АвтоВАЗ просит Путина не разрешить Renault вернуться в Россию

Цитата (балеринка @ 27.03.2025 - 10:37)

Цитата (Crocodile108 @ 27.03.2025 - 10:33) Какая забота о рабочих. Это не о рабочих забота. Как выше написали, зассали эффективные менеджеры, что штурвал отберут Соколов реношникам точно не нужен будет.

Соколов вообще нах не нужен.

Автоваз всем составом в штурмовики отправить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахер Рено с их пидаром Макроном, договаривайтесь с Шкода или Сеат. Автотаз не поддерживаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предлагаю байкотировать продукцию автоваза, вклжчая запчасти и жидкости за его ебанутые инициативы. Бабок с народа им мало? Тогда вообще хуй пусть сосут. Жаль никто не услышит(

Цитата

Авто Россия делать не умеет.

А что умеет?

Цитата (Tmetco @ 27.03.2025 - 17:50)

Предлагаю байкотировать продукцию автоваза, вклжчая запчасти и жидкости за его ебанутые инициативы. Бабок с народа им мало? Тогда вообще хуй пусть сосут. Жаль никто не услышит(

Ты для начала слова составлять правильно научись . БАйкотировщик бля
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я свой выбор в 2013 году сделал- когда в салоне ВАЗ смотрели с женой Калину и бардачок нахер отвалился и никто даже не подошел к нам...
Купил в итоге Сандеро Степвэй, чему и рад до сих пор. Отличная экономичная машинка, без рыжиков и прочего говна...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все правильно ушли сами громко хлопнув дверью таким возврата нет и быть не должно

Клоуны
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закрыть автоваз, а людей перевести в Рено!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

АвтоВАЗ постоянно просит,нужно там кого то посадить,что бы не верили,не боялись,и не просили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас.
Своя энергия.
Свое железо.
Свои люди.

А сделать норм машину ниуя не можем.
Чтоб не сыпадаст не ржавела и по норм цене.
За пол века почти.
Величие блять так и прет.
Как в 90е бандосы доили этот завод, поди щас то же самое, вот и не могут нифига. Плюс эффективные манагеры, а работать качественно и задешево некому.
Это сообщение отредактировал dnaquest - 27 мар 2025 в 18:40

Цитата (FireInUrhole @ 27.03.2025 - 10:56)

да закройте вы уже этот авто таз

Кто ж корыто закроет? Там все свои
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tmetco @ 27.03.2025 - 17:50)

Предлагаю байкотировать продукцию автоваза, вклжчая запчасти и жидкости за его ебанутые инициативы. Бабок с народа им мало? Тогда вообще хуй пусть сосут. Жаль никто не услышит(

Уже лет 20 как

распилили млрды ничего не научились=все проебали и им чем то опять помогать....
удачи вам россияне=терпилы-длбебы. дблы блть.

Не могут делать, не дают чинуши работать нормально АвтоВАЗ налоги яхты директору недвижку за рубежом в каждой стране
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я конечно многого не понимаю из "эффективно менеджерского", но почему нельзя просто взять и сделать сравнение - где лажаем? Разбить по подзадачам, проанализировать процессы. Пресс не тот - какой надо, ТЗ. Штамп - какой надо, ТЗ. И так далее. Потом всю информацию консолидировать.
Параллельно изучать, как можно быстро осуществлять процессы быстрой переналадки.
Странно..
Я понимаю, что всё это выглядит клипово, но нужен план по созданию отрасли. не просто наблюдать сверху на ноющее производство. А отрасли.
Сам по себе Автоваз - это уретра, через которую пытаются пропихнуть камень в полтора сантиметра.

А почему рабочие потеряют рабочие места? Вроде инобренды на работу брали местных. Может это автоваз потеряет рабочих в связи с их переходом на рено?

Цитата (SteelThunder @ 27.03.2025 - 17:42)

Они даже подушки двигателя на новые весты не смогли сделать

Нет такой цели - сделать. Цель из цепочки,, товар- деньги - карман" убрать лишнее. Оставить ,, деньги - карман".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти ебланы даже в полном отсутствии конкуренции не вывозят. Нахой они нужны? В то время, когда все автопроизводители являются "наполнителями казны" государства, эти наоборот, только клянчат и ноют, при этом не забывая воровать вселенскими масштабами. Трутни ебучие, фу, ненавижу!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RoyHerera @ 27.03.2025 - 19:04)

Я конечно многого не понимаю из "эффективно менеджерского", но почему нельзя просто взять и сделать сравнение - где лажаем? Разбить по подзадачам, проанализировать процессы. Пресс не тот - какой надо, ТЗ. Штамп - какой надо, ТЗ. И так далее. Потом всю информацию консолидировать. Параллельно изучать, как можно быстро осуществлять процессы быстрой переналадки.

Аналитику надо заплатить тысяч 300 в месяц. Который реально работать будет. А еще надо чтобы его решения на что-то влияли. Странные вопросы задаёте

Цитата (mhbob @ 27.03.2025 - 10:33)

а может просто делать машины по разумной для населения цене? или это не наш путь?

Да где она эта разумная цена?
Там (чуть повыше) смотрят - ага, в кармане мало оседает, значит не разумная. Смотрят - хватает, и на хлеб и на масло и на икорку, значит разумная цена.
А то, что мы машины 20-летки катаем - это никого (чуть повыше) неипет.

Ага о рабочих они беспокоятся. Соколов первый подсрачник получит вот и засуетился.

Цитата (AirBob @ 27.03.2025 - 17:48)

Нахер Рено с их пидаром Макроном, договаривайтесь с Шкода или Сеат. Автотаз не поддерживаю.

Это Фольксваген групп...

Цитата (RoyHerera @ 27.03.2025 - 19:04)

Я конечно многого не понимаю из "эффективно менеджерского", но почему нельзя просто взять и сделать сравнение - где лажаем? Разбить по подзадачам, проанализировать процессы. Пресс не тот - какой надо, ТЗ. Штамп - какой надо, ТЗ. И так далее. Потом всю информацию консолидировать. Параллельно изучать, как можно быстро осуществлять процессы быстрой переналадки. Странно.. Я понимаю, что всё это выглядит клипово, но нужен план по созданию отрасли. не просто наблюдать сверху на ноющее производство. А отрасли. Сам по себе Автоваз - это уретра, через которую пытаются пропихнуть камень в полтора сантиметра.

Не правильно мыслишь, по-инженерски! Нужно по-мэнэджерски!...