Понятно, что самолет эксплуатировался мало. Налет маленький. Но есть еще такое понятие, как усталость металла. Ее трудно, практически невозможно диагностировать. Есть тут знатоки? Может быть такое, что в результате взлета, когда самолет испытывает максимальные нагрузки, какое то слабое звено не выдержало? В истории авиации такие случаи уже бывали. Внешне абсолютно исправный самолет при наступлении каких либо факторов просто разваливался (обшивка улетала, и т.д).
Если арифметика правильная, может правда им догрузили, что то? И голос у командира на взлете не сонный, а озадаченный. Все мысли как со всем этим взлететь? Может еще не согласие внутри, но сказали Надо!
Ну больше же МО нечем "что то" перевезти как пассажирским бортом?
Сторонники теракта.Расскажите ,как по вашему было активировано ВУ ?
ПЗРК "игла" как вариант. на взлёте самолет для них беззащитен если не отстреливает тепловые ловушки. Во время дозаправки еще могли закладку сделать, но это менее вероятно.
байкер ты шлем периодически снимай, мозг проветривай, заплесневел походу он у тебя - со вчерашнего дня про пзрк кудахчешь. пуск ПЗРК довольно шумное и заметное мероприятие, подрыв БЧ сопровождает яркая вспышка, пожар двигателя после попадания ракеты тоже не спрячешь...
за 140 страниц уже десятки раз обсудили всё возможное: начиная от високосного года и заканчивая твёрдыми лучами лунного света вам самим не надоело из пустого в порожнее переливать по тысяче раз?
дождитесь когда самописцы поднимут и обломки соберут, тогда катастрофы картина прояснится и то возможно.
Сторонники теракта.Расскажите ,как по вашему было активировано ВУ ?
ПЗРК "игла" как вариант. на взлёте самолет для них беззащитен если не отстреливает тепловые ловушки. Во время дозаправки еще могли закладку сделать, но это менее вероятно.
Сторонники теракта.Расскажите ,как по вашему было активировано ВУ ?
в момент взлета в Москве от перепада давления таймер запустился, вот и все (если действительно в Сочах ничего не догружали, а может и догружали, но хрен скажут)
бомба могла быть в грузе с медикамнетами ввиде обычного флакона с большой пробкой-взрывателем, если медикаментов 2-3 тонны то сложно тщательно досмотреть и найти подозрительную бутылку
Это сообщение отредактировал wave111 - 26 дек 2016 в 09:25
прошли сутки.а фактов крушения еще не обнародовали,что,почему и как.
некоторые авиа катастрофы годами расследуют, а тут тебе надо чтоб за за сутки ? мозги включаем иногда и думаем что пишем, а не лишь бы пиздануть чего нибуть.
Иглы, бомбы, зенитки, видео с якобы вспышкой - вы чего, вообще с ума посходили? Ту-154 в большинстве случаев падают из-за ошибки экипажа, ибо самолет конструктивно неудачный с очень высокими требованиями к пилотированию.
таймер,радиосигнал,СМС.... - подразумевают что кто то знал что борт будет в Адлере(если подложили там) либо мониторинг полета(если закладка была в Чкаловском). И еще ,это же подготовиться надо,принести,заныкать на время,выбрать объект. Насчет ПЗРК тоже ХЗ - надо быть наготове. По поводу дозагрузки-опять же твердят что борт должен был быть в Моздоке и в Адлере оказался случайно.
Если арифметика правильная, может правда им догрузили, что то? И голос у командира на взлете не сонный, а озадаченный. Все мысли как со всем этим взлететь? Может еще не согласие внутри, но сказали Надо!
Ну больше же МО нечем "что то" перевезти как пассажирским бортом?
Про перевозку чего-то куда-то зачем-то.
Те кто это пишет, а вы в курсе, что один самолет вылетел ранее в Сирию и уже доставил и медикаменты и еще много чего.
Интересно, как будут реагировать журналисты и музыканты, которые в будущем будут отправлены в Сирию? (а такие точно будут)
Соболезнования погибшим, наказывать нужно тех, кто туда их отправил. Вину естественно скинут на пилотов, к гадалке не ходи.
Это сообщение отредактировал tiiiiit9 - 26 дек 2016 в 09:28
Я не много скажу... Вечная память погибшим, земля пухом. Алматы и весь Казахстан скорбит с Вами соседи... Терпения Вам и храни Вас господь...
А теперь про странную вспышку моё личное мнение, если и правда был взрыв, думаю лайнер наполненный керосином "под пробку" сиял бы в небе как Челябинский метеорит. Вспышка может и не иметь ни какого отношения к крушению.
Министр транспорта Максим Соколов попросил расширить географию поисков фрагментов самолета и тел погибших.
Соколов также сообщил, что часть останков может находиться за границей соседних государств. В этой связи он отметил, что о готовности содействовать в расширении зоны поисков уже заявила Абхазия.
В поисках обломков самолета участвуют около 30 абхазских спасателей.
...Ну и мои мысли, на основе имеющихся данных. Поправьте если, что 1. Вылетели примерно в 21-00 из Чкаловска? 2. Время лета до Сочи со всеми заходами не более 2,5 часа? 3. С 23-30 до 5-25 дозаправка?
"не более 2,5 часа?" - а если он не по прямой в Сочи шел, а через Моздок... его ведь на запасной отправили (официальная версия) Так, что еще круги считаем и готовность Сочи принять не запланированный борт
"С 23-30 до 5-25 дозаправка?" - его там никто не ждал. А согласование между Военными и Гражданскими. Его "Бочка керосина" стояла совсем не в Сочи. А заправка такой "коровы" не 10 копеек стоит
Это сообщение отредактировал dgdog - 26 дек 2016 в 09:38
Объясните невежде, почему нужна была дозаправка в Адлере, ведь самолеты в Таиланд летают без дозаправки? Прямой рейс в Таиланд - 9 часов, а в Сирию около 3-4 часов?
Если Теракт то Закладка скорее была в Чкаловском с подарками, вели и управляли уже по ходу. На взлёте Моздок или Сочи не важно , самое оно. В отказ техники или ошибку экипажа я не верю.
еще один летчик-взрывотехник.
Угу. В военный борт закладку сделать и потом сопровождать Фейерично. Начиная с того, что террарюгам дешевле 10 гражданских бортов приземлить чем 1 военнотранспортный НЕТ, не верю
Вариант теракта, только если валили первый попавшийся случайный борт. Но с учётом мер безопасности в Сочи, вероятность минимальная. Ну а вести борт от Чкаловского, бред феерический.
Думал я про версию теракта, х.з., но ничего кроме "завербованного" быть вряд ли может. В Египте купленный сотрудник аэропорта вроде бы подложил, а тут много ли людей имели доступ и могли планировать, с учётом что рейс "не по расписанию". А кто там может быть завербованный? Остаются те кто в самолёте. Экипаж? Журналисты с госканалов? Ансамбль? Слишком вряд ли... Могла быть небрежность, когда "глаз замылился", или у экипажа или скорее у техников. У нас в опасном цеху последний человек погиб как раз из опытных.
Объясните невежде, почему нужна была дозаправка в Адлере, ведь самолеты в Таиланд летают без дозаправки? Прямой рейс в Таиланд - 9 часов, а в Сирию около 3-4 часов?
Гуглите дальность полета без дозаправки у Ту-154 и Боинг 777
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вам самим не надоело из пустого в порожнее переливать по тысяче раз?
Фейерично. Начиная с того, что террарюгам дешевле 10 гражданских бортов приземлить чем 1 военнотранспортный 
НЕТ, не верю 
yaplakal.com