Самолет «Уральских авиалиний» совершил экстренную посадку в поле

Цитата (mir262 @ 12.09.2023 - 10:15)

Ты заминусил?

Нет. Я не настолько Лев Толстой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mixasmix @ 12.09.2023 - 10:15)

Цитата (mir262 @ 12.09.2023 - 10:12) Охуеть! Действующему КВСу влепили минус в комменте про управление самолетом! Инструктор в теме шпалит? Может он пиздабол-задушевник? Удостоверение пилота не показывал, а на словах я тоже Лев Толстой

А давай я тебе его покажу, но ты мне за это сразу 10к на карточку переведешь. Слабо?

Цитата (NikitaApt @ 12.09.2023 - 09:57)

Цитата (Primus525 @ 12.09.2023 - 09:42) Цитата (lenely @ 12.09.2023 - 09:41) Цитата pticeed 12.09.2023 - 06:45 [ 911 ] [ цитировать ]  -5  Созерцатель Регистрация: 6.11.17 Сообщений: 8342 Ещё один Герой России на подходе? А что у пилота были другие варианты? Чистый профессионализм и геройство здесь ни при чем. Спокойно посадить борт с некритичным отказом туда, куда положено - на ВПП аэродрома. Не? У самолета гидравлика вся вытекла (квс земле передал) - действительно... фигня некритичная С тебя литра три крови слить и лимфы столько же, да отправить стометровочку сдавать Сравнение хоть и не совсем подходящее, но суть ясна...

Если не ошибаюсь, у А320 3 независимый гидросистемы, частично дублирующие друг друга.

Цитата (MimaKrokodil @ 12.09.2023 - 10:16)

Цитата (Azazello174 @ 12.09.2023 - 10:03) Цитата (MimaKrokodil @ 12.09.2023 - 09:59) Цитата (mad94 @ 12.09.2023 - 09:57) Вот если бы пилоты активно действовали, тогда была бы катастрофа с жертвами. Ну там попробовать на остатках тяги на круг и посадку зайти. Вот именно этим пилоты и занимались согласно отчёту. Только не на круг, а хотели сесть обратным курсом. Чтобы сесть с обратным курсом с отказом двигателя, надо сначала набрать минимально безопасную. Те кто пытался это делать до набора, убеждались что земля таки твердая. Почитай отчёты МАК, садится в кукурузу Юсупов не собирался и именно хотел набрать высоту

Я и не утверждал что он собирался с обратным курсом садится. Это был камент безотносительный к кукурузе.

Цитата (Azazello174 @ 12.09.2023 - 10:16)

А давай я тебе его покажу, но ты мне за это сразу 10к на карточку переведешь. Слабо?

Ну понятно. Пиздабол
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mixasmix @ 12.09.2023 - 10:17)

Цитата (Azazello174 @ 12.09.2023 - 10:16) А давай я тебе его покажу, но ты мне за это сразу 10к на карточку переведешь. Слабо? Ну понятно. Пиздабол

Зассал. Так и запишем)))

Цитата (leha98 @ 12.09.2023 - 07:01)

На а320 три гидросистемы, они что, все разом отъебнулись? Должны же дублироваться, по идее.

Гидросистемы три. При запущенных двигателях от Engine Driven Pump запитываются зелёная и желтая системы, синяя работает от электронасоса. Так же от электронасоса можно запитать желтую, которая через Power Transfer Unit создаёт давление в зеленой. В случае полной жопы и отказа двигателей и электрики от батареи можно выпустить Ram Air Turbine, которая будет качать синюю гидросистему в которой есть Emergency Generator для электрики. Синяя система питает закрылки и предкрылки, по одному спойлеру с каждой стороны, элероны, руль высоты и руль направления. Для выпуска шасси на пьедестале есть ручка Gravity Extension, т.е. они под собственным весом вываливаются, если её прокрутить три раза. Как можно было это всё прощёлкать - хз. Пускай компетентные органы разбираются.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (01011981 @ 12.09.2023 - 10:21)

Цитата (leha98 @ 12.09.2023 - 07:01) На а320 три гидросистемы, они что, все разом отъебнулись? Должны же дублироваться, по идее. Гидросистемы три. При запущенных двигателях от Engine Driven Pump запитываются зелёная и желтая системы, синяя работает от электронасоса. Так же от электронасоса можно запитать желтую, которая через Power Transfer Unit создаёт давление в зеленой. В случае полной жопы и отказа двигателей и электрики от батареи можно выпустить Ram Air Turbine, которая будет качать синюю гидросистему в которой есть Emergency Generator для электрики. Синяя система питает закрылки и предкрылки, по одному спойлеру с каждой стороны, элероны, руль высоты и руль направления. Для выпуска шасси на пьедестале есть ручка Gravity Extension, т.е. они под собственным весом вываливаются, если её прокрутить три раза. Как можно было это всё прощёлкать - хз. Пускай компетентные органы разбираются.

Судя по переговорам, потеряли они только "зеленую".
Это сообщение отредактировал Primus525 - 12 сен 2023 в 10:24

Цитата (VonDon @ 12.09.2023 - 08:28)

Может давно не ремонтировали? Запчасти кончились?

И третий вопрос: "А что случилось?"

Цитата (Aghori @ 12.09.2023 - 10:24)

Цитата (VonDon @ 12.09.2023 - 08:28) Может давно не ремонтировали? Запчасти кончились? И третий вопрос: "А что случилось?"

Ничего. Самолеты всегда ломались и будут.

Даже в Штатах, где нет никаких войн и санкций, а есть бешеные объемы авиаперевозок.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 12 сен 2023 в 10:25

Хотя бы днём садились!
А то ночью в необорудованном месте и полосы то посадочной не видно.

Цитата (01011981 @ 12.09.2023 - 10:21)

Как можно было это всё прощёлкать - хз. Пускай компетентные органы разбираются.

Во время падения одного из Боингов МАХ, которым временно запретили летать (номера точно не помню, кажется 737-МАХ), уже в момент пикирования первый пилот дал задание второму читать вслух инструкцию по лётной эксплуатации в части управлению стабилизатором. Всё ведь не упомнишь..."если что-то не получается - прочитай инструкцию" ©
Вна Украине по телевизору на канале ICTV одно время постоянно шла юмористическая передача про падающий самолёт, и два "пилота" отпускали чёрный юмор.Я думал тогда что утрируют безбожно. А оказывается, правда жизни...
Это сообщение отредактировал Кацолапенко - 12 сен 2023 в 10:35

Для Уральских Авиалиний Airbus начнет выпускать версии самолета "сеялка", "веялка", "сбор зерновых".

Ещё совсем недавно, этот самый Омск было покинуть трудно, а теперь получается и въехать в него далеко не так просто .....!!!

Ну а если серьёзно, то хорошо что всё обошлось! Пилоты выше всяких похвал!

Самое главное нет жертв. Самолет полностью целый, причины 100% найдут, если дело было в технике. Действия экипажа тоже оценят.

Ну и так. Напомню немного из прошлого, тоже интересные полеты между Омском и Новосибирском.

Самолёт Ту-204 борт RA-64011, следовавший рейсом Франкфурт-на-Майне — Новосибирск, получил запрет на посадку в аэропорту Толмачёво по погодным условиям из-за порывов ветра. Единственным достижимым запасным аэродромом, имевшим таможню и разрешение на полёты Ту-204, был Омск. Перелёт до Омска проходил при сильном встречном ветре. При подходе к Омску самолёт выработал всё топливо и после выключения двигателей продолжил планирование без единого работающего двигателя. Экипаж сумел использовать высоту для захода на посадочную полосу и совершил благополучную посадку, в ходе которой никто не пострадал. Поскольку реверс двигателей был невозможен, торможение производилось ручной системой, и в конце полосы самолёт выкатился за её пределы и задел фонарные полосы[1]. Самолёт получил незначительные повреждения, был полностью отремонтирован и продолжил полёты.

Самолет этот потом разложили в Домодедово, на этот раз наглухо, чудом без жертв.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 12 сен 2023 в 10:33

Airbus A320 "Уральских авиалиний" сел в поле из-за критически низкого остатка топлива. Посадку диспетчеры предложили перенести в Новосибирск, так как в Омске всего одна полоса — сломанный борт мог заблокировать её на сутки и парализовать работу аэропорта. Но в соседний аэропорт, где две полосы и рембаза, борт не долетел.

По нашей информации, подлетая к Омску КВС доложил на землю о неисправности гидравлической системы шасси — из-за чего его пришлось выпускать вручную. В Омске всего одна полоса, и Airbus со сломанной гидравликой заблокировал бы её минимум на сутки — развернуть его и отбуксировать возможности не было. Из-за опасений диспетчер посоветовал следовать в Новосибирск.

Но туда самолёт не долетел — из-за выпущенных шасси образовался повышенный расход топлива по причине возросшего аэродинамического сопротивления. А поднять их возможности не было, система отказала. Пришлось садиться в поле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Джинни @ 12.09.2023 - 06:22)

Опять в кукурузное поле?

Пшеничное
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MimaKrokodil @ 12.09.2023 - 10:16)

Цитата (Azazello174 @ 12.09.2023 - 10:03) Цитата (MimaKrokodil @ 12.09.2023 - 09:59) Цитата (mad94 @ 12.09.2023 - 09:57) Вот если бы пилоты активно действовали, тогда была бы катастрофа с жертвами. Ну там попробовать на остатках тяги на круг и посадку зайти. Вот именно этим пилоты и занимались согласно отчёту. Только не на круг, а хотели сесть обратным курсом. Чтобы сесть с обратным курсом с отказом двигателя, надо сначала набрать минимально безопасную. Те кто пытался это делать до набора, убеждались что земля таки твердая. Почитай отчёты МАК, садится в кукурузу Юсупов не собирался и именно хотел набрать высоту

Пассажирам повезло что это у него не вышло.

Ну, ещё одну "фильму" снимут... А может и не одну... К сожалению...

Цитата (Primus525 @ 12.09.2023 - 12:25)

Цитата (Aghori @ 12.09.2023 - 10:24) Цитата (VonDon @ 12.09.2023 - 08:28) Может давно не ремонтировали? Запчасти кончились? И третий вопрос: "А что случилось?" Ничего. Самолеты всегда ломались и будут. Даже в Штатах, где нет никаких войн и санкций, а есть бешеные объемы авиаперевозок.

Т.е. отсутствие возможности заменять
износившиеся части самолёта новыми
ввиду санкций, никак не влияет на работу
и надёжность парка и безопасность полётов?

Цитата (13ROVER13 @ 12.09.2023 - 06:27)

Что с людьми?

Больше в самолет ни ногой, пока в норму все не придет.

Цитата (Aghori @ 12.09.2023 - 10:35)

Цитата (Primus525 @ 12.09.2023 - 12:25) Цитата (Aghori @ 12.09.2023 - 10:24) Цитата (VonDon @ 12.09.2023 - 08:28) Может давно не ремонтировали? Запчасти кончились? И третий вопрос: "А что случилось?" Ничего. Самолеты всегда ломались и будут. Даже в Штатах, где нет никаких войн и санкций, а есть бешеные объемы авиаперевозок. Т.е. отсутствие возможности заменять износившиеся части самолёта новыми ввиду санкций, никак не влияет на работу и надёжность парка и безопасность полётов?

Я думаю, что с запчастями у компаний все нормально. Из тумбочки берут.

В тумбочку они попадают не совсем официальными путями, но попадают.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 12 сен 2023 в 10:37

Цитата (xMSEx @ 12.09.2023 - 08:10)

На фото в телеге, у него следы горения по правому борту, или это вотермарка так исказила. А может это следы жидкости из ГС. А может говно паксов. Кто минусит, ваши версии пятна?

Это дерьмо пассажиров, а ты че думал ?

Нельзя просто так взять и улететь из Омска, оказывается и прилететь то не всем удается
Размещено через приложение ЯПлакалъ