«Идиоты, а не лётчики». Заслуженный пилот РФ назвал ошибкой посадку А-320 в поле

По итогам расследования пилоты и их семьи транспортируют самолет в аэропорт Омск.

Цитата (EnemyZero @ 13.09.2023 - 12:40)

Моя тут суп рыбный варит. Обсуждаем с ней данную тему. Высказала свой однозначный вердикт : - Если пилоты посадили самолёт и все живы, значит они всё сделали правильно!

Если водитель автобус разобьет, но все пассажиры живы останутся, должен ли он по мнению вашей жены нести за это ответственность ?

Цитата (igorvoschenk @ 13.09.2023 - 13:46)

Цитата (Thief @ 13.09.2023 - 09:47) охтыжнихуясебе я конечно не шарю. но блеать легко на земле говорить не дай Бог попасть ни летчикам ни пассажирам в такую ситуацию хорошо что все обошлось хорошо Я тож не летчик, но думаю, пилот не один решение принимал, значит начальство дало добро на это. Да и легко тут снизу говорить, когда у тебя 200 человек и ты сам на весах и решаешь, жить или умереть.

КВС НИКТО не указ,в небе он царь и бог и только от ЕГО решения всё зависит.ему только могут дать РЕКОМЕНДАЦИИ,не более того.

Цитата (trewaz @ 13.09.2023 - 09:47)

,,Каждый мнит себя героем, видя бой со стороны" Иди ты лесом эксперД. Главное люди живы, он решил так и спас людей ты .... ,кто его знает, что бы сделал.

Кстати да, на их месте этот критикан неизвестно как бы себя повел. Со стороны пиздеть можно все что угодно.

Цитата (busl @ 13.09.2023 - 09:49)

Я вот тоже не понял, зачем в поле сажать. Тем более всё работало. Они проверяли это поле? А если там овражек, карьер?

Им до Новосибирска топлива не хватило,вроде как из-за выпущенных шасси.Остаётся вопрос кто и как рассчитывал остаток этого топлива...

Цитата (montador2 @ 13.09.2023 - 13:38)

Цитата (busl @ 13.09.2023 - 09:49) Я вот тоже не понял, зачем в поле сажать. Тем более всё работало. Они проверяли это поле? А если там овражек, карьер? Им до Новосибирска топлива не хватило,вроде как из-за выпущенных шасси.Остаётся вопрос кто и как рассчитывал остаток этого топлива...

Остаток топлива у них на приборах должен быть.

Они просто не прочитали чеклист по этой аварии, что у них расход топлива нужно смотреть не тот, который автоматически рассчитан компьютером, а нужно считать вручную по приложенной табличке, сколько будет на более низком эшелоне и с выпущенным шасси - там получалось почти в три раза больше на километр пути (уже подсчитали).

Плюс там ещё подъём - спуск нужно учитывать и т.д. В общем, летчики вообще полностью провафлили этот момент в том чеклисте, который они были обязаны прочитать.

А, ну да, и они слишком поздно вообще посмотрели на топливо. Если бы хотя бы на четверти пути заметили бы, что баки пустеют в три раза быстрее, т.к. у них расход в три раза больше, то они бы могли обратно в Омск вернуться.

В общем, проблему топлива они проебали полностью и абсолютно - у них было много возможностей исправить свой косяк, даже не делая никаких расчётов.
Это сообщение отредактировал Ellestar - 13 сен 2023 в 13:53

Цитата (BARMAZYAKA @ 13.09.2023 - 09:52)

Если начинается массовая травля, значит это кому-то нужно. На фоне новостей, что отказ гидросистемы был из-за "импортозамещения", видится, что решили на пилотов всех собак повесить, чтобы отвести взгляды от главной проблемы, а именно отсутствия нормального обслуживания самолетов из-за невозможности поставки оригинальных запчастей, которые или ставят БУ сейчас, или меняют на некачественный аналог. Мое мнение, что раз смогли посадить без потерь жизней самолет- уже молодцы. Остальное- это внутренняя кухня, которая не должна вылезать за пределы избы. Но тут метут из избы весьма активно, значит точно проблема не в пилотах!

вот именно+++

Цитата (Cpfeiffer @ 13.09.2023 - 09:51)

Это тренд видимо, сажать в поле с кукурузой или без в случае нештатной ситуации) А так хз, мы тута не пелоты, не знамо чо надо делать было. Живы и ладно.

Стране сейчас нужны герои.. она() рожает дураков
Плохо они матчасть знают

Цитата (UBAIIIKA @ 13.09.2023 - 09:51)

Заслуженный сажал в такой ситуации самолёт? Нет? Пошел нахуй со своим мнением! Все живы? Все! Спасибо лётчикам за героизм! А этого нахуй ещё раз! За свое мнение по ебалу заслужил!

У заслуженного орден "За личное мужество" и сажал он в более сложной ситуации и налета 22 тысячи, к его мнению стоит прислушаться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (trewaz @ 13.09.2023 - 09:47)

,,Каждый мнит себя героем, видя бой со стороны" Иди ты лесом эксперД. Главное люди живы, он решил так и спас людей ты .... ,кто его знает, что бы сделал.

В общем - Вы за дебилов в кабине - счастливого полета Вам.
Значит Вам туда дорога
В авиакомпании уже пришла цедуля, экипаж назвали так же, но так, чтобы бумага выдержала

Если ветер сильный встречный могли бы в Кольцово на запад улететь, или к нам в Баландино, у нас полоса длинная

Цитата (subb26 @ 13.09.2023 - 13:33)

КВС НИКТО не указ,в небе он царь и бог и только от ЕГО решения всё зависит.ему только могут дать РЕКОМЕНДАЦИИ,не более того.

В небе - да. А на земле прокурор разберётся на общих основаниях. И - возможно - влепит срок. А страховая - регресс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ellestar @ 13.09.2023 - 13:47)

Цитата (montador2 @ 13.09.2023 - 13:38) Цитата (busl @ 13.09.2023 - 09:49) Я вот тоже не понял, зачем в поле сажать. Тем более всё работало. Они проверяли это поле? А если там овражек, карьер? Им до Новосибирска топлива не хватило,вроде как из-за выпущенных шасси.Остаётся вопрос кто и как рассчитывал остаток этого топлива... Остаток топлива у них на приборах должен быть. Они просто не прочитали чеклист по этой аварии, что у них расход топлива нужно смотреть не тот, который автоматически рассчитан компьютером, а нужно считать вручную по приложенной табличке, сколько будет на более низком эшелоне и с выпущенным шасси - там получалось почти в три раза больше на километр пути (уже подсчитали). Плюс там ещё подъём - спуск нужно учитывать и т.д. В общем, летчики вообще полностью провафлили этот момент в том чеклисте, который они были обязаны прочитать. А, ну да, и они слишком поздно вообще посмотрели на топливо. Если бы хотя бы на четверти пути заметили бы, что баки пустеют в три раза быстрее, т.к. у них расход в три раза больше, то они бы могли обратно в Омск вернуться. В общем, проблему топлива они проебали полностью и абсолютно - у них было много возможностей исправить свой косяк, даже не делая никаких расчётов.

Это, кстати очень характерный пример зачем в экипаже нужен бортинженер.

Цитата (borchet @ 13.09.2023 - 14:03)

В авиакомпании уже пришла цедуля, экипаж назвали так же, но так, чтобы бумага выдержала

Одним глазком бы...

Цитата (Ellestar @ 13.09.2023 - 13:47)

Остаток топлива у них на приборах должен быть. Они просто не прочитали чеклист по этой аварии, что у них расход топлива нужно смотреть не тот, который автоматически рассчитан компьютером, а нужно считать вручную по приложенной табличке, сколько будет на более низком эшелоне и с выпущенным шасси - там получалось почти в три раза больше на километр пути (уже подсчитали). Плюс там ещё подъём - спуск нужно учитывать и т.д. В общем, летчики вообще полностью провафлили этот момент в том чеклисте, который они были обязаны прочитать. А, ну да, и они слишком поздно вообще посмотрели на топливо. Если бы хотя бы на четверти пути заметили бы, что баки пустеют в три раза быстрее, т.к. у них расход в три раза больше, то они бы могли обратно в Омск вернуться. В общем, проблему топлива они проебали полностью и абсолютно - у них было много возможностей исправить свой косяк, даже не делая никаких расчётов.

Восторженным непричастным сложно даже представить, как на современных самолетах зарегламентирован каждый чих и что именно благодаря этому, а также бесконечным тренажам, обеспечивается крайне низкая аварийность и ещё более низкая катастрофичность современной авиации. Ну это в нормальных компаниях с нормальными пилотами и обслуживанием. Но Уральские авиалинии, по всей видимости, не таковы. Самолёт - говно, пилот - троечник. Но в глазах восторженных пасионариев он герой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут надо разбираться, а сам ли командир принял решение идти на Толмачёво или ему руководство "настоятельно рекомендовало" ? Аргумент о короткой полосе в Омске в 2,5 км конечно весОм, но в 10 км есть Омск Северный с полосой в 3 км, он действующий и я не думаю, что кто нибудь бы возражал на посадке аварийного борта. Тут рыть надо глубже.

Цитата (sm9 @ 13.09.2023 - 14:10)

Это, кстати очень характерный пример зачем в экипаже нужен бортинженер.

Ага, как в Ижме. Чтоб попытаться всех угробить к хуям.

Зачем плодить сущности? Целые концерны долго и упорно работали над тем, что автоматика взяла на себя львиную долю работы кожаных обезьян, а сейчас мы возвращаемся к тому, что надо опять городить толпу в кокпите. Зачем?

Не проще ли как следует учить и спрашивать, учить, тренировать и спрашивать?
Это сообщение отредактировал Primus525 - 13 сен 2023 в 14:16

Цитата (Eggert @ 13.09.2023 - 14:06)

Если ветер сильный встречный могли бы в Кольцово на запад улететь, или к нам в Баландино, у нас полоса длинная

Можно было б до Москвы попробовать долететь, там полосы длинные.

Может пассажир попросил поближе к дому посадить самолет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Primus525 @ 13.09.2023 - 14:13)

Цитата (borchet @ 13.09.2023 - 14:03) В авиакомпании уже пришла цедуля, экипаж назвали так же, но так, чтобы бумага выдержала Одним глазком бы...

1.

Цитата (Primus525 @ 13.09.2023 - 14:13)

Цитата (borchet @ 13.09.2023 - 14:03) В авиакомпании уже пришла цедуля, экипаж назвали так же, но так, чтобы бумага выдержала Одним глазком бы...

2.

Легко пиздить сидя на земле. Молодцы лётчики, герои. И конечно БОГ помог им.

ну аэропорт тоже не 100% успеют потушить если что случись, суперджет тому подтверждение когда он горел и сгорело 40 человек и это в Москве, никто не знает как бы они приземлились в аэропорту, а так все целы и это главное.

Готов поставить вискарь против коробка спичек, что у КВС в голове крутилось "я не хуже Дамира Юсупова смогу в поле посадить , и мне - Героя России, слава и снимут кино"
Короче - обходите УА десятыми тропами, поскольку везение и хорошие сельхозугодья для этой авиакомпании скоро закончатся.

На диване хорошо судить а в воздухе при дефиците топлива и времени а ебануться на город. надо спокойно все считать потом судить кто чего достоин.