Вот когда за штурвалом в такой ситуации будет Юрий Сытник, тогда бы я его послушал. А так это похоже на истерику и размазывания говна, чтобы экипаж сделать виноватым за проёбы кампании, лицом которой является чурбан-русофоб. Отказы в работе систем связаны не с экипажами, а отсутствием запчастей и нормального сервиса в результате санкций. Я вообще бы не советовал нынче пользоваться воздушным транспортом, ибо это стало опасным.
Это сообщение отредактировал Буратило - 13 сен 2023 в 15:41
А разве их не диспетчер выгнал из Омска, мотивируя тем, что они могут перекрыть единственную полосу на целые сутки, а это слишком дорого?
Слёт авиаэкспертов на япе.. Командир воздушного судна ВСЕГДА сам принимает решение, где и как ему садить это воздушное судно. Представляю, если бы за него кто-то с земли решал, что ему делать и куда лететь в экстренной ситуации
Может ли эксперт огульно оскорблять людей, называя их идиотами???
Нормальный человек с претензией на экспертизу, может максимум высказать осторожные предположкния и то если его спросят.
И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ИМЕЕТ ПРАВА переходить на личности.
Поэтому не знаю какой он эксперт, но как человек ведет себя как мудак.
А минусаторам желаю таких же начальников, которые постоянно ищут крайних и $уесосят всех налево и направо. А если сами такие, то знайте вы мудаки гребаные Это сообщение отредактировал dnaquest - 13 сен 2023 в 15:53
Пилотам «Уральских авиалиний» рекомендовано сажать самолёты с неисправностями в тех аэропортах, где есть техподдерджка.
Такая рекомендация содержится в пакете полётной информации, который пилоты получают перед каждым рейсом.
«При возникновении неисправностей в полёте и выборе аэропорта посадки рекомендуется производить посадку в аэропортах, где имеется подготовленный технический персонал для выполнения работ по устранению неисправностей на воздушных судах типа A320», — говорится в главе «Техническая поддержка» брифинг-документа для пилотов «Уральских авиалиний».
Там же прописаны города, в которых имеется сертифицирующий персонал и куда пилотам авиакомпании рекомендовано сажать самолёты с неисправностями. В этом списке 23 аэропорта — и среди них нет Омска. Ближайший к нему рекомендованный аэропорт с техподдержкой находится в Новосибирске.
Как пояснил источник, рекомендация пилотам следовать на запасные аэродромы с технической базой по Airbus касается только тех отказов, которые не связанны с экстренной посадкой. И отказ одной гидросистемы (всего их три) к ним не относится, добавил он.
По словам другого собеседника, авиакомпании невыгодно, если самолёт с таким отказом сядет там, где нельзя оперативно и дёшево поставить его на крыло. В Омске для этого нет условий, ближайший подходящий к нему аэропорт был в Новосибирске.
Опрошенные источники полагают, что пилоты севшего вчера в поле Airbus A320 выбрали запасной аэродром в Новосибирске в том числе исходя из данных рекомендаций авиакомпании.
Даааа. А в поле они его мигом на крыло поставят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот когда за штурвалом в такой ситуации будет Юрий Сытник, тогда бы я его послушал. А так это похоже на истерику и размазывания говна, чтобы экипаж сделать виноватым за проёбы кампании, лицом которой является чурбан-русофоб. Отказы в работе систем связаны не с экипажами, а отсутствием запчастей и нормального сервиса в результате санкций. Я вообще бы не советовал нынче пользоваться воздушным транспортом, ибо это стало опасным.
Смотри, вся картина как выглядит то сейчас. Они заходят на посадку и у них отказ гидравлики. Шасси выпушено, механизация тоже. Они решают идти на Новосиб, там полоса больше. Или следуя внутренней инструкции и возможных атата от компании. Из-за шасси и механизации у них идёт повышенный расход. В итоге борт, который мог сесть в Омске, садится с пустыми баками в поле. Ну да, санкции виноваты.
Я, я, я, козу ипал! Вот когда будешь в неисправном самолёте с 200 пассажирами за спиной, вот тогда и говори. Всё живы здоровы, это главный показатель.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пилоты самолёта приняли правильное решение, сажая самолёт в поле. И то, что они посадили самолёт, сохранив жизни пассажиров, говорит об их мастерстве. Полоса посадки была недостаточной для самолёта. И неизвестно, что находилось за ней. Пофиг на минусы, .. но если бы этот пилот самолёта решил приземлиться на рекомендованной ВПП и самолёт каким то чудом остался на этой полосе, то другим самолётам пришлось бы садиться в близ лежащем поле.
Ой бляя дурачок.. И сколько ещё таких в теме.. Построили люди аэропорт, стратегически важный объект, закатали ВПП и хер забили на то, что там за её пределами и знать не знают — ямы не ямы, может, там дом кто построил... Похуй, самолёты же строго на ВПП садятся Если ты не знал, в любом аэропорту за пределами ВПП специально подготовленное поле на случай экстренных ситуаций.
Цитата
и самолёт каким то чудом остался на этой полосе, то другим самолётам пришлось бы садиться в близ лежащем поле
Ещё отжиг... -"Идите нахуй со своей гидравликой, нам тут самолёты садить надо, а не вас спасать!" Любой борт заправляют таким количеством топлива, которое хватит для ухода на запасной аэропорт, а в случае занятой ВПП прибывающие рейсы ещё до входа в зону могли быть оповещены о ЧП и развёрнуты на ближайший запасной.
Это сообщение отредактировал Kindmagic - 13 сен 2023 в 16:08
О, здравый смысл подъехал. Я тоже все не мог понять, почему они куда-то там ломанулись только потому, что у них шасси убрать не получилось. Есть аэродром, есть возможности спокойно и без проблем посадить самолет, нафига они полетели куда-то, да еще не просчитав, что с выпущенными шасси, что логично, они будут тратить много больше топлива, чем положено. Одно только то, что они чуть ли не в штатном режиме посадили в поле самолет доказывает, что на полосу они вообще сели бы без проблем. Имхо, "эксперт" прав, им просто тупо повезло, что было нужное поле, что системы и прочность самолета отработали на все сто и в целом что не оказалось овражков в поле и прочих неожиданностей. Наитупейшее решение: сажать в поле, вместо аэродрома.
Размер того поля мы не знаем. Может КВС опасался что в Омске он будет без тормозов 5 км катиться, пока в Омск не врежется.
Это сообщение отредактировал mad94 - 13 сен 2023 в 16:11
Моя тут суп рыбный варит. Обсуждаем с ней данную тему. Высказала свой однозначный вердикт : - Если пилоты посадили самолёт и все живы, значит они всё сделали правильно!
тогда все прояснилось, в этом топике немало домохозяек
А какой поворот, всё было в принципе понятно изначально. Достаточно было посмотреть на стоящий в поле самолёт, и задаться вопросом, что ему мешало так же стоять в Омске.
это рассуждения задним числом. Типа что вам мешало купить доллары до дефолта? Задним умом - все эксперты.
Задним умом, задним числом. Какой ты прям задний. Напомню ещё раз, задним числом от стоял в поле, а не в Омске. Эт для заднего ума.
Моя тут суп рыбный варит. Обсуждаем с ней данную тему. Высказала свой однозначный вердикт : - Если пилоты посадили самолёт и все живы, значит они всё сделали правильно!
Если какой-то шизоид крутанул с гаража сальтуху, приземлился на жопу и остался жив, значит он всё сделал правильно!
Вот мнение Сытника я разделяю больше. Возможно Уральские авиалинии планируют в принципе от аэропортов отказаться. В полях будут базировать свои ВС.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Моя тут суп рыбный варит. Обсуждаем с ней данную тему. Высказала свой однозначный вердикт : - Если пилоты посадили самолёт и все живы, значит они всё сделали правильно!
Если какой-то шизоид крутанул с гаража сальтуху, приземлился на жопу и остался жив, значит он всё сделал правильно!
Ты уж извиняй, просто подумалось. Пока элеХторат в стране, как твоя жена, этому пиздорезу конца не увидим...
Ещё один самолёт в хлам. А-320, который в кукурузу уронили, так и не восстановили. Складывается ощущение, что эти долбоёбы сознательно уничтожают авиапарк.
Самолеты которые садятся на землю, уже нельзя восстановить! Априори! Даже мелкие запчасти могут не использоваться. Это военные истребители например еще как то, а гражданские большие -нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я конечно не шарю. но блеать легко на земле говорить не дай Бог попасть ни летчикам ни пассажирам в такую ситуацию хорошо что все обошлось хорошо
Юрий Михайлович Сытник — заслуженный пилот Российской Федерации За 43 года работы лётчиком налетал более 22 тысяч часов[5].
17 марта 1991 года благополучно посадил самолёт Ил-86 после взрыва в салоне двух бомб, пронесённых террористом на борт[6].
В последующем работал лётным директором в авиакомпании «Внуковские авиалинии»[2][7][8]. С 2012 года — член Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения[1][9].
И не смотря на все его заслуги сам ведёт себя как капризная девочка-подросток. Все ему идиоты, а он - д'Артаньян.
,,Каждый мнит себя героем, видя бой со стороны" Иди ты лесом эксперД. Главное люди живы, он решил так и спас людей ты .... ,кто его знает, что бы сделал.
тут решающее БЫВШИЙ скорее уже пенсионер в маразме,который ещё на "Илье Муромце" летал
53 года мужчине
Получил высшее образование в сфере эксплуатации автомобильного транспорта.
За 43 года работы лётчиком налетал более 22 тысяч часов.
17 марта 1991 года благополучно посадил самолёт Ил-86 после взрыва в салоне двух бомб, пронесённых террористом на борт.
В последующем работал лётным директором в авиакомпании «Внуковские авиалинии». С 2012 года — член Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения.
В российских СМИ нередко комментирует события на тему авиации (начиная от авиапромышленности и заканчивая разборами причин катастроф). Привлекался в качестве эксперта к расследованию крушения SSJ 100 в Шереметьеве, однако его выводы подвергала критике сторона защиты пилота SSJ 100 Дениса Евдокимова.
//ты хоть погугли сначала, тупица, чтобы ослом то не выглядеть
Так он все правильно сказал, в аэропорту есть ВПП, прямая и ровная, и если даже выкатился, есть экстренные службы. А если при посадке в поле что-то пойдет не так - шанс выжить у пассажиров будет куда ниже. Понятно, что пилоты собирались до Новосибирска дотянуть, но мне эта логика тоже непонятна - ой полоса короче, уйдем с выпущенным шасси за тридевять земель.
я конечно не шарю. но блеать легко на земле говорить не дай Бог попасть ни летчикам ни пассажирам в такую ситуацию хорошо что все обошлось хорошо
Юрий Михайлович Сытник — заслуженный пилот Российской Федерации За 43 года работы лётчиком налетал более 22 тысяч часов[5].
17 марта 1991 года благополучно посадил самолёт Ил-86 после взрыва в салоне двух бомб, пронесённых террористом на борт[6].
В последующем работал лётным директором в авиакомпании «Внуковские авиалинии»[2][7][8]. С 2012 года — член Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения[1][9].
Правда лет ему 53.И вдруг лётного стажа 43 года откуда то взялись.И Ил -86 посадил после теракта в неполные 22.
Вот когда за штурвалом в такой ситуации будет Юрий Сытник, тогда бы я его послушал. А так это похоже на истерику и размазывания говна, чтобы экипаж сделать виноватым за проёбы кампании, лицом которой является чурбан-русофоб. Отказы в работе систем связаны не с экипажами, а отсутствием запчастей и нормального сервиса в результате санкций. Я вообще бы не советовал нынче пользоваться воздушным транспортом, ибо это стало опасным.
Юрий Сытник благополучно сажал самолёт с гораздо более тяжёлыми неисправностями - например, после взрыва двух бомб на борту.
«Если что-то случится, выкатится [за пределы полосы] — пассажиров могут спасти, загорелся — затушат. А в поле он [командир экипажа] садился — и там всё, значит, у него получилось безопасно? Идиот. Просто повезло, это редкое везение, удивительное. Я радуюсь, что пассажиры живы, что люди не пострадали», — рассуждает заслуженный пилот России.
Суперджет в Шереметьево в 2019 году загорелся, дохуя потушили его? Я помню он ещё скакал там по взлётке. Хотя не мне судить, я не специалист.
О, здравый смысл подъехал. Я тоже все не мог понять, почему они куда-то там ломанулись только потому, что у них шасси убрать не получилось. Есть аэродром, есть возможности спокойно и без проблем посадить самолет, нафига они полетели куда-то, да еще не просчитав, что с выпущенными шасси, что логично, они будут тратить много больше топлива, чем положено. Одно только то, что они чуть ли не в штатном режиме посадили в поле самолет доказывает, что на полосу они вообще сели бы без проблем. Имхо, "эксперт" прав, им просто тупо повезло, что было нужное поле, что системы и прочность самолета отработали на все сто и в целом что не оказалось овражков в поле и прочих неожиданностей. Наитупейшее решение: сажать в поле, вместо аэродрома.
Пилотам «Уральских авиалиний» рекомендовано сажать самолёты с неисправностями в тех аэропортах, где есть техподдерджка.
Такая рекомендация содержится в пакете полётной информации, который пилоты получают перед каждым рейсом.
«При возникновении неисправностей в полёте и выборе аэропорта посадки рекомендуется производить посадку в аэропортах, где имеется подготовленный технический персонал для выполнения работ по устранению неисправностей на воздушных судах типа A320», — говорится в главе «Техническая поддержка» брифинг-документа для пилотов «Уральских авиалиний».
Там же прописаны города, в которых имеется сертифицирующий персонал и куда пилотам авиакомпании рекомендовано сажать самолёты с неисправностями. В этом списке 23 аэропорта — и среди них нет Омска. Ближайший к нему рекомендованный аэропорт с техподдержкой находится в Новосибирске.
Как пояснил источник, рекомендация пилотам следовать на запасные аэродромы с технической базой по Airbus касается только тех отказов, которые не связанны с экстренной посадкой. И отказ одной гидросистемы (всего их три) к ним не относится, добавил он.
По словам другого собеседника, авиакомпании невыгодно, если самолёт с таким отказом сядет там, где нельзя оперативно и дёшево поставить его на крыло. В Омске для этого нет условий, ближайший подходящий к нему аэропорт был в Новосибирске.
Опрошенные источники полагают, что пилоты севшего вчера в поле Airbus A320 выбрали запасной аэродром в Новосибирске в том числе исходя из данных рекомендаций авиакомпании.
Заебись, техподдержка рулит! А люди? А чё люди. Эт потом. Они ж не техподдержка.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Буратило13 сен 2023 в 15:40