Азербайджан, Грузия и Турция официально открыли железнодорожное сообщение по маршруту Баку-Тбилиси-Карс. В перспективе эта ветка станет частью «Нового Шелкового пути», соединив Китай с Европой до самого Лондона. Через турецкий тоннель под Босфором и в обход России
Картинка эпична. Куда они хуярят??? По рельсе?!)))) Это кувалда, а не лопата)))
Ну и что теперь скажет наш президент про эту тему? Союзники и товарищи нанесли свой удар ? Или опять скажут, что все херня, а Россия впереди планеты всей?
А Володька-то тут при чём? Спас жопу пирдогана, когда цереушники его почти додавили в последний раз (и это после СУшки и посла!) - пусть теперь лапу сосёт, а не Шёлковый Путь ему....
Бля а как же наш многоходовочник??? Это что получается кинули его Или же он всё равно их перехитрит Это сообщение отредактировал dimon1983fcs - 4 ноя. 2017 г. в 12:33
Как можно было просрать такой проект??? Как должны охуеть российские представители ЖД, что китайцам выгодней возить товар через кучу границ с перегрузкой на паромы и с паромов чем по прямой гнать по России??? Вопрос риторический конечно... Это пиздец. Такую жилу просрать ...
Вы тупой или притворяетесь? Дополнительный путь открывают не потому что "всё просрали, полимеры проёбаны", а потому что РЖД уже физически не может весь трафик из Европы в китай перевезти. Железка перегружена, или вы хотите возить только китайские грузы, а население России пусть загибается без угля, продуктов и т.д. ? Хоть и был анонс начала проектирования БАМа2, но чего то тишина, всё заглохло.
В 22 году должна новая ветка скоростного ж/д заработать сиз Китая через Казань Москву и Минск-Берлин. Скорость доставки в Европу-пару суток. К 2030 году планируют пассажиропоток гигантский. Контракт уже подписан на 4 триллиона руб. в 19 году начало строительства.
Из Китая в Европу морем одинхуй дешевле. Доказано стотыщ раз - возить по воде дешевле всего. Хотя тенденция неутешительная - "братушки" снова подьебали.
В случае с жд перевозками решающее значение имеет объем перевозимых грузов. По всем этим показателям, путь через Россию и проще, и быстрее, и вместительнее. Единственный довод, который ставят в плюс диванные эксперты из незалежной, это то, что путь пойдёт в обход России, но любой здравомыслящий человек, а тем более предприниматель, заботящийся о своей выгоде, понимает всю нелепость и абсурдность столь сомнительного преимущества. Вот и получается, что в очередной раз здесь схлестнулись в неравной борьбе упоротость и объективная реальность.
Про объем как раз и речь. Некий средний (эфимерный) контейнероносец, перевозящий контейнера из Китая в Европу, может взять на борт от10000 до 12000 двадцатифутовых контейнеров - груженых, пустых - ещё больше. Это сколько будет составов на ж/д?
Ну и что теперь скажет наш президент про эту тему? Союзники и товарищи нанесли свой удар ? Или опять скажут, что все херня, а Россия впереди планеты всей?
Ему обязательно надо высказаться по этому вопросу?
Азербайджан давно играет против России.Зато мы с распростёртыми объятьями принимаем и заселяем в стране миллионы азербаранов. Уже весь прибыльный бизнес под ними не считая наркоты. Не понятно иной раз где находишься, в России или в Баку.
Вот точно с такими же понтами некие иностранные господа грозились построить газопровод набукко. И где этот газопровод? Не ждет ли такая же судьба сей железнодорожный тракт???
Это сообщение отредактировал ввезунчик - 4 ноя. 2017 г. в 13:10
господин Безбородов, если вы лоханулись и вас отстранили от кормушки - это не значит что у Грузии Азербаджана и Турции ничего не получится, потому что там дорого там нет рабочей силы и бла бла бла зомбоящики радуйтесь! теперь можно еще больше страной гордиться!
Карту кто-нибудь вообще смотрел из этих соединителей шёлковых путей? Какой путь? На Каспии будут делать морские контейнеровозы, которые по подземным морским путям будут всплывать в Китае?
Ну а что? Россия своим "друзьям" долги прощает, всё списывает в под ноль, а эти "други" свою коалицию создают потихоньку и похихикивают наверное... подленько как то...
Ну а почему бы и не порадоваться, раз дурачки прощают....
Про объем как раз и речь. Некий средний (эфимерный) контейнероносец, перевозящий контейнера из Китая в Европу, может взять на борт от10000 до 12000 двадцатифутовых контейнеров - груженых, пустых - ещё больше. Это сколько будет составов на ж/д?
Эфемерный контейнеровоз может взять на борт содержимое примерно 50 -70 составов. Или больше, если составы не длинномерные.
А вы что про транспортного коридора "Север – Юг" забыли ? Россия и Иран автоматически присоединятся к Шелковому пути с помошью транспортного коридора "Север – Юг"
Вот точно с такими же понтами некие иностранные господа грозились построить газопровод набукко. И где этот газопровод? Не ждет ли такая же судьба сей железнодорожный тракт???
Какой терракт и причем здесь газ к китайскому ширпотребу? Китай будет доставлять товары любыми способами где есть профит!
Это сообщение отредактировал WhoYoursTadd - 4 ноя. 2017 г. в 14:11
Азербайджан давно играет против России.Зато мы с распростёртыми объятьями принимаем и заселяем в стране миллионы азербаранов. Уже весь прибыльный бизнес под ними не считая наркоты. Не понятно иной раз где находишься, в России или в Баку.
тупой- на Кавказе кроме Азербайджана нет у России союзников. Армения уже бежит в ЕС за долларами а Грузия уже там. А Азербайджан строит транспортный коридор "Север – Юг" - который присоединит Индию и Китай с Россией + через жд Баку-Тбилист-Карс с европой! На заметку- в Азербайджане больше русских школ чем где либо в СНГ!
Он сделал заявление, которое должны услышать и в Пекине, и в Лондоне. «Сегодня отправляется первый состав по железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, которая имеет стратегическое значение для всего региона, в частности для Азербайджана, Грузии и Турции. Таким образом, мы объявляем о создании прямого железнодорожного сообщения от Лондона до Китая», — заявил президент Турции.
Ну типа дорогу построили, теперь ждёмс китайцев и лондонцев! Карго-культ в чистом виде!
Ну и что теперь скажет наш президент про эту тему? Союзники и товарищи нанесли свой удар ? Или опять скажут, что все херня, а Россия впереди планеты всей?
Президент покажет ликбезовскую картинку с афтершока, и скажет, что кто-то снова набрасывает дерьма на вентилятор. Этот апездол, написавший статью, описывает только одну ветку Шелкового пути, которая действительно пойдет в обход России. Гыспада, вас наебавают другие гыспада.
Вот в хуй не впилось главенство единой партии и святость президента, но эти ебучие ублюдки из либерды уже заебали накидывать. Причем, накидывают тупо. Настолько тупо, что хочется взять и подарить эмигрантскую визу с посольством в государстве нахуяндии пиздыкательского континента.
Это сообщение отредактировал вессон - 4 ноя. 2017 г. в 13:46
когда эта магистраль заработает хотя бы на какую то часть, тогда и говорить можно о чем то, а то ведь открывать, запускать тестовые поезда и забивать золотые костыли это одно, а работающая система ну маленько другое
Мне интересно в этой теме то, как те пользователи, обычно цедящие через губу "поцреоты", вдруг узнали, что территория России не перекрывает все возможные маршруты поставок из Китая в Европу.
И кто "поцреот"?
Или как те, кто возмущался присутствием РФ в Сирии, вдруг озаботились подобным влиянием в Турции, Грузии или Азербайджане.
Вы или трусы оденьте или пейсы отцепите.
Это сообщение отредактировал нуакакже - 4 ноя. 2017 г. в 13:55
Скорость доставки по магистрали Ормуз (Иран)- Москва (Россия) улучшится если поплывут баржи по Каспию на Астрахань. Только в Астрахани надо порт приготовить и жд-ветку до берега.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Или же он всё равно их перехитрит 
зомбоящики радуйтесь! теперь можно еще больше страной гордиться!
yaplakal.com