, пока таких дорожек нет, не должно быть как шерингов, так и возможности купить дорогую и опасную игрушку для взрослых дяденек и тетенек, у которых до сих пор в одном месте детство играет.
Отдельная тема - любители современных мифов.
Миф первый - экологичность самокатов. Да, они при движении не выделяют углекислый газ. Однако производство и утилизация этих игрушек - процессы далеко не экологичные. Одни аккумуляторы чего стоят. И вишенка на торте - есть электромобили и электробусы. Они тоже не выделяют.
Миф второй, в частности за него яростно топит предыдущий оратор, мол самокаты прогрессивны. Нифига, самокат это очередное воплощение древней идеи чисто индивидуального транспорта. Пока города были небольшими, возможности индивидуального транспорта всех устраивали, но с дальнейшим ростом численности населения появились транспортные проблемы и умные люди придумали массовый общественный транспорт - трамваи, автобусы, троллейбусы, электрички и метро. И от пробок города спасут не индивидуальные самокаты, а дальнейшее развитие общественного транспорта и грамотное проектирование городской инфраструктуры, позволяющее оптимизировать перемещения в целом.
Именно общественный транспорт прогрессивен. Самокатик - тот же конь или ишак, только не биологический с копытами, а металлопластиковый с колесиками. Можно придумать индивидуальное средство со встроенным квантовым компьютером, кварковым реактором и антигравитационным двигателем с частичным погружением в гиперпространство, но прогрессивной тут будет лищь технологическая начинка, а по сути - то же индивидуальное средство, что было когда-то на рабском или лошадином пердячем пару.
По настоящему прогрессивным транспортом будут телепорты, но до их изобретения пройдет не один век.
Но хуже всех - ебанашки с начисто отбитой эмпатией, высирающие что-то типа "да чо вы паритесь, за год всего шесть-восемь-десять человек погибло, ерунда". Эти существа забывают о том, что разумная жизнь имеет высшую ценность, а за каждой смертью стоит сильнейшая трагедия для родственников. Остается пожелать этим ебанашкам все таки добиться просветления и никогда не испытать ужас потери близкого от неестественных причин.
Хочу вставить свои пять копеек по поводу инфраструктуры, которой нет или не готова, а значит надо все запретить пока ее не будет. Инфраструктура в городах не готова и к такому количеству автомобилей, но почему-то никто не кричит что надо запретить их продажу, или ограничить их въезд в город или хотя бы не больше одного на семью. Но нет, это другое, всех бесит если соседа трава зеленее. Мои на мотах все пидорами считают, а у меня с ними не разу не было пррлем, стоишь в пробке на дачу, а люди мимо проезжают, да рискуют, зато без пробок. И ничем меня не раздражают. Согласен, есть неадекваты, но они есть везде. За 1,5 часа в пробке не один мот не доставляет проблем, зато гондоны-обьездуны попадаются сотнями.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А это не ваше дело. Я не втыкаю в телефон на дороге, а кто втыкает - имеет на это полное право. Переписка там или игра - их личное дело
это дома на горшке, а в общественном месте пешеход также участник дорожного движения и тому подобного. Тротуар еси чо это элемент Дороги и ПДД там действуют.
И как оштрафуют пешехода за поворот налево из правого ряда, или за выход на тротуар встречного направления ? Прежде чем такую хуйню писать, почему-бы не подумать хоть чуть-чуть? Хоть по диагонали ходи, хоть остановись посреди тротуара, похую.
А это не ваше дело. Я не втыкаю в телефон на дороге, а кто втыкает - имеет на это полное право. Переписка там или игра - их личное дело
это дома на горшке, а в общественном месте пешеход также участник дорожного движения и тому подобного. Тротуар еси чо это элемент Дороги и ПДД там действуют.
И как оштрафуют пешехода за поворот налево из правого ряда, или за выход на тротуар встречного направления ? Прежде чем такую хуйню писать, почему-бы не подумать хоть чуть-чуть? Хоть по диагонали ходи, хоть остановись посреди тротуара, похую.
в Москве нужно ходить по тротуару чтобы не мешать другим участникам движения.
Мне 50км езды на самокате обходится около 5 рублей на зарядку аккумулятора. Очевидны приемущества перед мопедами, ещё не шумит и лёгкий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По поводу э/самокатов и т.п. рассуждаю так: любое средство передвижения, двигающееся значительно . Что на дороге, что на тротуаре. ПОЭТОМУ правила применять надо аналогично: хочешь ехать по тротуару на эл.самокате- будь любезен- езди, НО не быстрее пешеходов. Хочешь быстрее- получай номер, права М, каску- и на дорогу - бегом марш! Гоняй сколько влезет. Именно так надо решать эту неоднозначную проблему. ----------------------------------------------------------- Чтобы навести порядок нужны разные типы самокатов
ТИП1: Все ПРОКАТНЫЕ Самокаты для всех пешеходных зон и вел. дорожек должны иметь: 1. Ограничение на скорость 12-18км. 2. 1-чел. вместимость. 3. Специальную неоновую типовую цветовую окраску. 4. Специальные (упругие, надувные) конструктивные элементы для безопасности при столкновении. 5. Световой и Звуковой типовой сигнализатор движения. 6. Обязательный автоматический GSM -маячок на случай аварии, сразу сливающий данные телефона водителя в ГИБДД. 7. Видеорегистратор и скоростной регистратор.
ТИП2: все личные СИМы подлежат регистрации и получению номеров, а их владельцы прав М (не нужно при наличии прав В). Личные СИМы (имеюшие скор. свыше 15км.ч) не имеют права ездить по тротуарам (ввиду отстутствия ограничителя скорости и прочих необходимых конструктивных мер) и приравнены к мопедам. При этом ТИП1- ессно тоже можно купить в личное пользование. )
Ок, у меня есть права и "М" и "А" и "В". И вот еду я на электровелосипеде или самокате, еду не один, сзади меня едут мои друзь,я например. Как объяснить обгоняющим меня ведровозам что "любое средство передвижения, двигающееся значительно быстрее основного потока, создаёт аварийную ситуацию". Может вас поав лишать, или просто по колесам стрелять? Как считаешь?
Родитель знай, покупая ребенку самокат, даже без электротяги, ты обрекаешь ребенка на смерть!
Из-за 6 погибших столько вони? Вы ебанутые?
Вся семья на самокатах обычных, плюс 2 электро сверху.
Вот тебе ещё статистика: смертность в результате дорожных аварий: 15 тысяч человек. Если самокат это верная смерть, то автомобиль-атомная бомба?
Ебанаты тупорогие...Статистику, если и делать, то на основе количества самокатов. То есть количество дтп на 1000 самокатов. Все остальное-говно для слабоумных деградантов. Понятно, что при распространении самокатов количество аварий растет. Что-то мне подсказывает, что общая статистика +/- на уровне с обычным велосипедом, может чутка поболее. Просто по велосипедам никому и в голову не пришло такую статистику делать
Да дело не в этом, при разумном управлении электросамокат не проблема. Проблема в легкой доступности и всем кому угодно, даже возраст не ограничивают.
Основные беды не с теми кто имеет свой самокат, а с прокатными.
По мне решается просто.
- Аренда с 18 лет - Вон с тротуаров, а соответственно наличие прав категории А или В - Страховка имущества и здоровья ложится на плечи прокатчика, как он будет решать вопрос с виновником пусть думает сам. - Езда только в шлеме, по ПДД и на велосипеде нельзя без него.
Ссылку на пункт ПДД, обязывающий водителя велосипеда надевать шлем! Или может кому то стоит сдать права туда где получал?
Мне 50км езды на самокате обходится около 5 рублей на зарядку аккумулятора. Очевидны приемущества перед мопедами, ещё не шумит и лёгкий.
У нас гоняют многие на самокатах, и всего 1 дтп было по вине автомобилиста. А по тротуару самокатчики не гоняют, только по дороге. У нас какое то взаимоуважение между пешеходами велосепидистами и автомобилистами. Наверное каждый бывает в этой роли иногда.
Решение простое. Приравнять самокаты к мотоциклам, чтоб были и номера и права и каска. Всё станет тихо. И тротуары никто занимать не будет.
Точно, но не надо на этом останавливаться. Нужно приравнять любое транспортное средсво тяжелее 100кг к авиалайнеру, а водителей обязать проходить практический и теоретический экзамен каждые полгода, перед выездом согласовывать маршрут, запрашивать эшелон и проходить медосвидетельствование.
С 1 марта вступили в силу изменения в ПДД, согласно которым электросамокаты и моноколеса теперь считаются СИМ.
Нет. Читай ПДД. СИМами считаются только те самокаты и моноколеса, которые являются ТС: "Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Огромное количество самокатов - просто средство для развлечений и отдыха. Никакой сертификации как ТС у них нет и быть не может. Они, согласно определению Пешехода, все так же остались устройствами у пешеходов.
И в догонку. 6 погибших самокатчиков, печаль, беда. Вонь на всю страну. 40 тысяч погибших на войне, плюс инвалидов минимум в 2-3 раза больше, все нормально, всё идёт по плану. Люди, включите голову, выньте ее из жопы
Знаете, если где-то на войне погибают люди, это не значит, что те, кто не воюет, должны каждый день рисковать здоровьем и жизнью в мирном городе на тротуаре. Так что это вам откуда-то голову надо вытащить.
Прекрати войну -спаси 40 тысяч своих граждан, и ещё 80+ останутся трудоспособными, а не инвалидами без руки/ноги, плюс сколько других преступлений предотвратится само только потому, что с войны не вернулся ебанат с флешбеками и разъёбанной наглухо психикой.
Прими 100500 законов о самокатах спаси 6 долбоебов, куче людей испортил и так убогое существование. Самокат в большинстве сл чаев не блаж, а средство передвижения в мегаполисе. Чекни картинки на первой странице. 6 летальных исходов, ШЕСТЬ, блять. Не удивлюсь, если пятеро из них разъебались по пьяне стоя на одном самокате Не было бы самокатов, они спокойно самовыпилились бы в другом месте, не более.
Долбаебы - это смерть и не важно на чем они, на самокате, вертолете, автомобиле, велосипеде. И долбаебам нельзя объяснить, что они долбаебы, потому что они долбаебы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не было бы самокатов, они спокойно самовыпилились бы в другом месте, не более.
yaplakal.com