Логистические компании жалуются на острый дефицит дальнобойщиков

Цитата (VragNaroda @ 4.08.2023 - 02:37)

Цитата (НочнойЛетун @ 3.08.2023 - 09:35) Нормальную зарплату платить не пробовали? Вы уверены, что если повысить зарплату водителям на дальнобойщиков начнут переучиваться программисты и типа того? Кроме того, что будет с теми отраслями откуда таки люди перетекут в водители? Там тоже зарплаты поаышать? Представьте, что всем в стране подняли зарплату в два раза. От этого что, в два раза увеличится количество работников?

Так в этом-то и проблема, цены херачат вверх, начиная с ковида, а зарплаты либо незначительно вверх, либо стоят на месте.

Более того, повсеместно квалифицированный труд сравнялся по оплате с не квалифицированным. Недавно знакомого встретил, работал крановщиком на башенном кране. Сейчас - таксист. Говорит, что денег больше, а график свободный. Это пиздец так-то, профессия крановщика проигрывает профессии таксиста (при том, что агрегаторы сильно понизили дикие заработки таксистов). И так много где. В какой отрасли у нас сейчас можно зарабатывать хорошие деньги, кроме IT? Во всех отраслях зарплаты стали копеечными. Да, надо повышать зарплаты везде, где дефицит кадров, это рынок труда.


А насчёт увеличится количество работников... Да есть работники и их много. Только мало работников за еду. Никто не хочет учиться годами, чтобы получать зарплату на 5-10 тыщ выше курьера/таксиста (а то и ниже).

Цитата (PaSquirrel @ 03.08.2023 - 09:35)

а повышать оплату труда, что бы условия труда стали приемлемыми - не?)

Вот пример: у меня самосвалы, только обновили парк, из 6 авто, 5-2022гв 1 остался 2018 но пробег 120 тык.. работа вахтой 20/10, во Владимирской области таскаем песок со своего карьера. Оплата достойная, если простой по вине погода/некуда ехать/ и тд то оплата 3500₽, за то что человек просто сидит в общаге. Общага со всеми удобствами, только наши водители (кухня, душевые, 3 туалета, стиралки)-для водителей бесплатно. Так вот 90% даже не могут колеса протянуть! Ленивые распиздяи! Про отношение к машине в целом-не свое не жалкоко! Даже за резину не вычитаем! В большинстве случаев работы хватает, заработок 5-8 тыр в смену! Но сука умудряются уйти в запой или просыпают погрузку! Кадров нет! Точнее хорошие кадры сидят на местах и не прыгают!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водители за 20 дней в среднем от 90 до 120 тыр получают!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (КамышЪ @ 4.08.2023 - 12:10)

Водители за 20 дней в среднем от 90 до 120 тыр получают!

Не знаю где они у ввс там получают - сосед ищет и макимум что находит это 10 р за км. Вот и считайте. И в месяц в районе 60 т. Получается

Ты не путай дальнобой и самосвал, это разные вещи. Был бы опыт на самосвале с удовольствием пригласилибы!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Amok555 @ 3.08.2023 - 11:46)

Цитата (ForestField @ 3.08.2023 - 09:43) Цитата (Amok555 @ 3.08.2023 - 09:36) Везде дефицит людей. Всем резко понадобилось производство, а людей - нет. Повод поднимать производительность труда. Потому зарплаты и растут. Потому сейчас про мрот могут ныть только боты, либо полностью инфантильные личности. это каким образом, простите, Вы собрались поднять производительность труда водителя-дальнобойщика? Пусть меньше спит и больше рулит, что ли? Не только дальнобоев. Всех. Заменять где можно людей н автоматику, роботизировать профессии.

еще один полагающий что автоматика и роботизация работает без людей.. работает то может и без, но вот на ее обслуживание, в нынешних реалиях требуется людей немногим меньше, чем если бы они работали... внезапно да?

Цитата (ForestField @ 3.08.2023 - 09:43)

Цитата (Amok555 @ 3.08.2023 - 09:36) Везде дефицит людей. Всем резко понадобилось производство, а людей - нет. Повод поднимать производительность труда. Потому зарплаты и растут. Потому сейчас про мрот могут ныть только боты, либо полностью инфантильные личности. это каким образом, простите, Вы собрались поднять производительность труда водителя-дальнобойщика? Пусть меньше спит и больше рулит, что ли?

Нет, пусть 2 или 4 прицепа цепляет.

Не знаю точно, но проблем нет, у нас склад заказывает 2 раза в неделю фуру из Твери в Подольск, Не разу отказа не было.

Потому что что бы меньше платить за Платон стали использовать грузовики поменьше для перевозок вместо больших фур, в результате водителей нужно больше. Как всегда все в деньгах
Это сообщение отредактировал salers654 - 4 авг 2023 в 12:36

Цитата (gazon52 @ 03.08.2023 - 22:32)

А получать это пиво будет контора тоже с тремя путями? Скинь хоть один скрин РЦ Магнит с ЖД путями..

Лц-магнит-Энгельс.
Открой карту, лапоть)))
Жд вагоны прям на территории выгружаются.
Ну это так, навскидку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Кот16 @ 04.08.2023 - 11:45)

Так в этом-то и проблема, цены херачат вверх, начиная с ковида, а зарплаты либо незначительно вверх, либо стоят на месте. Более того, повсеместно квалифицированный труд сравнялся по оплате с не квалифицированным. Недавно знакомого встретил, работал крановщиком на башенном кране. Сейчас - таксист. Говорит, что денег больше, а график свободный. Это пиздец так-то, профессия крановщика проигрывает профессии таксиста (при том, что агрегаторы сильно понизили дикие заработки таксистов). И так много где. В какой отрасли у нас сейчас можно зарабатывать хорошие деньги, кроме IT? Во всех отраслях зарплаты стали копеечными. Да, надо повышать зарплаты везде, где дефицит кадров, это рынок труда. А насчёт увеличится количество работников... Да есть работники и их много. Только мало работников за еду. Никто не хочет учиться годами, чтобы получать зарплату на 5-10 тыщ выше курьера/таксиста (а то и ниже).

Для того что бы повысить зарплату, надо повышать ставку на работу! А она осталась на уровне 5лет назад! Хотя от солярки до резины все подорожало!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ДжекБармалей @ 3.08.2023 - 10:25)

Ну да, ну да. Смена крана "15-20 тыщ".

А что не так-то? Смена крана стоит 15-20. Из них водиле-крановщику - 2. 30 дней в месяце, итого 60. Минус налоги.

А куда идут остальные - не водильское дело!

Цитата (Xomych @ 3.08.2023 - 09:32)

В России сложился острый дефицит водителей-дальнобойщиков. Об этом в интервью «Ведомостям» заявил заместитель гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадим Филатов. По оценкам ПЭК, российским транспортным компаниям не хватает около 60 000 водителей, дефицит в самой компании составляет около 5 процентов от штатной численности водителей большегрузов. Филатов рассказал, что в отрасли наблюдается «катастрофическая нехватка» водителей грузовиков массой свыше 3,5 т (категория Е). По итогам сводного опроса крупнейших компаний отрасли за пять лет дефицит вырос с 15 до 21 процентов. Как объяснил Филатов, после распада СССР сократилось количество автошкол, которые готовят водителей грузовых автомобилей, профессию исключили из системы среднего специального образования, ее престиж снизился. Молодежь все реже садится за руль грузовика из-за условий труда, поскольку водитель проводит в рейсе большую часть месяца, вдали от семьи и близких. Проблему с нехваткой водителей большегрузов подтвердили изданию и в других крупных транспортно-логистических компаниях. Ведомости

а еще на освободительную операцию забрали многих....они ж по возрасту подходят

Цитата (Чюбр @ 4.08.2023 - 12:53)

Цитата (gazon52 @ 03.08.2023 - 22:32) А получать это пиво будет контора тоже с тремя путями? Скинь хоть один скрин РЦ Магнит с ЖД путями.. Лц-магнит-Энгельс. Открой карту, лапоть))) Жд вагоны прям на территории выгружаются. Ну это так, навскидку

Ай да не пиздити-тити...
Ты был там? А я был,и неоднократно,когда в Магните на транзите работал... И не одного,Карл,НИ ОДНОГО,вагона даже на территории не видел .. Просто РЦ Энгельс,как и РЦ Иваново и РЦ Кропоткин - бывшие заводы,но ЖД пути там НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ...
Так что подотрись своей картой,валенок...

Цитата (gazon52 @ 3.08.2023 - 23:32)

Цитата (kofeimoloko @ 3.08.2023 - 21:46) Цитата (edd79 @ 03.08.2023 - 10:46) Вот смотри. Везем, (к примеру 20 тонн пива) с завода в другой город на склад. 1. найти и заплатить Газелям (а ежели груз не влезет в Газель? Или груз специфичный?) А сколько Газелей надо на 20 тонн? Или на одной чалить туда-сюда? 2. найти и заплатить грузчикам (они же будут тебя на привокзальной площади ждать, ага. В шеренгу, с рохлями и автопорузчиками) А сколько товара побьют-попиздят - уууу.... 3. оформить и оплатить жд перевозку, дождаться прибытия в пункт назначения. 4. см п.2 5. см. п.1 6. это всё нужно координировать, т.е. платить кому-то специально выделенному челу И какова тогда будет стоимость доставки? Ахулиард. И дело даже не в самой стоимости, а в сроках. И в сопуствующем геморрое. Ну и самое интересТное. Какова тогда получится стоимость бутылочки пива для потребителя? Вот Вам и "газели".... Ятебе открою одну тайну, только ты не обижайся. Заводы, которые отгружать по 100500 тонн продукции всегда проектировались в СССР с учётом их оборота и всегда ставили подъезжает пути. И вокруг этих подъездах путей тоже ставили другие заводы, которые выпускают свои 100500 тонн продукции. Про твой пример с пивом. Вот тебе скрин и удивись: три полосочки в правом верхнем углу это жд пути. И их, вот уж пиздец!, целых три! И не надо везти на вокзал А получать это пиво будет контора тоже с тремя путями? Скинь хоть один скрин РЦ Магнит с ЖД путями..

ты пытаешься подтянуть хуй к носу

РЦ магнит изначально проектировали в тех местах, где есть автотрасса. ион изначльно на это целились. Все РЦ находятся на автотрассах в узловых точках.

и да, в наше время нет такого понятия как комплексное развитие территорий. а то, что так называют - это очередной распил территорий и бюджетов

Давай дальше... РЦ Пятёрочка,Дикси,КиБ,Бристоль,ИП Залупехин с потребностью пива 20 т в месяц....
Есть подъездные пути?
Чушь выложил,теперь усераться будет...

Нет уже давно никакого "престиже профессии" (кроме как боярин из правительства). Есть только, где платят нормально, а есть где ишачить нужно за гроши. Соот-но с последнего и вымываются кадры.

Цитата (nuborn @ 3.08.2023 - 09:40)

СПб Работа по городу Зп от 150 Водителей нет Машинистов кранов нет Машинистов спецтехники нет

От 150к при 12-16 часовом рабочем 6-7 дней в неделю?

Цитата (КамышЪ @ 4.08.2023 - 08:10)

Водители за 20 дней в среднем от 90 до 120 тыр получают!

и дома не бывают - нахой такая работа ?
Если я жертвую семьей - то требую и повышенной оплаты.

Цитата (VragNaroda @ 4.08.2023 - 02:37)

Цитата (НочнойЛетун @ 3.08.2023 - 09:35) Нормальную зарплату платить не пробовали? Вы уверены, что если повысить зарплату водителям на дальнобойщиков начнут переучиваться программисты и типа того? Кроме того, что будет с теми отраслями откуда таки люди перетекут в водители? Там тоже зарплаты поаышать? Представьте, что всем в стране подняли зарплату в два раза. От этого что, в два раза увеличится количество работников?

Будут учиться новые люди, потому программистами рынок тоже может перенасытиться, а мастурбеки там точно работать не будут. а вот за фуры их вполне могут посадить, за самосвалы уже сажают (в резульате трэш на дорогах из-за них)

Работодатели пожинают лишь то, что посеяли сами. Но виноваты, по их мнению, все равно не они.

Цитата (gazon52 @ 04.08.2023 - 15:27)

Ай да не пиздити-тити... Ты был там? А я был,и неоднократно,когда в Магните на транзите работал... И не одного,Карл,НИ ОДНОГО,вагона даже на территории не видел .. Просто РЦ Энгельс,как и РЦ Иваново и РЦ Кропоткин - бывшие заводы,но ЖД пути там НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ... Так что подотрись своей картой,валенок...

.
Я возил в эту ЛЦ груз миниум раз в неделю, и своими глазами видел использование жд на территории.
(Уволился с той конторы, сфоткать не смогу, да мне и насрать веришь ты мне или нет. Факт есть факт.)
Дураку ничего не докажешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pokatot @ 4.08.2023 - 16:02)

Цитата (nuborn @ 3.08.2023 - 09:40) СПб Работа по городу Зп  от 150 Водителей нет Машинистов кранов нет Машинистов спецтехники нет От 150к при 12-16 часовом рабочем 6-7 дней в неделю?

Это ты ты ещё про КАСКО, ДОСАГО, страхование груза и материальную ответственность водителя вопрос не поднял)))

Цитата (КамышЪ @ 4.08.2023 - 12:10)

Цитата (PaSquirrel @ 03.08.2023 - 09:35) а повышать оплату труда, что бы условия труда стали приемлемыми - не?) Вот пример: у меня самосвалы, только обновили парк, из 6 авто, 5-2022гв 1 остался 2018 но пробег 120 тык.. работа вахтой 20/10, во Владимирской области таскаем песок со своего карьера. Оплата достойная, если простой по вине погода/некуда ехать/ и тд то оплата 3500₽, за то что человек просто сидит в общаге. Общага со всеми удобствами, только наши водители (кухня, душевые, 3 туалета, стиралки)-для водителей бесплатно. Так вот 90% даже не могут колеса протянуть! Ленивые распиздяи! Про отношение к машине в целом-не свое не жалкоко! Даже за резину не вычитаем! В большинстве случаев работы хватает, заработок 5-8 тыр в смену! Но сука умудряются уйти в запой или просыпают погрузку! Кадров нет! Точнее хорошие кадры сидят на местах и не прыгают!

Гхм, простите, у вас водители или слесаря?
Сначала с этим вопросом определитесь, потом рассуждайте.

Цитата (worm86 @ 3.08.2023 - 19:36)

Цитата (BegemotTM @ 03.08.2023 - 19:32) А ты готов за товары больше платить?) А жрать хозяева контор поменьше не готовы?

А какие у них на это основания? Потому что ты так хочешь?