Toyota ушла с концами. Японский производитель не получил возможности выкупить российский завод

Цитата (Iptit @ 14.06.2023 - 11:43)

Все это сильно напоминает послереволюционную экспроприацию. Зингер, заводы нобеля, пивоваренные заводы, станкостроение и пр. с собственниками с иностранными корнями. Посмотрим, надолго ли тойотовского запаса хватит.

Экспроприированное большевиками работало на благо народа более 70 лет, а нынешние олигархи это проебали.

Цитата (SERG35 @ 14.06.2023 - 22:22)

Глобально управляемый слив агрегатных и двигательных заводов начали гайдара и чубайсом, потом шло по накатанной.

Гайдар давно червей кормит, а до сих пор виноватят его.

Пока дед у власти, который даже инет не знает что такое. То страна с каждым днем будет всё глубже в жопе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Barmapups @ 14.06.2023 - 15:47)

А за пивом тебе не сбегать? Разберись со своими хромосомами, потом с людьми разговаривай

Тоесть, ответа нет. ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щас как начнут крузаки клепать по 500 тыс рублей на благо россиян))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Amok555 @ 14.06.2023 - 08:42)

Цитата (lion9 @ 14.06.2023 - 09:37) Интересно, каким отбитым долбоёбом теперь нужно быть, чтобы инвестировать в Россию? Чтобы инвестировать в Россию надо быть умным долбоебом, и сильно отличатся сообразительностью в лучшую сторону от большинства тупых долбоебов, которые не понимают почему вообще надо инвестировать. Ведь только совсем глупый долбоеб пройдет мимо возможностей инвестировать туда, где тебе по доброй воле освобождают целые ниши для производств и оставляют специально для тебя спрос неудовлетворенным и практически без конкуренции, что, естественно, влияет и на цены, например авто. Например, как мы хорошо видим, китайцы - умные долбоебы. Ведь они пришли в Россию со своими авто и с удовольствием инвестируют в Россию.

пока тут умный только ты.
ибо китайцы НИЧЕГО не инвестировали.

Если ты про завод Москвич, то это кто-то ОЧЕНЬ умный выкупил торговую марку(или украл или реально купил за 10 рублей) и там просто клеит шильдики на необлагаемые налогами тачки и продаёт в 2 цены, а всю прибыль в свой кармен.


или расскажи кто там во что инвестировал.

Кстати, тут же ещё момент, а завтра твоё производство кому-то понравится и его отберут. или задушат налогами или поборами.

Цитата (Amok555 @ 14.06.2023 - 09:37)

Почему именно Автоваз, а не например, Камаз со своими электробусами?)

Ну, хотя бы потому, что Москва уже наигралась с электробусами и больше не будет их закупать. У какого ещё города есть такие бюджеты и возможности? Нет сбыта нет и производства.
Пока у власти находятся "эффективные менеджеры", которые проповедуют приватизацию прибылей и национализацию убытков - так оно всё и будет валиться. А кто с них спросит? Для них есть Аурус за госсчет, а нам Веста "барабан" за 2млн и китайцы за 3+млн. Тоска...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (malex78 @ 14.06.2023 - 09:43)

один вопрос.. нахуя они ушли? это ж капиталисты, они работают ради прибыли. Прибыль от российского рынка была неплохая, я бы даже сказал ахуенная.. Зачем? уши отморозить?

у меня кулер на процессоре - ноктуа ,от финской компании, так вот один раз я получил от них бесплатно комплект креплений под новый сокет, а сейчас в заявке на новый комплект России нет, Украина есть, вот даже эти приказ выполняют, боятся

на али такой комплект 1000р
Это сообщение отредактировал nikolik999 - 14 июн 2023 в 21:21

Ну норм, будем сами тоётазы делать

осидел я в самой последней короле у дилера...

верной дорогой идешь тойота со своей пластмасоой... идии не возвращайся

п.сю

купил мазду со скайактивом

Цитата (Jus @ 14.06.2023 - 09:32)

активы Toyota... проданы ФГУП «НАМИ» без опциона на обратный выкуп. Он подтвердил, что сделка по приобретению активов японского автоконцерна в России не предусматривает возможности обратного выкупа производства.

По народному-просто украли у японцев!

Ждём, когда остатки разворуют талантливые управленцы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tehnomag @ 14.06.2023 - 09:44)

Цитата (lion9 @ 14.06.2023 - 09:37) Интересно, каким отбитым долбоёбом теперь нужно быть, чтобы ожидать инвестиций в Россию? Есть одно маленькое но, как они после войны, думают назад возвращаться? Надеюсь, наши придумают штрафы для этого.

А ты не думал, что после войны начнется еще большая жопа, и еще долго никто возвращаться не будет?

Цитата (Phacochoerus @ 14.06.2023 - 20:46)

ибо китайцы НИЧЕГО не инвестировали.

Пока, общем-то, да. Но вектор понятен.
Я, честно говоря, не знаю, что лучше: лечь под Китай или что-то там пытаться, типа возрождения Оки. Ща объясню, почему.
Вспомните пресловутые "достижения" автопрома СССР. Или цельнотянутые, вроде Волги 21/24, или лицензионные, типа ВАЗа. Да и у Москвичей, что первых, что последних, уши торчат из то из Опеля, то из Симки. Но тогда было куда проще.
Сейчас - время глобальных корпораций. На разработку масштабируемой модульной платформы MQB Фольксваген потратил около 8 миллиардов евро. И она, эта платформа, родилась не на пустом месте. Зато последние 10 лет почти все ФВ выпускаются на этой тележке, и это на редкость удачные модели. Кстати, это ответ на вопрос, почему цельнотянутые внешне китаёзы дружно идут нахуй. Хотя в Китае всё так стремительно меняется... посмотрим.
Так вот. Чтобы конкурировать по-взрослому, надо денег. Тут многие сетуют, что государство шибко много бабла вламывает в прОклятое место. Вопрос дискуссионный.
Надеюсь, теперь вам чуть понятней сомнения всяких Решетниковых и Савельевых.

Цитата (Кырр @ 14.06.2023 - 09:35)

Цитата (Jus @ 14.06.2023 - 09:32) и электромобилей E-Neva в 2027-м. Расплескалась е-Нева.

По карманам

Цитата (Гуллипут @ 15.06.2023 - 00:36)

то из Симки.

Про симку не заебало ещё? Кроме дизайна, ничего общего нет. Посмотри хэтчбеки тех времён Опель аскона , Мазда 626, Ниссан блюберд, все на одно лицо.

воровское государство...так могут и квартирку у любого забрать...

Кранты тайоте. Теперь лучше не покупать.

Инвестирует)))) так как Алмаз Антей гос компания, он возьмет с бюджета и как обычно спиздят большую часть, я не всепропальщик, это обычная деловая практика, для менеджеров гос компаний критерий эффективности и вывод и пилежка гос заказа (с заносом наверх), по другому это не работает к сожалению
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гуллипут @ 14.06.2023 - 22:36)

Пока, общем-то, да. Но вектор понятен. Я, честно говоря, не знаю, что лучше: лечь под Китай или что-то там пытаться, типа возрождения Оки. Ща объясню, почему. Вспомните пресловутые "достижения" автопрома СССР. Или цельнотянутые, вроде Волги 21/24, или лицензионные, типа ВАЗа. Да и у Москвичей, что первых, что последних, уши торчат из то из Опеля, то из Симки. Но тогда было куда проще. Сейчас - время глобальных корпораций. На разработку масштабируемой модульной платформы MQB Фольксваген потратил около 8 миллиардов евро. И она, эта платформа, родилась не на пустом месте. Зато последние 10 лет почти все ФВ выпускаются на этой тележке, и это на редкость удачные модели. Кстати, это ответ на вопрос, почему цельнотянутые внешне китаёзы дружно идут нахуй. Хотя в Китае всё так стремительно меняется... посмотрим. Так вот. Чтобы конкурировать по-взрослому, надо денег. Тут многие сетуют, что государство шибко много бабла вламывает в прОклятое место. Вопрос дискуссионный. Надеюсь, теперь вам чуть понятней сомнения всяких Решетниковых и Савельевых.

Так оно так, но объем выпуска фольца и работа на рынках мира и конкуренция и менеджмент соответственно на совсем другом уровне. В России разработка гораздо худшей платформы будет стоить на порядок почти дороже и не окупится просто в силу емкости рынка. Поэтому деньги спиздят, а займутся отверточной сборкой например Китайцев (там брендов сейчас вагон). Притом локализации не будет (тоже невыгодно).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bigmazzy48 @ 14.06.2023 - 09:36)

Вот так, страны скатываются в средневековье. Вместо тойот китайские поделки. И ведь щас набегут быдло-Ымперцы с криками «нахуй не нужон»…. Рукалицо. Мне стыдно.

Ебать ты один в один как плачущий ходор))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего это производство будет разворовано и распилено на запчасти, т.к. без импортных комплектующих, станков, оборудования и тд, собирать современные машины не представляется возможным.

Теперь с гордостью будем есть ложками, выпущенными на бывшем заводе Toyota
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Otpad @ 14.06.2023 - 09:36)

новый АвтоВаз, хотя может надо и другие бренды отечественного автопрома развивать PS тут как-то задался вопросом а сколько автобрендов в Италии и сколько там жителей, так вот жителей там 60 млн человек а авто брендов 23 (двадцать три) из них 8 узнаваемых брендов.......ля 23

23 ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в Америке Тойота - авто для бедных, Камри дешевле Сонаты или К5 стоит
Размещено через приложение ЯПлакалъ